Ինչպե՞ս խթանել վառելիքի հզոր լիթիումային մարտկոցների զարգացումը:

著者：Iflowpower – Portable Power Station Supplier

Zhang Junliang. Վառելիքի էներգիայով լիթիումային մարտկոցներով մեքենաների ստեղծման հիմնական խնդիրը մաքուր էներգիայի մեծ միտումի պայմաններում ծախսերի կրճատումն է, իսկ նոր էներգիայի մեքենաները, որպես ազգային կարևոր ռազմավարություն, ոչ միայն վառելիքի էներգիայի և շրջակա միջավայրի խնդիրը լուծելն է, և իմ երկրի մասին ավելին այստեղ է: Էներգետիկ ուժային հեղափոխության փուլը բարձր մակարդակ զբաղեցնելու համար չէ։ Այդ նպատակով ավելի ու ավելի շատ ավտոմոբիլային ընկերություններ սկսեցին վերափոխվել դեպի նոր էներգետիկ մեքենաների տարածք:

Այնուամենայնիվ, ուղեկցելով նոր էներգիայի մաքուր էլեկտրական մեքենաների սուբսիդավորման քաղաքականությանը, վառելիքի էներգիայով լիթիումային մարտկոցով մեքենան աստիճանաբար դարձավ ավտոընկերությունների նոր ֆավորիտը և վերջին երկու տարիներին ձևավորեց անդառնալի ալիքի ալիք: Նոր էներգետիկ մեքենան պետք է ընտրի վառելիքով աշխատող լիթիումային մարտկոց կամ լիթիում-իոն մարտկոցով մեքենա: Արդյունաբերությունը հիմնականում կոնսենսուսի է հասել, այսինքն՝ լիթիում-իոնային մարտկոցով մեքենան կարող է ավելի շահավետ լինել, բայց որոշակի կիլոմետրից ավելին պետք է լինի վառելիք:

Դինամիկ լիթիումային մարտկոցով մեքենա աշխարհում, ինչու՞: Դա պայմանավորված է նրանով, որ այս երկու մեթոդների նյութերի բնութագրերն ու գիտական ​​սկզբունքներն ունեն իրենց ուրույն խոչընդոտները: Zhang Junliang. Վառելիքի էներգիայով լիթիումի մարտկոցներով մեքենաների մշակման հիմնական խնդիրը, ըստ Zhang Junliang-ի վերլուծական հետազոտության, արտադրանքի ինքնարժեքի նվազեցումն է, երբ արագությունը հասավ 130 կիլոմետրի, վառելիքով աշխատող լիթիումային մարտկոցով մեքենայի և լիթիում-իոն մարտկոցով մեքենայի սարքավորումների ծավալը գրեթե գրեթե է: Այնուհետև գնացեք, սկսած ինքնարժեքից, լիթիում-իոնային մարտկոցի մեքենայի արժեքի ինդեքսը նոր է, իսկ վառելիքի հզորության լիթիումային մարտկոցը շատ նուրբ է, քանի որ միայն ջրածնի բաքի քանակն ու ծավալը նոր են:

Արժեքի դեպքում, վերջին տասնամյակի զարգացման հետ մեկտեղ, վառելիքի էներգիայի լիթիումային մարտկոցի արժեքը կեսից ավելի է եղել, այդ իսկ պատճառով բոլորը տեսել են, որ ավելի ու ավելի շատ վառելիքի հզոր լիթիումային մարտկոցներ սկսեցին հայտնվել: Վառելիքի էներգիայի լիթիումային մարտկոցների արժեքը, կարևոր խոչընդոտը թանկարժեք մետաղի չափաբաժինն է, մենք բոլորս հասկանում ենք վառելիքով աշխատող լիթիումի մարտկոցը ազնիվ մետաղական պլատինով, որը կազմում է մոտ 0,3 գ/կՎտ մինչև 0:

2 գրամ/կՎտ, սկզբնական 1 գրամ/կՎտ-ից, մինչև ներկայիս 0,3 գրամ/կՎտ, պլատինի բեռնվածությունը վերջին 15 տարում նվազել է 70%-ով՝ հասնելով 80%-ի: Եթե ​​այն ընկնում է 0-ի:

1 գ/կՎտ հզորությամբ, այն կարող է լիովին հանրահռչակել վառելիքի հզորության լիթիումային մարտկոցների մեքենաների կիրառումը: Յուրաքանչյուր հաստատության տեսանկյունից, մոտ 2030 թվականին, վառելիքի հզորության լիթիումային մարտկոցի արժեքը կարող է հասնել ներքին այրման շարժիչների մակարդակին, հիմնականում, կարելի է միացնել առանց վառելիքի ժամանակացույցին: Անշուշտ, ներքաղաքական զարգացման ներկա իրավիճակից որոշ խնդիրներ կան լուծելու։

Zhang Junliang. Վառելիքի հզորությամբ լիթիումային մարտկոցների ստեղծման հիմնական խնդիրը ծախսերի կրճատումն է: Այժմ մենք չափազանց մեծ ներդրումներ ենք կատարում տեխնոլոգիաների ինտեգրման մեջ: Արդյունաբերական շղթայի վերին հոսանքի վրա ուշադրությունը բավարար չէ, հատկապես կրկնվող ներդրումների ցածր մակարդակը, որը հույս ունի անհանգստություն առաջացնել մեր արդյունաբերության և ԶԼՄ-ների աշխարհի վրա:

Ըստ զարգացման ներկայիս միտումի՝ վառելիքի հզորությամբ լիթիումի մարտկոցով մեքենան պետք է ի վերջո գնա արդյունաբերականացման: Եթե ​​վերին հոսանքը լավ չէ, լայնածավալ ինդուստրացում անելու տարբերակ չկա, ազգային ինչ-որ սուբսիդիա վերցնելը բան չէ, ուրեմն ասեք՝ երկիրը մտահոգ է, մանավանդ բոլորը զգոն են։ Հեղինակավորը կարծում է, որ լայնածավալ արդյունաբերականացման համար պետք է լինի չորս հիմնական պայման.

Առաջինն այն է, որ կյանքը 5000 ժամից ավելի է. երկրորդը ինքնարժեքի վաճառքի գինն է, եթե սուբսիդիաներ չեն կարող օգտագործվել, կարող է մոտ լինել լիթիում-իոնային մարտկոցի մեքենային կամ վառելիքի մեքենային. երրորդը հիմքի օբյեկտներն են, պետք է լինի էժան ջրածնի մատակարարում. չորրորդ, եթե սուբսիդիաներ ավելացվեն, ամբողջ արդյունաբերության շղթան պետք է շահութաբեր լինի, այնպես որ դուք կարող եք դա անել: Zhang Junliang-ի կարծիքով, մեքենայի վառելիքի հզոր լիթիումային մարտկոցը ցանկանում է հասնել լայնածավալ արդյունաբերականացման և պետք է ուժեղացնի վառելիքով աշխատող լիթիումային մարտկոցների տեխնոլոգիայի ներդրումը, ուղղորդումը և նորմը: Զարգանալու համար այն պետք է մեծացնի ֆոնդային ներդրումները և նվազեցնի վառելիքի հզորությունը լիթիումին:

Մարտկոցի արժեքը, բարելավել դրա կյանքը: Եթե ​​դուք կարողանաք հետևել իդեալականացված վիճակին, ապա այն կարող է հասնել համապարփակ արդյունաբերականացման մակարդակին 2020-ից մինչև 2025 թվականը: