Увядзенне ў метад зарадкі акумулятара электрычнага трохколавага веласіпеда і тэхнічнага абслугоўвання акумулятара
著者：Iflowpower – Portable Power Station ပေးသွင်းသူ
Так званая батарэя - гэта электрахімічная прылада, якая назапашвае хімічную энергію і пры неабходнасці разраджае электрычную энергію. Звычайна называюць батарэяй. Пасля разрадкі батарэі ўнутранае актыўнае рэчыва можа быць адноўлена такім чынам, каб назапашваць электрычную энергію як хімічную энергію; хімічнае рэчыва можа зноў пераўтварацца ў электрычную энергію пры разрадзе.
Давайце паглядзім на спосаб штодзённай зарадкі электрычных акумулятараў трохколавых ровараў. Метад зарадкі акумулятара трохколавага веласіпеда Тэхнічнае абслугоўванне акумулятара трохколавага ровара Электрычны акумулятар трохколавага ровара звычайна ўяўляе сабой трубчастую цягавую свінцова-кіслотную батарэю. Мадэль XXV×Xah, напрыклад L2V - 120AH.
Пярэдняя частка ўяўляе сабой намінальнае напружанне пастаяннага току свінцова-кіслотнай батарэі, а задняя частка ўяўляе намінальную ёмістасць свінцова-кіслотнай батарэі. Перад выкарыстаннем свінцова-кіслотнай батарэі неабходна ўвесці ў акумулятар батарэі шчыльнасць 1,289 / см3.
Узровень электраліта павінен падтрымлівацца паміж максімальнай і мінімальнай вадкаснымі лініямі батарэі, а батарэя з сухой загрузкай можа быць ін&39;екцыйнай на працягу 30 хвілін, пасля чаго батарэю можна выкарыстоўваць. Перш чым выкарыстоўваць трохступеньчатую зарадную прыладу 12 гадзін, гэта добра для падаўжэння тэрміну службы батарэі. 1.
Першы спосаб зарадкі новага аўтамабіля Новы аўтамабіль лепш за ўсё зараджаць. Метад заключаецца ў рэгуляванні току зарадкі да 14A, зарадцы зарадкі L5h або больш. Першыя 5 ~ L0 час зарадкі максімальна працяглы, так што рэчыва пранікальнасці на палярнай пласціне акумулятара можа цалкам адрэагаваць, што спрыяе павелічэнню прабегу аўтамабіля і падаўжэнню тэрміну службы акумулятара.
2. Ці зараджаць кожны дзень, каб карыстацца звычкамі карыстання, звычайна карыстацца днём, ісці дадому ўначы. Электрычны трохколавы ровар цалкам зараджаны 80 ~ 120 км, тэрмін службы акумулятара зараджаны, 700 раз у разрадзе (два гады).
(1) Калі прабегу дастаткова, рэкамендуецца зараджаць толькі адзін раз у дзень. (2) Калі вам не хапае паўдня, вы можаце дадаць яго адзін раз. (3) Страта страты спаганяецца за 8 гадзін.
Калі электрычнасць не выкарыстоўваецца (у межах 50 км летам, у межах 30 км зімой), у залежнасці ад фактычнага прабегу, час зарадкі можа быць скарочаны, адпаведнае эмпірычнае даказвае, што звычайна язда 1 або 20 км, каб зарадзіць 2 гадзіны. (4) Калі Lokm кіруецца на працягу 2 дзён, яго можна зараджаць на працягу 2 дзён, а час зарадкі складае больш за 2 гадзіны. Выкарыстоўваецца працяглы час.
Кожны дзень L0 збіраецца зарадзіць адзін раз (больш за 10 гадзін). 3. Зарадная прылада павінна ачысціць ад пылу вентылятар рассейвання цяпла ў машыне пасля запаўнення электрычнасці, што важна для падаўжэння тэрміну службы зараднай прылады.
4. Параметр прадукцыйнасці электрычнага трохколавага зараднай прылады, уваходнае напружанне: AC220V + 5%, 50Hz. Выхадная напруга: DC24V, 36V, 48V, 60V, 72V (свінцова-кіслотны акумулятар).
