ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ ଅବସ୍ଥା (SOC) ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ପୂର୍ବାନୁମାନ ପଦ୍ଧତିର ତୁଳନା ପୂର୍ବାନୁମାନ ପଦ୍ଧତି ତୁଳନା

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ

ପ୍ରଥମେ, ଚାର୍ଜ ଅବସ୍ଥା (SOC) ଅର୍ଥାତ୍ SOC ହେଉଛି ଚାର୍ଜ ଅବସ୍ଥା, ବ୍ୟାଟେରୀର ଚାର୍ଜ ଅବସ୍ଥାକୁ ବୁଝାଏ। ବିଦ୍ୟୁତ୍, ଶକ୍ତି, ଇତ୍ୟାଦି ବିଭିନ୍ନ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, SOC ର ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଅର୍ଥ ଅଛି।

US ଆଡଭାନ୍ସଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଫେଡେରେସନ (USABC)ର SOC ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଛି, ଅର୍ଥାତ୍ ଅବଶିଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ଅଧୀନରେ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ କ୍ଷମତାର ଅନୁପାତ ଏବଂ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଡିସଚାର୍ଜ ହାରରେ ସମାନ ପରିସ୍ଥିତି। ଅନୁରୂପ ଗଣନା ସୂତ୍ର ହେଉଛି: qm, ସ୍ଥିର କରେଣ୍ଟ I ଅନୁସାରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଡିସଚାର୍ଜ ହେଲେ ସର୍ବାଧିକ ଡିସଚାର୍ଜ କ୍ଷମତା; Q (in) ହେଉଛି T ସମୟରେ, ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟାଟେରୀ ତଳେ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଛାଡିଥାଏ। ଦ୍ୱିତୀୟତଃ, ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ ଅବସ୍ଥା ପୂର୍ବାନୁମାନ ପଦ୍ଧତି ଲିଥିୟମ ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀର ଚାର୍ଜ ଅବସ୍ଥା ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପାରାମିଟର, କିନ୍ତୁ ଏହା ସମଗ୍ର କାର ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ସନ୍ତୁଳନ କାର୍ଯ୍ୟର ଚାର୍ଜ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ରଣନୀତିର ଆଧାର ମଧ୍ୟ।

ତଥାପି, ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀର ଜଟିଳତା ଯୋଗୁଁ, ଏହାର ଛିଣ୍ଡିଯାଇଥିବା ଅବସ୍ଥା ସିଧାସଳଖ ମାପ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରାପ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, କେବଳ ବ୍ୟାଟେରୀର କିଛି ବାହ୍ୟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅନୁସାରେ, ଯେପରିକି ବ୍ୟାଟେରୀର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରତିରୋଧ, ଖୋଲା ସର୍କିଟ ଭୋଲଟେଜ, ତାପମାତ୍ରା, କରେଣ୍ଟ ଇତ୍ୟାଦି। ସମ୍ବନ୍ଧିତ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକ, ସମ୍ବନ୍ଧିତ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକ ବ୍ୟବହାର କରି। ଚାର୍ଜ ଅବସ୍ଥା ଉପରେ ପୂର୍ବାନୁମାନ କାର୍ଯ୍ୟ ସମାପ୍ତ କରିବା ପାଇଁ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟପୂର୍ଣ୍ଣ ବକ୍ର କିମ୍ବା ଗଣନା ସୂତ୍ର।

ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ଚାର୍ଜ ଅବସ୍ଥା ଆକଳନ ଅଣ-ରୈଖିକ ଅଟେ। ବର୍ତ୍ତମାନ, ପରୀକ୍ଷା ନିଷ୍କାସନ, ଖୋଲା ସର୍କିଟ ଭୋଲଟେଜ ପଦ୍ଧତି, ସୁରକ୍ଷା ବିନ୍ଦୁ, କାଲମାନ ଫିଲ୍ଟରିଂ ପଦ୍ଧତି, ନ୍ୟୁରାଲ ନେଟୱାର୍କ ପଦ୍ଧତି ଇତ୍ୟାଦି ପାଇଁ ବର୍ତ୍ତମାନର ସାଧାରଣ ପଦ୍ଧତି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ୧ ଡିସଚାର୍ଜ ପରୀକ୍ଷାମୂଳକ ଡିସଚାର୍ଜ ପରୀକ୍ଷା ପଦ୍ଧତିର ନୀତି ହେଉଛି ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଏକ ସ୍ଥିର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସ୍ରୋତରେ ଏକ ନିରନ୍ତର ଡିସଚାର୍ଜ ଅବସ୍ଥାରେ ରଖିବା, ଡିସଚାର୍ଜ କଟଅଫ୍ ଭୋଲଟେଜରେ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ ଡିସଚାର୍ଜ ପରିମାଣ ଗଣନା କରିବା।

