منظم رغونه د 30٪ څخه کم د ضایعاتو لیډ اسید بیټرۍ ده "د مور کور" موندل ګران دي

著者：Iflowpower – Provedor de central eléctrica portátil

د راپورونو له مخې، د ملي چاپیریال ساتنې د لیډ اسید بیټرۍ تولید او د لیډ اسید بیټرۍ تولید او د لیډ اسید بیټرۍ تولید او بیا کارول، بیا کارول، د بیا کارولو پروژه، او داسې نور. د ملي ساحې څخه، دا به د ضایع شوي لیډ اسید بیټرۍ بیا رغونې معیاري کولو لپاره ځینې لارښوونې کارونې وکاروي.

د څېړنې له لارې، لیکوال وموندله چې د فاضله موادو د لیډ اسید بیټرۍ د بیا رغونې او د لیډ اسید ککړتیا سره مخ دي، نو د سیمه ایزو شرایطو له امله په بیړني ډول د بیا رغونې یو مناسب سیسټم رامینځته کول اړین دي. د پالیسۍ لارښوونې، د څانګو همکارۍ، ګڼ شمیر اقداماتو، بیا ژوندي کولو، د ضایع شوي لیډ اسید بیټرۍ بیا رغونه په کلکه معیاري کول، د چاپیریال ککړتیا او د لیډ اسید بیټرۍ غیرقانوني تصفیه کولو له امله رامینځته شوي چاپیریالي خطرونو مخه نیول. د اړوندو معلوماتو له مخې، زما په هیواد کې د کثافاتو د کڅوړو کلنی شمیر له 3 څخه ډیر شوی دی.

۳ میلیونه ټنه، پداسې حال کې چې د خطرناکو کثافاتو د سوداګرۍ جواز لرونکي سوداګریزو واحدونو بیرته راګرځیدنه له ۳۰٪ څخه کمه ده، او ځینې سیمې حتی ټیټې دي. د فاضله موادو د لیډ اسید بیټرۍ یوه لویه اندازه د بیا کارولو د ځایونو له لارې غیرقانوني تصفیه کونکو شرکتونو ته پلورل کیږي. په دې وروستیو کې، لیکوال په اړوندو څانګو کې د فاضله لیډ اسید بیټرۍ بیا رغونه ولیدله، د فاضله لیډ اسید بیټرۍ لوی شمیر د وړیا بار وړلو لپاره مختلف وسایط کارولي؛ د ذخیره کولو ځایونه ساده وو، حتی په خلاص هوا کې ذخیره کول، په اصل کې هیڅ چاپیریالي تدابیر نه وو؛ ډیر کوچني کوچني سوداګر د ترانسپورت لګښت کمولو لپاره، بیټرۍ د فاضله لیډونو پلورلو دمخه د بیا رغونې ډنډونو ته جلا شوې، او د لیډ اسید مایع سوځول کیږي.

لیکوال موندلي چې لږترلږه دوه٪ ضایع شوي لیډ اسید بیټرۍ یوازې د بیټرۍ کیس څخه وتلي دي. څرنګه چې د لیډ اسید مایع ساحه نشي نیول کیدی، نو د څارنې څانګه ډیری وخت د چاپیریال د ویجاړولو واک نلري. د ترلاسه شوي لیډ اسید بیټرۍ په اړه، بیا کارول شوي ډنډونه به د یو څه توپیر ترلاسه کولو وروسته کوچني جوار یا کوچني ورکشاپ ته وپلورل شي، او مسلکي بیا کارول ډیر ناممکن دي.

د بیا کارولو دا ډول پروسه چاپیریال ته کمه نه ګڼل کیږي. د لیکوال څیړنې وموندله چې د ضایع شوي لیډ اسید بیټرۍ د بې نظمه بیا رغونې له امله درې اړخونه شتون لري. لومړی، دا د بیا رغونې نرخ کې توپیر لخوا اغیزمن کیږي، او رسمي ریسایکل شرکت نشي کولی د خصوصي پلورونکو سره سیالي وکړي.

د لیډ اسید مایعاتو لپاره چې د ریسایکل کولو ارزښت نلري، هغه شرکتونه چې په غیرقانوني ډول د ایلویټ لیډ اسید بیټرۍ ضایع کوي بې ضرره درملنه نه کوي، او د ضایع کیدو لګښت نسبتا ټیټ دی. له همدې امله، د بازار څخه د کشف شوي لیډونو بیرته ترلاسه کولو قیمت هم د عادي شرکت په پرتله لوړ دی. د اقتصادي ګټو له امله، د موټر، د بریښنایی موټرو د ترمیم ځای به په طبیعي ډول وپلورل شي، څوک چا ته پلوري، نو د ضایع شوي لیډ اسید بیټریو تصفیه کول ستونزمن دي، او د شرکت د سوداګرۍ رسمي تصفیه سړه ده.

