Тогтмол нөхөн сэргээх 30% -иас бага хаягдал хар тугалганы хүчлийн зай "ээжийн гэр" олоход хэцүү байдаг

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

Мэдээллийн дагуу үндэсний байгаль орчныг хамгаалах хар тугалга-хүчлийн батарей үйлдвэрлэх, дахин боловсруулах хар тугалга-хүчлийн батарей үйлдвэрлэл, хар тугалга-хүчлийн батерейг дахин боловсруулах, дахин боловсруулах, дахин боловсруулах, дахин боловсруулах төсөл гэх мэт. Үндэсний хэмжээнд авч үзвэл хаягдал хар тугалга-хүчлийн батерейны нөхөн сэргээлтийг стандартчилахад тодорхой удирдамж ашиглах болно.

Зохиогч мөрдөн байцаалтын явцад одоо төөрөгдөлтэй байгаа хар тугалга-хүчлийн батерейны нөхөн сэргээлт, хар тугалга-хүчлийн бохирдолтой тулгараад байгаа тул орон нутгийн нөхцөл байдлаас шалтгаалан зайлшгүй шаардлагатай нөхөн сэргээх системийг яаралтай байгуулах шаардлагатай байгааг олж мэдэв. Бодлогын удирдамжийг дагаж мөрдөх, хэлтсийн хамтын ажиллагаа, олон арга хэмжээ авах, залуужуулах, хаягдал хар тугалга-хүчлийн батерейг сэргээх, байгаль орчны бохирдол, хар тугалга-хүчлийн батерейг хууль бусаар хаяснаас үүдэлтэй байгаль орчны эрсдэлийг хязгаарлах. Холбогдох мэдээллээр манай улсын жилийн хог хаягдлын тоо 3-аас давсан байна.

3 сая тонн байхад аюултай хог хаягдлын бизнес эрхлэх тусгай зөвшөөрөл эзэмшиж буй аж ахуйн нэгжүүдийн өгөөж 30%-иас бага, зарим газар бүр бага байна. Их хэмжээний хаягдал хар тугалганы хүчлийн батерейг дахин боловсруулах үүрээр дамжуулан хууль бус устгалын компаниудад зардаг. Саяхан зохиогч хар тугалга-хүчлийн батерейны хаягдал хаягдал холбогдох хэлтэст нөхөн сэргээх, олон тооны хаягдал хар тугалга-хүчлийн батерейг үнэ төлбөргүй тээвэрлэх тээврийн хэрэгсэл нь төрөл бүрийн ашигласан; хадгалах газар нь энгийн, бүр ил задгай овоолсон, үндсэндээ байгаль орчны арга хэмжээ аваагүй; илүү жижиг жижиг худалдаачид Тээврийн зардлыг бууруулахын тулд хог хаягдлыг эргүүлэн авах үүрэнд зарахаас өмнө зайг задалж, хар тугалганы хүчлийн шингэнийг шатаадаг.

Зохиогч нь хаягдал хар тугалганы хүчлийн батерейны дор хаяж хоёр хувь нь зөвхөн батерейны хайрцагнаас үлдсэн болохыг олж мэдсэн. Хар тугалганы хүчлийн шингэний талбайг барьж чаддаггүй тул хяналтын хэлтэс нь байгаль орчныг сүйтгэх хүчгүй байдаг. Сэргээгдсэн хар тугалганы хүчлийн батерейны хувьд дахин боловсруулсан нүхийг тодорхой зөрүүтэй болсны дараа жижиг сорго эсвэл жижиг цехэд зарах бөгөөд мэргэжлийн дахин боловсруулалт хийх боломжгүй юм.

Ийм дахин боловсруулах үйл явцыг байгаль орчинд дутуу үнэлдэггүй. Зохиогчийн судалгаагаар хаягдал хар тугалга-хүчлийн аккумлятор эмх замбараагүй сэргэж байгаа нь 3 талтай болохыг тогтоожээ. Нэгдүгээрт, энэ нь нөхөн сэргээх үнийн зөрүүгээр нөлөөлж, албан ёсны дахин боловсруулах компани хувийн борлуулагчидтай өрсөлдөх боломжгүй юм.

Дахин боловсруулах үнэ цэнэгүй хар тугалганы хүчлийн шингэний хувьд элюат батерейг хууль бусаар устгасан компаниуд хор хөнөөлгүй эмчилгээ хийдэггүй бөгөөд устгах зардал нь харьцангуй бага байдаг. Тиймээс зах зээлээс илрүүлсэн утсыг олж авах үнэ нь ердийн компанийнхаас өндөр байдаг. Эдийн засгийн сонирхолдоо хөтлөгдөн машинтай, цахилгаан машин засварын газар аяндаа зарна, хэн хэнд зарж байгаа нь хаягдал хар тугалга-хүчлийн аккумляторыг устгахад хүндрэлтэй, компанийн бизнесийг албан ёсоор хаях нь хүйтэн байна.

