ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Pārnēsājamas spēkstacijas piegādātājs
Pamuter maén bal anu luar biasa, pamandangan pamandangan dina "Yingchao" "La Liga" sareng liga Éropa anu sanés, bakal sering sumping ka "Liga Super" atanapi "Aliansi Besar" pikeun ngalaksanakeun "tangga", teras batré litium salaku batré Perwakilan anu luar biasa, anu bakal nyandak "stick terakhir" saatos "pangsiun"? Pasar daur ulang batré litium kakuatan, salah sapotong "kue mustard" nyaeta ngabahas "stick panungtungan", sabab dina fase ayeuna kakuatan batré litium (batré litium kakuatan ieu nujul kana batré litium kakuatan litium-ion) Daur ulang atawa kakuatan teuas Errand. Media Anyar dilaporkeun yén recovery batré pasar anyar rising, saolah-olah bakal ngapung kaluar tina badag "kue", pangarang yakin yén éta kudu rationally, pasar memang gancang, tapi ngan dina kaayaan komprehensif ayeuna, jajan ieu masih dicét. "sawi".
Kahiji urang estimasi ukuran tina ukuran "kue", ngaduga ukuran pasar recovery batré litium kakuatan nurutkeun kana jualan mobil énergi anyar: Anggap eta decomized nurutkeun batré opat taun (kapasitas atenuasi mun 80% atawa kirang, mertimbangkeun tingkat manufaktur téhnologi produk industri), tabél di handap ieu: Jumlah increments runtah di pasar domestik nyaeta: 0,61, 3,9,
22865 juta ton (2017-2020); algoritma sejen, diitung nurutkeun kakuatan batré litium, 30.7GWH dina 2016, rata-rata 140Wh / kualitas kg urang diperkirakeun dumasar kana énergi, nurutkeun 4 taun hirup, 2020 anyar dilaporkeun runtah geus ngahontal 200.000 ton, nu ngan hasil tina akumulasi nilai taun kalénder. Tapi naha cenah "mustard", sabab ayeuna "hese ngelek": sumber hulu mimiti hese.
Ayeuna, sumber daur ulang batré nyaéta pak batré handap produksi produk B, kaasup pak batré scrapped salila prosés panalungtikan sarta pamekaran. Anu kadua nyaéta pak batré anu kendaraanna pensiunan; kaayaan dua bagian ieu leutik sarta model produk henteu rata. Status, nambahkeun biaya kempelan kana sumber daur ulang;.
Beurat batré litium kakuatan umumna langkung ageung tibatan 200kg, sareng transportasina kedah dianggo nganggo alat bantu forklift, sedengkeun angkutan batré pensiunan kedah ngangkut kualifikasi. Panyimpenan ogé kedah cocog pikeun gudang lingkungan, upami panempatan jangka panjang, deteksi insulasi biasa, ka batré Data status diawaskeun, sareng saterasna pangropéa, janten henteu langsung pulih, batré runtah leres-leres "salad panas". Daur ulang hilir katilu hese.
Paréntah pamulihan batré Tina sudut pandang kauntungan, panghasilan tina bahan daur ulang henteu tiasa nutupan biaya prosés dékomposisi bahan. Proses ngabongkar batré sareng prosés pamulihan bahan nyalira kedah gaduh investasi modal anu ageung, sareng pabrik daur ulang henteu cekap. Saha anu bakal nyandak "stick terakhir" daur ulang batré litium 1.
"The iteuk panungtungan" bakal grup sosial atawa parusahaan profésional? Kusabab "pick-up" ayeuna henteu cekap, urang panginten hoyong nginjeum status daur ulang batré asam timbal anu langkung dewasa pikeun ngaduga masa depan pamulihan listrik litium. Di handap ieu mangrupakeun status quo tina daur ulang accu timbal-asam di nagara kuring: 34 salinan kualifikasi recovery batré runtah mumpuni; Aya kira-kira 3,5 juta ton runtah accu timbal-asam unggal taun; Aya tilu subjék utama dina recovery batré timah-asam runtah domestik: recovery grup sosial akun pikeun leuwih ti 85% tina total, akuntansi pikeun ngeunaan 8%, sarta distributor batré recovery nyaeta ngeunaan 7%.
