லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள் என்றால் என்ன

1 லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள் என்றால் என்ன?

மின்கலம் என்பது மின் சாதனங்களை இயக்குவதற்கான வெளிப்புற இணைப்புகளைக் கொண்ட ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மின்வேதியியல் செல்களைக் கொண்ட மின் ஆற்றலின் மூலமாகும். லித்தியம்-அயன் அல்லது லி-அயன் பேட்டரி என்பது ஒரு வகை ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரி ஆகும், இது ஆற்றலைச் சேமிக்க லித்தியம் அயனிகளின் மீளக்கூடிய குறைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் அவற்றின் உயர் ஆற்றல் அடர்த்தி பிரபலமானது.

2 லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளின் அமைப்பு

பொதுவாக பெரும்பாலான வணிக Li-ion பேட்டரிகள் செயலில் உள்ள பொருட்களாக இடைக்கணிப்பு சேர்மங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. அவை பொதுவாக மின்வேதியியல் செயல்முறையை எளிதாக்குவதற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசையில் அமைக்கப்பட்ட பொருட்களின் பல அடுக்குகளைக் கொண்டிருக்கின்றன, இது பேட்டரி ஆற்றலைச் சேமிக்கவும் வெளியிடவும் உதவுகிறது--அனோட், கேத்தோடு, எலக்ட்ரோலைட், பிரிப்பான் மற்றும் தற்போதைய சேகரிப்பான்.

அனோட் என்றால் என்ன?

பேட்டரியின் ஒரு அங்கமாக, பேட்டரியின் திறன், செயல்திறன் மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றில் அனோட் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. சார்ஜ் செய்யும் போது, ​​லித்தியம் அயனிகளை ஏற்றுக்கொள்வதற்கும் சேமிப்பதற்கும் கிராஃபைட் அனோட் பொறுப்பாகும். பேட்டரி டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்படும்போது, ​​லித்தியம் அயனிகள் அனோடில் இருந்து கேத்தோடிற்கு நகர்கின்றன, இதனால் ஒரு மின்சாரம் உருவாக்கப்படுகிறது. பொதுவாக வணிகரீதியாகப் பயன்படுத்தப்படும் நேர்மின்முனையானது கிராஃபைட் ஆகும், இது LiC6 இன் முழுமையான லித்தியேட்டட் நிலையில் 1339 C/g (372 mAh/g) அதிகபட்ச கொள்ளளவுடன் தொடர்புடையது. ஆனால் தொழில்நுட்பங்களின் வளர்ச்சியுடன், லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளுக்கான ஆற்றல் அடர்த்தியை மேம்படுத்த சிலிக்கான் போன்ற புதிய பொருட்கள் ஆராய்ச்சி செய்யப்பட்டுள்ளன.

கேத்தோடு என்றால் என்ன?

மின்னோட்ட சுழற்சிகளின் போது நேர்மறை-சார்ஜ் செய்யப்பட்ட லித்தியம் அயனிகளை ஏற்று வெளியிடுவதற்கு கேத்தோடு செயல்படுகிறது. இது வழக்கமாக ஒரு அடுக்கு ஆக்சைடு (லித்தியம் கோபால்ட் ஆக்சைடு போன்றவை), பாலியானியன் (லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் போன்றவை) அல்லது சார்ஜ் சேகரிப்பான் (பொதுவாக அலுமினியத்தால் ஆனது) மீது பூசப்பட்ட ஸ்பைனல் (லித்தியம் மாங்கனீசு ஆக்சைடு போன்றவை) ஆகியவற்றின் அடுக்கு அமைப்பைக் கொண்டிருக்கும். 

எலக்ட்ரோலைட் என்றால் என்ன?

ஒரு கரிம கரைப்பானில் ஒரு லித்தியம் உப்பாக, மின்பகுளியானது லித்தியம் அயனிகளை சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் செய்யும் போது அனோட் மற்றும் கேத்தோடிற்கு இடையில் நகர்த்துவதற்கு ஒரு ஊடகமாக செயல்படுகிறது.