Хоёрдугаарт, дэмжих бодлогын дэмжлэг байхгүйгээс дахин боловсруулах стандарт тогтолцоо хараахан бүрдээгүй байна. Хаягдал хар тугалганы хүчлийн батерейг Аюултай хог хаягдлын үндэсний лавлах жагсаалтад аль хэдийн оруулсан бөгөөд тус улс "Илрүүлэх батерейны бохирдлыг хянах техникийн тодорхойлолт" (HJ519-2009) гаргасан боловч хар тугалга-хүчлийн батерейны хаягдал батерейг хор хөнөөлгүй нөөцийг нөхөн сэргээх ажлыг тодорхой болго. Гэсэн хэдий ч бодит байдал дээр заавал дагаж мөрдөх бодлого, дүрэм журам, холбогдох суурь аюулгүй байдлын улмаас дахин боловсруулах системийн бүтээн байгуулалтыг богино хугацаанд харахад хэцүү, үүний үр дүнд янз бүрийн хайгуул, дахин боловсруулах системийг бий болгож, идэвхтэй, стандартчилагдсан хаягдал хар тугалганы хүчил багатай байна.

Гуравдугаарт, хаягдал хар тугалга-хүчлийн аккумлятор нь маш олон төрлийн эх үүсвэртэй, байгаль орчныг хамгаалах хэлтэс нь дангаараа ажилладаг. Одоогийн энгийн автомашины 4S дэлгүүрийн хаягдал катализатор нь харьцангуй стандартчилагдсан боловч машин, цахилгаан машины засвар үйлчилгээний цэг нь тархай бутархай, цар хүрээ нь өөр, тоо том, хаягдал хар тугалга-хүчлийн аккумулятор нь илүү будлиантай байдаг нь менежментийн хэлтсийг мөн нэмэгдүүлжээ. Зохицуулалтын хүндрэл.

Иймд хаягдал хар тугалга-хүчлийн аккумляторыг сэргээх системийг байгуулах нь нийгмийн менежментийн олон талыг хамарсан нийгмийн системийн асар том төсөл юм. Ажлын механизм дутмаг учраас бусад хэлтэс, нэгжүүд оролцох хүсэлгүй байдаг, зөвхөн аюултай хог хаягдлын хяналтын хэлтэс нь үндсэндээ шийдвэрлэхэд хэцүү байдаг. Хаягдал хар тугалга-хүчлийн батерейнаас үүдэлтэй хүрээлэн буй орчны бохирдлыг сайн мэддэг бөгөөд хүнд металлын хар тугалга, электролитийн уусмал нь задрахад маш хэцүү бөгөөд хортой байдаг.

Хууль бусаар устгах нь хөрс, усны орчныг ноцтой бохирдуулаад зогсохгүй агаар, экологийн тэнцвэрт байдалд сөргөөр нөлөөлж, хүний ​​өвчлөлийг бий болгоно. Тиймээс одоо байгаа хаягдал хар тугалга-хүчлийн батерейг эмх замбараагүй нөхөн сэргээхэд ашиглахын тулд хуучин хар тугалга-хүчлийн батерейны бохирдлын эмзэг байдлыг хааж, байнгын зохион байгуулалттай дахин боловсруулах системийг яаралтай байгуулах шаардлагатай байна. Үүнтэй холбогдуулан зохиогч 3 зөвлөмжтэй байна.

Нэгдүгээрт, холбогдох хууль тогтоомжийг аль болох хурдан боловсронгуй болгож, хуучин хар тугалганы хүчлийн аккумляторыг хууль бусаар дахин боловсруулж хаяхтай хатуу тэмцэнэ. Зарим газар "Хаягдал хар тугалгын нөхөн сэргээлтийн нөхөн сэргээлтийн менежментийг бэхжүүлэх тухай мэдэгдэл" гаргасан ч хаягдал хар тугалга-хүчлийн аккумляторыг тусгайлан засч залруулах ажил хийгдэж байгаа ч хаягдал хар тугалга-хүчлийн аккумляторын менежмент хууль, тогтоомжийн түвшинд болоогүй байна. , "Гуурсан хоолой цацах" үзэгдэл байсаар байна.

Хуулийн хязгаарлалтын дор удаан үргэлжилсэн менежментийн үндэс байхгүй тул хууль бусаар устгах зан үйлийг үндсээр нь тогтооход хэцүү байдаг. Тиймээс Европ, АНУ-ын холбогдох мужид хандаж, хар тугалга-хүчлийн батерейг стандартчилан сэргээж, устгахын тулд хууль тогтоомжийг ашиглахыг зөвлөж байна. Хоёрдугаарт, нийгмийн удирдлагын олон талын хүчийг дайчлан, бүрэн бөгөөд практик дахин боловсруулах тогтолцоог бий болгохыг судлах.

