ریگولر ریکوری 30 فیصد سے کم لیڈ ایسڈ بیٹری "ماں کے گھر" کو تلاش کرنا مشکل ہے

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

رپورٹس کے مطابق، قومی ماحولیاتی تحفظ لیڈ ایسڈ بیٹری کی پیداوار اور لیڈ ایسڈ بیٹری کی پیداوار کی ری سائیکلنگ اور لیڈ ایسڈ بیٹری کی پیداوار کی ری سائیکلنگ اور ری سائیکلنگ، ری سائیکلنگ، ری سائیکلنگ پروجیکٹ، وغیرہ وغیرہ۔ قومی دائرہ کار سے، یہ فضلہ لیڈ ایسڈ بیٹری کی بازیابی کو معیاری بنانے میں کچھ رہنمائی استعمال کرے گا۔

تحقیقات کے ذریعے، مصنف نے پایا کہ فی الحال مبہم فضلہ لیڈ ایسڈ بیٹری کی بازیابی اور لیڈ ایسڈ آلودگی کا سامنا ہے، فوری طور پر مقامی حالات کی وجہ سے ایک لازمی ریکوری سسٹم قائم کرنے کے لیے۔ پالیسی رہنمائی، محکمانہ تعاون، متعدد اقدامات، از سر نو تشکیل، فضلہ لیڈ ایسڈ بیٹری کی بحالی، ماحولیاتی آلودگی کو روکنے اور لیڈ ایسڈ بیٹریوں کو غیر قانونی طور پر ضائع کرنے سے پیدا ہونے والے ماحولیاتی خطرات کو مضبوطی سے معیاری بنانا۔ متعلقہ اعداد و شمار کے مطابق، میرے ملک میں کچرے کے بیچوں کی سالانہ تعداد 3 سے تجاوز کر گئی ہے۔

3 ملین ٹن، جبکہ خطرناک فضلہ کے کاروبار کا لائسنس رکھنے والے کاروباری یونٹوں کی واپسی کی وصولی 30 فیصد سے بھی کم ہے، اور کچھ علاقے اس سے بھی کم ہیں۔ فضلہ لیڈ ایسڈ بیٹری کی ایک بڑی مقدار ری سائیکلنگ ڈین کے ذریعے غیر قانونی ٹھکانے لگانے والی کمپنیوں کو فروخت کی جاتی ہے۔ حال ہی میں، مصنف نے متعلقہ محکموں میں ایک فضلہ لیڈ ایسڈ بیٹری کی وصولی کو دیکھا، فضلہ لیڈ ایسڈ بیٹریاں کی ایک بڑی تعداد مفت شپنگ بھیجنے کے لئے گاڑیوں کی ایک قسم کا استعمال کیا؛ ذخیرہ کرنے کی جگہیں سادہ تھیں، یہاں تک کہ کھلی فضا میں اسٹیکنگ، بنیادی طور پر کوئی ماحولیاتی اقدامات نہیں تھے۔ مزید چھوٹے چھوٹے تاجر نقل و حمل کی لاگت کو کم کرنے کے لیے، بیٹری کو فروخت کرنے سے پہلے الگ کر دیا گیا ہے، فضلہ کو ریکوری ڈین کی طرف لے جاتا ہے، اور لیڈ ایسڈ مائع کو جلا دیا جاتا ہے۔

مصنف نے محسوس کیا ہے کہ کم از کم دو فیصد لیڈ ایسڈ بیٹریاں صرف بیٹری کیس میں رہ گئی ہیں۔ چونکہ لیڈ ایسڈ مائع کی فیلڈ کو پکڑا نہیں جا سکتا، نگران محکمہ کے پاس اکثر ماحول کو تباہ کرنے کی طاقت نہیں ہوتی ہے۔ برآمد ہونے والی لیڈ ایسڈ بیٹری کے حوالے سے، ری سائیکل شدہ ڈینز کو ایک خاص فرق حاصل کرنے کے بعد چھوٹے جوار یا چھوٹی ورکشاپ کو فروخت کیا جائے گا، اور پیشہ ورانہ ری سائیکلنگ زیادہ ناممکن ہے۔