(Di luhur nyaéta "nagara abdi News Lingkungan" dilaporkeun naha rasio kalungguhan regenerasi jadi low (15%) ngaliwatan saluran biasa, panulis ngemutan dua aspék penting, anu bangbarung téhnologi daur ulang munggaran low, nyandak kaluar plat kalungguhan, mun asam Saatos pemanasan kalawan pan, bédana dina dénsitas bisa sasari; sebaran accu kalungguhan-asam ieu dispersed, sarta eta penting pikeun concentrate dina mobil listrik 2, catu daya 1 V. catu daya cagar stasiun, jsb, monomér bisa pulih low. Éta disebarkeun sacara lega sareng henteu kondusif pikeun pamulihan umum skala ageung.
Kumaha recovery timbal-asam parusahaan pausahaan didaptarkeun: "Yu Guangjin Diterangkeun 2015 dikaluarkeun saham teu leuwih ti 92 juta biasa, harga tanggal 20,08 yuan / dibagikeun, jumlah total dana bisa diangkat teu ngaleuwihan 1,847 miliar yuan, sarta eta diusulkeun pikeun nempatkeun kalungguhan kalungguhan Batre Proyék runtah Daur ulang,-fase batré Proyék runtah terpadu Proyék Konstruksi,-fase Network Konstruksi runtah. proyék utilization renewable plastik batré kalungguhan-asam, utilization komprehensif sumberdaya séng tambaga slag, sarta dipaké pikeun repay gajian bank.
Saham perusahaan dina 3 Juli. "Nandu catu daya atawa saluhureuna nembongkeun status quo tina recovery ti accu kalungguhan-asam di nagara kuring: Kahiji, recovery kalungguhan skala badag nyaéta pikeun nyieun duit, tapi kauntungan kotor pisan low (has nyaeta kirang ti 10%); bahan baku daur ulang profésional (15% recovery profésional), lolobana timah Daur ulang Grup Sosial. Ku kituna, kakuatan hareup litium recovery listrik ogé bakal kaayaan kitu, panulis yakin yén aya tilu: konsékuansi tina pembuangan unregulated.
polusi kalungguhan-asam nyaéta polusi kimiawi intangible, slow sarta teu gampang pikeun ngadeteksi, sarta polusi kimiawi nyata listrik litium dinamis leuwih handap ti asam kalungguhan, tapi sistem-tekanan tinggi tangible geus dibawa hazards kaamanan langsung, sarta eta bakal lepat disposed tina bakal kaduruk ledakan. Bahaya kaamanan anu langkung jelas sareng peraturan anu langkung kuat; bangbarung teknis pikeun daur ulang béda. Batré pangsiun tina mobil umumna dina bentuk pak batré.
Tegangan pak batré ayeuna langkung ageung tibatan 300V normal. Paket 500-600V salajengna bakal muncul, sareng jalma-jalma anu teu lulus latihan kaamanan tekanan tinggi tiasa disebatkeun teu aya deui jalan pikeun ngamimitian, sareng résiko kaamanan anu ageung pisan; sanajan ngabongkar tina pak batré, sistem kimia kompléks batré litium suksés dilaksanakeun, sarta pajeulitna prosés recovery ditambahkeun; konsentrasi recovery béda. Sapédah batré lead-asam leutik, pembuangan terpusat teu merenah; tapi jumlah kandaraan panumpang jeung unit kandaraan komérsial kalawan listrik litium kakuatan anu ngumpul, sarta karéta logistik listrik anu beroperasi di parusahaan operasi ogé welcoming kalawan log listrik di operasi.
Masa depan terpusat. Kasimpulanana, pengobatan litium listrik langkung konsentrasi, sareng perusahaan daur ulang profésional bakal maénkeun peran anu penting. 2.
Jenis perusahaan profésional anu mana anu bakal "tongkat terakhir"? Anu daék nyokot "stick panungtungan" daur ulang litium-listrik, urang balik ka alam, daék narima bunga atawa kapaksa jadi obligated. Dina kombinasi, gaya nyetir of recovery ngawengku tilu bagian: nilai pamakéan tangga + nilai bahan pulih + supir kawijakan pamaréntah, nilai tangga téh yén nilai residual batré leuwih gede ti saluran sumber pikeun ménta nilai; nilai daur ulang bahan leuwih handap tina daur ulang Biaya bahan pikeun meunangkeun; panggerak kawijakan nyaéta yén panghasilan subsidi maju leuwih gede ti biaya palanggaran sabalikna, urang bisa misahkeun ti hiji-hiji: kahiji nyaeta tangga. Ieu saleresna mangrupikeun prosés "santai" dina prosés "Daur ulang", sareng éta henteu mungkin pikeun pulih.
