Gereelde herwinning is minder as 30% afval loodsuur battery "ma se huis" is moeilik om te vind

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

Volgens verslae, die nasionale beskerming van die omgewing lood-suur battery produksie en herwinning van lood-suur battery produksie en herwinning van lood-suur battery produksie en herwinning, herwinning, herwinning projek, ens, ens. Vanuit die nasionale omvang sal dit sekere rigtinggewende gebruike toepas in die standaardisering van die herwinning van afval lood-suur batteryherwinning.

Deur die ondersoek het die skrywer bevind dat die huidige verwarrende afval lood-suurbatteryherwinning en loodsuurbesoedeling in die gesig gestaar word, dringend &39;n gesonde verpligte herwinningstelsel te vestig as gevolg van plaaslike toestande. Voldoen aan beleidsleiding, departementele samewerking, veelvuldige maatreëls, verjonging, standaardiseer die herwinning van afval loodsuurbatterye sterk, bekamp omgewingsbesoedeling en omgewingsrisiko&39;s wat veroorsaak word deur die onwettige wegdoen van loodsuurbatterye. Volgens relevante data het my land se jaarlikse aantal afvalgroepe 3 oorskry.

3 miljoen ton, terwyl die opbrengsherwinning van sake-eenhede met &39;n besigheidslisensie vir gevaarlike afval minder as 30% is, en sommige gebiede is selfs laer. &39;n Groot hoeveelheid afval loodsuurbatterye word deur herwinningskuile ​​aan onwettige wegdoeningsmaatskappye verkoop. Onlangs het die skrywer gesien &39;n afval lood-suur battery herstel in die betrokke departemente, &39;n groot aantal afval lood-suur batterye gebruik &39;n verskeidenheid van voertuie gratis gestuur te stuur; die stoorplekke was eenvoudig, selfs opeenhoping, basies geen omgewingsmaatreëls nie; meer klein klein handelaars Om die vervoerkoste te verminder, is die battery uitmekaar gehaal voor die verkoop van die afval lei na die herwinning holte, en die lood-suur vloeistof word aan die brand gesteek.

Die skrywer het gevind dat ten minste twee% van die afval loodsuurbatterye net die batterykas verlaat het. Aangesien die veld van die loodsuurvloeistof nie opgevang kan word nie, het die toesigafdeling dikwels nie die mag om die omgewing te vernietig nie. Wat die herwonne loodsuurbattery betref, sal die herwonne holte aan die klein sorghum of klein werkswinkel verkoop word nadat &39;n sekere verskil verdien is, en professionele herwinning is meer onmoontlik.

So &39;n herwinningsproses word nie onderskat vir die omgewing nie. Die skrywer se navorsing het bevind dat daar 3 aspekte is as gevolg van die wanordelike herwinning van die afval loodsuurbattery. Eerstens word dit geraak deur die verskil in herwinningsprys, en die formele herwinningsmaatskappy kan nie met private verskaffers meeding nie.

Vir loodsuurvloeistowwe sonder herwinningswaarde, voer maatskappye wat onwettig van die eluaat-loodsuurbatterye weggedoen word nie skadelose behandeling uit nie, en die koste van wegdoening is relatief laag. Daarom is die prys om die leidrade van die mark te herwin ook hoër as die gewone maatskappy. Gedryf deur die ekonomiese belang, is daar &39;n motor, elektriese motor herstel punt sal natuurlik verkoop, wie verkoop aan wie, sodat dit moeilik is om van afval lood-suur batterye ontslae te raak, en formele wegdoening van die maatskappy se besigheid is koud.

Tweedens, weens &39;n gebrek aan ondersteunende beleidsondersteuning, is gestandaardiseerde herwinningstelsel nog nie daargestel nie. Alhoewel die afval loodsuurbattery reeds ingesluit is in die Nasionale Gevaarlike Afvalgids, en die land ook "Tegniese Spesifikasies vir Besoedelingsbeheer van Opsporingsbattery" (HJ519-2009) uitgereik het, maak die onskadelike hulpbronherwinning wegdoening van afval loodsuurbergingsbatterye &39;n duidelike. Maar in die praktyk, as gevolg van &39;n gebrek aan verpligte beleide en regulasies en ooreenstemmende fundamentele sekuriteit, die konstruksie van herwinning stelsel is moeilik om te sien in &39;n kort tydperk van die tyd, wat lei tot verskeie eksplorasie en vestiging van herwinning stelsel en het min aktiewe, gestandaardiseerde afval lood suur Battery herwinning stelsel konstruksie is histerese.

Derdens, die afval loodsuurbattery het &39;n wye verskeidenheid bronne, en die omgewingsbeskermingsafdeling is eiehandig. Die huidige gewone motor 4S winkel afval-katalisator is relatief gestandaardiseer, maar die motor, elektriese motor onderhoud punt is verstrooi, die skaal is anders, die getal is groot, die afval lood-suur battery is meer verwarrend, wat ook verhoog die bestuur afdeling. Regulerende moeilikheid.

Daarom is die konstruksie van &39;n afval lood-suur battery herstel stelsel &39;n groot sosiale stelsel projek wat baie aspekte van sosiale bestuur behels. Weens die gebrek aan werkmeganismes is ander departemente of eenhede nie bereid om deel te neem nie, slegs die toesigafdeling vir gevaarlike afval is dikwels moeilik om fundamenteel op te los. Omgewingsbesoedeling wat deur vermorsde loodsuurbatterye veroorsaak word, is welbekend, en die swaarmetaallood- en elektrolietoplossing is uiters moeilik om af te breek en giftig.