اس طرح کے ری سائیکلنگ کے عمل کو ماحول کے لیے کم نہیں سمجھا جاتا۔ مصنف کی تحقیق سے پتا چلا کہ لیڈ ایسڈ بیٹری کی بے ترتیبی سے بحالی کے 3 پہلو ہیں۔ سب سے پہلے، یہ وصولی کی قیمت میں فرق سے متاثر ہوتا ہے، اور رسمی ری سائیکلنگ کمپنی نجی دکانداروں سے مقابلہ نہیں کر سکتی۔

ری سائیکلنگ ویلیو کے بغیر لیڈ ایسڈ مائعات کے لیے، ایلیویٹ لیڈ ایسڈ بیٹریوں کو غیر قانونی طور پر ضائع کرنے والی کمپنیاں بے ضرر علاج نہیں کرتی ہیں، اور ضائع کرنے کی لاگت نسبتاً کم ہے۔ اس لیے مارکیٹ سے ڈیٹکٹ لیڈز کی وصولی کی قیمت بھی ریگولر کمپنی سے زیادہ ہے۔ اقتصادی مفاد کی طرف سے کارفرما، وہاں ایک کار ہے، الیکٹرک کار مرمت پوائنٹ قدرتی طور پر فروخت کرے گا، کون کس کو فروخت کر رہا ہے، تاکہ فضلہ لیڈ ایسڈ بیٹریوں کو ٹھکانے لگانا مشکل ہو، اور کمپنی کے کاروبار کا باضابطہ تصرف ٹھنڈا ہو جائے۔

دوسرا، معاون پالیسی کی حمایت کی کمی کی وجہ سے، معیاری ری سائیکلنگ کا نظام ابھی تک قائم نہیں ہو سکا ہے۔ اگرچہ ویسٹ لیڈ ایسڈ بیٹری کو پہلے ہی قومی خطرناک ویسٹ ڈائرکٹری میں شامل کیا جا چکا ہے، اور ملک نے "تقنیکی تفصیلات برائے آلودگی کنٹرول آف ڈیٹیکشن بیٹری" (HJ519-2009) بھی جاری کر دی ہیں، تاہم لیڈ ایسڈ ذخیرہ کرنے والی بیٹریوں کے بے ضرر وسائل کی بازیابی واضح کرتی ہے۔ تاہم، عملی طور پر، لازمی پالیسیوں اور قواعد و ضوابط کی کمی اور متعلقہ بنیادی سیکیورٹی کی وجہ سے، ری سائیکلنگ سسٹم کی تعمیر کو مختصر وقت میں دیکھنا مشکل ہے، جس کے نتیجے میں مختلف ریسرچ اور ری سائیکلنگ سسٹم کا قیام ہوتا ہے اور اس میں بہت کم فعال، معیاری ویسٹ لیڈ ایسڈ بیٹری ری سائیکلنگ سسٹم کی تعمیر ہسٹریسس ہے۔

تیسرا، فضلہ لیڈ ایسڈ بیٹری کے ذرائع کی ایک وسیع رینج ہے، اور ماحولیاتی تحفظ کا محکمہ واحد ہاتھ ہے۔ موجودہ ریگولر کار 4S شاپ ویسٹ کیٹالسٹ نسبتاً معیاری ہے، لیکن کار، الیکٹرک کار مینٹیننس پوائنٹ بکھرا ہوا ہے، پیمانہ مختلف ہے، تعداد بڑی ہے، ویسٹ لیڈ ایسڈ بیٹری زیادہ مبہم ہے، جس سے مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ میں بھی اضافہ ہوا ہے۔ ریگولیٹری دشواری۔

لہٰذا، ویسٹ لیڈ ایسڈ بیٹری ریکوری سسٹم کی تعمیر ایک بہت بڑا سماجی نظام کا منصوبہ ہے جس میں سماجی انتظام کے بہت سے پہلو شامل ہیں۔ کام کے طریقہ کار کی کمی کی وجہ سے، دیگر محکمے یا یونٹ حصہ لینے کے لیے تیار نہیں ہیں، صرف خطرناک فضلہ کی نگرانی کا شعبہ اکثر بنیادی طور پر حل کرنا مشکل ہوتا ہے۔ فضلہ لیڈ ایسڈ بیٹریوں کی وجہ سے ماحولیاتی آلودگی اچھی طرح سے جانا جاتا ہے، اور ہیوی میٹل لیڈ اور الیکٹرولائٹ محلول کو کم کرنا انتہائی مشکل اور زہریلا ہوتا ہے۔