دوهم، د ملاتړي پالیسۍ د نشتوالي له امله، د بیا رغونې معیاري سیسټم لا تر اوسه نه دی رامینځته شوی. که څه هم د فاضله لیډ اسید بیټرۍ لا دمخه د ملي خطرناکو کثافاتو لارښود کې شامله شوې ده، او هیواد یې "د کشف شوي بیټرۍ د ککړتیا کنټرول لپاره تخنیکي مشخصات" (HJ519-2009) هم خپور کړی دی، د فاضله لیډ اسید ذخیره کولو بیټریو د بې ضرره سرچینو بیا رغونې تصفیه روښانه کوي. په هرصورت، په عمل کې، د لازمي پالیسیو او مقرراتو او ورته اساسي امنیت نشتوالي له امله، د ریسایکل کولو سیسټم جوړول په لنډ وخت کې لیدل ګران دي، چې پایله یې د ریسایکل کولو سیسټم مختلف سپړنه او رامینځته کول دي او لږ فعال، معیاري فاضله لیډ اسید بیټرۍ ریسایکل کولو سیسټم جوړول هیسټریسیس دی.

دریم، د فاضله لیډ اسید بیټرۍ پراخه سرچینې لري، او د چاپیریال ساتنې څانګه په یو لاس ده. د موټر د اوسني منظم 4S دوکان د ضایعاتو کتلست نسبتا معیاري دی، مګر د موټر، بریښنایی موټر د ساتنې نقطه خپره ده، پیمانه توپیر لري، شمیر یې لوی دی، د ضایعاتو لیډ اسید بیټرۍ ډیره مغشوشونکې ده، کوم چې د مدیریت څانګه هم زیاته کړې ده. د تنظیمي مشکل.

له همدې امله، د فاضله لیډ اسید بیټرۍ د بیا رغونې سیسټم جوړول د ټولنیز سیسټم یوه لویه پروژه ده چې د ټولنیز مدیریت ډیری اړخونه پکې شامل دي. د کاري میکانیزمونو د نشتوالي له امله، نورې څانګې یا واحدونه د ګډون لپاره لیواله نه دي، یوازې د خطرناکو کثافاتو د څارنې څانګه اکثرا په بنسټیز ډول حل کول ستونزمن وي. د فاضله لیډ اسید بیټریو له امله رامینځته شوی چاپیریالي ککړتیا ښه پیژندل شوې ده، او د درنو فلزاتو لیډ او الکترولیت محلول خورا ستونزمن دي چې تخریب شي او زهرجن وي.

غیرقانوني تصفیه، نه یوازې د خاورې او اوبو چاپیریال په جدي توګه ککړوي، بلکې هوا، ایکولوژیکي توازن ته هم زیان رسوي، او د انسانانو د ناروغیو لامل هم کیږي. له همدې امله، د اوسني ضایع شوي لیډ اسید بیټریو د بې نظمه بیا رغونې د اوسني تطبیق لپاره، دا اړینه ده چې د منظم اداري ریسایکل سیسټم رامینځته شي، چې د ضایع شوي زاړه لیډ اسید بیټرۍ د ککړتیا زیان منونکي مخه ونیسي. په دې اړه، لیکوال درې سپارښتنې لري.

لومړی، ژر تر ژره اړوند قوانین او مقررات ښه کړئ، او د زړې لیډ اسید بیټرۍ د غیرقانوني بیا کارولو ضایع کولو په وړاندې په کلکه مبارزه وکړئ. که څه هم ځینو سیمو "د ضایعاتو د لیډونو د بیارغونې د بیا رغونې مدیریت د پیاوړتیا په اړه خبرتیا" خپره کړې، د ضایعاتو د لیډ اسید بیټریو ځانګړي اصلاح ترسره کیږي، مګر د ضایعاتو د لیډ اسید بیټریو مدیریت د قوانینو او مقرراتو کچې ته نه دی رسیدلی. ، لاهم د "یو ټیوب هوا" پدیده شتون لري.

د قانوني محدودیتونو لاندې د اوږدمهاله مدیریت بنسټونو نشتوالی، د غیرقانوني تصفیې چلند په اړه په بنسټیز ډول پوهیدل هم ستونزمن دي. له همدې امله، سپارښتنه کیږي چې د اروپا او متحده ایالاتو اړونده حالت ته مراجعه وشي، او د فاضله لیډ اسید بیټریو معیاري بیا رغونه او تصفیه یقیني کولو لپاره قوانین او مقررات وکارول شي. دوهم، د ټولنیز مدیریت څو اړخیزه ځواک متحرک کړئ، د بشپړ او عملي ریسایکلینګ سیسټم رامینځته کول وپلټئ.

