ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Zentral elektriko eramangarrien hornitzailea
En aussergewéinleche Fussballspiller, d&39;Kulisse vun der Kuliss an der "Yingchao" "La Liga" an aner europäesch Liga, wäert dacks an d&39;"Super League" oder "Big Alliance" kommen fir "Leeder" auszeféieren, dann d&39;Kraaft Lithium Batterie als Batterie Ausgezeechent Vertrieder, déi "de leschte Stéck" no "Pensioun" ophuelen? Power Lithium Batterie Recycling Maart, ee Stéck "Mostard Kuch" ass "lescht Stéck" ze diskutéieren, well an der aktueller Phase Muecht Lithium Batterie (dës Muecht Lithium Batterie bezitt sech op eng Lithium-Ion Muecht Lithium Batterie) Recycling oder eng haart Kraaft Errand. Media Kuerzem gemellt, datt d&39;Batterie Erhuelung neie Maart eropgeet, wéi wann et aus engem grousse "Kuch" fléien wäert, den Auteur mengt, datt et rational, de Maart ass wierklech séier, mä nëmmen ënnert der aktueller ëmfaassend Konditiounen, ass dëse Kuch nach gemoolt. "Mosterd".
Éischt schätzen mir d&39;Gréisst vun der "Kuch" Gréisst, virauszesoen der Gréisst vun der Muecht Lithium Batterie Erhuelung Maart no der neier Energie Auto Ofsaz: Ugeholl et ass decomized no der véier-Joer Batterie (Kapazitéit attenuation zu 80% oder manner, betruecht de Produit Technologie Fabrikatioun Niveau vun der Industrie), Déi folgend Tabell: D&39;Zuel vun Offall Inkremente am Bannemaart ass: 1,96.
22865 Milliounen Tonnen (2017-2020); en aneren Algorithmus, berechent no der Kraaft Lithium Batterie, 30,7GWH am Joer 2016, duerchschnëttlech 140Wh / kg Qualitéit gëtt op Energie geschätzt, laut de 4 Joer vum Liewen, 2020 nei gemellt Offall huet 200.000 Tonnen erreecht, wat nëmmen d&39;Resultat vum akkumuléierte Joerwäert vum Kalenner ass. Awer firwat huet et gesot datt et "Mostard" ass, well déi aktuell "schwéier ze schlucken": déi éischt Upstream Quell ass schwéier.
De Moment ass d&39;Quell vun der Batterieverwäertung de Batteriepack ënner der Produktioun vu B Produkter, dorënner de verschrottenen Batteriepack wärend dem Fuerschungs- an Entwécklungsprozess. Déi zweet ass de Batterie Pak datt d&39;Gefier pensionnéierte ass; den Zoustand vun dësen zwee Deeler ass kleng an de Produktmodell ass ongläich. Status, eng Sammlungskäschte fir d&39;Quell vum Recycling dobäizemaachen;.
E Kraaft Lithium Batterie Pack Gewiicht ass allgemeng méi wéi 200 kg, an den Transport soll mat Hëllefsmëttel vu Forklifts benotzt ginn, während de pensionnéierte Batterie Transport Qualifikatiounen muss transportéieren. D&39;Lagerung soll och gëeegent sinn fir de Lager vun der Ëmwelt, wann laangfristeg Plazéierung, regelméisseg Isolatiounserkennung, op d&39;Batterie D&39;Statusdaten iwwerwaacht ginn, a sou weider Ënnerhalt, also net direkt erholen, d&39;Offallbatterie ass wierklech "waarm Zalot". Déi drëtt downstream Recycling ass schwéier.
Batterie Erhuelung Commanden Vun Gewënn Perspektiv, d&39;Akommes vun recycléiertem Material kann net komplett d&39;Käschte vun Material Zersetzung Prozesser Cover. D&39;Batterie Ofbau a Material Erhuelung Prozess selwer soll eng grouss Quantitéit vun Kapitalinvestitiounen hunn, an d&39;Recycling Hiersteller sinn net genuch. Wien wäert de "leschte Stick" vun der Lithium Batterie Recycling huelen 1.
"De leschte Stéck" wäert eng sozial Grupp oder eng professionell Firma ginn? Well den aktuellen "Pick-up" net genuch ass, wëlle mir vläicht méi reife Bläi-Sauer Batterie Recycling Status léinen fir iwwer d&39;Zukunft vun der Lithium Elektrizitéit Erhuelung ze spekuléieren. Déi folgend ass de Status Quo vun der Recycling vun Bläi-Sauer Batterien a mengem Land: 34 Exemplare vun der qualifizéiert Offall Batterie Erhuelung Qualifikatioun; Et ginn all Joer ongeféier 3,5 Milliounen Tonnen Offall Bläi-Sauer Batterien; et ginn dräi grouss Themen am Hausoffall Bläi-Sauer Batterie Erhuelung: d&39;Erhuelung vun de soziale Gruppen Konte fir méi wéi 85% vun der Ganzen, fir ronn 8%, an der Batterie Distributeur D&39;Erhuelung ass ronn 7%.
