¿Qué tan grande es el daño de la producción de baterías de litio para vehículos con nueva energía?

Awdur: Iflowpower - Proveedor de centrales eléctricas portátiles

¿Cuál es el riesgo en la producción de baterías de iones de litio para vehículos de nueva energía? Debido a los materiales positivos presentes en estas baterías, el tratamiento electrolítico no se contamina adecuadamente, y los fabricantes de diversos automóviles y baterías de iones de litio no cuentan con sistemas completos de reciclaje de baterías, por lo que es importante que todos conozcan las baterías de iones de litio. Es muy preocupante si las baterías provocarán contaminación ambiental. ¿Qué daño representa el siguiente Xiaobian para todos? ¿Qué tan grave es el riesgo de la producción de baterías de iones de litio para vehículos de nueva energía? Los vehículos de nueva energía ya están disponibles en el mercado, y los vehículos eléctricos puros son confiables.

Los coches mixtos son mixtos, si se conducen con combustible, son iguales a los vehículos de energía tradicional, más eficientes energéticamente que los vehículos de combustible tradicional en comparación con los vehículos de combustible tradicional. 1 batería de teléfono móvil de 20 gramos puede contaminar el volumen de tres piscinas estándar. Si se desecha en la tierra, se puede contaminar un kilómetro cuadrado de tierra en unos 50 años. La batería de litio de los automóviles de mi país es en su mayoría una batería de iones de litio.

Aunque no contienen ningún elemento metálico importante como mercurio, cadmio, plomo y otros metales pesados, las baterías de iones de litio usadas aún causan una gran contaminación al medio ambiente. La batería de los nuevos coches energéticos presentes en el mercado es en su mayor parte de iones de litio. De la estructura de una batería de litio, el material de su electrodo positivo contiene metales pesados, cuyo daño puede durar varias décadas.

Además, el electrolito de la batería usada también es corrosivo. Bajo la influencia de factores duales en las políticas y el entorno del mercado, la producción y el seguro de vehículos de nueva energía de mi país han superado la mitad del total mundial. Después de 2018, las nuevas baterías de iones de litio alimentadas por energía de mi país entrarán en la etapa de retiro.

Se espera que el volumen de ingresos en 2020 supere las 200.000 toneladas. Si estas baterías se desechan de forma incorrecta, por un lado, generarán impactos ambientales y riesgos de seguridad para la sociedad. Por otra parte, habrá desperdicio de recursos.

El nuevo método de tratamiento de baterías de iones de litio dinámicas para vehículos de energía (1) realiza una utilización en escalera: la denominada utilización en escalera No hay cambios y se puede almacenar algo de energía. Por lo tanto, la batería usada se puede recoger, lo cual no es muy elevado. (2) Desmontaje de las materias primas resultantes: Sin embargo, estas empresas tienen una alta estructura y método de montaje de cada modelo del modelo, por lo que el equipo en la batería es alto, y si se utiliza descomposición artificial El proceso es muy contaminante para el medio ambiente.

En general esta cocina también es muy buena. Los vehículos de nueva energía siempre se han despachado con baterías contaminantes y en China no existe un sistema completo que guíe el proceso operativo desde los fabricantes de automóviles hasta el reciclaje de baterías. El proyecto de recuperación de baterías que lidera la empresa Tower de mi país, o bien alcanzará el procedimiento estandarizado desde la fabricación, el reciclaje, el uso secundario en el futuro, para resolver los problemas de contaminación de las baterías, y puede ayudar a los vehículos de nueva energía a mejorar ciertos vehículos usados ​​discapacitados hasta cierto punto.

valor. A través del análisis anterior, tenemos que reconocer que el nuevo automóvil de energía también contamina, lo que existe en la fuente y en el propio vehículo, pero tenemos que admitir que el nuevo automóvil de energía también es enorme para el medio ambiente, lo que puede ser eficaz. Controlar las emisiones y popularizar el modo de transporte ecológico para el consumidor.

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