Wéi d&39;Entwécklung vun Brennstoff Muecht Lithium Akkuen ze förderen?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverandør af bærbare kraftværker

Zhang Junliang: De Kär Thema vun der Entwécklung vun Brennstoff Muecht Lithium Batterie Autoen ass d&39;Käschten ënner dem groussen Trend vun propper Energie ze reduzéieren, an nei Energie Gefierer als wichteg national Strategie ass net nëmmen de Problem vun Brennstoff Energie an d&39;Ëmwelt ze léisen, a méi iwwer mäi Land ass hei. Eng Ronn vun der Energiekraaftrevolutioun ass net den héijen Niveau ze besetzen. Zu dësem Zweck hunn ëmmer méi Autosfirmen ugefaang an dat neit Energieautoberäich ze transforméieren.

Wéi och ëmmer, mat der Erhuelung vun der neier Energie reng Elektroauto Subventiounspolitik, gouf Brennstoffkraaft Lithium Batterie Auto lues a lues en neie Favorit vun Autofirmen, a geformt eng Welle vun irreversibeler Welle an de leschten zwee Joer. Den neien Energieauto soll eng Brennstoff ugedriwwen Lithium Batterie oder e Lithium-Ion Batterie Auto wielen. D&39;Industrie erreecht am Fong e Konsens, dat heescht, de Lithium-Ion Batterie Auto ka méi avantagéis sinn, awer méi wéi e gewësse Kilometer soll Brennstoff sinn.

Dynamesch Lithium Batterie Auto op der Welt, firwat? Dëst ass well d&39;Materialeigenschaften a wëssenschaftleche Prinzipien vun dësen zwou Methoden hir eege Flaschenhals hunn. Zhang Junliang: De Kärproblem vun der Entwécklung vu Brennstoffkraaft Lithium Batterie Autoen ass d&39;Käschte ze reduzéieren no Zhang Junliang analytesch, vum Produkt selwer, wann d&39;Geschwindegkeet 130 Kilometer erreecht huet, ass d&39;Ausrüstungsvolumen vum Brennstoff ugedriwwene Lithium Batterie Auto a Lithium-Ion Batterie Auto bal bal. , Da gitt, vu Käschten, de Käschteindex vum Lithium-Ion Batterie Auto ass nei, an d&39;Brennstoffkraaft Lithium Batterie ass ganz sanft, well nëmmen d&39;Zuel an de Volume vum Waasserstofftank sinn nëmmen nei.

Am Fall vun Käschten, mat der Entwécklung vun der Vergaangenheet Joerzéngt, sinn d&39;Käschte vun der Brennstoff Muecht Lithium Batterie méi wéi d&39;Halschent, dat ass firwat jiddereen gesinn huet, méi a méi Brennstoff Muecht Lithium Batterie Autoen ugefaang ze erschéngen. D&39;Käschte vun Brennstoff Kraaft Lithium Batterien, de wichtege Flaschenhals ass d&39;Edelmetall Doséierung, mir verstinn all d&39;Brennstoff ugedriwwen Lithium Batterie mat Edelmetall Platin, wat ongeféier 0,3 g / kW bis 0 ass.

2 Gramm/kW, vum Original 1 Gramm/kW, Op déi aktuell 0,3 Gramm/kW ass d&39;Platinbelaaschtung an de leschte 15 Joer ëm 70% op 80% erofgaang. Wann et op 0 fällt.

1 g / kW, et kann d&39;Applikatioun vu Brennstoffkraaft Lithium Batterie Autoen voll populariséieren. Aus der Perspektiv vun all Institutioun, ongeféier 2030, kann d&39;Käschte vun der Brennstoff Kraaft Lithium Batterie den Niveau vun Verbrennungsmotoren erreechen, am Fong, kann zu der Brennstoff-gratis Zäitplang verbonne ginn. Natierlech, vun der aktueller Situatioun vun der Hausentwécklung, ginn et e puer Problemer ze léisen.

Zhang Junliang: De Kärproblem vun der Entwécklung vu Brennstoffkraaft Lithium Batterien ass d&39;Käschte ze reduzéieren. Mir investéieren elo ze vill an Technologieintegratioun. Et ass net genuch Opmierksamkeet fir de Upstream vun der Industriekette, besonnesch den nidderegen Niveau vun widderholl Investitiounen, hofft eis Industrie a Medien Welt Suerg ze féieren.

Geméiss dem aktuellen Entwécklungstrend muss de Brennstoffkraaft Lithium Batterie Auto schlussendlech an d&39;Industrialiséierung goen. Wann dat Upstream net gutt ass, gëtt et kee Wee fir eng grouss Industrialiséierung ze maachen, näischt ass fir e puer national Subventiounen ze huelen, also soen datt d&39;Land besuergt ass, Besonnesch jiddereen ass oppassen. Autoritativ mengt datt et véier Grondbedéngungen fir grouss Industrialiséierung sollte sinn.

Déi éischt ass datt d&39;Liewen méi wéi 5.000 Stonnen ass; déi zweet ass Käschten-verkafen Präis, wann keng Subventiounen benotzt kënne, kann no bei der Lithium-Ion Batterie Auto oder Brennstoff Auto ginn; drëtt ass d&39;Fondatioun Ariichtungen, et muss bëlleg Wasserstoff Fourniture ginn; véierten, wann dobäi Subventiounen, soll déi ganz Industrie Kette rentabel ginn, sou kënnt Dir et maachen. An Zhang Junliang d&39;Vue, de Gefier Brennstoff Muecht Lithium Batterie wëll grouss-Skala Industrialiséierung ze erreechen, a muss d&39;Investitioun, Leedung an Norm vun Brennstoff-ugedriwwen Lithium Batterie Technologie stäerken. Fir z&39;entwéckelen, sollt et d&39;fundal Investitioun erhéijen an d&39;Brennstoffkraaft Lithium reduzéieren.

Batterie kascht, verbessert säi Liewen. Wann Dir den idealiséierte Staat verfollege kënnt, kann et den Niveau vun der ëmfaassender Industrialiséierung tëscht 2020 an 2025 treffen.