ব্যাটারি পুনরুদ্ধারের বাধা: শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রণালয় উজানে এবং ভাটিতে নতুন শক্তির যানবাহন চালু করার জন্য নিয়মকানুন প্রচার করছে

লেখক: আইফ্লোপাওয়ার - পোর্টেবল পাওয়ার স্টেশন সরবরাহকারী

নতুন শক্তির যানবাহনের উন্নয়ন পুরোদমে চলছে, এর মূল উপাদানগুলি - পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারিগুলি ধীরে ধীরে মূলধন স্তরের নীতিগুলিতে মনোনিবেশ করছে। সাম্প্রতিক শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রণালয় নতুন শক্তি ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা তৈরি শুরু করেছে, এবং একই সাথে, গতিশীল লিথিয়াম ব্যাটারির উপর মূলধনও খেলা করছে। "এক্সপ্রেসওয়ে" নতুন শক্তির গাড়ির উন্নয়নে পদক্ষেপ, প্রাথমিক যানবাহনগুলি নির্মূলের সময়কালে প্রবেশ করার সাথে সাথে, কম-সুরক্ষা মূল্যের সমস্যার সম্মুখীন হতে শুরু করে।

আমার দেশের অটোমোবাইল ইন্ডাস্ট্রি অ্যাসোসিয়েশন অটোমোবাইল ইনফরমেশন সার্ভিস কমিটির ডেপুটি সেক্রেটারি জেনারেল ঝু ওয়েইহুয়া সাক্ষাৎকারে বলেছেন: "বর্তমানে, পাঁচ বছর পর অবশিষ্ট মূল্যের মাত্র ২০% আছে, এবং ব্যাটারি পুনরুদ্ধারের জন্য গাড়িটি প্রয়োজনীয়।" নতুন এনার্জি কার আপডেট দ্রুত হচ্ছে, ভবিষ্যতে শেয়ারিং ভাড়া উন্নয়নের দিকনির্দেশনা হবে। "এটা উল্লেখ করার মতো যে সম্প্রতি, শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রণালয় পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারি পরিচালনার প্রথম ধাপের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে, এবং নতুন শক্তি যানবাহন পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারি পরিচালনার উপর ভিত্তি করে প্রযোজকের দায়িত্ব সম্প্রসারণ ব্যবস্থার উৎপাদনের কাজ চলছে।"

"ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারের জন্য মোটরগাড়ি কারখানার দায়িত্ব নেওয়া উচিত। "শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রী" মিয়াও ওয়েই। সমস্যার সমাধান "" চীনে বর্তমানে ৪০% দেশীয় বৈদ্যুতিক গাড়ির পণ্য রয়েছে, অবশিষ্ট মূল্য ভালো, পাঁচ বছরের মাত্র ২০%।

ঝু ওয়েইহুয়া বললেন। এটা বোঝা যায় যে নতুন জ্বালানি যানবাহন সংরক্ষণের হারকে প্রভাবিত করে এমন অনেক কারণ রয়েছে এবং গাড়ির গুণমান এবং প্রযুক্তির মতো অনেকগুলি বিষয় অন্তর্ভুক্ত করা গুরুত্বপূর্ণ। তৃতীয় পক্ষের মূল্যায়ন সংস্থাটি আরও বলেছে: "বাজারের তথ্য কম থাকার কারণে, বর্তমানে নতুন শক্তির যানবাহনের জন্য কোনও নতুন শক্তির যানবাহন নেই।"

"একজন শানসি ব্যবহৃত গাড়ি যিনি বলতে অনিচ্ছুক, তিনি বললেন:" বাজারে নতুন শক্তি ব্যবহৃত গাড়ি মূলত শূন্য। "ঝু ওয়েইহুয়া আরও বলেন:" ব্যবহৃত গাড়ির মালিক নতুন শক্তির গাড়ি গ্রহণ করতে ইচ্ছুক নন কারণ দাম ভর্তুকিযুক্ত, ব্যাটারির দাম তীব্র। "যদিও নতুন শক্তি অনুপাতের মান ফাঁকা, নতুন শক্তি শক্তি লিথিয়াম ব্যাটারির প্রতিস্থাপনের সময়কাল নির্ধারিত হিসাবে রয়েছে।"