ସ୍ଥିର କରେଣ୍ଟ ମୂଲ୍ୟର ପୂର୍ବ ଚିକିତ୍ସା ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ପାୱାର ମୂଲ୍ୟ ଡିସଚାର୍ଜ ହେବା ସମୟରେ ନିୟୋଜିତ ଡିସଚାର୍ଜ ସମୟ। ଡିସଚାର୍ଜ ପରୀକ୍ଷଣ ପଦ୍ଧତି ପ୍ରାୟତଃ ପରୀକ୍ଷାଗାର ପରିସ୍ଥିତିରେ ବ୍ୟାଟେରୀର ଚାର୍ଜ ଅବସ୍ଥା ଆକଳନ କରିଥାଏ, ଏବଂ ଅନେକ ବ୍ୟାଟେରୀ ନିର୍ମାତା ମଧ୍ୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ପରୀକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ଡିସଚାର୍ଜ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି। ଏହାର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁବିଧା ହେଉଛି ଯେ ପଦ୍ଧତିଟି ସରଳ, ଏବଂ ଆକଳନ ସଠିକତା ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ଅଧିକ।

ଅସୁବିଧାଟି ମଧ୍ୟ ହାଇଲାଇଟ୍ କରାଯାଇଛି: ଲୋଡ୍ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ଏବଂ ମାପ ସମୟର ଏକ ବଡ଼ ପରିମାଣ ଗ୍ରହଣ କରିବା ପାଇଁ, ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ମାପ ସମୟରେ, ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଯାହା ଫଳରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅଫଲାଇନରେ ରଖାଯାଇପାରିବ, ତେଣୁ ଏହାକୁ ଅନଲାଇନରେ ମାପ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ। ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର ବ୍ୟାଟେରୀ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅବସ୍ଥାରେ କାମ କରୁଛି, ଏବଂ ଏହାର ଡିସଚାର୍ଜ କରେଣ୍ଟ ସ୍ଥିର ନୁହେଁ, ଏହି ପଦ୍ଧତି ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ନୁହେଁ। ତଥାପି, ବ୍ୟାଟେରୀ ଓଭରହାଲ୍ ଏବଂ ପାରାମିଟର ମଡେଲ୍ ନିର୍ଣ୍ଣୟରେ ଡିସଚାର୍ଜ ପରୀକ୍ଷଣ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ।

୨ ଓପନ୍-ସର୍କିଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ପଦ୍ଧତି ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସ୍ଥିର ରହିଥାଏ, ଏବଂ ଓପନ୍ ସର୍କିଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ-ଚାର୍ଜ ହୋଇଥିବା ଅବସ୍ଥା ମଧ୍ୟରେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ସମ୍ପର୍କ ମଧ୍ୟ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସ୍ଥିର ରହିଥାଏ। ଯଦି ଆପଣ ବ୍ୟାଟେରୀର ଚାର୍ଜ ଅବସ୍ଥା ମୂଲ୍ୟ ପାଇବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣଙ୍କୁ କେବଳ ବ୍ୟାଟେରୀର ଉଭୟ ପ୍ରାନ୍ତରେ ଖୋଲା ସର୍କିଟ ଭୋଲଟେଜ ମାପିବାକୁ ପଡିବ, ଏବଂ OCV-SOC କର୍ଭ ବିରୁଦ୍ଧରେ ଅନୁରୂପ ସୂଚନା ପାଇବାକୁ ପଡିବ। ଖୋଲା ସର୍କିଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ପଦ୍ଧତିର ସୁବିଧା ହେଉଛି ସରଳ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା, କେବଳ ଚାର୍ଜ ଅବସ୍ଥା ମୂଲ୍ୟ ପାଇବା ପାଇଁ ଖୋଲା ଭୋଲଟେଜ୍ ମୂଲ୍ୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟପୂର୍ଣ୍ଣ କର୍ଭ ମାନଚିତ୍ରକୁ ମାପ କରିବା।

ତଥାପି, ଏଥିରେ ଅନେକ ତ୍ରୁଟି ଅଛି: ପ୍ରଥମତଃ, ସଠିକ୍ ମୂଲ୍ୟ ପାଇବା ପାଇଁ, ଏହାକୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜକୁ ଏକ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସ୍ଥିର ଅବସ୍ଥାରେ ରଖିବାକୁ ପଡିବ, କିନ୍ତୁ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ପ୍ରାୟତଃ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ଠିଆ ହେବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଆଯାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ପ୍ରକୃତ-ସମୟ ନିରୀକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ। ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ପାର୍କିଂ। ଯେତେବେଳେ ବ୍ୟାଟେରୀର ଚାର୍ଜିଂ ଅନୁପାତ ଭିନ୍ନ ଥାଏ, ଯେହେତୁ କରେଣ୍ଟର ଉତ୍ଥାନ-ପ୍ରବାହ ବ୍ୟାଟେରୀ ଖୋଲିବାର ଭୋଲଟେଜକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ, ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକର ଓପନ୍ ସର୍କିଟ୍ ଭୋଲଟେଜ ଅସଙ୍ଗତ ଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ପୂର୍ବାନୁମାନ କରାଯାଇଥିବା ଅବଶିଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀର ପ୍ରକୃତ ଅବଶିଷ୍ଟ ଶକ୍ତିରେ ଏକ ବଡ଼ ବିଚ୍ୟୁତି ଥାଏ।

3 AmateThe Points France Integral Law ବ୍ୟାଟେରୀର ଭିତରର ବ୍ୟବହାରକୁ ବିଚାର କରେ ନାହିଁ, ସିଷ୍ଟମର କିଛି ବାହ୍ୟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଯେପରିକି କରେଣ୍ଟ, ସମୟ, ତାପମାତ୍ରା କ୍ଷତିପୂରଣ, ଇତ୍ୟାଦି, ସମୟ ଏବଂ କରେଣ୍ଟକୁ ଏକୀକୃତ କରି, କେତେକ ସମୟରେ କିଛି କ୍ଷତିପୂରଣ ଯୋଡନ୍ତୁ। ବ୍ୟାଟେରୀର ଚାର୍ଜ ଅବସ୍ଥା ଆକଳନ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀରୁ ପ୍ରବାହିତ ହେଉଥିବା ମୋଟ ଶକ୍ତିର ପରିମାଣ ଗଣନା କରିବା ପାଇଁ କାରକ ଗଣନା କରାଯାଏ। ବର୍ତ୍ତମାନ, ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀରେ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।

ସୁରକ୍ଷା ବିନ୍ଦୁ ପଦ୍ଧତିର ଗଣନା ସୂତ୍ର ନିମ୍ନଲିଖିତ: ସୂତ୍ର, SOC0 ହେଉଛି ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ ଅବସ୍ଥାର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ମୂଲ୍ୟ; CE ହେଉଛି ବ୍ୟାଟେରୀର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ କ୍ଷମତା; i (t) ହେଉଛି T ସମୟରେ ବ୍ୟାଟେରୀର ଏକ ଚାର୍ଜ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ କରେଣ୍ଟ; T ହେଉଛି ଚାର୍ଜ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ସମୟ; η ହେଉଛି ଚାର୍ଜ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ହାର ଗୁଣାଙ୍କ, ଏବଂ ଏହାକୁ କୁଲେନ୍ ଦକ୍ଷତା ଗୁଣାଙ୍କ କୁହାଯାଏ, ଯାହା ଚାର୍ଜ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଭିତରେ ବ୍ୟାଟେରୀର ଶକ୍ତି ଅପଚୟକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ, ଯାହା ସାଧାରଣତଃ ଚାର୍ଜିଂ ଡିସଚାର୍ଜର ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ସଂଶୋଧନ କାରକ ଉପରେ ଆଧାରିତ। ସୁରକ୍ଷା ଅଭିନ୍ନ ନିୟମର ସୁବିଧା ହେଉଛି ଯେ ବ୍ୟାଟେରୀର ସୀମା ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ଛୋଟ, ଗଣନା ପଦ୍ଧତି ସରଳ, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ, ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀର ଚାର୍ଜ ସ୍ଥିତି ଉପରେ ବାସ୍ତବ-ସମୟ ଆକଳନ କରିପାରିବ। ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ଯେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ ସୁରକ୍ଷା ମାପକ ପଦ୍ଧତି ଚିହ୍ନଟ ହୋଇଥିବାରୁ, ଯଦି କରେଣ୍ଟର ସଂଗ୍ରହ ସଠିକତା ଅଧିକ ନଥାଏ, ତେବେ ପ୍ରଦତ୍ତ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଚାର୍ଜ ସ୍ଥିତିରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ତ୍ରୁଟି ଥାଏ, ସିଷ୍ଟମ ରନ୍ ସମୟର ପ୍ରସାରଣ ସହିତ, ତ୍ରୁଟି ଧୀରେ ଧୀରେ ଜମା ହେବ, ଏହିପରି ଚାର୍ଜ ସ୍ଥିତିର ପୂର୍ବାନୁମାନ ଫଳାଫଳକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ।