பிரிப்பான் என்றால் என்ன?

ஒரு மெல்லிய சவ்வு அல்லது கடத்தாத பொருளின் அடுக்காக, பிரிப்பான் நேர்மின்வாயில் (எதிர்மறை மின்முனை) மற்றும் கேத்தோடு (நேர்மறை மின்முனை) குறுகுவதைத் தடுக்க செயல்படுகிறது, ஏனெனில் இந்த அடுக்கு லித்தியம் அயனிகளுக்கு ஊடுருவக்கூடியது ஆனால் எலக்ட்ரான்களுக்கு அல்ல. சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் செய்யும் போது மின்முனைகளுக்கு இடையே அயனிகளின் நிலையான ஓட்டத்தை இது உறுதிசெய்யும். எனவே, பேட்டரி ஒரு நிலையான மின்னழுத்தத்தை பராமரிக்க முடியும் மற்றும் அதிக வெப்பம், எரிப்பு அல்லது வெடிப்பு அபாயத்தை குறைக்கும்.

தற்போதைய சேகரிப்பாளர் என்றால் என்ன?

மின்னோட்ட சேகரிப்பான் பேட்டரியின் மின்முனைகளால் உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்னோட்டத்தை சேகரிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் அதை வெளிப்புற சுற்றுக்கு கொண்டு செல்கிறது, இது பேட்டரியின் உகந்த செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுளை உறுதி செய்ய முக்கியமானது. பொதுவாக இது அலுமினியம் அல்லது தாமிரத்தின் மெல்லிய தாள் மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது.

3 லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளின் வளர்ச்சி வரலாறு

ரிச்சார்ஜபிள் லி-அயன் பேட்டரிகள் பற்றிய ஆராய்ச்சி 1960 களில் இருந்து வருகிறது, முந்தைய உதாரணங்களில் ஒன்று நாசாவால் உருவாக்கப்பட்ட CuF2/Li பேட்டரி ஆகும். 1965 1970 களில் எண்ணெய் நெருக்கடி உலகைத் தாக்கியது, ஆராய்ச்சியாளர்கள் தங்கள் கவனத்தை மாற்று ஆற்றல் மூலங்களுக்குத் திருப்பினர், எனவே நவீன லி-அயன் பேட்டரியின் ஆரம்ப வடிவத்தை உருவாக்கிய முன்னேற்றம் லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளின் குறைந்த எடை மற்றும் அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி காரணமாக உருவாக்கப்பட்டது. அதே நேரத்தில், ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரியை உருவாக்குவதற்கு TiS2 போன்ற பொருட்களில் லித்தியம் அயனிகளை செருகலாம் என்று Exxon இன் ஸ்டான்லி விட்டிங்ஹாம் கண்டுபிடித்தார். 

எனவே அவர் இந்த பேட்டரியை வணிகமயமாக்க முயன்றார், ஆனால் அதிக விலை மற்றும் கலங்களில் உலோக லித்தியம் இருப்பதால் தோல்வியடைந்தார். 1980 ஆம் ஆண்டில், புதிய பொருள் அதிக மின்னழுத்தத்தை வழங்குவதாகக் கண்டறியப்பட்டது மற்றும் காற்றில் மிகவும் நிலையானதாக இருந்தது, இது பின்னர் முதல் வணிக லி-அயன் பேட்டரியில் பயன்படுத்தப்பட்டது, இருப்பினும் அது தீப்பிடிக்கும் தன்மையின் தொடர்ச்சியான சிக்கலைத் தீர்க்கவில்லை. அதே ஆண்டு, ராச்சிட் யாசாமி லித்தியம் கிராஃபைட் மின்முனையை (அனோட்) கண்டுபிடித்தார். பின்னர் 1991 இல், உலகின் முதல் ரிச்சார்ஜபிள் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் சந்தையில் நுழையத் தொடங்கின. 2000களில், லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளுக்கான தேவை, கையடக்க எலக்ட்ரானிக் சாதனங்கள் பிரபலமடைந்ததால், லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள் பாதுகாப்பானதாகவும் நீடித்ததாகவும் இருக்கும். 2010 களில் மின்சார வாகனங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன, இது லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளுக்கான புதிய சந்தையை உருவாக்கியது 

