Μέθοδος φόρτισης μπαταρίας ηλεκτρικού τρίκυκλου και εισαγωγή συντήρησης μπαταριών τρικύκλου

Forfatter: Iflowpower – Fournisseur de centrales électriques portables

Η λεγόμενη μπαταρία είναι μια ηλεκτροχημική συσκευή που αποθηκεύει χημική ενέργεια και εκφορτώνει ηλεκτρική ενέργεια όταν είναι απαραίτητο. Γενικά αναφέρεται ως μπαταρία. Αφού αποφορτιστεί η μπαταρία, η εσωτερική δραστική ουσία μπορεί να αναγεννηθεί κατά τρόπο ώστε να αποθηκεύεται ηλεκτρική ενέργεια ως χημική ενέργεια. η χημική ουσία μπορεί να μετατραπεί ξανά σε ηλεκτρική ενέργεια όταν αποφορτιστεί.

Ας ρίξουμε μια ματιά στην καθημερινή μέθοδο φόρτισης των ηλεκτρικών μπαταριών τρίκυκλων. Μέθοδος φόρτισης μπαταρίας ηλεκτρικού τρικύκλου, συντήρηση μπαταρίας τρικύκλου Η ηλεκτρική μπαταρία τρίκυκλου είναι γενικά σωληνοειδές μπαταρία μολύβδου-οξέος έλξης. Μοντέλο XXV×Xah, όπως L2V - 120AH.

Το μπροστινό τμήμα αντιπροσωπεύει την ονομαστική τάση DC της μπαταρίας μολύβδου-οξέος και το πίσω μέρος αντιπροσωπεύει την ονομαστική χωρητικότητα της μπαταρίας μολύβδου-οξέος. Πριν χρησιμοποιήσετε την μπαταρία μολύβδου-οξέος, απαιτείται να εγχυθεί η πυκνότητα 1,289 / cm3 στην μπαταρία της μπαταρίας.

Ο ηλεκτρολύτης πρέπει να διατηρείται μεταξύ της μέγιστης και της ελάχιστης γραμμής υγρού της μπαταρίας και η μπαταρία ξηρού φορτίου είναι ενέσιμη για 30 λεπτά και η μπαταρία μπορεί να χρησιμοποιηθεί. Πριν χρησιμοποιήσετε φορτιστή τριών σταδίων 12 ώρες, είναι καλό για την παράταση της διάρκειας ζωής της μπαταρίας. 1.

Η πρώτη μέθοδος φόρτισης του νέου αυτοκινήτου Το νέο αυτοκίνητο είναι καλύτερο να φορτιστεί. Η μέθοδος είναι να ρυθμίσετε το ρεύμα φόρτισης στα 14A, να φορτίσετε το φορτίο L5h ή περισσότερο. Ο πρώτος χρόνος φόρτισης 5 ~ L0 είναι όσο το δυνατόν μεγαλύτερος, έτσι ώστε η ουσία διαπερατότητας στην πολική πλάκα της μπαταρίας να μπορεί να αντιδράσει πλήρως, γεγονός που συμβάλλει στη βελτίωση των χιλιομέτρων του οχήματος και στην παράταση της διάρκειας ζωής της μπαταρίας.

2. Είτε θα χρεώνεστε καθημερινά για να χρησιμοποιείτε τις συνήθειες χρήσης του χρήστη, συνήθως χρησιμοποιείτε κατά τη διάρκεια της ημέρας, πηγαίνετε σπίτι το βράδυ. Το ηλεκτρικό τρίκυκλο είναι πλήρως φορτισμένο 80 ~ 120 km, η διάρκεια ζωής της μπαταρίας φορτίζεται, 700 φορές σε αποφόρτιση (δύο χρόνια).

(1) Εάν τα χιλιόμετρα είναι αρκετά, συνιστάται η φόρτιση μόνο μία φορά την ημέρα. (2) Εάν δεν σας φτάνει το μεσημέρι, μπορείτε να το προσθέσετε μία φορά. (3) Η απώλεια της απώλειας θα πρέπει να χρεωθεί για 8 ώρες.

Εάν η ηλεκτρική ενέργεια δεν χρησιμοποιείται (μέσα σε 50 χλμ το καλοκαίρι, εντός 30 χλμ το χειμώνα), ανάλογα με την πραγματική χιλιομετρική απόσταση, ο χρόνος φόρτισης μπορεί να μειωθεί, η σχετική εμπειρική αποδεικνύει γενικά οδήγηση 1 ώρας ή 20 χλμ, για φόρτιση 2 ωρών. (4) Εάν το Lokm οδηγηθεί εντός 2 ημερών, μπορεί να φορτιστεί για 2 ημέρες και ο χρόνος φόρτισης είναι περισσότερο από 2 ώρες. Χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Κάθε L0 ημέρα πρόκειται να φορτίζεται μία φορά (περισσότερες από 10 ώρες). 3. Ο φορτιστής φορτιστή θα πρέπει να καθαρίζει τη σκόνη στον ανεμιστήρα απαγωγής θερμότητας στο μηχάνημα μετά την πλήρωση του ηλεκτρικού ρεύματος, κάτι που είναι απαραίτητο για την παράταση της διάρκειας ζωής του φορτιστή.

4. Τάση εισόδου παραμέτρου απόδοσης ηλεκτρικού φορτιστή τρίκυκλου: AC220V + 5%, 50Hz. Τάση εξόδου: DC24V, 36V, 48V, 60V, 72V (πακέτο μπαταριών μολύβδου-οξέος).