শিল্প গবেষণা প্রতিষ্ঠানগুলির মতে, আমার দেশের চালিত লিথিয়াম ব্যাটারি "বর্জ্য প্রতিবেদন" এর প্রথম রাউন্ডের সূচনা করবে। ২০২০ সালের মধ্যে, বর্জ্যের পরিমাণ ২৪৮,০০০ টন ছাড়িয়ে যাবে, যা ২০১৬ সালের প্রতিবেদনের প্রায় ২০ গুণ। ভবিষ্যতে পুনর্ব্যবহারের জন্য অপেক্ষা করা পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারির সংখ্যা অনুমানযোগ্য নয়।

২০১৬ সালের অক্টোবরে ঘোষিত "এনার্জি সেভিং নিউ এনার্জি অটোমোবাইল টেকনোলজি রোড ম্যাপ" অনুসারে, ২০২৫ সালে, আমার দেশের নতুন এনার্জি যানবাহন ৪ মিলিয়ন ইউনিটে পৌঁছাবে। ২০৩০ সালে এটি ১ কোটিতে পৌঁছাবে এবং উপরোক্ত উদ্দেশ্যগুলির মধ্যে হাইব্রিড যানবাহন অন্তর্ভুক্ত নয়। প্রতিটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির বহনকারী পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারির ওজন অনুসারে, ২০২৫ সালে ব্যবহৃত বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির ওজন ২-এ পৌঁছাবে।

৮ মিলিয়ন টন, এবং ২০৩০ সালে ৭ মিলিয়ন টনে পৌঁছাবে। "অবসরপ্রাপ্ত ব্যাটারির নিরীহ চিকিৎসা করা হবে, যা একটি বিশাল শিল্প হবে।" গৌণ দূষণের উৎস পরিচালনা করা ভালো নয়।

"একজন গাড়ি বিশ্লেষক যিনি বিখ্যাত হতে অনিচ্ছুক। ন্যাশনাল পিপলস কংগ্রেস ওভারসিক কমিটির ডেপুটি ডিরেক্টর লুও বাও মিং প্রকাশ্যে বলেছেন: "যদি লাল রঙের বৈদ্যুতিক গাড়িটি জ্বলে ওঠে এবং ব্যাটারিটি স্ক্র্যাপ হয়ে যায়, তাহলে আমার কী করা উচিত, সমস্যাটি আসন্ন।" "আসলে, মডেল অন্বেষণের ক্ষেত্রে, বর্তমানে অনেক দেশীয় গাড়ি কোম্পানি নতুন শক্তির ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার প্রকল্প প্রস্তাব করছে, যেগুলি নীতির সাথে খুব একটা সম্পর্কিত নয়।"

"পুনর্ব্যবহার (ব্যাটারি) গাড়ির উদ্যোগের বাধ্যবাধকতা, অন্যথায় দূষণ খুবই গুরুতর, এবং শীঘ্রই এই নিয়ম চালু করা হবে।" ঝু ওয়েইহুয়া নিশ্চিত করলেন। বেইকির একজন নতুন শক্তির ভেতরের ব্যক্তি সাংবাদিকদের বলেন: "বিদ্যুৎ-সঞ্চয় মোডের প্রয়োগে, বেইকি নতুন শক্তি গাড়ি, বৈদ্যুতিক বিচ্ছেদ অধ্যয়ন শুরু করেছে।"

ব্যাটারিটি প্রস্তুতকারক হিসেবে ব্যাটারি অপারেটর দ্বারা পরিচালিত হয়, বিদ্যুৎ ভাড়া বা কেনার ক্ষেত্রে বিদ্যুতের দৈনন্দিন ব্যবহার। "এটা বোঝা যাচ্ছে যে গাড়ি এবং বৈদ্যুতিক পৃথকীকরণের উদ্দেশ্য হল ভোক্তার সীমা এবং খরচ কমানো, এবং ভোক্তা কেবল গাড়ি নিজেই।" গাড়ি এবং বাড়িতে চালু করা অপসারণযোগ্য ব্যাটারির SEV নির্ধারিত ভাড়া একই রকম।