غیر قانونی تصرف، نہ صرف مٹی اور پانی کے ماحول کو سنگین طور پر آلودہ کرتا ہے بلکہ ہوا، ماحولیاتی توازن کو بھی نقصان پہنچاتا ہے اور انسانی بیماریوں کا سبب بھی بنتا ہے۔ لہذا، موجودہ فضلہ لیڈ ایسڈ بیٹریوں کی بے ترتیبی سے بازیافت کے موجودہ اطلاق کے لیے، ایک باقاعدہ ادارہ جاتی ری سائیکلنگ سسٹم قائم کرنے کی اشد ضرورت ہے، جس سے پرانی لیڈ ایسڈ بیٹری کی فضلہ آلودگی کے خطرے کو روکا جائے۔ اس سلسلے میں مصنف کی 3 سفارشات ہیں۔

سب سے پہلے، متعلقہ قوانین اور ضوابط کو جلد از جلد بہتر بنائیں، اور پرانی لیڈ ایسڈ بیٹری کے غیر قانونی ری سائیکلنگ کے خلاف سخت کارروائی کریں۔ اگرچہ کچھ علاقوں نے "ویسٹ لیڈز کی بحالی کی بحالی کے انتظام کو مضبوط بنانے کا نوٹس" جاری کیا ہے، فضلہ لیڈ ایسڈ بیٹریوں کی خصوصی اصلاح کی جاتی ہے، لیکن فضلہ لیڈ ایسڈ بیٹریوں کا انتظام قوانین اور ضوابط کی سطح تک نہیں بڑھا ہے۔ ، "ایک ٹیوب نشر" کا ایک رجحان اب بھی موجود ہے۔

قانونی رکاوٹوں کے تحت دیرپا انتظامی بنیادوں کا فقدان، غیر قانونی تصرف کے رویے پر بھی بنیادی طور پر مشکل ہے۔ لہذا، یہ سفارش کی جاتی ہے کہ یورپ اور ریاستہائے متحدہ کی متعلقہ ریاست سے رجوع کریں، اور لیڈ ایسڈ بیٹریوں کی معیاری وصولی اور ضائع ہونے کو یقینی بنانے کے لیے قوانین اور ضوابط کا استعمال کریں۔ دوسرا، سماجی انتظام کثیر جہتی طاقت کو متحرک کریں، ایک مکمل اور عملی ری سائیکلنگ سسٹم کے قیام کو دریافت کریں۔

ایک معیاری ریکوری سسٹم کے قیام کے بارے میں، ایک غیر رسمی کار میں اہم نکات اور مشکلات، الیکٹرک کار کی مرمت کا مقام۔ اگرچہ بہت زیادہ ویسٹ لیڈز نہیں ہیں جو ہر روز مرمت کا مقام ہوتا ہے، لیکن یہ دیکھ بھال کے پوائنٹس بہت زیادہ ہیں، اور ان جگہوں سے نکلنے والی لیڈ ایسڈ بیٹریوں کی تعداد قدرتی طور پر بہت زیادہ ہے۔ تاہم، تقسیم کی وجہ سے، یہ اپنی مؤثر رکاوٹوں کے لیے نسبتاً چھوٹا ہے، جس کا نتیجہ یہ نکلتا ہے کہ اس کی فضلہ لیڈ ایسڈ بیٹری کی بازیافت کو معیاری بنانا اکثر مشکل ہوتا ہے۔

لہذا، ہمیں بلاکر کی پابندی پر عمل کرنا چاہیے، اور بہت سی طاقتوں کے ساتھ ایک منظم بحالی کا نظام بنانا چاہیے۔ ایک طرف، ٹاؤن کو بلاک کرنا، استعمال کرنا، گاؤں کے ماحولیاتی تحفظ کی میش مینجمنٹ ٹیم، شہر کی میونسپل لاء انفورسمنٹ ٹیم، وغیرہ، انہیں ڈیٹلنگ لیڈ ٹو سیل بیٹری ڈسپوزل اور نگرانی کو الگ کرنے دیں، اور یہاں تک کہ سنجیدگی سے چھان بین اور غیر قانونی دوبارہ فروخت کے رویے سے نمٹنے کو روکیں۔

اسے نقل و حمل کے محکمہ کے ٹرانسپورٹیشن ڈیپارٹمنٹ کے ساتھ بھی ملایا جا سکتا ہے، اور "روڈ ٹرانسپورٹیشن بزنس لائسنس" کو قانون کے مطابق قانون کے مطابق منسوخ کر دیا جاتا ہے۔ دوسری طرف، مالیاتی اور ٹیکس پالیسی کی حوصلہ افزائی کی بنیاد پر، رسمی ری سائیکلنگ کمپنی کے استعمال کو مکمل کھیل دیں، حکومتی رہنمائی کے ذریعے، روزانہ ری سائیکلنگ یا فکسڈ پوائنٹ ری سائیکلنگ اور نقل و حمل، اسٹوریج، اور ہینڈلنگ سسٹم پر ویسٹ لیڈ ایسڈ بیٹریوں کا ایک سیٹ قائم کریں۔ اس کے علاوہ، یہ بھی دریافت کرنا ممکن ہے کہ کون پیدا ہوتا ہے، کس کا دوبارہ دعوی کیا جاتا ہے۔

خلاصہ میں، یہ نہ صرف اس بات کا یقین کرنے کے لئے ضروری ہے کہ فضلہ کی لیڈز موصول ہوسکتی ہیں، لیکن یہ اچھی طرح سے موصول ہوئی ہے، اور ظاہری شکل سے ہموار کنکشن حاصل کرنے کے لئے ضروری ہے. تیسرا، لیڈ ایسڈ بیٹریوں کو تبدیل کرنے کے لیے لتیم آئن بیٹریوں کو بھرپور طریقے سے فروغ دیں، اور لیڈ ایسڈ کی آلودگی کو کم سے کم کرنے کی کوشش کریں۔ فی الحال، اگرچہ عوام کی اکثریت نے تسلیم کیا ہے کہ لیڈ ایسڈ بیٹری کو ضائع کرنے سے ماحول میں بہت زیادہ آلودگی پھیلے گی، لیکن یہ قیمت کے عنصر سے متاثر ہوتی ہے، زیادہ تر لوگ برقی کاروں کی خریداری کے وقت نسبتاً سستی لیڈ ایسڈ بیٹری الیکٹرک گاڑی کی قیمت کا انتخاب کریں گے۔

اس سلسلے میں، تمام سطحوں پر سرکاری محکموں کو لیتھیم آئن بیٹریوں کی جگہ لیڈ ایسڈ بیٹریوں کو بھرپور طریقے سے فروغ دینے کے لیے اقدامات کرنے چاہئیں۔ ایک طرف، ہمیں پبلسٹی میں اضافہ کرنا چاہیے، لوگوں کو لیتھیم آئن بیٹریوں اور لیڈ ایسڈ بیٹریوں میں ماحولیاتی تحفظ کے فرق کو مزید پہچاننے دیں، اور پورے معاشرے کی حمایت حاصل کریں، ہر کسی کی رہنمائی کریں کہ وہ ماحول کے تحفظ کے لیے اپنے اپنے معاشی مفادات کو قربان کریں۔ دوسری طرف، اسے مناسب طریقے سے اپنانا چاہیے، مثال کے طور پر، ٹیکس لیوریج کا استعمال، لیڈ ایسڈ بیٹری الیکٹرک وہیکل ٹیکس کو بہتر بنانا، ماحول دوست بیٹریاں جیسے لیتھیم آئن بیٹریاں، الیکٹرک گاڑیاں، یا کار کو سبسڈی دینا۔

ایک اور مثال کے طور پر، آہستہ آہستہ لیڈ ایسڈ بیٹری الیکٹرک گاڑی کی پیداوار کو دبائیں، اور مارکیٹ ایک لتیم آئن بیٹری الیکٹرک گاڑی کا انتخاب کرے گی، اس طرح ترک شدہ چارکول بیٹری کی غیر قانونی ری سائیکلنگ کا مسئلہ بنیادی طور پر حل ہو جائے گا۔