சிலிக்கான் அனோட்கள் மற்றும் திட-நிலை எலக்ட்ரோலைட்டுகள் போன்ற புதிய உற்பத்தி செயல்முறைகள் மற்றும் பொருட்களின் வளர்ச்சி, லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தத் தொடர்ந்தது. இப்போதெல்லாம், லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் நம் அன்றாட வாழ்வில் இன்றியமையாததாகிவிட்டன, எனவே இந்த பேட்டரிகளின் செயல்திறன், செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்த புதிய பொருட்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்களின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு தொடர்ந்து நடைபெற்று வருகிறது.

4.லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளின் வகைகள்

லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் பல்வேறு வடிவங்கள் மற்றும் அளவுகளில் வருகின்றன, மேலும் அவை அனைத்தும் சமமாக உருவாக்கப்படவில்லை. பொதுவாக ஐந்து வகையான லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள் உள்ளன.

l லித்தியம் கோபால்ட் ஆக்சைடு

லித்தியம் கோபால்ட் ஆக்சைடு பேட்டரிகள் லித்தியம் கார்பனேட் மற்றும் கோபால்ட்டிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவை லித்தியம் கோபால்டேட் அல்லது லித்தியம்-அயன் கோபால்ட் பேட்டரிகள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன. அவை ஒரு கோபால்ட் ஆக்சைடு கேத்தோடு மற்றும் ஒரு கிராஃபைட் கார்பன் அனோடைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் லித்தியம் அயனிகள் அனோடில் இருந்து கேத்தோடிற்கு வெளியேற்றத்தின் போது இடம்பெயர்கின்றன, பேட்டரி சார்ஜ் செய்யப்படும்போது ஓட்டம் தலைகீழாக மாறும். அதன் பயன்பாட்டைப் பொறுத்தவரை, அவை கையடக்க மின்னணு சாதனங்கள், மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவற்றின் அதிக குறிப்பிட்ட ஆற்றல், குறைந்த சுய-வெளியேற்ற விகிதம், அதிக இயக்க மின்னழுத்தம் மற்றும் பரந்த வெப்பநிலை வரம்பு. ஆனால் இது தொடர்பான பாதுகாப்பு கவலைகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள் அதிக வெப்பநிலையில் வெப்ப ரன்வே மற்றும் உறுதியற்ற தன்மைக்கான சாத்தியம்.

l லித்தியம் மாங்கனீசு ஆக்சைடு

லித்தியம் மாங்கனீசு ஆக்சைடு (LiMn2O4) என்பது லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு கேத்தோடு பொருள் ஆகும். இந்த வகையான பேட்டரிக்கான தொழில்நுட்பம் ஆரம்பத்தில் 1980 களில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, 1983 இல் மெட்டீரியல்ஸ் ரிசர்ச் புல்லட்டின் முதல் வெளியீடுடன் வெளியிடப்பட்டது. LiMn2O4 இன் நன்மைகளில் ஒன்று, இது நல்ல வெப்ப நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது வெப்ப ஓட்டத்தை அனுபவிக்கும் வாய்ப்பு குறைவு, இது மற்ற லித்தியம்-அயன் பேட்டரி வகைகளை விட பாதுகாப்பானது. கூடுதலாக, மாங்கனீசு ஏராளமாகவும் பரவலாகவும் கிடைக்கிறது, இது கோபால்ட் போன்ற வரையறுக்கப்பட்ட வளங்களைக் கொண்ட கேத்தோடு பொருட்களுடன் ஒப்பிடும்போது இது மிகவும் நிலையான விருப்பமாக அமைகிறது. இதன் விளைவாக, அவை மருத்துவ உபகரணங்கள் மற்றும் சாதனங்கள், ஆற்றல் கருவிகள், மின்சார மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் பிற பயன்பாடுகளில் அடிக்கடி காணப்படுகின்றன. அதன் நன்மைகள் இருந்தபோதிலும், LiCoO2 உடன் ஒப்பிடும்போது LiMn2O4 மோசமான சைக்கிள் ஓட்டுதல் நிலைப்புத்தன்மை, இது அடிக்கடி மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டியிருக்கும், எனவே இது நீண்ட கால ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்காது.

லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் (LFP)

பாஸ்பேட் லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிகளில் கேத்தோடாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது பெரும்பாலும் லி-பாஸ்பேட் பேட்டரிகள் என்று அழைக்கப்படுகிறது. அவற்றின் குறைந்த எதிர்ப்பானது அவற்றின் வெப்ப நிலைத்தன்மையையும் பாதுகாப்பையும் மேம்படுத்துகிறது அவை ஆயுள் மற்றும் நீண்ட ஆயுட்காலச் சுழற்சிக்கும் பிரபலமானவை, இது மற்ற வகை லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளுக்கு மிகவும் செலவு குறைந்த விருப்பமாக அமைகிறது. இதன் விளைவாக, இந்த பேட்டரிகள் மின்சார பைக்குகள் மற்றும் நீண்ட ஆயுள் சுழற்சி மற்றும் அதிக அளவு பாதுகாப்பு தேவைப்படும் பிற பயன்பாடுகளில் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஆனால் அதன் தீமைகள் விரைவாக வளர்ச்சியடைவதை கடினமாக்குகின்றன. முதலாவதாக, மற்ற வகை லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​​​அவை அரிதான மற்றும் விலையுயர்ந்த மூலப்பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதால் அதிக விலை. கூடுதலாக, லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிகள் குறைந்த இயக்க மின்னழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளன, அதாவது அதிக மின்னழுத்தம் தேவைப்படும் சில பயன்பாடுகளுக்கு அவை பொருத்தமானதாக இருக்காது. அதன் நீண்ட சார்ஜிங் நேரம், விரைவான ரீசார்ஜ் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளில் இது ஒரு பாதகமாக அமைகிறது.

லித்தியம் நிக்கல் மாங்கனீஸ் கோபால்ட் ஆக்சைடு (NMC)

லித்தியம் நிக்கல் மாங்கனீஸ் கோபால்ட் ஆக்சைடு பேட்டரிகள், பெரும்பாலும் என்எம்சி பேட்டரிகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, அவை லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளில் உலகளாவிய பல்வேறு பொருட்களால் கட்டப்பட்டுள்ளன. நிக்கல், மாங்கனீசு மற்றும் கோபால்ட் ஆகியவற்றின் கலவையால் கட்டப்பட்ட ஒரு கேத்தோடு சேர்க்கப்பட்டுள்ளது அதன் அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி, நல்ல சைக்கிள் ஓட்டுதல் செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுட்காலம் ஆகியவை மின்சார வாகனங்கள், கிரிட் சேமிப்பு அமைப்புகள் மற்றும் பிற உயர் செயல்திறன் பயன்பாடுகளில் முதல் தேர்வாக மாறியுள்ளது, இது மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி அமைப்புகளின் வளர்ந்து வரும் பிரபலத்திற்கு மேலும் பங்களித்துள்ளது. திறனை அதிகரிக்க, 4.4V/செல் மற்றும் அதற்கு மேல் சார்ஜ் செய்ய புதிய எலக்ட்ரோலைட்டுகள் மற்றும் சேர்க்கைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. என்எம்சி-கலந்த லி-அயனை நோக்கிய போக்கு உள்ளது, ஏனெனில் இந்த அமைப்பு செலவு குறைந்ததாகவும் நல்ல செயல்திறனை வழங்குவதாகவும் உள்ளது. நிக்கல், மாங்கனீசு மற்றும் கோபால்ட் ஆகியவை மூன்று செயலில் உள்ள பொருட்கள் ஆகும், அவை அடிக்கடி சைக்கிள் ஓட்டுதல் தேவைப்படும் பரந்த அளவிலான வாகன மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகள் (EES) பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றவாறு எளிதாக இணைக்கப்படலாம்.

