Tha bataraidh lithium fiùghantach a &39;tighinn gu&39; leigeil dheth a dhreuchd &39;air cosgais ath-chuairteachadh falaichte àrd-theicneòlas duilich

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

Daonna a &39;fuireach ann an Daxing, a&39; cleachdadh càraichean lùtha ùra airson trì bliadhna, ged a tha beatha bataraidh a &39;charbaid air a dhol sìos, ach chan eil e a&39; gabhail dragh mu dhuilgheadas bataraidh lithium cumhachd carbaid: "Airson dà bhliadhna gus an càr ùr atharrachadh, an càr seo Chan eil mi, cò a tha a &39;beachdachadh air a&39; bhataraidh seo?" Thuirt Zhang Chengbin, stiùiriche Roinn Sgrùdaidh is Co-chomhairleachaidh Electric Motor Hundred People, ri luchd-aithris gus dearbhadh càileachd carbad, 500 mìle no 8 mìle obrachadh a-mach. no mileage air a bhrosnachadh ann an 2012-2009 Bataraidh lithium cumhachd, mu thràth air a chur na àite no air a chàradh. Ro 2020, bidh 12-17 millean tunna de cheallan sgudail ri ath-chuairteachadh. Tràth sa Ghearran 2017, dh’ainmich Ministrealachd a’ Ghnìomhachais agus Teicneòlais Fiosrachaidh, Ministrealachd na Malairt, agus Ministrealachd an Saidheans agus Teicneòlais na “Beachdan Stiùiridh mu Luathachadh Leasachadh Goireasan Ath-nuadhachaidh”.

Siostam, adhartachadh ceumannan bataraidh lithium fiùghantach sgudail ". Ach, tha teicneòlas ath-chuartachaidh bataraidh lithium fiùghantach na dùthcha agam dìreach air tòiseachadh, agus chan eil daoine fa leth agus companaidhean a &39;toirt aire do bataraidhean lithium cumhachdach. Thuirt Zhang Chengbin gum bi ath-bheothachadh cumhachdach bataraidh lithium a &39;leantainn gu truailleadh àrainneachd agus sgudal ghoireasan.

Thèid 12-17 millean tunna de bataraidhean lithium cumhachd a dhreuchd a leigeil dheth bho 2009, tha carbadan lùtha ùra na dùthcha agam air àrdachadh aig astar àrd a chumail suas, agus anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha e eadhon nas spreadhaidh. A rèir staitistig bho Chomann Gnìomhachas Carbadan mo dhùthaich, ann an 2015, chaidh reic charbadan lùtha ùra a reic 331,100, reic 2016 suas gu 507,000 carbad. Tha Ministreachd a’ Ghnìomhachais agus Teicneòlais Fiosrachaidh a’ sealltainn gun deach 674,000 aonad de charbadan lùtha ùra a thoirt a-mach anns a’ chiad leth de 2009-2016.

A rèir “Plana Leasachaidh Gnìomhachas Carbadan Sàbhalaidh Lùth agus Cumhachd Ùr (2012-2020)”, ann an 2020, tha còrr air 5 millean aonad aig carbadan dealain fìor agus carbadan tar-chinealach plug-in. Tha e a &39;freagairt ris an àireamh mhòr de chinneasachadh agus reic àireamh mhòr de bataraidhean lithium cumhachd carbaid lùth ùr mu choinneamh sgrap agus ath-chuairteachadh. A rèir Ionad Sgrùdaidh Teicneòlas Càraichean na dùthcha agam, gu 2020, ruigidh fìor-ghlan càr luchd-siubhail na dùthcha (a’ toirt a-steach plug-in) agus cumhachd carbad luchd-siubhail hybrid bataraidh lithium meud sgudail cruinnichte 12-17 millean tunna.

