Cymhariaeth dulliau rhagfynegi ar gyfer codi tâl cyflwr tâl batri lithiwm (SOC) cymhariaeth dull rhagfynegi

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizuesi portativ i stacionit të energjisë elektrike

Yn gyntaf, mae&39;r cyflwr tâl (SOC) sy&39;n golygu mai cyflwr gwefr yw SOC, yn cyfeirio at gyflwr gwefr y batri. O wahanol onglau megis trydan, ynni, ac ati, mae gan SOC amrywiaeth o wahanol ystyron.

Mae SOC Ffederasiwn Batri Uwch yr Unol Daleithiau (USABC) wedi&39;i ddefnyddio&39;n helaeth, sef cymhareb y gallu graddedig o dan y pŵer sy&39;n weddill a&39;r un amodau ar gyfradd rhyddhau benodol. Y fformiwla gyfrifo gyfatebol yw: qm, y gallu rhyddhau uchaf pan fydd y batri yn cael ei ollwng yn ôl y cerrynt cyson I; Mae Q (yn) yn yr amser T, mae&39;r batri yn rhyddhau&39;r batri o dan y batri o dan y batri. Yn ail, dull rhagfynegi cyflwr tâl batri lithiwm-ion Mae cyflwr tâl batri ïon lithiwm yn un o baramedrau pwysig y system rheoli batri, ond hefyd yn sail ar gyfer strategaeth rheoli tâl a rhyddhau&39;r gwaith cydbwysedd car a batri cyfan.

Fodd bynnag, oherwydd cymhlethdod y batri lithiwm-ion ei hun, ni ellir cael ei gyflwr rhwygo trwy fesuriad uniongyrchol, dim ond yn ôl rhai nodweddion allanol y batri, megis gwrthiant mewnol y batri, y foltedd cylched agored, tymheredd, cerrynt, ac ati. paramedrau cysylltiedig, gan ddefnyddio paramedrau cysylltiedig. Cromlin nodweddiadol neu fformiwla gyfrifo i gwblhau gwaith rhagfynegi ar gyflwr gwefr.

Mae amcangyfrif cyflwr tâl y batri lithiwm-ion yn aflinol. Ar hyn o bryd, mae&39;r dull cyffredin presennol yn bwysig i ollwng arbrawf, dull foltedd cylched agored, pwyntiau diogelwch, dull hidlo Kalman, dull rhwydwaith niwral, ac ati. 1 Egwyddor dull prawf rhyddhau arbrofol rhyddhau yw gwneud y batri mewn cyflwr rhyddhau di-dor ar gerrynt cyson, cyfrifo faint o ollwng pan fydd y gollyngiad yn cyrraedd y foltedd torri.

Gwerth pretreatment y gwerth cyfredol cyson a&39;r amser rhyddhau a ddefnyddir pan fydd y gwerth pŵer rhyddhau yn cael ei ollwng. Mae&39;r dull arbrawf rhyddhau yn aml yn amcangyfrif cyflwr tâl y batri o dan amodau&39;r labordy, ac mae llawer o weithgynhyrchwyr batri hefyd yn defnyddio&39;r dull rhyddhau i brofi&39;r batri. Ei fantais sylweddol yw bod y dull yn syml, ac mae&39;r cywirdeb amcangyfrif yn gymharol uchel.

Amlygir yr anfantais hefyd: ni ellir ei lwytho, ac i feddiannu llawer iawn o amser mesur, a phan fydd y mesuriad rhyddhau, rhaid ymyrryd â&39;r batri, fel bod y batri yn cael ei osod all-lein, felly ni ellir ei fesur ar-lein. Mae&39;r batri car trydan wrth yrru wedi bod yn gweithio mewn cyflwr gweithio, ac nid yw ei gerrynt rhyddhau yn gyson, nid yw&39;r dull hwn yn berthnasol. Fodd bynnag, gellir defnyddio&39;r dull arbrawf rhyddhau wrth benderfynu ar ailwampio batri a model paramedr.

2 Dull foltedd cylched agored Mae&39;r batri yn gymharol sefydlog ar ôl amser hir, ac mae&39;r berthynas swyddogaethol rhwng y foltedd cylched agored a chyflwr y batri hefyd yn gymharol sefydlog. Os ydych chi am gael gwerth cyflwr tâl y batri, dim ond y foltedd cylched agored ar ddau ben y batri y mae angen i chi ei fesur, a chael y wybodaeth gyfatebol yn erbyn cromlin OCV-SOC. Mantais y dull foltedd cylched agored yw gweithredu syml, dim ond mesur y foltedd agor rheoli gwerth map cromlin nodweddiadol i gael y gwerth cyflwr tâl.