Saha anu bakal ngalakukeunana? Jelas, lamun aya untung, investasi langsung tina kandaraan jeung pabrik batré leuwih nguntungkeun, sabab dua cores bisa nguntungkeun salaku tangga, kahiji nya éta screening tina "batré alus", kadua nyaéta béaya rendah Rekonstruksi tina pak batré; "batré alus" screening. Kumaha carana evaluate batréna téh alus, sanajan parusahaan daur ulang, salaku pihak katilu, bisa diuji ku batréna pikeun nangtukeun batréna, kayaning ngukur résistansi internal tegangan tina batré besi tua, sarta pajeulit kana monomér nu, hpl, hpl, Atawa sababaraha tés awét hawa dijieun pikeun ngalakukeun hiji judgment deeper, tapi atra yén data sajarah batré dina periode "puncak" éta bisa. Sababaraha accu geus undergone leuwih-kaeusi, tunggal ti tegangan circuit kabuka sarta komunikasi.
Pangukuran teu bisa nangtoskeun, tapi ieu pabrik aslina atawa pabrik kandaraan bisa didapet ku maca DTC atawa data sajarah calibration; di sisi séjén, kurva buruk tina batré mindeng "asal" boga panalungtikan leuwih jero. Sababaraha batré aya dina rarancang, contona, sanggeus kapasitas 80%, daur ulang bakal dijieun lungkawing, ieu mindeng rinci desain anu pihak katilu hayang ngalakukeun tangga make parusahaan; rekonstruksi tina pak batré. Blok ieu écés yén batré litium kakuatan kedah dipertimbangkeun dina desain struktur modul sareng desain BMS.
Kumaha carana ngurangan biaya rekonstruksi batré urang, kumaha carana ngarancang sél batré kana siklus hirup tunggal batré lalaunan attenuated, hirup almenak Waktu pamakéan cukup lila, solusi batré dianggap, ieu sabenerna timbangan, nangtung dina sudut pandang tina lifecycle batré. Jelas ieu ogé kudu réngsé saméméh batréna ieu shipped, jadi Xiaoyu yakin yén sapotong ieu ogé mangrupa tempat nguntungkeun pikeun pabrik batré atawa sakabéh kandaraan (Pack pabrik sakabeh wahana), sarta maranéhanana baris ngamaksimalkeun kapentingan. Ayeuna, kiriman Beiqi, BYD, jsb.
, sarta CATL, Hefei Guoxuan, jeung sajabana, pabrik batré, tata perenah tangga, katingal kadua, daur ulang bahan. Ayeuna, aya dua jalur téknologi mainstream pikeun ngadaur ulang bahan listrik litium kakuatan.
Salah sahijina nyaéta anu disebut "métode garing", anu didasarkeun kana ngabongkar fisik sareng pulverization, daur ulang batré, bahan berharga tambahan anu sanés, sapertos tambaga aluminium foil, jsb. bahan éléktroda négatip, jsb. bahan nyaeta tangga sejen; jalur téhnologi sejen, kayaning Greenmei domestik, bisa disebut "metode baseuh", ku ngabubarkeun, pikeun ménta solusi tina unsur logam mulia kayaning nikel kobalt, lajeng nganggo sintésis fase cair jeung prosés séjén pikeun ménta bahan positif Trimer anyar.
Kasusah hese, tapi unsur daur ulang leuwih luhur. Ayeuna, jalur saméméhna leuwih cocog pikeun daur ulang fosfat beusi litium dina panggung. Litium timah rék ngasupkeun angka nu gede ngarupakeun titik waktu scrapped, sarta litium beusi pulih sorangan bias ka arah pasar low-tungtung, leuwih kagabung dina biaya, jadi make "Metode garing leuwih hade; jeung jalur dimungkinkeun jelas leuwih cocog pikeun recovery tina bahan tilu-yuan, cocog pikeun purity luhur, logam berharga, sarta kauntungan tina tilu yuan produk bahan positif leuwih gancang.