Tha an càr lùth ùr a chaidh a bhrosnachadh le 2009 agus 2012 air a dhol a-steach don ùine sgrap bataraidh. Thuirt Zhang Chengbin gu bheil feum èiginneach air ath-chuairteachadh bataraidh lithium cumhachd aire a thoirt. Is e bataraidh lithium-ion a th ’anns a’ mhòr-chuid de bhataraidh lithium fiùghantach na dùthcha agam, stuth electrode de bataraidh lithium-ion sgudail, agus hydrolysis, lobhadh, oxidation, msaa.

de stuthan eile san àrainneachd, agus ions meatailt throm, bunait làidir agus pùdar carbon electrode àicheil. Dust, ag adhbhrachadh truailleadh meatailt throm, truailleadh alkali agus truailleadh duslach; ann an electrolyte a’ dol a-steach don àrainneachd, hydrolysis, lobhadh, losgadh agus ath-bhualaidhean ceimigeach eile, HF, todhar arsainic agus todhar anns a bheil fosfar, a’ leantainn gu truailleadh fluorofluid agus arsenic. Thuirt Wu Feng, àrd-ollamh aig Institiùd Teicneòlais Beijing, gu poblach: “Faodaidh 1 20 gram de bhataraidh fòn-làimhe uisge 3 amar-snàmh àbhaisteach a thruailleadh, ma thèid a thilgeil air falbh air an fhearann, faodaidh e 1 cilemeatair ceàrnagach de thruailleadh talmhainn a dhèanamh airson timcheall air 50 bliadhna.

Smaoinich, leithid beagan tonna de bataraidh lithium cumhachd carbaid dealain air a thilgeil ann an àrainneachd? “A bharrachd air factaran àrainneachd, faodaidh ath-chuairteachadh saidheansail bataraidhean lithium-ion 51.3% de stòrasan nàdarra a shàbhaladh, a’ toirt a-steach caitheamh mèinn nas lugha de 45.3% agus 57.

2% fosailean Caitheamh lùtha. A bharrachd air an sin, tha stuth luachmhor leithid nicil, cobalt, manganese anns a &39;bhataraidh lithium-ion, le bhith a&39; faighinn air ais agus air ath-chleachdadh. Chan eil Stèisean Ath-chuartachaidh Sgudail a &39;dèanamh cron air bataraidh lithium tro einnseanan luirg, faodaidh iad tòrr bataraidhean ath-chuairteachadh, bataraidhean a lorg, ach chan eil iad a&39; faighinn air ais bataraidhean lithium cumhachd carbaid lùth ùr.

Anns na Sia Cearcall a Deas, Faisg air Rathad Meadhanach Huanhua, lorg neach-aithris Beijing Evening News seann mhargaidh bathair, tha dealan malairteach, baidhsagal dealain, senile agus na goireasan aige taobh a-staigh agus taobh a-muigh a ’mhargaidh. Bidh doras taobh a-muigh a &39;mhargaidh a&39; reic bhaidhsagalan dealain, cuideachd a &39;reic baidhsagalan dealain, sways senile, agus ceannard, tha seann Tang trang a&39; cruinneachadh bataraidh. "Bataraidh lithium cumhachd a &39;chàr lùth ùr? Is e bataraidh lithium-ion a th&39; ann, nach eil duine ag iarraidh.

“Thuirt Lao Tang gur e bataraidh traidiseanta searbhag luaidhe a th’ anns a ’chàr anns a’ bhùth aige. Tha am bataraidh seo air ath-chuairteachadh, ach cha robh feum air bataraidh lithium-ion a-riamh. Bhon mhargaidh, tha sgudal ath-chuairteachaidh sònraichte coimhearsnachd ann an snaim Sgìre Daxing agus Sgìre Tongzhou.

Tha traffler a bhios a’ tional sgudal air innse do luchd-aithris: “Bataraidhean searbhag luaidhe, gheibh sinn, dì-chruinneachadh dìreach, is urrainn don truinnsear luaidhe a-staigh airgead a reic. Bataraidh lithium-ion, chan eil fios againn ciamar a dhèiligeas sinn ris, nach fhaigh sinn. “A rèir an neach-aithris, tha cosgais ìosal aig luchd-tarraing prìobhaideach tro bhith a’ cuir às a chèile gu brùideil, agus tha iad an-dràsta mar phrìomh fheachd bataraidhean searbhag luaidhe.

