De enorme hoeveelheid gepensioneerde dynamische lithiumbatterijen "komt eraan", de marktwaarde voor batterijrecycling is enorm

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana

Er wordt een groot deel van de dynamische lithium-ionbatterijen die uit roulatie zijn genomen, weggevaagd. Volgens industriële instellingen zal de wereldwijde markt voor het recyclen van lithium-ionbatterijen in 2021-2025 vanuit een wereldwijd perspectief kleinschalig zijn en kan de geaccumuleerde afdankingsomvang 380 GWh bedragen. In de periode 2026-2030 zal de wereldwijde markt voor het recyclen van lithium-ionbatterijen echter volledig exploderen. De geaccumuleerde afdankingsomvang zal 1,2 TWH bedragen.

In deze context zal mijn land, als eerste prioriteit van de ontwikkeling van de nieuwe energie-auto-industrie, te maken krijgen met een enorm probleem op het gebied van het terugwinnen van lithium-ionbatterijen. In feite kan de nieuwe energiesector, dankzij de nauwe correctie met betrekking tot milieubescherming en economische voordelen, de laatste ring van "groen naar groen" bereiken, die aan het nationale niveau is gekoppeld. Op 5 maart werd in het werkrapport van de overheid voor 2021 de tekst "Versnelling van de bouw van een recyclingsysteem voor lithium-ionbatterijen" geschreven.

Tegelijkertijd onderzoekt en ontwikkelt de nieuwe keten in de energiesector, op basis van de enorme marktvooruitzichten die de batterijrecycling biedt, actief zijn eigen batterijrecyclingmodel, waarbij hij de toekomst van de oude batterij verwelkomt. Recycling van batterijen heeft een enorme marktwaarde. "Als de elektrolyt van lithium-ijzerfosfaat-ionbatterijen weglekt, kan er giftige en corrosieve elektrolyt in het natuurlijke milieu, de bodem, het waterlichaam en het menselijk lichaam terechtkomen. Dit vormt een groot gevaar. "Insiders wezen erop dat de schade van de ternaire batterij groter is: de zware metalen zoals mangaan, kobalt en nikkel die in het batterijmateriaal zitten, zullen de waterbron en de bodem meer dan 50 jaar lang vervuilen.

Als de oude dynamische lithium-accu niet goed is, kunnen er verborgen gevaren ontstaan, zoals gevaar voor de persoonlijke veiligheid en vervuiling van het milieu. "Een organisch oplosmiddel in de elektrolyt is moeilijk te verachten, en sommige organische oplosmiddelen zijn laag, en onjuiste behandeling kan ernstige gevolgen van verbranding en explosie veroorzaken; de lithium-lithiumfosfaat-elektrolyt in de elektrolyt heeft een sterke corrosieve werking, en waterstoffluoride in metoff zal optreden. Giftige gassen kunnen ernstige schade toebrengen aan het milieu en de gezondheid van de mens.

"Zeiden insiders uit de sector. Het is vermeldenswaard dat het explosieve incident bij het bedrijf in januari van dit jaar niet alleen een aantal doden tot gevolg had, maar ook aanleiding gaf tot bezorgdheid bij de buitenwereld over de veiligheid van krachtige lithium-batterijen. Aan de andere kant zal de enorme marktwaarde die de batterijrecyclingsector in de toekomst biedt, naarmate het dynamische systeem voor het terugwinnen van lithium-ionbatterijen verder wordt ontwikkeld en gecompleteerd, niet worden onderschat.

Neem als voorbeeld een driedimensionale lithium-ionbatterij die geschikt is voor demontage. Volgens de prognoses zal in mijn land tussen 2021 en 2025 ongeveer 200 GWh aan driedimensionale lithium-ionbatterijen worden afgevoerd. De winning van de metalen nikkel, kobalt, mangaan en lithium bedraagt ​​13,9,2.

88, 2,86, 2,36, respectievelijk.

Tientallen tonnen. Er wordt aangenomen dat het algehele winningspercentage 97% bedraagt, dat de metaalprijs constant is en dat de waarde van de winning van metalen, zoals kobalt, mangaan en lithium, enz., in de periode 2021-2025 meer dan 40 miljard yuan zal bedragen.