ଏବଂ ଯେହେତୁ ସୁରକ୍ଷା ପଏଣ୍ଟ ପଦ୍ଧତି କେବଳ ବାହ୍ୟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟରୁ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରାଯାଏ, ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ତ୍ରୁଟି ଅଛି। ଏହାକୁ ସୁରକ୍ଷା ବିନ୍ଦୁ ପଦ୍ଧତିର ଗଣନା ସୂତ୍ରରୁ ଦେଖାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଶକ୍ତି ଗଣନା ଫଳାଫଳର ସଠିକତା ଉପରେ ଏକ ବଡ଼ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ। କରେଣ୍ଟ ମାପର ସଠିକତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ, ସାଧାରଣତଃ ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ କରେଣ୍ଟ ସେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକୁ ମାପ କରାଯାଏ, କିନ୍ତୁ ଏହାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଏ।

ଏଥିପାଇଁ, ଅନେକ ବିଦ୍ୱାନ ଏକ ଖୋଲା ସର୍କିଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ପଦ୍ଧତି ପ୍ରୟୋଗ କରିଥିଲେ ଯେତେବେଳେ ପ୍ରୟୋଗ ସୁରକ୍ଷା ଅଭିନ୍ନ ପଦ୍ଧତି, ଉଭୟ ସହିତ ମିଶ୍ରିତ। ବ୍ୟାଟେରୀର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଚାର୍ଜ ଅବସ୍ଥା ଆକଳନ କରିବା ପାଇଁ ଓପନ୍ ସର୍କିଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏବଂ ସମନ୍ୱିତ ସଂଶୋଧନ ପଦ୍ଧତି ବାସ୍ତବ ସମୟରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଏବଂ ଗଣନା ସଠିକତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ସଂଶୋଧନ କାରକ ଯୋଡନ୍ତି। ୪ କାଲମାନ ଫିଲ୍ଟରିଂ ପଦ୍ଧତି କାଲମାନ ଫିଲ୍ଟରିଂ ଆଲଗୋରିଦମ ହେଉଛି ସମୟ ଡୋମେନ୍ ଅବସ୍ଥା ସ୍ଥାନ ତତ୍ତ୍ୱର ଏକ ସର୍ବନିମ୍ନ ସମତୁଲ୍ୟ ଆକଳନ, ଯାହା ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଆକଳନ ବର୍ଗର ଅଟେ, ଏବଂ ମାକ୍ରୋ ହେଉଛି ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ ସଙ୍କେତ ଉପରେ ଶବ୍ଦ ପ୍ରଭାବକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଦୂର କରିବା।

ମୂଳ ହେଉଛି ସର୍ବୋତ୍ତମ। ଏହା ଆକଳନ କରାଯାଇଛି ଯେ ସିଷ୍ଟମର ଇନପୁଟ୍ ପ୍ରିମିସ ଆଧାରରେ ସ୍ଥିତି ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ପାଇଁ ବୈଧ। ଏହି ଆଲଗୋରିଦମର ମୌଳିକ ନୀତି ହେଉଛି ଶବ୍ଦ ଏବଂ ସଙ୍କେତର ସ୍ଥିତି ସ୍ଥାନ ମଡେଲକୁ ଏକ ଆଲଗୋରିଦମ ମଡେଲ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରିବା, ମାପ କରାଯିବା ସମୟରେ, ବର୍ତ୍ତମାନ ସମୟର ପରିଲକ୍ଷିତ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ପୂର୍ବ ସମୟର ଆନୁମାନିକ ମୂଲ୍ୟ, ଏବଂ ସ୍ଥିତି ଚଳକଙ୍କ ଆକଳନକୁ ଅପଡେଟ୍ କରିବା।