Aig dà sheisean nàiseanta na bliadhna-sa, tha na daoine bho ghnìomhachas a’ bhataraidh a’ riochdachadh Zhang Tian mar Zhang Tiand, ag ràdh gu bheil a’ chuibhreann de shlànachadh cunbhalach a’ dèanamh suas nas lugha na 30% den bhataraidh luaidhe-acid iomlan. Tha ath-bheothachadh bataraidhean lithium-ion nas neo-eisimeileach, agus tha seata dàta ann an 2015 a &39;sealltainn nach eil an ath-bheothachadh bataraidh lithium-ion cumhachd ach 2%. Ath-chuairteachadh cumhachd bataraidh lithium cosgais teicneòlas àrd tha e doirbh tadhal air a &39;mhargaidh ath-chuairteachadh sgudail gus innse don eòlaiche eaconamaidh cearcallach Liu Qian, dh&39; èist e: "Tha a &39;mhargaidh deònach, chan eil an stèisean sgudail a&39; dèanamh cron air bataraidh lithium, dearbhadh nach eil am bataraidh seo a &39;dèanamh airgead.

Thuirt Liu Qian gu bheil teicneòlas rannsachaidh agus teicneòlas ath-bheothachaidh bataraidh lithium cumhachd practaigeach aig cuid de chompanaidhean dachaigheil, tha na ministreachdan nàiseanta iomchaidh cuideachd air tòiseachadh a ’toirt aire don ath-bheothachadh, ach cha do chruthaich iad cearcall ath-chuairteachaidh dùinte iomlan. “Coltach ri plastaigean traidiseanta, pàipear, ath-chuairteachadh meatailt, bho chinneasachadh gu faighinn seachad air, tha e air lùb dùinte a chruthachadh o chionn fhada. Chan eil companaidhean ath-chuairteachaidh airson sgudal a lorg, bidh cuid gan cur chun doras.

“Tha e soilleir nach eil ath-bheothachadh bataraidh lithium cumhachd a’ coinneachadh ris an ìre de bhith a ’dùnadh ath-bheothachadh stuthan traidiseanta. Thuirt Zhang Chengbin cuideachd gur e 8540 yuan ath-chuairteachadh companaidh de bhataraidh ian fosfat gun iarann, ath-chuairteachadh 1 tunna de bataraidh lithium cumhachd fosfáit sgudail, fhad ‘s nach eil na stuthan ath-nuadhachaidh ach 8110 yuan, call de 430 yuan. Dè cho duilich ‘s a tha ath-bheothachadh bataraidh lithium mòran de chompanaidhean ath-chuairteachaidh dachaigheil agus luchd-togail sgudail cruinneachaidh? Tha Zhang Chengbin den bheachd gur e pròiseas iom-fhillte a th’ ann bho thaobh teignigeach, ge bith an e dòigh thioram a th’ ann, teicneòlas ath-bheothachaidh fliuch no bith-eòlasach.

Agus rè a &39;phròiseas a bhith a&39; toirt às a chèile, tha iom-fhillteachd nan diofar sheòrsaichean de phròiseasan saothrachaidh agus dealbhadh bataraidh, skewers co-shìnte ann am buidhnean, ùine seirbheis is cleachdaidh, bheir iomadachd mhodailean agus suidheachaidhean cleachdaidh buaidh air an ìre de iom-fhillteachd agus sàbhailteachd a tha a &39;toirt às a chèile. A rèir aithisgean, tha seirbheisean barantais agus cumail suas airson bataraidhean lithium cumhachd aig Beiqi Ev200, Teeng, BYD E6, Chery EQ, Jianghuai IEV5 agus modalan eile. Sreath de dhuilgheadasan leithid bataraidh air a dhreuchd a leigeil dheth, ath-nuadhachadh, cosgais, agus ath-chuairteachadh, msaa.

