充电电池组合异常现象解决方法

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

新充电电池组成串联块时，一般都按常规容量0.1c的电流进行充电，然后分多次放。 但实际上，无论采用多么先进的自动充电器，在使用一段时间后，个别电池都会出现一种不正常的现象，即电池组中个别电池电压会变得很低（接近零伏），甚至会出现电池电压极性反转的现象。

时间一长，这块电池必然会失效，最后引起电池组中的其他电池损坏出现上述现象。 原因在于这些电池的内阻不一致，而且在使用过程中都会出现不同程度的过度过充，使得内阻增大的电池最先损坏。 下图为正常放电过程（即电池块基本一致，且远低于负载电阻），电池组由A、B、C、D四节电池组成。

放电电流方向如图所示。 在放电过程中，假设B电池内阻增大，甚至超过负载电阻R，出现图中所示的现象，即A、D、C三节电池向B电池充电，时间较长。 B电池极性接反了会损坏。

当作者对图中所示的电池进行测量时。 1、笔者发现，在放电过程中，各单体电池的电压大多不一致，而且总会有一块电池先加速上升，最后从零开始变成负值（即反转）。 若更换新电池，由于内阻的原因，会加剧上述现象的重复发生，给我们使用过程中带来无穷的烦恼。

充电电池的组合总结了点相关经验，供电子爱好者观看。 1. 使用组合电池时，应经常检测单个电池的电压。

若发现电量不足的电池应及时取出，单独处理。 2. 充电放电时随时监测每块电池的电压。

3. 在电池组中，最好都是单独处理： （1）单独放电：用1.5V电子或5～20Ω可变电阻对负载放电，暂停电压为0。

9～1Y，大多数电池在停止放电后会回到1.2V左右，要重复多次，直到用万用表500mA档测量短路电流，质量好的或放电过快，表针就会停留在一定位置（如200～500mA）不动，质量差的或放电很快降至几十毫安到零。 一般当指针快到几十毫米的时候，电池基本用完了，就可以停止了。

（2）单独充电：内阻差别较大的电池是不能串联起来充电的，要单独进行独立充电，如勉强合并充电，不仅每只电池的电量都不够，而且比较危险，会出现个别内阻较大的电池因过充或冷藏而损坏。 如上图，我们还有B电池内阻Tb，又由于串联电路电流相等，所以很明显TB的压降比其他电池要高，所以消耗在TB上的功率也很大，内阻也比较大。 用电量越大，B电池会最先损坏，其他电池也不一定充满。

为了充电电池的质量和内阻，作者设计了一个简单的充电电路，如果想弄清楚的话。 因为电池已经放出来了，所以只要用0.LC电流压10个小时就可以了。

上图中RL、RN分别为5Ω、20Ω/1W，RM为5Ω～20μlw的可变电阻；VDF为发光二极管，可用来指示充电情况，VD为防反二极管，防止电池过流。 调节RM可以控制电流在30到1000之间，一般5节电池可以调节到50到70毫安。 涓流充电时，可以调节到20mA以下，上述调节范围不变，图中RL不变。

4.可适当更改。 值或SV电源电压值。 4.

充电后单体电池电压一般为1.35～1.45V。

放置后稳定在1.25至1.3V。

轻微放电后，应长时间保持在1.25V。 刚完全充满电的单节电池用万用表（5A）测试短路电流，品质可以稳定在3~5A（指电池），而且指针从分钟数来看，品质在2A时不稳定，如果你有很多电池，请选择更接近组合电池的电池。

5. 对于镍镉电池来说，一般是不要不放电就直接充，但考虑到充电能力不强，最好把剩余的电量充满。