Fodd bynnag, mae yna lawer o ddiffygion: Yn gyntaf oll, er mwyn cael gwerthoedd cywir, rhaid iddo wneud y foltedd batri mewn cyflwr cymharol sefydlog, ond yn aml caniateir i&39;r batri sefyll am amser hir, fel na ellir bodloni&39;r gofynion monitro amser real. Parcio car trydan amser hir. Pan fydd cymhareb codi tâl y batri yn wahanol, gan fod amrywiadau&39;r presennol yn newid foltedd agor y batri, mae foltedd cylched agored y pecyn batri yn anghyson, fel bod gan y pŵer a ragwelir sy&39;n weddill a&39;r pŵer batri sy&39;n weddill wyriad mawr.

Nid yw 3 AmateThe Points France Integral Law yn ystyried y defnydd o&39;r tu mewn i&39;r batri, yn ôl rhai nodweddion allanol y system, megis cyfredol, amser, iawndal tymheredd, ac ati, trwy integreiddio amser a chyfredol, weithiau ychwanegu rhywfaint o iawndal Cyfrifir y ffactor i gyfrifo cyfanswm y pŵer sy&39;n llifo allan o&39;r batri i amcangyfrif cyflwr tâl y batri. Ar hyn o bryd, mae&39;r amser gweithredu yn cael ei ddefnyddio&39;n eang mewn systemau rheoli batri.

Mae fformiwla gyfrifo&39;r dull pwyntiau diogelwch fel a ganlyn: Fformiwla, SOC0 yw gwerth trydan cychwynnol cyflwr tâl y batri; CE yw cynhwysedd graddedig y batri; ff (t) yw cerrynt gwefr a gollyngiad y batri ar amser T; T yw tâl ac amser rhyddhau; η yw&39;r cyfernod cyfradd codi tâl a rhyddhau, ac fe&39;i gelwir yn gyfernod effeithlonrwydd Cullen, sy&39;n cynrychioli gwasgariad pŵer y batri y tu mewn i&39;r batri yn ystod y broses codi tâl a rhyddhau, sy&39;n seiliedig yn gyffredinol ar chwyddo a ffactor cywiro tymheredd rhyddhau gwefru. Mantais cyfraith annatod diogelwch yw bod cyfyngiadau&39;r batri ei hun yn gymharol fach, mae&39;r dull cyfrifo yn syml, yn ddibynadwy, a gall berfformio amcangyfrif amser real ar gyflwr tâl y batri. Yr anfantais yw, oherwydd bod y dull mesur diogelwch yn cael ei ganfod yn y rheolaeth, os nad yw cywirdeb casglu&39;r cerrynt yn uchel, mae gan y cyflwr tâl cychwynnol a roddir gamgymeriad penodol, gydag estyniad amser rhedeg y system, bydd y gwall yn cronni&39;n raddol, gan effeithio ar ganlyniad rhagfynegiad y cyflwr tâl.

Ac oherwydd bod y dull pwyntiau diogelwch yn cael ei ddadansoddi o&39;r nodweddion allanol yn unig, mae gwall penodol yn yr aml-gyswllt. Gellir ei weld o fformiwla gyfrifo&39;r dull pwyntiau diogelwch, ac mae pŵer cychwynnol y batri yn cael effaith fawr ar gywirdeb y canlyniadau cyfrifo. Er mwyn gwella cywirdeb mesur cyfredol, mae synwyryddion cerrynt perfformiad uchel fel arfer yn cael eu mesur, ond cynyddir hyn.

I&39;r perwyl hwn, mae llawer o ysgolheigion cymhwyso dull foltedd cylched agored tra bod y cais diogelwch annatod dull, ynghyd â&39;r ddau. Defnyddir dull foltedd cylched agored i amcangyfrif cyflwr tâl cychwynnol y batri, a defnyddir y dull cywiro integredig mewn amser real ac ychwanegu ffactorau cywiro i wella cywirdeb cyfrifo. 4 Kalman hidlo dull Kalman hidlo algorithm yw amcangyfrif cyfatebol lleiaf o amser parth theori gofod wladwriaeth, sy&39;n perthyn i&39;r categori o amcangyfrif ystadegol, a&39;r macro yw lleihau a dileu effaith sŵn ar y signal arsylwi.

Y craidd yw&39;r gorau. Amcangyfrifir bod mewnbwn y system yn ddilys ar gyfer newidynnau statws ar sail y rhagosodiad. Egwyddor sylfaenol yr algorithm hwn yw defnyddio model gofod statws y sŵn a&39;r signal fel model algorithm, pan gaiff ei fesur, y gwerth a arsylwyd o&39;r amser presennol a gwerth amcangyfrifedig yr amser blaenorol, a diweddaru&39;r amcangyfrif o&39;r newidyn statws.