, níl aon fhreagra soiléir ann. Ní mholann ach Dongfean Nissan go soiléir an tseirbhís athcheannaigh leasaithe cáilíochta 5 bliana. Ó 2012, tá an Aireacht Stáit ábhartha tar éis tús a chur le polasaithe, pleanáil agus modhanna a eisiúint chun cadhnraí litiam dinimiciúla a athchúrsáil.

Mar gheall ar fhadhbanna costais agus teicniúla, áfach, creideann Zhang Chengbin nach bhfuil príomhchorp reatha na ceallraí litiam cumhachta ag gach leibhéal dóchasach. Is annamh a bhíonn athchúrsáil freisin ar easpa easpa easpa cadhnraí litiam dinimiciúla, lena n-áirítear cuideachtaí teicneolaíochta cúrsaíochta gairmiúla, institiúidí, monaróirí ceallraí, cuideachtaí gluaisteán nua fuinnimh. Dúirt Zhang Chengbin: "Tá an ceallraí litiam dinimiciúil ar scor fós 70% -80% den fhuinneamh tosaigh.

Más é an t-aisghabháil díchóimeála díreach ná dramhaíl úsáid fágtha na ceallraí. "Mar sin, is é an staid idéalach an chéad bhealach chun an ceallraí scortha a úsáid, mar shampla an trealamh stórála fuinnimh a úsáidtear le haghaidh baile, cumhacht soghluaiste, soláthar cumhachta cúltaca, soláthar cumhachta éigeandála, etc. Ansin, déantar aisghabháil acmhainní.

Mar sin féin, go praiticiúil, mar gheall ar fhadhbanna sábháilteachta agus cobhsaíochta, níl sé oiriúnach don dréimire. Guangdong Bangu Ciorclán Teicneolaíocht Co, Teo.

Is ceallraí dramhaíola gairmiúil agus aisghabháil acmhainní gluaisteán scrapte agus ábhar ceallraí ard-deireadh. Príomhchuideachta Ardteicneolaíochta an Chláir Tóirse Náisiúnta. Dúirt an duine ábhartha atá i gceannas ar an gcuideachta le tuairisceoir Beijing Evening News, tá Bangpu tar éis comhoibriú le cuideachtaí intíre agus eachtrannacha, cadhnraí litiam cumhachta, cuideachtaí ábhair.

Ag baint úsáide as teicneolaíochtaí imshruthaithe treorach bunaidh, is é ráta aisghabhála cuimsitheach nicil-mangainéise 98.5%, tá eacnamaíoch suntasach. Tar éis an ceallraí litiam cumhachta a aisghabháil, ullmhaíodh é mar ábhar ceallraí tríthoiseach, déantúsaíocht ceallraí litiam cumhachta, ath-thabhairt isteach i bhfeithicil nua fuinnimh, imfhálú an ábhair a bhaint amach, forbairt inbhuanaithe an tionscail feithicleach fuinnimh ghlan.

Mar sin féin, sa ghnó athchúrsála iarbhír, d&39;aimsigh Bangp go bhfuil an difríocht i struchtúr ceallraí litiam dinimiciúil na n-uathoibritheoirí éagsúla, an córas ábhair difriúil, agus tá an deacracht athchúrsála méadaithe agus an costas aisghabhála. Dúirt an duine atá i gceannas go n-ordaítear sa pholasaí gur cheart go mbeadh freagracht thábhachtach ag an gcuideachta feithicle as athchúrsáil cadhnraí litiam dinimiciúil. Faoi láthair, tá an comhfhiontar tar éis déileáil le dramhaíl na dramhaíola, tá ceallraí litiam níos mó ag teacht leis an spiorad beartais náisiúnta, agus tá an ceallraí litiam faoi thiomáint dramhaíola á láimhseáil ag an gcuideachta athchúrsála ceallraí cáilithe.

Go réasúnta, tá brandaí uathrialacha intíre a láimhseáil ceallraí sách lag. Faoi láthair, tá táirgeadh athchúrsála ceallraí litiam cumhachta Bangp 30,000 tonna / bliain, ach tá an t-aisghabháil iarbhír i bhfad ó tháirgeadh a dhearadh.