د معیاري بیا رغونې سیسټم د جوړولو په اړه، په غیر رسمي موټر کې مهم ټکي او ستونزې، د بریښنایی موټر ترمیم نقطه. که څه هم د ضایعاتو لیډونه دومره نه دي چې هره ورځ د ترمیم په هره نقطه کې پیښیږي، دا د ساتنې نقطې خورا لویې دي، او د ضایعاتو لیډ اسید بیټریو شمیر چې له دې ځایونو څخه بهیږي په طبیعي ډول خورا د پام وړ دی. په هرصورت، د ویش له امله، دا د خپلو اغیزمنو محدودیتونو لپاره نسبتا کوچنی دی، چې په پایله کې یې دا حقیقت رامینځته کیږي چې ډیری وختونه د ضایع شوي لیډ اسید بیټرۍ بیا رغونه معیاري کول ستونزمن وي.

له همدې امله، موږ باید د بلاکر تړلو ته غاړه کیږدو، او د ډیرو قوتونو سره یو منظم بیا رغونې سیسټم جوړ کړو. له یوې خوا، دا اړینه ده چې ښار بند کړئ، د کلي د چاپیریال ساتنې د جال مدیریت ټیم، د ښار د ښاروالۍ د قانون پلي کولو ټیم، او نور وکاروئ، دوی ته اجازه ورکړئ چې د بیټرۍ د تصفیې او څارنې معامله جلا کړي، او حتی د غیرقانوني بیا پلور چلند سره جدي څیړنه او معامله ودروي.

دا د ترانسپورت وزارت د ترانسپورت څانګې سره هم یوځای کیدی شي، او د "سړک ترانسپورت سوداګرۍ جواز" د قانون سره سم د قانون سره سم لغوه کیږي. له بلې خوا، د مالي او مالیاتي پالیسۍ هڅونې پر بنسټ، د رسمي ریسایکل کولو شرکت کارولو ته بشپړ رول ورکړئ، د حکومت لارښوونې له لارې، د ضایعاتو لیډ اسید بیټرۍ یوه سیټ په ورځني ریسایکل کولو یا ثابت نقطه ریسایکل کولو او ترانسپورت، ذخیره کولو او اداره کولو سیسټم کې رامینځته کړئ. برسېره پردې، دا هم ممکنه ده چې وپلټل شي چې څوک تولید شوي، څوک بیرته اخیستل شوي.

په لنډه توګه، دا نه یوازې اړینه ده چې ډاډ ترلاسه شي چې د ضایعاتو لیډونه ترلاسه کیدی شي، بلکې دا په بشپړه توګه ترلاسه کیږي، او دا اړینه ده چې له ظاهري بڼې څخه بې ساري اړیکه ترلاسه شي. دریم، د لیتیم آیون بیټرۍ په کلکه سره هڅول ترڅو د لیډ اسید بیټرۍ ځای په ځای کړي، او د لیډ اسید ککړتیا کمولو لپاره هڅه وکړي. په اوس وخت کې، که څه هم ډیری خلکو دا منلې ده چې د فاضله لیډ اسید بیټرۍ درملنه به چاپیریال ته لویه ککړتیا رامینځته کړي، دا د قیمت فکتور لخوا اغیزمن کیږي، ډیری خلک به د بریښنایی موټرو پیرودلو پرمهال د نسبتا ارزانه لیډ اسید بیټرۍ بریښنایی موټر غوره کړي.

په دې اړه، په ټولو کچو کې دولتي ادارې باید د لیتیم آیون بیټریو د ځای ناستي لیډ اسید بیټریو د هڅولو لپاره په کلکه اقدامات وکړي. له یوې خوا، موږ باید عامه پوهاوی زیات کړو، خلکو ته اجازه ورکړو چې د لیتیم آیون بیټریو او لیډ اسید بیټریو کې د چاپیریال ساتنې توپیر نور هم وپیژني، او د ټولې ټولنې ملاتړ ترلاسه کړي، هرڅوک لارښوونه وکړي چې د چاپیریال ساتنې لپاره خپلې اقتصادي ګټې قرباني کړي. له بلې خوا، دا باید په مناسبه توګه ومنل شي، د بیلګې په توګه، د مالیې ګټه اخیستل، د لیډ اسید بیټرۍ بریښنایی موټرو مالیه ښه کول، د چاپیریال دوستانه بیټرۍ لکه لیتیم آئن بیټرۍ، بریښنایی موټرې کمول، یا د موټر سبسایډي ورکول.

د بلې بیلګې په توګه، په تدریجي ډول د لیډ اسید بیټرۍ بریښنایی موټرو تولید فشار ورکړئ، او بازار به د لیتیم آئن بیټرۍ بریښنایی موټر غوره کړي، په دې توګه به د پریښودل شوي چارکول بیټرۍ غیرقانوني ریسایکل کولو ستونزه په بنسټیز ډول حل کړي.