নিয়মিত পুনরুদ্ধার 30% এর কম বর্জ্য সীসা অ্যাসিড ব্যাটারি "মায়ের বাড়ি" খুঁজে পাওয়া কঠিন

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Proveïdor de centrals portàtils

প্রতিবেদন অনুসারে, জাতীয় পরিবেশ সুরক্ষা সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি উৎপাদন এবং সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি উৎপাদনের পুনর্ব্যবহার এবং সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি উৎপাদনের পুনর্ব্যবহার এবং পুনর্ব্যবহার, পুনর্ব্যবহার, পুনর্ব্যবহার প্রকল্প ইত্যাদি। জাতীয় পরিধি থেকে, এটি বর্জ্য সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি পুনরুদ্ধারের মানসম্মতকরণে কিছু নির্দেশিকা ব্যবহার করবে।

তদন্তের মাধ্যমে, লেখক দেখতে পেয়েছেন যে বর্তমানে বিভ্রান্তিকর বর্জ্য সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি পুনরুদ্ধার এবং সীসা-অ্যাসিড দূষণের মুখোমুখি হয়ে, স্থানীয় অবস্থার কারণে জরুরিভাবে একটি শক্তিশালী বাধ্যতামূলক পুনরুদ্ধার ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা করা উচিত। নীতি নির্দেশনা, বিভাগীয় সহযোগিতা, একাধিক ব্যবস্থা, পুনরুজ্জীবন মেনে চলুন, বর্জ্য সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি পুনরুদ্ধারকে দৃঢ়ভাবে মানসম্মত করুন, পরিবেশ দূষণ এবং অবৈধভাবে সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি নিষ্পত্তির ফলে সৃষ্ট পরিবেশগত ঝুঁকি রোধ করুন। প্রাসঙ্গিক তথ্য অনুসারে, আমার দেশের বার্ষিক বর্জ্য ব্যাচের সংখ্যা ৩ ছাড়িয়ে গেছে।

৩ মিলিয়ন টন, যেখানে বিপজ্জনক বর্জ্য ব্যবসায়িক লাইসেন্সধারী ব্যবসায়িক ইউনিটগুলির রিটার্ন পুনরুদ্ধার ৩০% এরও কম, এবং কিছু এলাকায় আরও কম। পুনর্ব্যবহারযোগ্য ডেনের মাধ্যমে অবৈধ নিষ্কাশন সংস্থাগুলির কাছে বিপুল পরিমাণ বর্জ্য সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি বিক্রি করা হয়। সম্প্রতি, লেখক সংশ্লিষ্ট বিভাগগুলিতে বর্জ্য সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি পুনরুদ্ধার দেখেছেন, প্রচুর পরিমাণে বর্জ্য সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি বিনামূল্যে শিপিংয়ের জন্য বিভিন্ন যানবাহন ব্যবহার করে; স্টোরেজ স্থানগুলি সহজ ছিল, এমনকি খোলা আকাশের নীচে স্ট্যাকিং, মূলত কোনও পরিবেশগত ব্যবস্থা ছিল না; আরও ছোট ছোট ব্যবসায়ী পরিবহন খরচ কমানোর জন্য, বর্জ্য সীসা পুনরুদ্ধারের গর্তে বিক্রি করার আগে ব্যাটারিটি বিচ্ছিন্ন করা হয়েছে এবং সীসা-অ্যাসিড তরল পুড়িয়ে ফেলা হয়েছে।

লেখক দেখেছেন যে কমপক্ষে দুই% বর্জ্য লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি কেবল ব্যাটারি কেস থেকে বেরিয়ে গেছে। যেহেতু সীসা-অ্যাসিড তরলের ক্ষেত্রটি ধরা যায় না, তাই তত্ত্বাবধান বিভাগের প্রায়শই পরিবেশ ধ্বংস করার ক্ষমতা থাকে না। উদ্ধারকৃত লিড-অ্যাসিড ব্যাটারির ক্ষেত্রে, পুনর্ব্যবহৃত ডেনগুলি একটি নির্দিষ্ট পার্থক্য অর্জনের পরে ছোট জোয়ার বা ছোট ওয়ার্কশপে বিক্রি করা হবে এবং পেশাদার পুনর্ব্যবহার করা আরও অসম্ভব।

