"Jön a rengeteg nyugdíjas dinamikus lítium akkumulátor", óriási az akkumulátor-újrahasznosítás piaci értéke

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizor centrală portabilă

Hatalmas mennyiségű nyugdíjas dinamikus lítium akkumulátor "söpri". Prema industrijskim institucijama, iz globalne perspektive, u 2021-2025, globalno tržište recikliranja litijumskih baterija će biti malog obima, a akumulirana skala za penziju može doseći 380 GWH; while 2026 - 2030, the global power lithium battery recycling market will fully explode The accumulated retirement scale will reach 1.2TWH.

U tom kontekstu, kao prvi prioritet razvoja autoindustrije nove energije, moja zemlja će dovesti do tako velikog problema obnavljanja litijumskih baterija snage. Naime, zbog bliskog usklađivanja sa zaštitom životne sredine, ekonomskim koristima, nova energetska industrija može postići poslednji prsten od "zelenog do zelenog", koji je vezan za nacionalni nivo. Március 5-én a 2021-es kormányzati munkajelentésben „A lítium akkumulátor újrahasznosító rendszer kiépítésének felgyorsítása” szerepel.

U isto vrijeme, na osnovu ogromnih tržišnih izgleda sadržanih u obnavljanju baterija, nova kompanija iz lanca energetske industrije aktivno istražuje i konstruira svoj vlastiti model oporavka baterija, pozdravljajući budućnost buduće penzionisane baterije. Recikliranje baterija sadrži ogromnu tržišnu vrijednost "Litijum-željezo-fosfat-jonska baterija, nakon što elektrolit iscuri, može uzrokovati toksični i korozivni protok elektrolita u prirodno okruženje, tlo, vodeno tijelo, ljudsko tijelo nije mala opasnost. “Insajder je istakao da je šteta od ternarne baterije veća: teški metali poput mangana, kobalta, nikla sadržani u materijalu baterije imat će izvor vode i tlo za više od 50 godina zagađenja.

Ha a kivont dinamikus lítium akkumulátor nem megfelelő, potenciális rejtett veszélyek léphetnek fel, mint például a személyi biztonság, a környezetszennyezés. „Organski rastvarač u elektrolitu, teško ga je prezreti, a neki organski rastvarači su niski, a nepravilan tretman može izazvati teške posledice eksplozije sagorevanja; litijum litijum fosfat elektrolit u elektrolitu ima jaku koroziju, a doći će do fluorovodika u metofu. Mérgező gázok, súlyosan károsítják a környezetet és az emberi egészséget.

“Rekli su insajderi iz industrije. Vrijedi napomenuti da je eksplozivni incident kompanije u januaru ove godine izazvao niz smrtnih slučajeva, ali i izazvao zabrinutost vanjskog svijeta za sigurnost moćnih litijumskih baterija. S druge strane, u budućnosti, kako se dinamički sistem za obnavljanje litijumskih baterija bude dalje postavljao i dovršavao, ogromna tržišna vrijednost sadržana u poslovima obnavljanja baterija nije potcijenjena.

Vegyünk példának egy szétszedésre alkalmas háromdimenziós lítium-ion akkumulátort. Az előrejelzések szerint 2021 és 2025 között hazám háromdimenziós lítium-ion akkumulátora körülbelül 200 GWH; a fém nikkel, kobalt, mangán és lítium visszanyerése 13,9, 2.

88, 2,86, 2,36, respektivno.

Desetine tona. Pretpostavlja se da je njegova sveobuhvatna stopa oporavka 97%, cijena metala je konstantna, a vrijednost oporavka metala, kobalta, mangana, litijuma itd., 2021.-2025., bit će više od 40 milijardi juana.

Vrijednost različitih načina recikliranja Implementacija 22. ožujka, Guoxuan High-Tech najavio je potpisivanje sporazuma o investicijskoj suradnji s narodnom vladom okruga Hefei Forte, koja planira izgraditi snažan projekt lanca industrije litijskih baterija koji uključuje posao recikliranja u lokalnom području. Két héttel ezelőtt a Guoxuan High-Tech létrehozza a Hefei Guoxuan Circular Technology Co., Ltd.-t is.

amely a lítium-ion akkumulátorok újrahasznosítására összpontosít. A Ningde Timesban a Bangpu-ciklus az akkumulátor-újrahasznosítási üzletágra összpontosított 2013-ban és 2015-ben; A 2019-es, a Bangpu cycles-szel közös vállalat tovább bővítette akkumulátor-újrahasznosítási üzletágát. „Metalni resursi dobijeni iz električne litijumske baterije se oporavljaju, uporedite metal rudarstva, sa niskim troškovima, prednostima visoke efikasnosti, takođe izbegavajući zagađenje životne sredine rudarstvom.

„Insajderi iz industrije istakli su da nakon uvida u ogromnu tržišnu vrijednost poslovanja reciklaže baterija, aktivno planira posao reciklaže baterija u obliku institucija za reciklažu napojnih baterija, vlastitih kompanija za reciklažu i uspostavljanja strateških saveza, što će koristiti sirovinama za baterije. Alacsony ár és stabil ellátás, javítja a nyersanyagok upstream alkuképességét, csökkenti az akkumulátor gyártási költségeit. Vrijedi napomenuti da pored gore navedenog načina rada, prema vodećoj kompaniji, postoji i model recikliranja za kompanije litijum-električnih materijala: kroz aktivni raspored poslovanja za reciklažu baterija, formirati industrijske zatvorene petlje i prostor za gorivo.

Na primjer, kao pionir domaćeg obnavljanja baterija, Greenmei se provodi u skladu sa novim energetskim ciklusom "reciklaža baterija - rekonstrukcija sirovina - rekonstrukcija materijala - rekonstrukcija baterije - novi energetski servis automobila", a njegov zajednički Beiqi, BYD i druge kompanije Otvoreno je vođenje tvornice automobila, tvornica baterija koja je preuzela veliko učešće u recikliranju baterija, realizirala je sistem recikliranja baterija. landing implementation of the full life cycle value chain mode. Vrijedi spomenuti da s obzirom na značajnu upotrebu obnavljanja baterija u korištenju resursa, neke kompanije su postepeno širile poslovanje u inozemstvo dok postavljaju domaće baterije, postižući tako tehnologiju recikliranja litijumskih baterija domaće snage u inozemni izlaz. Dana 19. aprila, odgovorna osoba Green Mei-a otkrila je da je Jingmen Green-ova podružnica Jingmen Green Mei u potpunom vlasništvu potpisala "ugovor o licenci za regeneraciju baterija i ponovnu upotrebu tehnologije" sa Južnom Korejom.

És 2021-ben befejezi a koreai Pune dinamikus lítium akkumulátor újrahasznosító bázis építését. Osim toga, Greenmei također planira suradnju s novim i nizvodnim energetskim kompanijama širom svijeta, izgradnju baza za reciklažu litijumskih baterija u Indoneziji, Evropi i drugim mjestima. Uz komercijalnu vrijednost tržišta penzionisanih dinamičkih litijumskih baterija, podršku vlade, sve više kompanija iz lanaca industrije litijumskih baterija uključeno je u posao recikliranja energetskih litijumskih baterija, konstruišu novo energetsko vozilo punog životnog veka sa odgovarajućim sekcijama kao jezgrom. Sistem zatvorene petlje aktivno zauzima tržište recikliranja materijala za baterije u zemlji i inostranstvu.