Quelle est l’ampleur des dommages causés par la production de batteries au lithium pour véhicules à énergie nouvelle ?

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Quel est le niveau de risque lié à la production de batteries lithium-ion pour véhicules à énergie nouvelle ? En raison de la présence de matériaux toxiques dans ces batteries, le traitement de l&39;électrolyte n&39;est pas correctement effectué. De plus, les fabricants de voitures et de batteries lithium-ion ne disposent pas de systèmes de recyclage complets, ce qui explique pourquoi les batteries lithium-ion sont souvent considérées comme des batteries de puissance. La question de savoir si la batterie risque de polluer l’environnement est très préoccupante. Quel est le danger que présente le texte suivant ? Quel est le risque lié à la production de batteries lithium-ion pour véhicules à énergies nouvelles ? Les véhicules à énergies nouvelles sont désormais disponibles sur le marché, et les véhicules 100 % électriques sont tous fiables.

Les voitures mixtes sont mixtes, si elles roulent au carburant, elles sont identiques aux véhicules à énergie traditionnelle, plus économes en énergie que les véhicules à carburant traditionnel par rapport aux véhicules à carburant traditionnel. 120 grammes de batterie de téléphone portable peuvent polluer trois volumes de piscine standard. Si elle est jetée sur le sol, 1 kilomètre carré de terre peut être pollué en environ 50 ans. La batterie au lithium des voitures de mon pays est principalement une batterie lithium-ion.

Bien qu&39;il n&39;y ait pas d&39;élément métallique majeur tel que le mercure, le cadmium, le plomb et d&39;autres éléments métalliques lourds, les batteries lithium-ion usagées causent toujours une grande pollution à l&39;environnement. La batterie des voitures à énergie nouvelle sur le marché est composée en grande partie de batteries lithium-ion. De par la structure d&39;une batterie au lithium, le matériau de son électrode positive contient des métaux lourds, dont les dommages peuvent durer plusieurs décennies.

De plus, l’électrolyte de la batterie usagée est également corrosif. Sous l&39;influence de facteurs doubles dans la politique et l&39;environnement du marché, la production et l&39;assurance de véhicules à énergie nouvelle de mon pays ont dépassé la moitié du total mondial. Après 2018, les nouveaux packs de batteries lithium-ion alimentés par l&39;énergie de mon pays entreront dans la période de retraite.

On s’attend à ce que le montant des recettes en 2020 dépasse 200 000 tonnes. Si ces batteries ne sont pas éliminées correctement, cela aura d’un côté un impact environnemental et des risques pour la sécurité de la société. D’un autre côté, il y aura un gaspillage de ressources.

La méthode de traitement dynamique des batteries lithium-ion des véhicules à énergie nouvelle (1) effectue une utilisation en échelle : l&39;utilisation dite en échelle Il n&39;y a aucun changement et une certaine puissance peut être stockée. Par conséquent, les batteries usagées peuvent être collectées, ce qui n&39;est pas très élevé. (2) Démontage des matières premières résultantes : Cependant, ces entreprises ont une structure et une méthode d&39;assemblage élevées de chaque modèle du modèle, de sorte que l&39;équipement de la batterie est élevé, et si une décomposition artificielle est utilisée, le processus est très polluant pour l&39;environnement.

En général, cette cuisine est également très bonne. Les véhicules à énergie nouvelle ont toujours été exposés à la pollution des batteries, et il n&39;existe pas de système complet en Chine pour guider le processus d&39;exploitation des constructeurs automobiles jusqu&39;au recyclage des batteries. Le projet de récupération de batterie mené par la société Tower de mon pays, ou permettra d&39;atteindre la procédure standard de fabrication, de recyclage, d&39;utilisation secondaire à l&39;avenir, pour résoudre les problèmes de pollution des batteries, et peut aider les véhicules à énergie nouvelle à améliorer certains véhicules d&39;occasion handicapés dans une certaine mesure.

valeur. À travers l&39;analyse ci-dessus, nous devons reconnaître que la nouvelle voiture à énergie est également contaminée, ce qui existe dans la source et le véhicule lui-même, mais nous devons admettre que la nouvelle voiture à énergie est également énorme pour l&39;environnement, ce qui peut être efficace. Contrôler les émissions, populariser les modes de déplacement écologiques pour les consommateurs.

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