Албан бус машин, цахилгаан автомашины засварын цэгийн стандартчилсан сэргээн босгох тогтолцоог бий болгох, гол цэгүүд, хүндрэлүүд. Хэдийгээр засварын цэг бүр өдөр бүр гардаг хог хаягдал тийм ч олон байдаггүй ч эдгээр засвар үйлчилгээний цэгүүд асар их бөгөөд эдгээр газраас гадагш урсдаг хаягдал хар тугалганы хүчлийн батерейны тоо маш их байдаг. Гэсэн хэдий ч түгээлтийн улмаас энэ нь үр дүнтэй хязгаарлалтын хувьд харьцангуй бага тул хаягдал хар тугалга-хүчлийн батерейны нөхөн сэргээлтийг стандартчилахад хэцүү байдаг.

Тиймээс бид блокаторын холболтыг дагаж мөрдөж, олон давуу талтай системтэй сэргээх системийг бий болгох ёстой. Нэг талаас, хот суурин, тосгоны байгаль орчныг хамгаалах сүлжээний удирдлагын баг, хотын хууль сахиулах баг гэх мэтийг хааж, ашиглах, батерейг худалдах, борлуулах ажлыг салгаж, хууль бусаар дахин худалдах үйлдлийг нухацтай шалгаж, шийдвэрлэхээ зогсоох хэрэгтэй.

Мөн Тээврийн газрын тээврийн албатай нэгтгэх боломжтой бөгөөд "Автотээврийн үйл ажиллагаа эрхлэх тусгай зөвшөөрөл"-ийг хуулийн дагуу хүчингүй болгож байна. Нөгөөтэйгүүр, санхүү, татварын бодлогоор дэмжих үндсэн дээр төрийн удирдлагаар дамжуулан албан ёсны дахин боловсруулах компанийг бүрэн ашиглах, хаягдал хар тугалганы хүчлийн батерейг өдөр бүр дахин боловсруулах буюу суурин цэгт дахин боловсруулах, тээвэрлэх, хадгалах, боловсруулах системд нэвтрүүлэх. Нэмж дурдахад, хэн үйлдвэрлэсэн, хэнийг эргүүлэн авч байгааг судлах боломжтой.

Дүгнэж хэлэхэд, хог хаягдлын утсыг хүлээн авахаас гадна сайтар хүлээн авахаас гадна гадаад үзэмжээс нь саадгүй холболтыг бий болгох шаардлагатай байна. Гуравдугаарт, хар тугалганы хүчлийн батерейг орлуулахын тулд лити-ион батерейг эрчимтэй хөгжүүлж, хар тугалгын хүчлийн бохирдлыг багасгахыг хичээ. Одоогийн байдлаар хаягдал хар тугалга-хүчлийн аккумляторыг боловсруулах нь байгаль орчныг ихээхэн бохирдуулах болно гэдгийг олон нийт хүлээн зөвшөөрсөн ч үнийн хүчин зүйл нөлөөлж байгаа ч ихэнх хүмүүс цахилгаан машин худалдаж авахдаа харьцангуй хямд хар тугалга-хүчлийн аккумлятортой цахилгаан тээврийн хэрэгслийг сонгох болно.

Үүнтэй холбогдуулан төрийн бүх шатны байгууллагууд лити-ион батерейг орлуулах хар тугалганы хүчлийн батерейг эрчимтэй дэмжих арга хэмжээ авах ёстой. Нэг талаас бид сурталчлах ажлыг нэмэгдүүлж, литий-ион ба хар тугалга-хүчлийн батерейны байгаль орчныг хамгаалах ялгааг ард түмэн цаашид хүлээн зөвшөөрч, бүх нийтийн дэмжлэгийг авч, хүн бүр өөрийн эдийн засгийн ашиг сонирхлоо золиослон байгаль орчныг хамгаалахад чиглүүлэх ёстой. Нөгөөтэйгүүр, татварын хөшүүргийг ашиглах, хар тугалганы хүчлийн батерейны цахилгаан тээврийн хэрэгслийн татварыг сайжруулах, лити-ион батерей, цахилгаан тээврийн хэрэгсэл зэрэг байгаль орчинд ээлтэй аккумуляторын хэмжээг багасгах, эсвэл автомашины татаас олгох зэрэг зохицуулалтыг зохих ёсоор хэрэгжүүлэх ёстой.

Өөр нэг жишээ дурдахад, хар тугалга-хүчлийн аккумлятортой цахилгаан тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэлийг аажмаар дарж, зах зээл нь лити-ион батерейтай цахилгаан тээврийн хэрэгслийг сонгох бөгөөд ингэснээр хаягдсан нүүрсний зайг хууль бусаар дахин боловсруулах асуудлыг үндсээр нь шийдвэрлэх болно.