এই ধরনের পুনর্ব্যবহার প্রক্রিয়া পরিবেশের জন্য অবমূল্যায়ন করা হয় না। লেখকের গবেষণায় দেখা গেছে যে বর্জ্য সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির বিশৃঙ্খল পুনরুদ্ধারের 3টি দিক রয়েছে। প্রথমত, এটি পুনরুদ্ধার মূল্যের পার্থক্য দ্বারা প্রভাবিত হয় এবং আনুষ্ঠানিক পুনর্ব্যবহারকারী সংস্থা ব্যক্তিগত বিক্রেতাদের সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারে না।

পুনর্ব্যবহারযোগ্য মূল্য ছাড়াই সীসা-অ্যাসিড তরলের জন্য, যেসব কোম্পানি অবৈধভাবে ইলুয়েট সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি নিষ্পত্তি করে তারা ক্ষতিকারক চিকিৎসা করে না এবং নিষ্পত্তির খরচ তুলনামূলকভাবে কম। অতএব, বাজার থেকে ডিটেক্ট লিড পুনরুদ্ধারের জন্য তাদের দামও নিয়মিত কোম্পানির তুলনায় বেশি। অর্থনৈতিক স্বার্থের কারণে, একটি গাড়ি আছে, বৈদ্যুতিক গাড়ি মেরামতের পয়েন্ট স্বাভাবিকভাবেই বিক্রি করবে, কে কার কাছে বিক্রি করছে, যাতে বর্জ্য সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি নিষ্পত্তি করা কঠিন হয় এবং কোম্পানির ব্যবসার আনুষ্ঠানিক নিষ্পত্তি ঠান্ডা থাকে।

দ্বিতীয়ত, সহায়ক নীতি সহায়তার অভাবের কারণে, মানসম্মত পুনর্ব্যবহার ব্যবস্থা এখনও প্রতিষ্ঠিত হয়নি। যদিও বর্জ্য সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি ইতিমধ্যেই জাতীয় বিপজ্জনক বর্জ্য ডিরেক্টরিতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, এবং দেশটি "পলিউশন নিয়ন্ত্রণ সনাক্তকরণ ব্যাটারির প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন" (HJ519-2009)ও জারি করেছে, বর্জ্য সীসা-অ্যাসিড স্টোরেজ ব্যাটারির ক্ষতিকারক সম্পদ পুনরুদ্ধারের নিষ্পত্তি স্পষ্ট করে তোলে। যাইহোক, বাস্তবে, বাধ্যতামূলক নীতি ও প্রবিধানের অভাব এবং সংশ্লিষ্ট মৌলিক সুরক্ষার কারণে, অল্প সময়ের মধ্যে পুনর্ব্যবহারযোগ্য ব্যবস্থার নির্মাণ দেখা কঠিন, যার ফলে বিভিন্ন অনুসন্ধান এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা করা হয় এবং খুব কম সক্রিয়, মানসম্মত বর্জ্য সীসা অ্যাসিড ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারযোগ্য ব্যবস্থার নির্মাণ হিস্টেরেসিস।

তৃতীয়ত, বর্জ্য সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির বিস্তৃত উৎস রয়েছে এবং পরিবেশ সুরক্ষা বিভাগ এককভাবে কাজ করে। বর্তমান নিয়মিত গাড়ি 4S দোকানের বর্জ্য-অনুঘটক তুলনামূলকভাবে মানসম্মত, কিন্তু গাড়ি, বৈদ্যুতিক গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ বিন্দু ছড়িয়ে ছিটিয়ে আছে, স্কেল ভিন্ন, সংখ্যাটি বড়, বর্জ্য সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি আরও বিভ্রান্তিকর, যা ব্যবস্থাপনা বিভাগকেও বাড়িয়ে তুলেছে। নিয়ন্ত্রক অসুবিধা।

