Elektryske tricycle batterij oplaadmetoade en tricycle batterij ûnderhâld yntroduksje

Forfatter: Iflowpower – Fournisseur de centrales électriques portables

De saneamde batterij is in elektrogemysk apparaat dat gemyske enerzjy opslacht, en as it nedich is elektryske enerzjy ôflaat. Algemien oantsjutten as in batterij. Nei&39;t de batterij is ûntslein, kin de ynterne aktive substansje wurde regenerearre op &39;e manier om elektryske enerzjy op te slaan as gemyske enerzjy; de gemyske kin wurde omsetten yn elektryske enerzjy wer doe&39;t ûntslein.

Litte wy ris sjen nei de deistige oplaadmetoade fan elektryske trijewielerbatterijen. Elektryske tricycle batterij oplaadmetoade tricycar batterij ûnderhâld elektryske tricycle batterij is oer it algemien tubulêre traksje lead-acid batterij. Model XXV×Xah, lykas L2V - 120AH.

It foarste diel stiet foar de nominale DC-spanning fan &39;e lead-acid-batterij, en it efterste diel stelt de nominale kapasiteit fan&39; e lead-acid-batterij foar. Foardat jo de lead-acid-batterij brûke, is de tichtens fan 1.289 / cm3 nedich om te ynjeksje yn &39;e batterij fan&39; e batterij.

De elektrolyt moat bewarre wurde tusken de maksimale en minimale floeibere linen fan &39;e batterij, en de droechladen batterij is 30 min ynjeksjeber, en de batterij kin brûkt wurde. Foardat jo trije-poadium oplader 12h brûke, is it goed foar it ferlingjen fan batterijlibben. 1.

De earste oplaadmetoade fan &39;e nije auto is it bêste om te laden. De metoade is om de oplaadstroom oan te passen oan 14A, de oplaad L5h of mear op te laden. De earste 5 ~ L0-oplaadtiid is sa lang mooglik, sadat de permeabiliteitsstof op &39;e polêre plaat fan&39; e batterij folslein reageare kin, wat befoarderlik is foar it ferbetterjen fan de kilometers fan &39;e auto en it ferlingjen fan it libben fan&39; e batterij.

2. Of jo elke dei moatte opladen om de gebrûksgewoanten fan &39;e brûker te brûken, meast oerdeis brûke, nachts nei hûs gean. Elektryske trijewieler is folslein opladen 80 ~ 120km, batterijlibben is opladen, 700 kear yn ûntslach (twa jier).

(1) As de kilometers genôch is, is it oan te rieden om mar ien kear deis op te laden. (2) As jo ​​​​net genôch middeis hawwe, kinne jo it ien kear tafoegje. (3) It ferlies fan it ferlies moat yn rekken brocht wurde foar 8 h.

As de elektrisiteit net brûkt wurdt (binnen 50km yn &39;e simmer, binnen 30km yn&39; e winter), ôfhinklik fan &39;e eigentlike kilometers, kin de oplaadtiid wurde ferkoarte, de relevante empiryske bewiist algemien 1h of 20km riden, om 2h op te laden. (4) As de Lokm binnen 2 dagen wurdt riden, kin it foar 2 dagen yn rekken brocht wurde, en de oplaadtiid is mear as 2h. It wurdt brûkt foar in lange tiid.

Elke L0-dei stiet op it punt om ien kear op te laden (mear dan 10h). 3. De oplaadlader moat stof opromje op &39;e waarmte-dissipaasjeventilator yn&39; e masine nei it ynfoljen fan de elektrisiteit, wat essensjeel is om de libbensdoer fan &39;e oplader te ferlingjen.

4. Elektryske trijewiellader prestaasje parameter ynfier spanning: AC220V + 5%, 50Hz. Utfierspanning: DC24V, 36V, 48V, 60V, 72V (lead-acid batterijpakket).

Laadstroom: 0 ~ 20A. Wurkomjouwing: 1 5 ¡ã C ~ o ¡ã C, net maklik te flammab, net-corrosive gas, fentilaasje droech plak. Isolaasje ferset: L0MQ.

It ûnderhâld fan &39;e elektryske auto foar ûnderhâld fan&39; e trijewielerbatterij en de elektryske trijewieler binne de lead-sûre batterij. It gebrûk fan batterij foar elektryske auto&39;s en ûnderhâld lead-sûre batterij is no in wichtige batterij dy&39;t no wichtich is. De batterij wurdt net brûkt troch min, en it is ferklearret dat it is net by steat om te praten.

De batterij opladen prestaasjes is goed en de batterij libben en gebrûk prestaasjes sille spylje in lichtgewicht Gebrûk, moatte betelje omtinken. 1. Dêrom moat de batterij brûkt wurde om djipte-ûntslach te foarkommen, en ûndjip te wêzen, en de algemiene situaasje moat dien wurde: de batterij sil it bêste op 50% -70% yn &39;e batterij oplade.

2. Dêrom, de batterij moat foarkomme over-discharge, undervoltage beskerming is effektive maatregels. De undervoltage beskerming maatregels wurde regele troch elektryske auto controller, mar troch elektryske auto ynstruminten en yndikatoaren lykas macht konsumpsje wurdt net regele troch controller, ienris de elektryske auto slot begjint elektrisiteit, hoewol&39;t de hjoeddeiske is lyts, Tiid ûntslach, de batterij sil ferskine over-discharge.

Dêrom kinne jo it foar in lange tiid ûntsluten, it moat fuortendaliks útskeakele wurde. 3. De oplaadstroom moat minder wêze as of gelyk oan de oplaadstroom akseptabel foar de batterij.

Oars, de oerstallige hjoeddeistige dat is overcharge sil feroarsaakje de electrolytic wetter te konsumearjen te fluch, en der is in serieuze presyzje fenomeen, en de tiid is lang. Hiel lestich, dus it opladen wurdt foarkommen by it opladen. De lader produsearre troch de formele fabrikant soarget derfoar dat de batterij te heech is.

4, lead-acid batterijen binne benammen bang foar ferlies fan elektrisiteit, ferlies fan elektrisiteit batterij 3-7 dagen, sil permanint skansearre, dus asjebleaft charge sa gau mooglik neidat de batterij wurdt brûkt. Wat de batterij op lange termyn oanbelanget, moat de batterij ien kear elke 15 dagen opladen wurde om it batterijferlies te kompensearjen as de batterij wurdt opslein. 5, de batterij rint yn it hege temperatuer seizoen, der is in wichtich probleem fan overcharge.

Dêrom moat de simmer safolle mooglik fermindere wurde om de batterijtemperatuer te ferleegjen, in goede waarmteferdieling te garandearjen, opladen te foarkommen nei bleatstelling oan &39;e sinne, en moat fuortbliuwe fan&39; e waarmteboarne. Yn it gefal fan lege temperatuer is d&39;r in probleem fan min opladen en net genôch opladen troch ûnfoldwaande opladen. Isolaasje- en antivriesmaatregels moatte wurde nommen by lege temperatueren, benammen as it opladen moat wurde pleatst yn in waarme omjouwing, wat foardielich is om genôch elektrisiteit te garandearjen, it foarkommen fan ûnomkearbere sulfate te foarkommen en de batterijlibben te ferlingjen.

6. Under normale omstannichheden is de batterijlibben fan &39;e ûntlading sawat 1 jier, en de ûntladingsdjipte by 50% -70% batterijlibben is sawat 1 en in hal.