Mae&39;r algorithm hidlo Karman yn rhagweld y sylweddol o gyflwr tâl batri ïon lithiwm, ac yn defnyddio&39;r gwerth foltedd mesuredig i gywiro gwerth y rhagfynegiad rhagarweiniol. Mantais dull hidlo Kalman yw bod y cyfrifiadur yn addas ar gyfer prosesu data gweithredol amser real, ystod eang o gymwysiadau, y gellir ei ddefnyddio ar gyfer systemau aflinol, ac mae&39;n cael effaith dda ar ragfynegiad cyflwr tâl cerbydau trydan wrth yrru. Anfantais dull hidlo Kalman yw bod cywirdeb y model batri yn ddibynnol, er mwyn gwella cywirdeb a chywirdeb canlyniadau rhagolwg yr algorithm, sefydlu model batri dibynadwy.

Yn ogystal, mae algorithm dull hidlo Kalman yn fwy cymhleth, felly mae ei swm cyfrifiant yn gymharol fawr, ac mae ganddo berfformiad uchel y gweithredwr. 5 Pwrpas rhwydwaith niwrolegol rhwydwaith niwral yw dynwared ymddygiad deallusrwydd dynol, trwy strwythur cyfochrog a gallu dysgu cryf i gael mynegiant data, a gall roi&39;r ymateb allbwn cyfatebol pan fydd yn gyffrous yn allanol, a gwneud mapio aflinol da. Mae egwyddor y dull rhwydwaith niwral yn cael ei gymhwyso i gyflwr batri ïon lithiwm yw: defnyddir y data allanol megis nifer fawr o folteddau cyfatebol, cerrynt, a data cyflwr tâl y batri fel y sampl hyfforddi, a chyfeiriad ymlaen y wybodaeth yn y rhwydwaith niwral ei hun.

Mae lluosogi gwrthdro&39;r lluosogi a chamgymeriadau trosglwyddo hyfforddiant dro ar ôl tro ac addasu, pan fydd y cyflwr tâl a ragwelir yn cyrraedd yr ystod gwall y gofynion dylunio, drwy fewnbynnu data newydd i gael y cyflwr tâl rhagfynegiad gwerth y batri. Gellir amcangyfrif mantais y dull rhwydwaith niwral i amcangyfrif cyflwr positif batris amrywiol. Mae&39;n gymwys yn eang.

Peidiwch â sefydlu model mathemategol penodol. Peidiwch ag ystyried newidiadau cemegol cymhleth yn y batri, dim ond dewis y sampl priodol, a sefydlu gwell model rhwydwaith Niwral, y mwyaf o ddata sampl, po uchaf yw cywirdeb ei amcangyfrif; mae&39;n bosibl pennu cyflwr tâl y batri ar unrhyw adeg. Anfantais y dull rhwydwaith niwral yw bod cywirdeb, gallu sampl a dosbarthiad sampl o samplau data, cynhwysedd sampl, a dulliau dosbarthu sampl a hyfforddiant yn cael eu dylanwadu&39;n fawr ar batri&39;r batri.

Yn drydydd, crynhoi&39;r papur hwn ar gyfer cyflwyniad syml i&39;r dull rhagfynegiad presennol o nifer o daliadau batri lithiwm-ion pwysig, ac yn dadansoddi eu priod fanteision ac anfanteision yn fanwl. Ar hyn o bryd, y dull integreiddio yw&39;r dull rhagfynegi cyflwr cadarnhaol mwyaf cymhwysol o hyd. Fodd bynnag, oherwydd cyfyngiadau pwyntiau diogelwch y pwynt diogelwch, caiff ei gwblhau&39;n aml gan ddulliau eraill megis folteddau cylched agored a dulliau eraill i brofi tâl cychwynnol batri lithiwm-ion.

O safbwynt tueddiadau datblygu, mae&39;r ffactorau ar gyfer rhagfynegi cyflwr gwefredig y batri lithiwm-ion yn gynyddol gynhwysfawr, ac mae&39;r dulliau rhagfynegi a ddefnyddir yn aml yn gymhwysiad cynhwysfawr o sawl dull, gan wneud y canlyniadau a ragwelir yn fwy cywir. Ar ben hynny, ar hyn o bryd mae&39;n datblygu model cylched cyfatebol y batri lithiwm-ion, sy&39;n agosach at y gwirioneddol, fel bod cywirdeb rhagfynegiad y trydan a godir yn cael ei wella ymhellach.