କର୍ମନ୍ ଫିଲ୍ଟରିଂ ଆଲଗୋରିଦମ ଲିଥିୟମ୍ ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ ଅବସ୍ଥାର ଯଥେଷ୍ଟ ଆକଳନ କରେ ଏବଂ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପୂର୍ବାନୁମାନର ମୂଲ୍ୟକୁ ସଂଶୋଧନ କରିବା ପାଇଁ ମାପ କରାଯାଇଥିବା ଭୋଲଟେଜ ମୂଲ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରେ। କାଲମାନ ଫିଲ୍ଟରିଂ ପଦ୍ଧତିର ସୁବିଧା ହେଉଛି ଯେ କମ୍ପ୍ୟୁଟରଟି ତଥ୍ୟର ବାସ୍ତବ-ସମୟ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, ବିସ୍ତୃତ ପ୍ରୟୋଗ ପରିସର, ଅଣ-ରୈଖିକ ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ଚାର୍ଜ ସ୍ଥିତି ପୂର୍ବାନୁମାନ ଉପରେ ଭଲ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ। କାଲମାନ ଫିଲ୍ଟରିଂ ପଦ୍ଧତିର ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ଯେ ବ୍ୟାଟେରୀ ମଡେଲର ସଠିକତା ନିର୍ଭରଶୀଳ, ଆଲଗୋରିଦମ ପୂର୍ବାନୁମାନ ଫଳାଫଳର ସଠିକତା ଏବଂ ସଠିକତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ, ଏକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ମଡେଲ ସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ।

ଏହା ସହିତ, କାଲମାନ ଫିଲ୍ଟରିଂ ପଦ୍ଧତିର ଆଲଗୋରିଦମ ଅଧିକ ଜଟିଳ, ତେଣୁ ଏହାର ଗଣନା ପରିମାଣ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଭାବରେ ଅଧିକ, ଏବଂ ଏଥିରେ ଅପରେଟରର ଉଚ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଅଛି। 5 ନ୍ୟୁରାଲ ନେଟୱାର୍କର ନ୍ୟୁରୋଲୋଜିକାଲ ନେଟୱାର୍କର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ମାନବ ବୁଦ୍ଧିମତ୍ତା ଆଚରଣକୁ ଅନୁକରଣ କରିବା, ସମାନ୍ତରାଳ ଗଠନ ଏବଂ ତଥ୍ୟ ପ୍ରକାଶନ ପାଇଁ ଦୃଢ଼ ଶିକ୍ଷଣ କ୍ଷମତା ମାଧ୍ୟମରେ, ଏବଂ ବାହ୍ୟ ଭାବରେ ଉତ୍ସାହିତ ହେଲେ ଅନୁରୂପ ଆଉଟପୁଟ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଦେଇପାରିବ, ଏବଂ ଭଲ ଅଣ-ରୈଖିକ ମ୍ୟାପିଂ କରିପାରିବ। ଲିଥିୟମ ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀର ସ୍ଥିତିରେ ନ୍ୟୁରାଲ ନେଟୱାର୍କ ପଦ୍ଧତିର ନୀତି ହେଉଛି: ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ଅନୁରୂପ ଭୋଲଟେଜ, କରେଣ୍ଟ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀର ଚାର୍ଜ ଅବସ୍ଥା ତଥ୍ୟ ଭଳି ବାହ୍ୟ ତଥ୍ୟକୁ ତାଲିମ ନମୁନା ଭାବରେ ଏବଂ ନ୍ୟୁରାଲ ନେଟୱାର୍କରେ ସୂଚନାର ଅଗ୍ରଗାମୀ ଦିଗ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ।

ବ୍ୟାଟେରୀର ଚାର୍ଜ ଅବସ୍ଥା ପୂର୍ବାନୁମାନ ମୂଲ୍ୟ ପାଇବା ପାଇଁ ନୂତନ ତଥ୍ୟ ପ୍ରବେଶ କରି ପୂର୍ବାନୁମାନ କରାଯାଇଥିବା ଚାର୍ଜ ଅବସ୍ଥା ଡିଜାଇନ୍ ଆବଶ୍ୟକତାର ତ୍ରୁଟି ପରିସରକୁ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ ପ୍ରସାରଣ ଏବଂ ତ୍ରୁଟି ସ୍ଥାନାନ୍ତରର ବିପରୀତ ପ୍ରସାରଣ ପୁନରାବୃତ୍ତି ତାଲିମ ଏବଂ ପରିବର୍ତ୍ତନ। ବିଭିନ୍ନ ବ୍ୟାଟେରୀର ସକାରାତ୍ମକ ଅବସ୍ଥା ଆକଳନ କରି ନ୍ୟୁରାଲ ନେଟୱାର୍କ ପଦ୍ଧତିର ସୁବିଧା ଆକଳନ କରାଯାଇପାରିବ। ଏହା ବହୁଳ ଭାବରେ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ।

ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଗାଣିତିକ ମଡେଲ ସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ। ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଜଟିଳ ରାସାୟନିକ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ବିଚାର କରନ୍ତୁ ନାହିଁ, କେବଳ ଉପଯୁକ୍ତ ନମୁନା ବାଛନ୍ତୁ, ଏବଂ ଉତ୍ତମ ନ୍ୟୁରାଲ ନେଟୱାର୍କ ମଡେଲ ସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ, ଅଧିକ ନମୁନା ତଥ୍ୟ, ଏହାର ଆକଳନର ସଠିକତା ସେତେ ଅଧିକ; ଯେକୌଣସି ସମୟରେ ବ୍ୟାଟେରୀର ଚାର୍ଜ ଅବସ୍ଥା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ସମ୍ଭବ। ନ୍ୟୁରାଲ ନେଟୱାର୍କ ପଦ୍ଧତିର ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ଯେ ତଥ୍ୟ ନମୁନାର ସଠିକତା, ନମୁନା କ୍ଷମତା ଏବଂ ନମୁନା ବଣ୍ଟନ, ନମୁନା କ୍ଷମତା, ଏବଂ ନମୁନା ବଣ୍ଟନ ଏବଂ ତାଲିମ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟାଟେରୀର ବ୍ୟାଟେରୀ ଉପରେ ଅତ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଥାଏ।

ତୃତୀୟତଃ, ଅନେକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜର ବର୍ତ୍ତମାନର ପୂର୍ବାନୁମାନ ପଦ୍ଧତିର ଏକ ସରଳ ପରିଚୟ ପାଇଁ ଏହି ପତ୍ରକୁ ସଂକ୍ଷେପ କରି, ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ସମ୍ପୃକ୍ତ ସୁବିଧା ଏବଂ ଅସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକୁ ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରନ୍ତୁ। ବର୍ତ୍ତମାନ, ସମନ୍ୱୟ ପଦ୍ଧତି ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ପ୍ରୟୋଗିତ ସକାରାତ୍ମକ ଅବସ୍ଥା ପୂର୍ବାନୁମାନ ପଦ୍ଧତି। ତଥାପି, ସୁରକ୍ଷା ବିନ୍ଦୁର ସୁରକ୍ଷା ବିନ୍ଦୁଗୁଡ଼ିକର ସୀମାବଦ୍ଧତା ଯୋଗୁଁ, ଏହାକୁ ପ୍ରାୟତଃ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପଦ୍ଧତି ଯେପରିକି ଓପନ୍ ସର୍କିଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଏବଂ ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଚାର୍ଜ ପରୀକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପଦ୍ଧତି ଦ୍ୱାରା ସମାପ୍ତ କରାଯାଏ।

ବିକାଶ ଧାରା ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀର ଚାର୍ଜ ହୋଇଥିବା ଅବସ୍ଥାର ପୂର୍ବାନୁମାନ ପାଇଁ କାରକଗୁଡ଼ିକ କ୍ରମଶଃ ବ୍ୟାପକ ହେଉଛି, ଏବଂ ବ୍ୟବହୃତ ପୂର୍ବାନୁମାନ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତଃ ଅନେକ ପଦ୍ଧତିର ଏକ ବ୍ୟାପକ ପ୍ରୟୋଗ, ଯାହା ପୂର୍ବାନୁମାନ ଫଳାଫଳକୁ ଅଧିକ ସଠିକ କରିଥାଏ। ଅଧିକନ୍ତୁ, ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀର ସମକକ୍ଷ ସର୍କିଟ୍ ମଡେଲ ବିକଶିତ କରୁଛି, ଯାହା ପ୍ରକୃତର ଅଧିକ ନିକଟତର, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଚାର୍ଜ ହୋଇଥିବା ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଶକ୍ତିର ପୂର୍ବାନୁମାନ ସଠିକତା ଆହୁରି ଉନ୍ନତ ହୋଇପାରିବ।