"বৈদ্যুতিক গাড়ির আপডেট খুব দ্রুত, এটি সরাসরি মালিকানাধীন, স্মার্ট নেটওয়ার্কের আপগ্রেডও খুব দ্রুত, এবং আগামী কয়েক বছরের মধ্যে গাড়িটি আরও মোবাইল ফোনের মতো হয়ে উঠবে।" "ঝু ওয়েইচেন ব্যাখ্যা করেছেন যে" ভবিষ্যতের ভাগ করা ভাড়া একটি ভালো উপায়। মালিকের ব্যবহারের অধিকার আছে, গাড়ির উদ্যোগগুলি পুনর্ব্যবহার কার্যক্রমে নিযুক্ত।

"গাড়ি এবং বৈদ্যুতিক পৃথকীকরণের আরেকটি সুবিধা হল ব্যাটারি সংগ্রহটি কোম্পানির পেশাদার অপারেশন কোম্পানিতে রাখা, এবং ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণ, চিকিৎসা পরীক্ষা, পুনর্ব্যবহার, পুনঃব্যবহার এবং যে কোনও সময়, যে কোনও জায়গায় আপডেট করা যেতে পারে।" "উপরের গাড়ি বিশ্লেষক। "গত কয়েক বছরে বেইকি এক্সচেঞ্জ ট্যাক্সি ব্যবসায় নতুন শক্তি সংহত হয়েছে।"

অপারেশনের পর, পরবর্তী পদক্ষেপ হল দেশে ব্যক্তিগতভাবে গাড়ি কেনার ক্ষেত্রে বেইজিংকে একটি নজির হিসেবে গ্রহণ করা। ভবিষ্যতে, যদি আপনি ব্যাটারি না কিনেন, তাহলে মূলত বিক্রিত দামই বেশি হবে। ৬০% দাম।

"উপরে উল্লিখিত বেইকি নতুন শক্তির অভ্যন্তরীণ বলেছেন। ব্যাটারির সিঁড়ি হওয়ার আরেকটি প্রচেষ্টা। শিল্পের অভ্যন্তরীণ ব্যক্তিরা বলছেন যে যাত্রীবাহী গাড়ির জ্বালানি দূর করার জন্য পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারি একটি উচ্চ-গতির গাড়িতে ব্যবহার করা যেতে পারে।

"এখন বিক্রেতারা ভৌত এবং রসায়নের মাধ্যমে ত্রিমাত্রিক আয়ন ব্যাটারি পুনরায় মুদ্রণ করতে পারেন, এটি ইতিমধ্যেই করা হচ্ছে।" "নর্দার্ন অটোমোবাইল নিউ এনার্জি ইন্টারনাল পিপলও ব্যাটারি ল্যাডারের সম্ভাবনার কথা নিশ্চিত করেছেন।" এটা বোঝা যাচ্ছে যে ব্যাটারি মইয়ের ধারণাটি দীর্ঘ, সমস্যা হল আমার দেশের চালিত লিথিয়াম ব্যাটারি পুনরুদ্ধার প্রযুক্তি তুলনামূলকভাবে পিছিয়ে আছে, এবং 2015 সালের আগে মইটি প্রায় ফাঁকা।

জু শেংমিং, সিংহুয়া বিশ্ববিদ্যালয়ের একটি পারমাণবিক শক্তি এবং নতুন শক্তি প্রযুক্তি গবেষণা ইনস্টিটিউট। ভবিষ্যতে, পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রযুক্তি এবং মই ব্যবহারের প্রযুক্তি উদ্ভাবন কোম্পানির প্রতিযোগিতামূলকতার একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রতিনিধিত্ব করবে। "গতিশীল লিথিয়াম ব্যাটারির বিকাশ সত্ত্বেও সম্ভাবনা বিশাল, তবে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ঘোষিত অনেক নীতি নতুন শক্তির যানবাহনের বিকাশকে জোরালোভাবে প্রচার করেছে।"

শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রণালয়ের তথ্য অনুযায়ী, চলতি বছরের ১ জুন থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত, নতুন জ্বালানি স্বয়ংচালিত উৎপাদন ও বিক্রয় ৪২৪,০০০ যানবাহন এবং ৩৯৮,০০০ যানবাহন সম্পন্ন করেছে। ২০১৬ সালের শেষ নাগাদ, আমার দেশের নতুন শক্তির গাড়ির বীমা ১০ লক্ষ ইউনিট ছাড়িয়ে গেছে। এবং নতুন এনার্জি কার কোর কম্পোনেন্ট পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারি লেআউটও তাড়াতাড়ি শুরু হচ্ছে।