Ρεύμα φόρτισης: 0 ~ 20A. Περιβάλλον εργασίας: 1 5 ¡ã C ~ o ¡ã C, δεν είναι εύκολο να ελεγχθεί, μη διαβρωτικό αέριο, ξηρός χώρος εξαερισμού. Αντοχή μόνωσης: L0MQ.

Η συντήρηση του ηλεκτρικού αυτοκινήτου συντήρησης μπαταρίας τρίκυκλου και του ηλεκτρικού τρίκυκλου είναι η μπαταρία μολύβδου-οξέος. Η χρήση μπαταρίας ηλεκτρικού οχήματος και η μπαταρία μολύβδου-οξέος συντήρησης είναι πλέον μια σημαντική μπαταρία που είναι πλέον σημαντική. Η μπαταρία δεν χρησιμοποιείται από κακό, και δηλώνει ότι δεν μπορεί να μιλήσει.

Η απόδοση φόρτισης της μπαταρίας είναι καλή και η διάρκεια ζωής της μπαταρίας και η απόδοση χρήσης θα παίξουν ελαφριά Χρήση, πρέπει να δώσετε προσοχή. 1. Επομένως, η μπαταρία πρέπει να χρησιμοποιείται για να αποφευχθεί η εκφόρτιση βάθους και να είναι ρηχή, και πρέπει να γίνει η γενική κατάσταση: η μπαταρία θα φορτίζει καλύτερα στο 50% -70% της μπαταρίας.

2. Ως εκ τούτου, η μπαταρία θα πρέπει να αποτρέπει την υπερβολική εκφόρτιση, η προστασία από την υπόταση είναι αποτελεσματικά μέτρα. Τα μέτρα προστασίας από υπόταση ελέγχονται από τον ελεγκτή ηλεκτρικού οχήματος, αλλά λόγω των οργάνων και των δεικτών του ηλεκτρικού οχήματος, όπως η κατανάλωση ενέργειας δεν ελέγχεται από τον ελεγκτή, μόλις το κλείδωμα του ηλεκτρικού αυτοκινήτου ενεργοποιηθεί, αν και το ρεύμα είναι μικρό.

Επομένως, μπορείτε να το ξεκλειδώσετε για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα πρέπει να απενεργοποιηθεί αμέσως. 3. Το ρεύμα φόρτισης πρέπει να είναι μικρότερο ή ίσο με το ρεύμα φόρτισης που είναι αποδεκτό για την μπαταρία.

Διαφορετικά, το υπερβολικό ρεύμα που είναι υπερφόρτιση θα κάνει το ηλεκτρολυτικό νερό να καταναλώνεται πολύ γρήγορα, και υπάρχει ένα σοβαρό φαινόμενο ακρίβειας και ο χρόνος είναι μεγάλος. Πολύ δύσκολο, επομένως η φόρτιση αποτρέπεται κατά τη φόρτιση. Ο φορτιστής που παράγεται από τον επίσημο κατασκευαστή διασφαλίζει ότι η μπαταρία είναι υπερφορτιζόμενη.

4, οι μπαταρίες μολύβδου-οξέος φοβούνται ιδιαίτερα την απώλεια ηλεκτρικής ενέργειας, απώλεια μπαταρίας ηλεκτρικής ενέργειας 3-7 ημέρες, θα καταστραφούν μόνιμα, επομένως φορτίστε το συντομότερο δυνατό μετά τη χρήση της μπαταρίας. Όσον αφορά τη μακροχρόνια μπαταρία, η μπαταρία θα πρέπει να φορτίζεται μία φορά κάθε 15 ημέρες για να αντισταθμιστεί η απώλεια μπαταρίας κατά την αποθήκευση της μπαταρίας. 5, η μπαταρία λειτουργεί στην εποχή υψηλής θερμοκρασίας, υπάρχει ένα σημαντικό πρόβλημα υπερφόρτισης.

Επομένως, το καλοκαίρι θα πρέπει να μειωθεί όσο το δυνατόν περισσότερο για να μειωθεί η θερμοκρασία της μπαταρίας, να διασφαλιστεί η καλή απαγωγή της θερμότητας, να αποφευχθεί η φόρτιση μετά την έκθεση στον ήλιο και να μείνετε μακριά από την πηγή θερμότητας. Σε περίπτωση χαμηλής θερμοκρασίας, υπάρχει πρόβλημα κακής φόρτισης και ανεπαρκούς φόρτισης λόγω ανεπαρκούς φόρτισης. Θα πρέπει να λαμβάνονται μέτρα μόνωσης και αντιψυκτικού σε χαμηλές θερμοκρασίες, ειδικά όταν η φόρτιση πρέπει να τοποθετείται σε ζεστό περιβάλλον, το οποίο είναι ευεργετικό για την εξασφάλιση επαρκούς ηλεκτρικής ενέργειας, την πρόληψη της εμφάνισης μη αναστρέψιμων θειικών αλάτων και την παράταση της διάρκειας ζωής της μπαταρίας.

6. Υπό κανονικές συνθήκες, η διάρκεια ζωής της μπαταρίας της εκφόρτισης είναι περίπου 1 έτος και το βάθος εκφόρτισης στο 50% -70% διάρκεια ζωής της μπαταρίας είναι περίπου 1 και μισό.