Споредба на методите на предвидување за полнење на состојбата на полнење на литиумската батерија (SOC) Споредба на методот на предвидување

Tác giả ：Iflowpower – Добављач преносних електрана

Прво, состојбата на полнење (SOC) што значи SOC е состојба на полнење, се однесува на состојбата на полнење на батеријата. Од различни агли како што се електричната енергија, енергијата итн., СПЦ има разновидни различни значења.

Широко се користи SOC на американската федерација за напредни батерии (USABC), имено односот на номиналниот капацитет под преостанатата моќност и истите услови при одредена стапка на празнење. Соодветната формула за пресметка е: qm, максимален капацитет на празнење кога батеријата е испразнета според постојаната струја I; Q (in) е во времето T, батеријата ја ослободува батеријата под батеријата под батеријата. Второ, метод на предвидување на состојбата на полнење на литиум-јонската батерија Состојбата на полнење на литиум-јонската батерија е еден од важните параметри на системот за управување со батериите, но исто така и основа за стратегијата за контрола на полнење и празнење на работата на целиот автомобил и рамнотежа на батеријата.

Меѓутоа, поради сложеноста на самата литиум-јонска батерија, нејзината искината состојба не може да се добие со директно мерење, само според одредени надворешни карактеристики на батеријата, како што се внатрешниот отпор на батеријата, напонот на отвореното коло, температурата, струјата итн. поврзани параметри, користејќи сродни параметри. Карактеристична крива или формула за пресметување за да се заврши работата за предвидување на состојбата на полнење.

Проценката на состојбата на полнење на литиум-јонската батерија е нелинеарна. Во моментов, актуелниот метод е важен за експеримент со празнење, метод на напон на отворено коло, безбедносни точки, метод на филтрирање Калман, метод на невронска мрежа итн. 1 Принципот на методот на тестирање на експериментално празнење празнење е да се направи батеријата во состојба на непрекинато празнење со постојана струја, да се пресмета количината на испразнето кога празнењето ќе пристигне на исклучениот напон.

Вредност за предтретман на константната вредност на струјата и времето на празнење што се користи кога се испушта вредноста на моќноста на празнење. Методот на експеримент со празнење често ја проценува состојбата на полнење на батеријата под лабораториски услови, а многу производители на батерии исто така го користат методот на празнење за тестирање на батеријата. Неговата значајна предност е што методот е едноставен, а точноста на проценката е релативно висока.

Недостатокот е исто така нагласен: не може да се вчита, и да зафаќа голема количина на време за мерење, а при мерењето на празнењето, батеријата мора да се прекине, така што батеријата е поставена офлајн, така што не може да се мери онлајн. Батеријата на електричниот автомобил при возење работи во работна состојба, а нејзината струја на празнење не е константна, овој метод не е применлив. Сепак, методот на експеримент со празнење може да се користи при определување на ремонт на батеријата и модел на параметри.

2 Метод на напон на отворено коло Батеријата е релативно стабилна по долго време, а функционалната врска помеѓу напонот на отворено коло и состојбата на наполнета батерија е исто така релативно стабилна. Ако сакате да ја добиете вредноста на состојбата на полнење на батеријата, треба само да го измерите напонот на отвореното коло на двата краја на батеријата и да ги добиете соодветните информации во однос на кривата OCV-SOC. Предноста на методот на отворено коло на напон е да работи едноставно, едноставно да се измери мапата на карактеристичната крива на контролната вредност на напонот на отворањето за да се добие вредноста на состојбата на полнење.

Сепак, има многу недостатоци: Пред сè, за да се добијат точни вредности, тој мора да го направи напонот на батеријата во релативно стабилна состојба, но честопати се остава батеријата да стои долго време, така што барањата за следење во реално време не можат да се задоволат. Електрична кола долго време паркира. Кога односот на полнење на батеријата е различен, бидејќи флуктуациите на струјата го менуваат напонот за отворање на батеријата, напонот на отвореното коло на батерискиот пакет е неконзистентен, така што предвидената преостаната моќност и вистинската преостаната моќност на батеријата имаат големо отстапување.

3 Интегралниот закон AmateThe Points France не ја разгледува употребата на внатрешноста на батеријата, според одредени надворешни карактеристики на системот, како што се струја, време, компензација на температурата итн., со интегрирање на времето и струјата, понекогаш додавајќи одредена компензација Факторот се пресметува за да се пресмета вкупната количина на енергија што тече од батеријата за да се процени состојбата на полнење на батеријата. Во моментов, времето на работа е широко користено во системите за управување со батерии.

Формулата за пресметка на методот на безбедносни точки е следна: Формула, SOC0 е почетната вредност на електрична енергија на состојбата на полнење на батеријата; CE е номинален капацитет на батеријата; i (t) е струја на полнење и празнење на батеријата во T време; T е време на полнење и празнење; η е коефициентот на стапката на полнење и празнење и се нарекува коефициент на ефикасност на Кален, кој ја претставува дисипацијата на енергијата на батеријата во батеријата за време на процесот на полнење и празнење, што генерално се заснова на факторот на зголемување и корекција на температурата на празнењето на полнење. Предноста на безбедносниот интегрален закон е што ограничувањата на самата батерија се релативно мали, методот на пресметка е едноставен, сигурен и може да врши проценка во реално време на состојбата на полнење на батеријата. Недостаток е што бидејќи методот на безбедносно мерење е откриен во контролата, ако точноста на собирање на струјата не е висока, дадената почетна состојба на полнење има одредена грешка, со продолжување на времето на работа на системот, грешката постепено ќе се акумулира, што ќе влијае на резултатот на предвидување на состојбата на полнење.

