Metodu ta &39;ċċarġjar tal-batterija tat-triċiklu elettriku u introduzzjoni tal-manutenzjoni tal-batterija tat-triċiklu

著者：Iflowpower – Portable Power Station ပေးသွင်းသူ

L-hekk imsejħa batterija hija apparat elettrokimiku li jaħżen l-enerġija kimika, u jarmi l-enerġija elettrika meta meħtieġ. Ġeneralment imsejħa batterija. Wara li l-batterija tiġi skarikata, is-sustanza attiva interna tista &39;tiġi riġenerata bil-mod li taħżen l-enerġija elettrika bħala enerġija kimika; il-kimika tista&39; terġa&39; tiġi kkonvertita f&39;enerġija elettrika meta tiġi skarikata.

Ejja nagħtu ħarsa lejn il-metodu tal-iċċarġjar ta &39;kuljum tal-batteriji tat-triċiklu elettriċi. Triċiklu elettriku batterija iċċarġjar metodu tricycar batterija manutenzjoni batterija triċiklu elettriku huwa ġeneralment trazzjoni tubulari batterija taċ-ċomb-aċidu. Mudell XXV×Xah, bħal L2V - 120AH.

Il-porzjon ta &39;quddiem jirrappreżenta l-vultaġġ nominali DC tal-batterija taċ-ċomb-aċidu, u l-parti ta&39; wara tirrappreżenta l-kapaċità nominali tal-batterija taċ-ċomb-aċidu. Qabel ma tuża l-batterija taċ-ċomb-aċidu, id-densità ta &39;1.289 / cm3 hija meħtieġa li tiġi injettata fil-batterija tal-batterija.

L-elettrolit għandu jinżamm bejn il-linji likwidi massimi u minimi tal-batterija, u l-batterija mgħobbija niexfa hija injettata għal 30 min, u l-batterija tista &39;tintuża. Qabel ma tuża ċarġer ta &39;tliet stadji 12h, huwa tajjeb biex testendi l-ħajja tal-batterija. 1.

L-ewwel metodu ta &39;ċċarġjar tal-karozza l-ġdida karozza ġdida hija l-aħjar li tiċċarġja. Il-metodu huwa li taġġusta l-kurrent tal-iċċarġjar għal 14A, iċċarġja l-iċċarġjar L5h jew aktar. L-ewwel ħin tal-iċċarġjar ta &39;5 ~ L0 huwa twil kemm jista&39; jkun, sabiex is-sustanza tal-permeabilità fuq il-pjanċa polari tal-batterija tkun tista &39;tiġi reazzjoni bis-sħiħ, li twassal biex ittejjeb il-kilometraġġ tal-vettura u testendi l-ħajja tas-servizz tal-batterija.

2. Jekk tiċċarġja kuljum biex tuża d-drawwiet tal-użu tal-utent, normalment tuża matul il-ġurnata, tmur id-dar bil-lejl. Triċiklu elettriku huwa kompletament iċċarġjat 80 ~ 120km, il-ħajja tal-batterija hija ċċarġjata, 700 darba fl-iskarigu (sentejn).

(1) Jekk il-mili huwa biżżejjed, huwa rakkomandat li tiċċarġja darba biss kuljum. (2) Jekk m&39;għandekx biżżejjed nofsinhar, tista &39;żżidha darba. (3) It-telf tat-telf għandu jiġi ċċarġjat għal 8 h.

Jekk l-elettriku ma jintużax (fi żmien 50km fis-sajf, fi żmien 30km fix-xitwa), skont il-mili attwali, il-ħin tal-iċċarġjar jista &39;jitqassar, l-empiriku rilevanti jipprova ġeneralment sewqan 1h jew 20km, biex iċċarġja 2h. (4) Jekk il-Lokm jiġi misjuq fi żmien jumejn, jista &39;jiġi ċċarġjat għal jumejn, u l-ħin tal-iċċarġjar huwa aktar minn 2h. Jintuża għal żmien twil.

Kull jum L0 wasal biex jiċċarġja darba (aktar minn 10h). 3. Il-ċarġer tal-ċarġer għandu jnaddaf it-trab fuq il-fann tad-dissipazzjoni tas-sħana fil-magna wara li timla l-elettriku, li huwa essenzjali biex testendi l-ħajja tas-servizz tal-ċarġer.

4. Vultaġġ tad-dħul tal-parametru tal-prestazzjoni tal-ċarġer tal-elettriku tat-triċiklu: AC220V + 5%, 50Hz. Vultaġġ tal-ħruġ: DC24V, 36V, 48V, 60V, 72V (pakkett tal-batterija taċ-ċomb-aċidu).

