ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - პორტატული ელექტროსადგურის მიმწოდებელი
ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವುದು ರಾಸಾಯನಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಆಂತರಿಕ ಸಕ್ರಿಯ ವಸ್ತುವನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರಾಸಾಯನಿಕ ಶಕ್ತಿಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು; ರಾಸಾಯನಿಕವನ್ನು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು.
ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ದೈನಂದಿನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ನೋಡೋಣ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿಧಾನ ಟ್ರೈಸಿಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಎಳೆತದ ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಾಗಿದೆ. ಮಾದರಿ XXV×Xah, ಉದಾಹರಣೆಗೆ L2V - 120AH.
ಮುಂಭಾಗದ ಭಾಗವು ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ನಾಮಮಾತ್ರ DC ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಭಾಗವು ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ನಾಮಮಾತ್ರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೊದಲು, 1.289 / cm3 ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಗರಿಷ್ಠ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ದ್ರವ ರೇಖೆಗಳ ನಡುವೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಡ್ರೈ-ಲೋಡೆಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು 30 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಮೂರು-ಹಂತದ ಚಾರ್ಜರ್ 12ಗಂ ಬಳಸುವ ಮೊದಲು, ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಇದು ಒಳ್ಳೆಯದು. 1.
ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಮೊದಲ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿಧಾನ ಹೊಸ ಕಾರನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು 14A ಗೆ ಹೊಂದಿಸುವುದು, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ L5h ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ 5 ~ L0 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಧ್ರುವ ತಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯ ವಸ್ತುವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಬಹುದು, ಇದು ವಾಹನದ ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
2. ಬಳಕೆದಾರರ ಬಳಕೆಯ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರತಿದಿನ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಬೇಕೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ರಾತ್ರಿ ಮನೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು 80 ~ 120 ಕಿಮೀ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ, 700 ಬಾರಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ (ಎರಡು ವರ್ಷಗಳು).
(1) ಸಾಕಷ್ಟು ಮೈಲೇಜ್ ಇದ್ದರೆ, ದಿನಕ್ಕೆ ಒಮ್ಮೆ ಮಾತ್ರ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. (೨) ನಿಮಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಮಧ್ಯಾಹ್ನವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಸೇರಿಸಬಹುದು. (3) ನಷ್ಟದ ನಷ್ಟವನ್ನು 8 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ವಿಧಿಸಬೇಕು.
ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಸದಿದ್ದರೆ (ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ 50 ಕಿ.ಮೀ ಒಳಗೆ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ 30 ಕಿ.ಮೀ ಒಳಗೆ), ನಿಜವಾದ ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಸಂಬಂಧಿತ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪುರಾವೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1 ಗಂಟೆ ಅಥವಾ 20 ಕಿ.ಮೀ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ 2 ಗಂಟೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ. (4) Lokm ಅನ್ನು 2 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಿದರೆ, ಅದನ್ನು 2 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ 2 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಇದನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರತಿ L0 ದಿನಕ್ಕೆ ಒಮ್ಮೆ (10 ಗಂಟೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು) ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಲಿದೆ. 3. ಚಾರ್ಜರ್ನ ಸೇವಾ ಅವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಿದ ನಂತರ ಚಾರ್ಜರ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿನ ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ಫ್ಯಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಧೂಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು.
4. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ನಿಯತಾಂಕ ಇನ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್: AC220V + 5%, 50Hz. ಔಟ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್: DC24V, 36V, 48V, 60V, 72V (ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್).
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್: 0 ~ 20A. ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣ: 1 5 ¡ã C ~ o ¡ã C, ಸುಡಲು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯದ ಅನಿಲ, ಗಾಳಿ ಇರುವ ಒಣ ಸ್ಥಳ. ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧ: L0MQ.
ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಲೆಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಬಳಕೆ ಈಗ ಪ್ರಮುಖ ಬ್ಯಾಟರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಅದು ಈಗ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದು ಮಾತನಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಘೋಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಬಳಕೆ, ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು. 1. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಆಳದ ವಿಸರ್ಜನೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ಆಳವಿಲ್ಲದಿರುವಂತೆ ಬಳಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು: ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ 50% -70% ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ.
2. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಅತಿಯಾದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯಬೇಕು, ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರಕ್ಷಣೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕ್ರಮಗಳಾಗಿವೆ. ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರಕ್ಷಣಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಕ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯಂತಹ ಸೂಚಕಗಳಿಂದಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಕ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ ಲಾಕ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಕರೆಂಟ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೂ, ಸಮಯದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಅತಿಯಾಗಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಅದನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಆಫ್ ಮಾಡಬೇಕು. 3. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಸಮನಾಗಿರಬೇಕು.
ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅಧಿಕವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರವಾಹವು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯ ನೀರನ್ನು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ಸೇವಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರವಾದ ನಿಖರತೆಯ ವಿದ್ಯಮಾನವಿದೆ ಮತ್ತು ಸಮಯವು ದೀರ್ಘವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ, ಆದ್ದರಿಂದ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಔಪಚಾರಿಕ ತಯಾರಕರು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಚಾರ್ಜರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
4, ಲೆಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟದ ಭಯದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ, 3-7 ದಿನಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಷ್ಟವು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬಳಸಿದ ನಂತರ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ. ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದಾಗ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಷ್ಟವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಪ್ರತಿ 15 ದಿನಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕು. 5, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಓವರ್ಚಾರ್ಜ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಉತ್ತಮ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಸೂರ್ಯನಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಮೂಲದಿಂದ ದೂರವಿರಲು ಬೇಸಿಗೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸಾಕಷ್ಟು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಕಳಪೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದಾಗ, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದ ಸಲ್ಫೇಟ್ ಸಂಭವಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.
6. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ ಸುಮಾರು 1 ವರ್ಷ, ಮತ್ತು 50% -70% ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಳವು ಸುಮಾರು 1 ಮತ್ತು ಒಂದು ಅರ್ಧದಷ್ಟಿರುತ್ತದೆ.