জানা গেছে যে আমার দেশের লিথিয়াম চালিত ব্যাটারি কোম্পানি বর্তমানে প্রায় ১৫০টি। গাড়ির কারখানা থেকে শুরু করে যন্ত্রাংশ, নির্মাতারা, পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারি সিস্টেমের হাইলাইটগুলি দখল করার চেষ্টা করে। মে মাসে, SAIC গ্রুপ এবং CATL যৌথ উদ্যোগে দুটি গতিশীল লিথিয়াম ব্যাটারি কোম্পানি প্রতিষ্ঠা করা হয়, এবং লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির উন্নয়ন এবং ব্যাটারি মডিউলের উন্নয়ন, সিস্টেমের উন্নয়ন; জুলাই মাসে, বেইকি গ্রুপ এবং ডাইহাম একটি কাঠামো চুক্তি স্বাক্ষর করে, এবং উভয় পক্ষ যৌথভাবে 50 Yiliu RMB বিনিয়োগ করবে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন উৎপাদন ভিত্তি এবং পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারি কারখানা স্থাপন করবে; অক্টোবরে, ডংফেং মোটর গ্রুপ বলেছে যে CATL ধারণ করে, একই সময়ে, একই মাসে, Changan Auto "Shangri-La পরিকল্পনা" ঘোষণা করে, একটি লাইব্রেরি পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারি ফিল্ড ঘোষণা করে; Brilliance BMW অক্টোবরে নতুন নতুন উচ্চ-চাপ পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারি কেন্দ্রও উন্মোচন করা হয়; নভেম্বরে, গতিশীল লিথিয়াম ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারযোগ্য ক্ষেত্রের দুই নেতা গ্রিন মেইয়ের সম্পূর্ণ মালিকানাধীন সহায়ক সংস্থা জিংমেন গ্রিন মেই এবং বাঙ্গু সার্কিট এবং দুটি বিনিয়োগ কোম্পানি যৌথ উদ্যোগ 1 Yiliu একটি যৌথ উদ্যোগ কোম্পানি স্থাপন করে, যৌথ উদ্যোগ কোম্পানি 20,000 টন তিন ইউয়ান ইতিবাচক উপাদান উৎপাদন করার পরিকল্পনা করে এবং কোম্পানিটি প্রতিষ্ঠিত হওয়ার 12 মাসের মধ্যে উৎপাদনে স্থাপন করে।

"নতুন এনার্জি গাড়ি তৈরি করতে চাইলে, নতুন এনার্জি কোর প্রযুক্তিতে দক্ষতা অর্জনই মূল চাবিকাঠি।" ভবিষ্যতের গাড়ি কোম্পানিগুলি এই বিন্যাসে থাকবে, পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারির সম্ভাবনা রাগ নয়। "উপরের গাড়ি বিশ্লেষক।

এছাড়াও, পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারি স্তরের নীতি মানসম্মত হতে শুরু করেছে। শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রণালয় "নতুন শক্তি অটোমোবাইল উৎপাদন সংস্থা এবং পণ্য অ্যাক্সেস ব্যবস্থাপনা নিয়ন্ত্রণ" ঘোষণা করেছে, যার মাধ্যমে নতুন শক্তি অটোমোবাইল উৎপাদনকে বিক্রি হওয়া সমস্ত নতুন শক্তি অটোমোটিভ পণ্যের অপারেটিং সুরক্ষা অবস্থা পর্যবেক্ষণ করতে হবে এবং প্রতিটি নতুন শক্তি গাড়ি পণ্যের জন্য ফাইল স্থাপন করতে হবে। ট্র্যাকিং রেকর্ড, রক্ষণাবেক্ষণ, রক্ষণাবেক্ষণ, এবং গতিশীল লিথিয়াম ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার।

উপরোক্ত গাড়ি বিশ্লেষকরা ইতিবাচকভাবে বলছেন: "সবকিছুই মানসম্মত হচ্ছে। ".