 இதிலிருந்து என்எம்சி குடும்பம் மிகவும் மாறுபட்டு வருவதைக் காணலாம்

இருப்பினும், வெப்ப ரன்வே, தீ ஆபத்துகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் கவலைகள் ஆகியவற்றின் பக்க விளைவுகள் அதன் மேலும் வளர்ச்சியைத் தடுக்கலாம்.

l லித்தியம் டைட்டனேட்

லித்தியம் டைட்டனேட், பெரும்பாலும் லி-டைட்டனேட் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு வகை பேட்டரி ஆகும், இது வளர்ந்து வரும் பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. அதன் உயர்ந்த நானோ தொழில்நுட்பம் காரணமாக, இது ஒரு நிலையான மின்னழுத்தத்தை பராமரிக்கும் போது விரைவாக சார்ஜ் மற்றும் வெளியேற்ற முடியும், இது மின்சார வாகனங்கள், வணிக மற்றும் தொழில்துறை ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகள் மற்றும் கட்டம்-நிலை சேமிப்பு போன்ற உயர்-பவர் பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. அதன் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையுடன், இந்த பேட்டரிகள் இராணுவ மற்றும் விண்வெளி பயன்பாடுகளுக்கும், காற்று மற்றும் சூரிய ஆற்றலை சேமித்து, ஸ்மார்ட் கட்டங்களை உருவாக்குவதற்கும் பயன்படுத்தப்படலாம். மேலும், பேட்டரி ஸ்பேஸ் படி, இந்த பேட்டரிகள் பவர் சிஸ்டம் சிஸ்டம்-முக்கியமான காப்புப்பிரதிகளில் பயன்படுத்தப்படலாம். ஆயினும்கூட, லித்தியம் டைட்டனேட் பேட்டரிகள் பாரம்பரிய லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளை விட அதிக விலை கொண்டவை, ஏனெனில் அவற்றை உற்பத்தி செய்யத் தேவையான சிக்கலான புனைகதை செயல்முறை காரணமாகும்.

5.லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளின் வளர்ச்சிப் போக்குகள்

புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி நிறுவல்களின் உலகளாவிய வளர்ச்சியானது இடைவிடாத ஆற்றல் உற்பத்தியை அதிகரித்து, சமநிலையற்ற கட்டத்தை உருவாக்குகிறது. இது பேட்டரிகளுக்கான தேவைக்கு வழிவகுத்தது. அதே நேரத்தில் பூஜ்ஜிய கார்பன் உமிழ்வில் கவனம் செலுத்துவது மற்றும் மின் உற்பத்திக்காக நிலக்கரி போன்ற புதைபடிவ எரிபொருட்களிலிருந்து விலகிச் செல்ல வேண்டிய அவசியம் சூரிய மற்றும் காற்றாலை மின் நிறுவல்களை ஊக்குவிக்க அதிக அரசாங்கங்களைத் தூண்டுகிறது. இந்த நிறுவல்கள் உற்பத்தி செய்யப்படும் அதிகப்படியான ஆற்றலைச் சேமிக்கும் பேட்டரி சேமிப்பு அமைப்புகளுக்குக் கடன் கொடுக்கின்றன. எனவே, லி-அயன் பேட்டரி நிறுவல்களுக்கு ஊக்கமளிக்கும் அரசாங்க ஊக்குவிப்புகளும் லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளின் வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, உலகளாவிய NMC லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் சந்தை அளவு 2022 இல் US$ மில்லியனிலிருந்து 2029 இல் US$ மில்லியனாக உயரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது; இது 2023 முதல் CAGR ல் வளரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது 2029  அதிக சுமைகளைக் கோரும் பயன்பாடுகளின் அதிகரித்து வரும் தேவைகள், முன்னறிவிப்பு காலத்தில் (2022-2030) 3000-10000 லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளை வேகமாக வளரும் பிரிவாக மாற்றும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