Ток зарадкі: 0 ~ 20A. Працоўнае асяроддзе: 1 5 ¡ã C ~ o ¡ã C, цяжка запальваецца, неагрэсіўны газ, вентыляцыйнае сухое месца. Супраціў ізаляцыі: L0MQ.
Тэхнічнае абслугоўванне электрычнага аўтамабіля трохколавага акумулятара і электрычнага трохколавага ровара - гэта свінцова-кіслотная батарэя. Выкарыстанне акумулятара электрычнага транспартнага сродку і тэхнічнага абслугоўвання свінцова-кіслотных акумулятараў цяпер з&39;яўляецца важным акумулятарам, які зараз важны. Акумулятар не выкарыстоўваецца дрэнна, і ён заяўляе, што не можа размаўляць.
Прадукцыйнасць зарадкі акумулятара добрая, а час аўтаномнай працы і прадукцыйнасць выкарыстання будуць лёгкімі, трэба звярнуць увагу. 1. Такім чынам, акумулятар павінен быць выкарыстаны для прадухілення глыбокага разраду, і быць неглыбокім, і агульная сітуацыя павінна быць зроблена: акумулятар будзе зараджацца лепш за ўсё на 50% -70% у акумулятары.
2. Такім чынам, акумулятар павінен прадухіляць празмерны разрад, абарона ад паніжанага напружання - эфектыўныя меры. Меры абароны ад паніжанага напружання кантралююцца кантролерам электрамабіля, але з-за прыбораў і індыкатараў электрамабіля, такіх як спажыванне электраэнергіі, кантролер не кантралюе, як толькі замак электрамабіля запускае электрычнасць, хоць ток невялікі, час разрадкі акумулятара з&39;явіцца празмерны разрад.
Такім чынам, разблакіраваць яго можна надоўга, яго трэба адразу адключыць. 3. Зарадны ток павінен быць меншым або роўным зараднаму току, прымальнаму для батарэі.
У адваротным выпадку празмерны ток, які з&39;яўляецца залішняй зарадкай, прывядзе да таго, што электралітычная вада будзе расходавацца занадта хутка, і будзе сур&39;ёзная з&39;ява дакладнасці, і час будзе доўгім. Вельмі складана, таму пры зарадцы прадухіляецца зарадка. Зарадная прылада, вырабленая афіцыйным вытворцам, забяспечвае перазарадку акумулятара.
4, свінцова-кіслотныя акумулятары асабліва баяцца страты электрычнасці, страта электрычнасці акумулятар 3-7 дзён, будзе незваротна пашкоджана, таму, калі ласка, зараджайце як мага хутчэй пасля выкарыстання батарэі. Што тычыцца батарэі з працяглым тэрмінам службы, яе трэба зараджаць кожныя 15 дзён, каб кампенсаваць страту батарэі пры захоўванні. 5, акумулятар працуе ў сезон высокіх тэмператур, існуе важная праблема перазарадкі.
Такім чынам, лета трэба максімальна паменшыць, каб знізіць тэмпературу батарэі, забяспечыць добры адвод цяпла, прадухіліць зарадку пасля знаходжання на сонцы і трымацца далей ад крыніцы цяпла. У выпадку нізкай тэмпературы ўзнікае праблема дрэннай зарадкі і недастатковай зарадкі з-за недастатковай зарадкі. Пры нізкіх тэмпературах неабходна прыняць меры па ізаляцыі і антыфрызу, асабліва калі зарадку трэба размяшчаць у цёплым асяроддзі, што спрыяльна забяспечвае дастатковую колькасць электраэнергіі, прадухіляе з&39;яўленне незваротнага сульфату і падаўжае тэрмін службы батарэі.
6. Пры нармальных абставінах тэрмін службы батарэі пры разрадзе складае каля 1 года, а глыбіня разраду пры 50% -70% жыцця батарэі складае каля 1,5 паловы.