De waarde van verschillende recyclingmethoden Implementatie Op 22 maart kondigde Guoxuan High-Tech de ondertekening aan van een investeringssamenwerkingsovereenkomst met de volksregering van Hefei Forte County. Deze regering is van plan een krachtig ketenproject voor de lithium-ionbatterij-industrie op te zetten, waarbij ook de recyclingsector in de regio wordt betrokken. Twee weken geleden richtte Guoxuan High-Tech ook Hefei Guoxuan Circular Technology Co., Ltd. op.

die zich richt op het recyclen van lithium-ionbatterijen. In Ningde Times werd aangegeven dat Bangpu Cycle zich in 2013 en 2015 vooral richtte op batterijrecycling. In 2019 breidde de joint venture met Bangpu Cycles haar batterijrecyclingactiviteiten verder uit. "De metalen hulpbronnen die uit de lithium-ionbatterij worden gewonnen, worden vergeleken met metalen uit mijnbouw. ​​Ze zijn goedkoop, hebben een hoog rendement en voorkomen milieuvervuiling door mijnbouw.

"Insiders in de sector wezen erop dat ze, na inzicht in de enorme marktwaarde van de batterijrecyclingsector, zich actief richten op de batterijrecyclingsector in de vorm van recyclinginstellingen voor spanningsbatterijen, zelfopgezette recyclingbedrijven en het aangaan van strategische allianties, wat de batterijgrondstoffen ten goede zal komen. Lage prijzen en stabiele levering verbeteren de onderhandelingscapaciteit van grondstoffen en verlagen de kosten voor de productie van batterijen. Het is de moeite waard om op te merken dat er naast de bovengenoemde modus, volgens het leidende bedrijf, ook een recyclingmodel bestaat voor bedrijven die lithium-elektrische materialen produceren: door de actieve opzet van batterijrecyclingbedrijven, het vormen van industriële gesloten kringlopen en brandstofruimte.

Greenmei is bijvoorbeeld een pionier op het gebied van binnenlandse batterijterugwinning. Het wordt uitgevoerd volgens de nieuwe energiecyclus "batterijrecycling - grondstoffenreconstructie - materiaalreconstructie - batterijpakketterugwinning - nieuwe energie-autoservice" en de gezamenlijke bedrijven Beiqi, BYD en andere hebben de leiding genomen in de autofabriek, de deelname van de batterijfabriek, het recyclingbedrijf dat wordt gehost door het grote circulatiesysteem voor batterijrecycling en de implementatie van de volledige levenscycluswaardeketen gerealiseerd. Het is de moeite waard om te vermelden dat, gezien het belangrijke gebruik van batterijterugwinning bij het benutten van hulpbronnen, sommige bedrijven hun activiteiten geleidelijk naar het buitenland hebben uitgebreid door binnenlandse batterijen te ontwerpen en zo binnenlandse technologie voor het recyclen van lithiumbatterijen voor buitenlandse productie te bereiken. Op 19 april maakte de verantwoordelijke persoon van Green Mei bekend dat Jingmen Green Mei, een volledige dochteronderneming van Jingmen Green Mei, een "licentiecontract voor batterijregeneratie en hergebruiktechnologie" heeft getekend met Zuid-Korea.

"En zal de bouw van de dynamische recyclingbasis voor lithium-batterijen in Pune in Korea in 2021 voltooien. Daarnaast is Greenmei van plan om samen te werken met nieuwe en toekomstige energiebedrijven over de hele wereld en om recyclinglocaties voor lithium-ionbatterijen te bouwen in Indonesië, Europa en andere plaatsen. Gezien de commerciële waarde van de gepensioneerde dynamische markt voor lithium-ionbatterijen en de steun van de overheid, zijn steeds meer bedrijven in de keten van de lithium-ionbatterij-industrie betrokken bij de recycling van lithium-ionbatterijen. Ze bouwen een nieuw energievoertuig met volledige levensduur, waarbij de respectieve secties de kern vormen. Het gesloten-lussysteem verovert actief de markt voor batterijmateriaalrecycling in binnen- en buitenland.