И бидејќи методот на безбедносни точки се анализира само од надворешните карактеристики, постои одредена грешка во мулти-врската. Тоа може да се види од формулата за пресметка на методот на безбедносни точки, а почетната моќност на батеријата има големо влијание врз точноста на резултатите од пресметката. Со цел да се подобри точноста на мерењето на струјата, обично се мерат сензори за струја со високи перформанси, но тоа се зголемува.

За таа цел, многу научници примениле метод на напон на отворено коло додека интегрален метод за безбедност на апликацијата, комбиниран со двете. Методот на напон на отворено коло се користи за да се процени почетната состојба на полнење на батеријата, а методот на интегрирана корекција се користи во реално време и се додаваат фактори за корекција за да се подобри точноста на пресметките. 4 Метод на филтрирање Калман Алгоритмот за филтрирање Калман е минимална еквивалентна проценка на теоријата на просторот на состојбата на временскиот домен, која припаѓа на категоријата статистичка проценка, а макрото е да се намали и елиминира влијанието на бучавата врз сигналот за набљудување.

Јадрото е најдобро. Се проценува дека влезот на системот е валиден за променливите на статусот врз основа на премисата. Основниот принцип на овој алгоритам е да се користи моделот на статусен простор на бучавата и сигналот како алгоритамски модел, кога се мери, набљудуваната вредност на тековното време и проценетата вредност на претходното време, и ажурирање на проценката на променливата на статусот.

Алгоритмот за филтрирање Карман ја предвидува значајната состојба на полнење на литиум-јонската батерија и ја користи измерената вредност на напонот за да ја поправи вредноста на прелиминарното предвидување. Предноста на методот на филтрирање Калман е тоа што компјутерот е погоден за оперативна обработка на податоци во реално време, широк опсег на примена, може да се користи за нелинеарни системи и има добар ефект врз предвидувањето на состојбата на полнење на електричните возила за време на возењето. Недостаток на методот на филтрирање Калман е дека точноста на моделот на батеријата зависи, со цел да се подобри точноста и точноста на резултатите од прогнозата на алгоритмот, да се воспостави сигурен модел на батерија.

Покрај тоа, алгоритмот на методот на филтрирање Калман е покомплициран, така што неговата пресметковна сума е релативно голема и има високи перформанси на операторот. 5 Целта на невролошката мрежа на невронска мрежа е да го имитира однесувањето на човековата интелигенција, преку паралелна структура и силна способност за учење за да се добие изразување на податоци, и може да го даде соодветниот излезен одговор кога е надворешно возбуден и да направи добро нелинеарно мапирање. Принципот на методот на невронска мрежа се применува на состојбата на литиум јонската батерија е: надворешните податоци како што се голем број соодветни напони, струи и податоците за состојбата на полнење на батеријата се користат како примерок за обука, а насоката напред на информациите во самата невронска мрежа.

Обратно ширење на ширењето и пренос на грешка се повторува обука и модификација, кога предвидената состојба на полнење ќе го достигне опсегот на грешка на барањата за дизајнирање, со внесување нови податоци за да се добие вредноста на предвидување на состојбата на полнење на батеријата. Предноста на методот на невронска мрежа може да се процени за да се процени позитивната состојба на различни батерии. Тоа е широко применливо.

Не воспоставувајте специфичен математички модел. Не разгледувајте сложени хемиски промени во батеријата, само изберете го соодветниот примерок и воспоставете подобар модел на невронска мрежа, колку повеќе податоци од примерокот, толку е поголема точноста на нејзината проценка; можно е да се одреди состојбата на полнење на батеријата во секое време. Недостаток на методот на невронска мрежа е тоа што точноста, капацитетот на примерокот и дистрибуцијата на примероците на примероците на податоци, капацитетот на примерокот и методите за дистрибуција и обука на примероци се многу под влијание на батеријата на батеријата.

Трето, сумирање на овој труд за едноставен вовед во тековниот метод на предвидување на неколку важни полнења на литиум-јонски батерии и детално ги анализираат нивните соодветни предности и недостатоци. Во моментов, методот на интеграција сè уште е најприменетиот метод за предвидување на позитивна состојба. Меѓутоа, поради ограничувањата на безбедносните точки на безбедносната точка, често се пополнува со други методи како што се напоните на отворено коло и други методи за тестирање на почетното полнење на литиум-јонската батерија.

Од гледна точка на развојните трендови, факторите за предвидување на наполнетата состојба на литиум-јонската батерија се сè посеопфатни, а методите за предвидување што се користат често се сеопфатна примена на неколку методи, што ги прави прогнозните резултати попрецизни. Покрај тоа, моментално развива еквивалентен модел на коло на литиум-јонската батерија, што е поблиску до реалното, така што точноста на предвидувањето на наполнетата електрична енергија дополнително се подобрува.