অতএব, বর্জ্য সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি পুনরুদ্ধার ব্যবস্থা নির্মাণ একটি বিশাল সামাজিক ব্যবস্থা প্রকল্প যা সামাজিক ব্যবস্থাপনার অনেক দিক জড়িত। কাজের ব্যবস্থার অভাবের কারণে, অন্যান্য বিভাগ বা ইউনিট অংশগ্রহণ করতে ইচ্ছুক নয়, শুধুমাত্র বিপজ্জনক বর্জ্য তত্ত্বাবধান বিভাগ প্রায়শই মৌলিকভাবে সমাধান করা কঠিন। বর্জ্য সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির কারণে পরিবেশ দূষণ সুপরিচিত, এবং ভারী ধাতু সীসা এবং ইলেক্ট্রোলাইট দ্রবণকে ক্ষয় করা অত্যন্ত কঠিন এবং বিষাক্ত।

অবৈধ বর্জ্য অপসারণ, কেবল মাটি ও জলের পরিবেশকে মারাত্মকভাবে দূষিত করে না, বরং বায়ু, পরিবেশগত ভারসাম্যেরও ক্ষতি করে এবং মানুষের রোগের কারণও হয়। অতএব, বর্তমান বর্জ্য সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির বিশৃঙ্খল পুনরুদ্ধারের বর্তমান প্রয়োগের জন্য, বর্জ্য-পুরাতন সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি দূষণের ঝুঁকিকে অবরুদ্ধ করে একটি নিয়মিত প্রাতিষ্ঠানিক পুনর্ব্যবহার ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা করা জরুরি। এই বিষয়ে, লেখকের ৩টি সুপারিশ রয়েছে।

প্রথমত, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব প্রাসঙ্গিক আইন ও বিধিমালা উন্নত করা এবং পুরাতন সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির অবৈধ পুনর্ব্যবহার নিষ্কাশনের বিরুদ্ধে কঠোর ব্যবস্থা গ্রহণ করা। যদিও কিছু কিছু এলাকা "বর্জ্য সীসা পুনর্বাসনের পুনরুদ্ধার ব্যবস্থাপনা জোরদার করার বিজ্ঞপ্তি" জারি করেছে, বর্জ্য সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির বিশেষ সংশোধন করা হচ্ছে, কিন্তু বর্জ্য সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির ব্যবস্থাপনা আইন ও প্রবিধানের স্তরে উন্নীত হয়নি। , "একটি নল সম্প্রচারিত" এর একটি ঘটনা এখনও বিদ্যমান।

আইনি সীমাবদ্ধতার অধীনে দীর্ঘস্থায়ী ব্যবস্থাপনা ভিত্তির অভাব, অবৈধ নিষ্পত্তি আচরণের উপর মৌলিকভাবে নির্ভর করাও কঠিন। অতএব, ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রাসঙ্গিক রাজ্যের দিকে নজর দেওয়া এবং বর্জ্য সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির মানসম্মত পুনরুদ্ধার এবং নিষ্পত্তি নিশ্চিত করার জন্য আইন ও প্রবিধান ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। দ্বিতীয়ত, সামাজিক ব্যবস্থাপনার বহুমুখী শক্তিকে একত্রিত করা, একটি সম্পূর্ণ এবং ব্যবহারিক পুনর্ব্যবহার ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠার অন্বেষণ করা।

একটি মানসম্মত পুনরুদ্ধার ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা, একটি অনানুষ্ঠানিক গাড়ি, বৈদ্যুতিক গাড়ি মেরামতের পয়েন্টের মূল বিষয় এবং অসুবিধা সম্পর্কে। যদিও প্রতিদিন প্রতিটি মেরামতের স্থানে খুব বেশি বর্জ্য সীসা ফেলা হয় না, তবুও এই রক্ষণাবেক্ষণের স্থানগুলি বিশাল এবং এই স্থানগুলি থেকে যে পরিমাণ বর্জ্য সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি বেরিয়ে আসে তা স্বাভাবিকভাবেই অত্যন্ত উল্লেখযোগ্য। তবে, বিতরণের কারণে, এটি কার্যকর সীমাবদ্ধতার জন্য তুলনামূলকভাবে ছোট, যার ফলে এর বর্জ্য সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি পুনরুদ্ধারের মান নির্ধারণ করা প্রায়শই কঠিন হয়ে পড়ে।