Kurrent tal-iċċarġjar: 0 ~ 20A. Ambjent tax-xogħol: 1 5 ¡ã C ~ o ¡ã C, mhux faċli biex fjammab, gass mhux korrużiv, post niexef tal-ventilazzjoni. Reżistenza ta &39;insulazzjoni: L0MQ.

Il-manutenzjoni tal-karozza elettrika tal-manutenzjoni tal-batterija tat-triċiklu u t-triċiklu elettriku huma l-batterija taċ-ċomb-aċidu. L-użu tal-batterija tal-vettura elettrika u l-batterija taċ-ċomb-aċidu tal-manutenzjoni issa hija batterija importanti li issa hija importanti. Il-batterija ma tintużax minn ħżiena, u tiddikjara li ma tistax titkellem.

Il-prestazzjoni tal-iċċarġjar tal-batterija hija tajba u l-ħajja tal-batterija u l-prestazzjoni tal-użu se jkollha Użu ħafif, trid tagħti attenzjoni. 1. Għalhekk, il-batterija għandha tintuża biex tipprevjeni l-iskarigu fil-fond, u biex tkun baxxa, u s-sitwazzjoni ġenerali għandha ssir: il-batterija se titlob l-aħjar f&39;50% -70% fil-batterija.

2. Għalhekk, il-batterija għandha tipprevjeni skarigu żejjed, protezzjoni ta &39;vultaġġ baxx hija miżuri effettivi. Il-miżuri ta &39;protezzjoni taħt il-vultaġġ huma kkontrollati mill-kontrollur tal-vettura elettrika, iżda minħabba l-istrumenti u l-indikaturi tal-vetturi elettriċi bħall-konsum tal-enerġija ma jkunx ikkontrollat ​​mill-kontrollur, ladarba l-lock tal-karozza elettrika jibda l-elettriku, għalkemm il-kurrent huwa żgħir, Ħin tal-iskarigu, il-batterija tidher skarika żejda.

Għalhekk, tista &39;tiftaħha għal żmien twil, għandha tintefa immedjatament. 3. Il-kurrent tal-iċċarġjar għandu jkun inqas minn jew ugwali għall-kurrent tal-iċċarġjar aċċettabbli għall-batterija.

Inkella, il-kurrent żejjed li huwa ħlas żejjed se jikkawża li l-ilma elettrolitiku jikkunsma malajr wisq, u hemm fenomenu serju ta &39;preċiżjoni, u l-ħin huwa twil. Diffiċli ħafna, għalhekk l-iċċarġjar jiġi evitat meta tiċċarġja. Il-ċarġer prodott mill-manifattur formali jiżgura li l-batterija tkun iċċarġjata żżejjed.

4, batteriji taċ-ċomb-aċidu huma partikolarment jibżgħu minn telf ta &39;elettriku, telf ta&39; batterija ta &39;l-elettriku 3-7 ijiem, se ssirilhom ħsara permanenti, għalhekk jekk jogħġbok iċċarġja kemm jista&39; jkun malajr wara li tintuża l-batterija. Fir-rigward tal-batterija fit-tul, il-batterija għandha tiġi ċċarġjata darba kull 15-il jum biex tikkumpensa għat-telf tal-batterija meta l-batterija tkun maħżuna. 5, il-batterija tkun qed taħdem fl-istaġun tat-temperatura għolja, hemm problema importanti ta &39;ħlas żejjed.

Għalhekk, is-sajf għandu jitnaqqas kemm jista &39;jkun biex titnaqqas it-temperatura tal-batterija, jiżgura dissipazzjoni tajba tas-sħana, jipprevjeni l-iċċarġjar wara l-espożizzjoni għax-xemx, u għandu joqgħod &39;il bogħod mis-sors tas-sħana. Fil-każ ta &39;temperatura baxxa, hemm problema ta&39; ċċarġjar fqir u ċċarġjar insuffiċjenti minħabba ċċarġjar insuffiċjenti. Miżuri ta &39;insulazzjoni u kontra l-iffriżar għandhom jittieħdu f&39;temperaturi baxxi, speċjalment meta l-iċċarġjar għandu jitqiegħed f&39;ambjent sħun, li huwa ta&39; benefiċċju biex jiżgura biżżejjed elettriku, jipprevjeni l-okkorrenza ta &39;sulfat irriversibbli, u jestendu l-ħajja tal-batterija.

6. F&39;ċirkostanzi normali, il-ħajja tal-batterija tal-iskarigu hija ta &39;madwar 1 sena, u l-fond tal-iskarigu f&39;50% -70% tal-ħajja tal-batterija huwa madwar 1 u hal.