Onwettige wegdoening, wat nie net die grond- en wateromgewing ernstig besoedel nie, maar ook skade aan die lug, ekologiese balans veroorsaak, en sal ook menslike siektes veroorsaak. Daarom, vir die huidige toepassing van wanordelike herwinning van huidige afval loodsuurbatterye, is dit dringend om &39;n gereelde geïnstitusionaliseerde herwinningstelsel te vestig, wat die kwesbaarheid van afval-ou loodsuurbatterye besoedeling blokkeer. In hierdie verband het die skrywer 3 aanbevelings.

Eerstens, verbeter relevante wette en regulasies so gou moontlik, en streng toeslaan op onwettige herwinning wegdoening van die ou lood-suur battery. Alhoewel sommige gebiede "Kennisgewing oor die Versterking van die Herwinningsbestuur van Rehabilitasie van Afvallood" uitgereik het, word spesiale regstelling van afval loodsuurbatterye uitgevoer, maar die bestuur van afvalloodsuurbatterye het nie tot die vlak van wette en regulasies gestyg nie. , Daar is steeds &39;n verskynsel van "&39;n buis uitgesaai".

Gebrek aan langdurige bestuur fondamente onder wetlike beperkings, is dit ook moeilik om fundamenteel op onwettige wegdoen gedrag. Daarom word dit aanbeveel om na die betrokke staat van Europa en die Verenigde State te verwys, en wette en regulasies te gebruik om gestandaardiseerde herwinning en wegdoening van afval loodsuurbatterye te verseker. Tweedens, mobiliseer sosiale bestuur veelsydige krag, verken die vestiging van &39;n volledige en praktiese herwinningstelsel.

Oor die vestiging van &39;n gestandaardiseerde herstelstelsel, sleutelpunte en probleme in &39;n informele motor, elektriese motorherstelpunt. Alhoewel daar nie baie afvalleidrade is wat elke herstelpunt elke dag voorkom nie, is hierdie instandhoudingspunte groot, en die aantal afval loodsuurbatterye wat uit hierdie plekke uitvloei is natuurlik uiters aansienlik. As gevolg van verspreiding is dit egter relatief klein vir sy effektiewe beperkings, wat daartoe lei dat dit dikwels moeilik is om sy afval lood-suur battery herwinning te standaardiseer.

Daarom moet ons by die binding van die blokker hou, en &39;n sistematiese herstelstelsel met baie sterk punte bou. Aan die een kant is dit nodig om die dorp, die dorp se omgewingsbeskermingsmaskerbestuurspan, die stad se munisipale wetstoepassingspan, ens. te blokkeer, te gebruik, hulle die hantering van lood-tot-verkope battery wegdoening en toesig te laat skei, en selfs op te hou om ernstig te ondersoek en onwettige herverkoopgedrag te hanteer.

Dit kan ook gekombineer word met die vervoerafdeling van die vervoerdepartement, en die "Padvervoerbesigheidslisensie" word volgens wet ingevolge wet herroep. Aan die ander kant, op die basis van die aanmoediging van finansiële en belastingbeleid, gee volle speel aan die gebruik van die formele herwinningsmaatskappy, deur die regering se leiding, vestig &39;n stel afval loodsuurbatterye op &39;n daaglikse herwinning of vastepunt herwinning en vervoer, berging en hanteringstelsel. Daarbenewens is dit ook moontlik om te verken wie geproduseer word, wie teruggeëis word.

Samevattend is dit nie net nodig om te verseker dat die afvalleidrade ontvang kan word nie, maar dit word deeglik ontvang, en dit is nodig om naatlose verbinding vanaf die voorkoms te verkry. Derdens, bevorder litium-ioonbatterye kragtig om loodsuurbatterye te vervang, en streef daarna om loodsuurbesoedeling te verminder. Op die oomblik, hoewel die meerderheid van die massas het erken dat die afval lood-suur battery behandeling groot besoedeling aan die omgewing sal veroorsaak, word dit beïnvloed deur die prys faktor, sal die meeste mense kies die prys relatief goedkoop loodsuur battery elektriese voertuig by die aankoop van elektriese motors.

In hierdie verband moet die staatsdepartemente op alle vlakke maatreëls tref om lood-suurbatterye wat litium-ioon-batterye vervang, kragtig te bevorder. Aan die een kant moet ons publisiteit verhoog, die mense verder die verskil in omgewingsbeskerming in litium-ioonbatterye en loodsuurbatterye laat erken, en die ondersteuning van die hele samelewing wen, almal lei om hul eie ekonomiese belange op te offer om die omgewing te beskerm. Aan die ander kant moet dit toepaslik aangeneem word, byvoorbeeld deur belastinghefboom te gebruik, loodsuurbatterybelasting op elektriese voertuig te verbeter, omgewingsvriendelike batterye soos litiumioonbatterye, elektriese voertuie te verminder, of &39;n motorsubsidie ​​te gee.

Vir nog &39;n voorbeeld, druk geleidelik die lood-suur battery elektriese voertuig produksie, en die mark sal &39;n litium-ioon battery elektriese voertuig kies, en sodoende die probleem van onwettige herwinning van die verlate houtskool battery fundamenteel op te los.