অতএব, আমাদের অবশ্যই ব্লকারের বাঁধাই মেনে চলতে হবে, এবং অনেক শক্তি সহ একটি নিয়মতান্ত্রিক পুনরুদ্ধার ব্যবস্থা তৈরি করতে হবে। একদিকে, শহর, গ্রাম পরিবেশ সুরক্ষা জাল ব্যবস্থাপনা দল, শহরের পৌর আইন প্রয়োগকারী দল ইত্যাদিকে ব্লক করা, ব্যবহার করা, তাদের ডিলিং লিড-টু-সেল ব্যাটারি নিষ্কাশন এবং তত্ত্বাবধান আলাদা করতে দেওয়া এবং এমনকি অবৈধ পুনঃবিক্রয় আচরণের সাথে গুরুত্ব সহকারে তদন্ত এবং মোকাবেলা বন্ধ করা প্রয়োজন।

এটি পরিবহন বিভাগের পরিবহন বিভাগের সাথেও একত্রিত করা যেতে পারে এবং আইন অনুসারে "সড়ক পরিবহন ব্যবসা লাইসেন্স" বাতিল করা হয়। অন্যদিকে, আর্থিক ও কর নীতিকে উৎসাহিত করার ভিত্তিতে, আনুষ্ঠানিক পুনর্ব্যবহারকারী কোম্পানির ব্যবহারকে পূর্ণাঙ্গভাবে কার্যকর করুন, সরকারি নির্দেশনার মাধ্যমে, দৈনিক পুনর্ব্যবহারযোগ্য বা নির্দিষ্ট-বিন্দু পুনর্ব্যবহারযোগ্য এবং পরিবহন, সংরক্ষণ এবং পরিচালনা ব্যবস্থায় বর্জ্য সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির একটি সেট স্থাপন করুন। এছাড়াও, কে উৎপাদিত হয়, কে পুনরুদ্ধার করা হয় তাও অন্বেষণ করা সম্ভব।

সংক্ষেপে, বর্জ্য লিডগুলি গ্রহণ করা নিশ্চিত করা কেবল প্রয়োজনীয় নয়, বরং এটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে গ্রহণ করাও প্রয়োজনীয়, এবং উপস্থিতি থেকে নির্বিঘ্ন সংযোগ অর্জন করাও প্রয়োজনীয়। তৃতীয়ত, লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের জন্য লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির ব্যবহার জোরদারভাবে প্রচার করা এবং লিড অ্যাসিড দূষণ কমানোর চেষ্টা করা। বর্তমানে, যদিও বেশিরভাগ জনগণ স্বীকার করেছেন যে বর্জ্য সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি চিকিত্সা পরিবেশে ব্যাপক দূষণ ঘটাবে, এটি দামের কারণ দ্বারা প্রভাবিত হয়, বেশিরভাগ মানুষ বৈদ্যুতিক গাড়ি কেনার সময় তুলনামূলকভাবে সস্তা সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি বৈদ্যুতিক গাড়ি বেছে নেবে।

এই বিষয়ে, সকল স্তরের সরকারি বিভাগগুলিকে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের জন্য সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারিগুলিকে জোরালোভাবে প্রচার করার জন্য ব্যবস্থা গ্রহণ করা উচিত। একদিকে, আমাদের প্রচার বাড়াতে হবে, জনগণকে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি এবং সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির পরিবেশগত সুরক্ষার পার্থক্য আরও স্বীকৃতি দিতে হবে এবং সমগ্র সমাজের সমর্থন অর্জন করতে হবে, পরিবেশ রক্ষার জন্য প্রত্যেককে তাদের নিজস্ব অর্থনৈতিক স্বার্থ ত্যাগ করতে পরিচালিত করতে হবে। অন্যদিকে, এটি যথাযথভাবে গ্রহণ করা উচিত, উদাহরণস্বরূপ, ট্যাক্স লিভারেজ ব্যবহার করা, সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি বৈদ্যুতিক যানবাহনের কর উন্নত করা, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির মতো পরিবেশ বান্ধব ব্যাটারি, বৈদ্যুতিক যানবাহন হ্রাস করা, অথবা গাড়িতে ভর্তুকি দেওয়া।

আরেকটি উদাহরণের জন্য, ধীরে ধীরে লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদনকে চাপ দিন, এবং বাজার একটি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি বৈদ্যুতিক গাড়ি বেছে নেবে, যার ফলে পরিত্যক্ত কাঠকয়লা ব্যাটারির অবৈধ পুনর্ব্যবহারের সমস্যা মৌলিকভাবে সমাধান হবে।