6 லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளின் முதலீட்டு பகுப்பாய்வு

லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள் சந்தைத் தொழில் 2022 இல் USD 51.16 பில்லியனில் இருந்து 2030 க்குள் USD 118.15 பில்லியனாக வளரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது முன்னறிவிப்பு காலத்தில் (2022-2030) 4.72% கூட்டு வருடாந்திர வளர்ச்சி விகிதத்தை வெளிப்படுத்துகிறது, இது பல காரணிகளைப் பொறுத்தது.

l இறுதி-பயனர் பகுப்பாய்வு

பயன்பாட்டுத் துறை நிறுவல்கள் பேட்டரி ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகளுக்கான முக்கிய இயக்கிகள் (BESS). இந்தப் பிரிவு 2021 இல் $2.25 பில்லியனில் இருந்து 2030 இல் $5.99 பில்லியனாக 11.5% CAGR இல் வளரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.  லி-அயன் பேட்டரிகள் குறைந்த வளர்ச்சித் தளத்தின் காரணமாக அதிக 34.4% CAGR ஐக் காட்டுகின்றன. குடியிருப்பு மற்றும் வணிக ஆற்றல் சேமிப்புப் பிரிவுகள் 2021ல் $1.68 பில்லியனில் இருந்து, 2030ல் $5.51 பில்லியனாக பெரிய சந்தை வாய்ப்புள்ள மற்ற பகுதிகளாகும். அடுத்த இரண்டு தசாப்தங்களில் நிறுவனங்கள் நிகர-பூஜ்ஜிய உறுதிமொழிகளை வழங்குவதன் மூலம், தொழில்துறை துறையானது பூஜ்ஜிய கார்பன் உமிழ்வை நோக்கி அதன் பயணத்தைத் தொடர்கிறது. தொலைத்தொடர்பு மற்றும் தரவு மைய நிறுவனங்கள், புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களில் அதிக கவனம் செலுத்தி கார்பன் உமிழ்வைக் குறைப்பதில் முன்னணியில் உள்ளன. இவை அனைத்தும் விரைவான வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கும்  லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள் நம்பகமான காப்புப்பிரதி மற்றும் கட்டம் சமநிலையை உறுதி செய்வதற்கான வழிகளைக் கண்டுபிடிக்கின்றன.

l தயாரிப்பு வகை பகுப்பாய்வு

கோபால்ட்டின் அதிக விலை காரணமாக, கோபால்ட் இல்லாத பேட்டரி லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் வளர்ச்சி போக்குகளில் ஒன்றாகும். உயர் கோட்பாட்டு ஆற்றல் அடர்த்தி கொண்ட உயர் மின்னழுத்த LiNi0.5Mn1.5O4 (LNMO) மேலும் நம்பிக்கைக்குரிய இணை-இலவச கேத்தோடு பொருட்களில் ஒன்றாகும். மேலும், LNMO பேட்டரியின் சைக்கிள் ஓட்டுதல் மற்றும் C-ரேட் செயல்திறன் அரை-திட எலக்ட்ரோலைட்டைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது என்பதை சோதனை முடிவுகள் நிரூபித்துள்ளன. Anionic COF ஆனது கூலொம்ப் தொடர்பு மூலம் Mn3+/Mn2+ மற்றும் Ni2+ ஐ வலுவாக உறிஞ்சி, அனோடிற்கு அவற்றின் அழிவுகரமான இடம்பெயர்வைக் கட்டுப்படுத்தும் திறன் கொண்டது என்று முன்மொழியலாம். எனவே, இந்த வேலை LNMO கேத்தோடு பொருளின் வணிகமயமாக்கலுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

