Огромное количество вышедших из эксплуатации динамических литиевых батарей «прибывает», рыночная стоимость переработки батарей огромна

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Огромное количество вышедших из эксплуатации динамических литиевых батарей «убирается». По данным отраслевых институтов, с глобальной точки зрения в 2021–2025 годах мировой рынок переработки литиевых аккумуляторов будет небольшим, а накопленный объем выведенных из эксплуатации аккумуляторов может достичь 380 ГВт·ч; в то время как в 2026–2030 годах мировой рынок переработки литиевых аккумуляторов полностью взорвется: накопленный объем выведенных из эксплуатации аккумуляторов достигнет 1,2 ТВт·ч.

В этом контексте, в качестве первоочередной задачи развития новой энергетической автомобильной промышленности, моя страна столкнется с такой огромной проблемой, как утилизация литиевых аккумуляторов. Фактически, благодаря тесной коррекции с охраной окружающей среды, экономическим выгодам, новая энергетическая отрасль может достичь последнего кольца от «зеленого к зеленому», которое было закреплено на национальном уровне. 5 марта в отчете правительства о работе за 2021 год было написано «Ускорение строительства системы переработки литиевых батарей».

В то же время, основываясь на огромных рыночных перспективах, связанных с утилизацией аккумуляторных батарей, новая цепочка компаний энергетической отрасли активно изучает и разрабатывает собственную модель утилизации аккумуляторных батарей, приветствуя будущее отслуживших свой срок аккумуляторных батарей. Переработка аккумуляторов имеет огромную рыночную стоимость. «Литий-железо-фосфатный аккумулятор, как только электролит вытекает, может вызвать попадание токсичного и едкого электролита в окружающую среду, почву, водоемы, организм человека, что представляет немалую опасность. «Инсайдер отметил, что вред тройной батареи больше: тяжелые металлы, такие как марганец, кобальт, никель, содержащиеся в материале батареи, будут загрязнять воду и почву в течение более 50 лет.

Если отслужившая свой срок динамическая литиевая батарея неисправна, могут возникнуть скрытые потенциальные опасности, такие как личная безопасность и загрязнение окружающей среды. «Органический растворитель в электролите трудно пренебречь, и некоторые органические растворители являются низкоактивными, и неправильное обращение с ними может привести к серьезным последствиям сгорания и взрыва; литий-литий-фосфатный электролит в электролите обладает сильным коррозионным действием, а в металле может образоваться фтористый водород. Ядовитые газы нанесут серьезный вред окружающей среде и здоровью человека.

«По словам инсайдеров отрасли. Стоит отметить, что взрывной инцидент на предприятии в январе этого года, повлекший за собой ряд смертельных случаев, а также вызвавший обеспокоенность внешнего мира по поводу безопасности мощных литиевых батарей. С другой стороны, в будущем, по мере дальнейшего совершенствования и завершения работы динамической системы восстановления литиевых батарей, нельзя недооценивать огромную рыночную стоимость, заключенную в бизнесе по восстановлению батарей.

В качестве примера возьмем трехмерную литий-ионную батарею, пригодную для разборки. По прогнозам, в период с 2021 по 2025 год объем выбывающих из эксплуатации трехмерных литий-ионных аккумуляторов в моей стране составит около 200 ГВтч; извлечение металлического никеля, кобальта, марганца и лития составит 13,9,2.

88, 2,86, 2,36 соответственно.

Десятки тонн. Предполагается, что комплексная норма извлечения составит 97%, цена на металл будет постоянной, а стоимость извлечения металлов, кобальта, марганца, лития и т. д., в 2021–2025 годах составит более 40 млрд юаней.

Значение различных способов переработки Реализация 22 марта компания Guoxuan High-Tech объявила о подписании соглашения об инвестиционном сотрудничестве с народным правительством уезда Хэфэй Форте, которое планирует построить мощный проект цепочки производства литиевых аккумуляторов с участием предприятий по переработке в местном регионе. Две недели назад Guoxuan High-Tech также основала Hefei Guoxuan Circular Technology Co., Ltd.

который будет сосредоточен на переработке литий-ионных аккумуляторов. В Ningde Times сообщалось, что в 2013 и 2015 годах компания Bangpu Cycles сосредоточилась на бизнесе по переработке аккумуляторов; в 2019 году совместное предприятие с Bangpu Cycles еще больше расширило масштабы своего бизнеса по переработке аккумуляторов. «Металлические ресурсы, полученные из литиевой батареи, восстанавливаются, по сравнению с металлами, добытыми в процессе добычи, с низкой стоимостью, высокой эффективностью, а также избегая загрязнения окружающей среды при добыче полезных ископаемых.

«Инсайдеры отрасли отметили, что после понимания огромной рыночной стоимости бизнеса по переработке аккумуляторов, компания активно разворачивает бизнес по переработке аккумуляторов в форме специализированных учреждений по переработке аккумуляторов, самостоятельных компаний по переработке и создания стратегических альянсов, что принесет пользу ее сырьевым материалам для аккумуляторов. Низкая цена и стабильные поставки улучшают рыночную способность поставщиков сырья, снижают затраты на производство аккумуляторов. Стоит отметить, что в дополнение к вышеуказанному режиму, по данным ведущей компании, существует также модель переработки для компаний, производящих литий-электрические материалы: посредством активного размещения бизнеса по переработке аккумуляторов, формирования промышленных замкнутых циклов и топливного пространства.

Например, будучи пионером в области восстановления аккумуляторов внутри страны, Greenmei действует в соответствии с новым энергетическим циклом «переработка аккумуляторов — реконструкция сырья — реконструкция материала — утилизация аккумуляторных блоков — новый энергетический сервис автомобиля», а ее совместные компании Beiqi, BYD и другие открыли автомобильный завод, участвовали в заводе по производству аккумуляторов, организовали компанию по переработке, разместили крупную циркуляционную систему по переработке аккумуляторов и реализовали посадку в режиме цепочки создания стоимости полного жизненного цикла. Стоит отметить, что, учитывая важное значение переработки батарей в процессе утилизации ресурсов, некоторые компании постепенно расширяют бизнес за рубежом, одновременно размещая отечественные батареи, тем самым выводя отечественную технологию переработки литиевых батарей на зарубежные рынки. 19 апреля ответственное лицо Green Mei сообщило, что дочерняя компания Jingmen Green, Jingmen Green Mei, подписала с Южной Кореей «лицензионный договор на технологию регенерации и повторного использования аккумуляторных батарей».

«И завершим строительство корейской динамической базы по переработке литиевых батарей в Пуне в 2021 году. Кроме того, Greenmei также планирует сотрудничать с новыми и перерабатывающими энергетическими компаниями по всему миру, создавать базы по переработке литиевых аккумуляторов в Индонезии, Европе и других местах. Благодаря коммерческой ценности динамичного рынка отслуживших свой срок литиевых батарей и поддержке правительства все больше компаний-производителей литиевых батарей вовлекаются в бизнес по переработке литиевых батарей, строят новые энергетические транспортные средства с полной стоимостью жизненного цикла, в которых соответствующие секции являются ядром. Замкнутая система активно захватывает рынок переработки материалов для батарей как в стране, так и за рубежом.