Ningali daur ulang tina Greenmetan 2014 - 2016 trend kauntungan kotor, bisnis bahan positip tilu diménsi sapotong Ieu dasarna dina trend ngarobah, ti 15% nepi ka 22%, sarta nentang bisnis tilu yuan bahan bahan positif lianna di Cina, tunduk kana The naékna harga bahan baku logam, lolobana tina période nu recycling katutup, nu geus katutup tina bahan baku, nu geus katutup dina sistem loop. Héjo. Ku alatan éta, sapotong ieu kudu parusahaan bahan atawa parusahaan daur ulang bahan pihak-katilu profésional pikeun tillage jero, anjeun tiasa maksimalkeun pungsi kauntungan, sabab sorangan cadangan tina prosés sintésis bahan, atawa produk recovery bakal nempatkeun kana produksi, ngurangan biaya. Greenmeal, industri litium-bohong litium geus nyieun perenah konci arah ieu.
Tungtungna, ngabahas kawijakan. Hayu urang tingali dina modeu kawijakan-disetir AS, importantly, asosiasi industri suplai métode jeung atikan konsumen; bari mastikeun yén sistem deposit dipaké dina recovery batré, pamakéna diwajibkeun mayar deposit munggaran, lajeng ngabalikeun duit lamun batréna geus pulih, sarta ogé levied surcharges Lingkungan ogé dipaké pikeun ngasubsidi biaya daur ulang, sarta Amérika Serikat geus ditambahkeun wajib tur traceability, Jérman jeung Amérika Serikat bisa disebutkeun boga duanana gula jeung iteuk. Pamaréntah Cina ogé geus ngawanohkeun loba kawijakan, kaasup kawijakan subsidi jelas ngawengku: Shanghai, Cina, ngaluarkeun "Shanghai Ajak Meuli jeung Ngagunakeun Énergi Anyar Automobile Ukuran Interim", pikeun pabrik mobil, unggal ngadaur mulangkeunana énergi wahana anyar batré litium, méré subsidi 1.000 yuan.
(Euweuh Daur Ulang Subsidic Eusi dina versi dirévisi 2016) Shenzhen merlukeun pausahaan nu merlukeun kandaraan énergi anyar, kaasup pausahaan produksi lokal jeung pausahaan produksi widang filmed di tanaga hukum Shenzhen urang, kudu mencet 20 yuan / KWH akun husus husus pikeun dana ngolah recovery batré litium daya, dibikeun 10 yuan / kWh daur ulang pausahaan subsidi recovery batré litium. Patali jeung dua kawijakan subsidi intensif dikaluarkeun di luhur, "Bewara on Printing jeung Distribusi Produser Tanggung jawab Extension System) jeung panganyarna" GBT34014-2017 Automotive Body Batre Code Aturan ", traceability jeung aturan Wajib datang leuwih éféktif. Tapi iteuk teu sakumaha alus sakumaha gula, Anjeun kudu nyieun daur ulang nu bener rasa rasa amis bener kakuatan nyetir.
"Panungtungan iteuk" tina batré litium kakuatan ieu tungtungna dianalisis ti saha anu leuwih cocog pikeun sudut pandang: tangga téh leuwih mangpaat pikeun masihan pabrik batré litium kakuatan atawa pabrik kandaraan. Éta bisa iklas kaluar dina investasi langsung atawa joint venture, kaunggulan maranéhanana nyaéta yén saluran sumber batré jeung desain utilization tangga tina lifecycle batré, mangsa nu bakal datang kalayan kinerja batré, nilai trader ogé bakal beuki loba badag, bakal aya More kandaraan jeung pabrik batré anu pikeun investasi di wewengkon ieu, kukituna nyebarkeun biaya hirup pinuh; daur ulang bahan kudu dibikeun ka pausahaan produksi bahan batré jeung pausahaan pihak-katilu profésional pikeun nyokot. Perusahaan bahan nganggo sorangan pikeun ngartos prosés sintésis bahan, téknologi perawatan pamulihan bahan jero ngagali, ngirangan biaya bahan dina kasus harga logam anu luhur.
Salaku parusahaan daur ulang pihak-katilu, anjeun tiasa difokuskeun pamakéan sajumlah kandaraan logistik jeung kandaraan komérsial pensiunan ku batréna. Ieu bagian tina batré leuwih handap tina mobil panumpang, sarta nilai padagang oge low. Ieu bakal daur ulang profésional pihak katilu.
"Kue" perusahaan, nganggo rute perenah multi-lokasi nasional, ngahemat biaya logistik, ningkatkeun skala daur ulang, bakal janten perenahna. .