Hogyan lehet előmozdítani az üzemanyaggal működő lítium akkumulátorok fejlesztését?

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Zhang Junliang: Az üzemanyaggal működő lítium akkumulátoros autók fejlesztésének alapkérdése a költségek csökkentése a tiszta energia nagy trendje mellett, és az új energiahordozó járművek fontos nemzeti stratégiaként nem csak az üzemanyag-energia és a környezet problémájának megoldását szolgálják, hanem itt van még több információ az országomról. Az energetikai forradalom fordulója nem az, hogy a magas szintet elfoglalja. Ennek érdekében egyre több autógyártó cég kezdett át az új energetikai járművek területére.

Az új, energiatiszta elektromos autók támogatási politikájának megjelenésével azonban az üzemanyaggal működő lítium akkumulátoros autó fokozatosan az autógyártók kedvencévé vált, és visszafordíthatatlan hullámot hozott létre az elmúlt két évben. Az új energiaautó üzemanyag-üzemű lítium akkumulátort vagy lítium-ion akkumulátoros autót választ. Az ipar alapvetően konszenzusra jutott, vagyis a lítium-ion akkumulátoros autó előnyösebb lehet, de egy bizonyos futásteljesítménynél több üzemanyag kellene.

Dinamikus lítium akkumulátoros autó a világon, miért? Ennek az az oka, hogy e két módszer anyagjellemzői és tudományos alapelvei megvannak a maguk szűk keresztmetszete. Zhang Junliang: Az üzemanyaggal működő lítium akkumulátoros autók fejlesztésének fő problémája a Zhang Junliang analitikai szerint a költségek csökkentése, magából a termékből, amikor a sebesség elérte a 130 kilométert, az üzemanyaggal működő lítium akkumulátoros autó és a lítium-ion akkumulátoros autó felszerelése majdnem majdnem eléri. , Akkor menj, költségtől, a lítium-ion akkumulátoros autó költségindexe új, az üzemanyag teljesítményű lítium akkumulátor pedig nagyon kíméletes, mert csak a hidrogéntartály száma és térfogata új.

A költségeket tekintve az elmúlt évtized fejlődésével az üzemanyag-teljesítményű lítium akkumulátor költsége több mint a felére csökkent, ezért mindenki látta, hogy egyre több üzemanyaggal működő lítium akkumulátoros autó kezdett megjelenni. Az üzemanyaggal működő lítium akkumulátorok költsége, a fontos szűk keresztmetszet a nemesfém adagolás, mindannyian megértjük az üzemanyaggal működő lítium akkumulátort nemesfém platinával, amely körülbelül 0,3 g / kW és 0 között van.

2 gramm / kW, az eredeti 1 gramm / kW-ról, A jelenlegi 0,3 gramm / kW-ra a platina terhelés az elmúlt 15 évben 70%-ról 80%-ra csökkent. Ha 0-ra esik.

1 g / kW, teljes mértékben népszerűsítheti a lítium akkumulátoros autók üzemanyag-ellátását. Az egyes intézmények szemszögéből 2030 körül az üzemanyag-teljesítményű lítium akkumulátor költsége elérheti a belső égésű motorok szintjét, alapvetően az üzemanyag-mentes menetrendhez köthető. Természetesen a hazai fejlesztés jelenlegi helyzetéből van néhány megoldandó probléma.

Zhang Junliang: Az üzemanyaggal működő lítium akkumulátorok fejlesztésének fő problémája a költségek csökkentése. Túl sokat fektetünk be a technológiai integrációba. Nem kell elég figyelmet fordítani az ipari lánc felső szakaszára, különösen az ismétlődő beruházások alacsony szintje, amely azt reméli, hogy iparunk és médiavilágunk aggodalmát okozza.

A jelenlegi fejlődési trend szerint az üzemanyaggal működő lítium akkumulátoros autónak végső soron az iparosításba kell kerülnie. Ha az upstream dolog nem jó, nem lehet nagyszabású iparosítást végrehajtani, semmi sem nemzeti támogatást felvenni, szóval mondd, hogy az ország érintett, Főleg mindenki éber. A tekintélyes úgy véli, hogy a nagyiparosításnak négy alapfeltételnek kell lennie.

Az első az, hogy az élettartam több mint 5000 óra; a második az önköltséges eladási ár, ha nem lehet támogatást igénybe venni, közel lehet a lítium-ion akkumulátoros autóhoz vagy üzemanyagautóhoz; a harmadik a létesítmények alapja, olcsó hidrogénellátásnak kell lennie; negyedszer, ha hozzáadják a támogatásokat, akkor az egész iparági lánc nyereséges legyen, így megteheti. Zhang Junliang szerint a jármű üzemanyaggal működő lítium akkumulátora nagyszabású iparosítást akar elérni, és meg kell erősítenie az üzemanyaggal működő lítium akkumulátor technológia befektetését, iránymutatását és normáját. A fejlesztéshez növelnie kell az alapvető beruházásokat és csökkentenie kell a lítium üzemanyag-fogyasztását.

Az akkumulátor költsége, javítja az élettartamát. Ha követni tudja az idealizált állapotot, az 2020 és 2025 között elérheti az átfogó iparosítás szintjét.