l பிராந்திய பகுப்பாய்வு

ஆசியா-பசிபிக் 2030 ஆம் ஆண்டில் மிகப்பெரிய நிலையான லித்தியம்-அயன் பேட்டரி சந்தையாக இருக்கும், இது பயன்பாடுகள் மற்றும் தொழில்களால் இயக்கப்படும். இது 2030 இல் $7.07 பில்லியன் சந்தையுடன் வட அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவை முந்திவிடும், 2021 இல் $1.24 பில்லியனில் இருந்து 21.3% CAGR இல் வளரும். வட அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பா அடுத்த இரண்டு தசாப்தங்களில் தங்கள் பொருளாதாரங்கள் மற்றும் கட்டத்தை டிகார்பனைஸ் செய்வதற்கான இலக்குகளின் காரணமாக அடுத்த பெரிய சந்தைகளாக இருக்கும். LATAM அதன் சிறிய அளவு மற்றும் குறைந்த அடித்தளத்தின் காரணமாக 21.4% CAGR இல் அதிக வளர்ச்சி விகிதத்தைக் காணும்.

7 உயர்தர லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டியவை

ஆப்டிகல் சோலார் இன்வெர்ட்டரை வாங்கும் போது, ​​விலை மற்றும் தரத்தை மட்டும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், மற்ற காரணிகளையும் மனதில் கொள்ள வேண்டும்.

l ஆற்றல் அடர்த்தி

ஆற்றல் அடர்த்தி என்பது ஒரு யூனிட் தொகுதிக்கு சேமிக்கப்படும் ஆற்றலின் அளவு. குறைந்த எடை மற்றும் அளவு கொண்ட அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி சார்ஜிங் சுழற்சிகளுக்கு இடையே மிகவும் விரிவானது.

1  பாதுகாப்பு

லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளில் பாதுகாப்பு என்பது மற்றொரு முக்கியமான அம்சமாகும், ஏனெனில் சார்ஜ் அல்லது டிஸ்சார்ஜ் செய்யும் போது வெடிப்புகள் மற்றும் தீ விபத்துகள் ஏற்படலாம், எனவே வெப்பநிலை உணரிகள் மற்றும் தடுப்புப் பொருட்கள் போன்ற மேம்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு வழிமுறைகளைக் கொண்ட பேட்டரிகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம்.

l வகை

லித்தியம்-அயன் பேட்டரி துறையில் சமீபத்திய போக்குகளில் ஒன்று திட-நிலை பேட்டரிகளின் வளர்ச்சி ஆகும், இது அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி மற்றும் நீண்ட ஆயுள் சுழற்சி போன்ற பல நன்மைகளை வழங்குகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, மின்சார கார்களில் திட-நிலை பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்துவது அவற்றின் வரம்பு திறனையும் பாதுகாப்பையும் கணிசமாக அதிகரிக்கும்.

l சார்ஜிங் விகிதம்

சார்ஜிங் விகிதம் எவ்வளவு வேகமாக பேட்டரி பாதுகாப்பாக சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது என்பதைப் பொறுத்தது. சில நேரங்களில் பேட்டரியைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு சார்ஜ் செய்ய நீண்ட நேரம் எடுக்கும்.

l ஆயுட்காலம்

 முழு ஆயுளுக்கும் பேட்டரி இயங்காது, ஆனால் காலாவதி தேதி உள்ளது. வாங்குவதற்கு முன் காலாவதி தேதியைச் சரிபார்க்கவும். லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள் அதன் வேதியியல் காரணமாக உள்ளார்ந்த நீண்ட ஆயுளைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் ஒவ்வொரு பேட்டரியும் வகை, விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அவை தயாரிக்கப்படும் விதத்தைப் பொறுத்து ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடுகின்றன. உயர்தர பேட்டரிகள் உள்ளே இருக்கும் நுண்ணிய பொருட்களால் ஆனதால் நீண்ட காலம் நீடிக்கும்.