(Déi uewen ass "Mäi Land Emwelt News" gemellt firwat d&39;Regeneratiounsblat Verhältnis sou niddereg ass (15%) duerch de reguläre Kanal, den Auteur betruecht wichteg zwee Aspekter, déi éischt Recycling Technologie Schwell ass niddereg, huelen aus der Bläi Plack, op d&39;Sauer Nom Erwiermung mat enger Pan, kann den Ënnerscheed an Dicht extrahéiert ginn; d&39;Verdeelung vun Bläi-Sauer Batterien ass dispergéiert, an et ass wichteg op elektresch Energieversuergung ze konzentréieren. Telekom Basisstatioun Reservéiert Energieversuergung, etc., kann de Monomer niddereg erholl ginn. Et ass wäit verbreet an ass net förderlech fir grouss Skala allgemeng Erhuelung.
Wéi ass d&39;Firma Bläi-Säure Erhuelung vun opgezielt Firmen: "Yu Guangjin Lead 2015 huet Aktien net méi wéi 92 Milliounen Aktien erausginn, den Datumpräis ass 20,08 Yuan / Aktie, de Gesamtbetrag vun de Fongen ze sammelen ass net méi wéi 1,847 Milliarden Yuan, an et gëtt proposéiert de Blei-Netzwierk-Batterie-Recycling-Projet integréiert ze setzen. Veraarbechtungsprojet, Offall Bläi-Sauer Batterie Plastik erneierbar Notzungsprojet, ëmfaassend Notzung vun Zink Kupfer Schlackressourcen, a benotzt fir Bankprêten ze bezuelen.
Company Aktien den 3. Juli. "Nandu Energieversuergung oder méi héich weist de Status Quo vun der Erhuelung vu Bläi-Säure-Batterien a mengem Land: Éischtens, grouss Bläi Erhuelung ass Geld ze maachen, awer de Bruttogewënn ass ganz niddereg (typesch ass manner wéi 10%); professionnell Recycling Rohmaterial (15% berufflech Erhuelung), meescht Bläi Social Group Recycling. Also, d&39;Zukunft Kraaft Lithium elektresch Erhuelung wäert och esou eng Situatioun sinn, den Auteur mengt datt et dräi sinn: d&39;Konsequenze vun onreguléierter Entsuergung.
Bläi-Sauer Verschmotzung ass immateriell chemesch Verschmotzung, lues an net einfach ze entdecken, an déi richteg chemesch Verschmotzung vun dynamesche Lithium Elektrizitéit ass méi niddereg wéi Bläi Seier, awer de konkrete Héichdrocksystem huet direkt Sécherheetsrisiken bruecht, an et gëtt falsch entsuergt, wäert d&39;Explosioun verbrennen. Méi offensichtlech Sécherheetsrisiken a méi staark Reglementer; den technesche Schwell fir Recycling ass anescht. D&39;Batterie, déi aus dem Auto pensionnéiert ass, ass normalerweis a Form vun engem Batteriepack.
Déi aktuell Batteriepackspannung ass méi wéi 300V ass normal. Déi nächst 500-600V Pak wäert schéngen, an de Leit, déi net héich-Drock Sécherheet Training Passe kann gesot ginn Et gëtt kee Wee ufänken, an der Sécherheet Risiko ass ganz grouss; och wann d&39;Ofbau vun der Batterie Pack, ass de komplexe chemesche System vun der Lithium Batterie erfollegräich duerchgefouert, an d&39;Komplexitéit vum Erhuelungsprozess gëtt dobäigesat; d&39;Konzentratioun vun der Erhuelung ass anescht. Blei-Sauer Batterie Vëlo ass kleng, zentraliséiert Entsuergung ass onbequemen; mä d&39;Zuel vun Passagéier Gefierer a kommerziell Gefier Unitéiten mat Muecht Lithium Elektrizitéit ass konzentréiert, an der elektresch Logistik Zuch, datt an der Operatioun Firma bedreift ass och begréissen mat elektresche Logbicher an Operatiounen.
Zentraliséiert Zukunft. Zesummegefaasst ass d&39;Behandlung vu Kraaft Lithium Elektrizitéit méi konzentréiert, an déi professionell Recyclingsfirma wäert eng wichteg Roll spillen. 2.
Wéi eng Zort professionell Firma wäert "de leschte Stéck"? Wien ass bereet de "leschte Stick" vum Lithium-elektresche Recycling ze huelen, mir ginn zréck an d&39;Natur, gewëllt Interessi ze kréien oder gezwongen obligatoresch ze sinn. A Kombinatioun ëmfaasst d&39;dreiwend Kraaft vun der Erhuelung dräi Deeler: Leeder benotzen Wäert + erëmfonnt Material Wäert + Regierung Politik Chauffer, de Wäert vun der Leeder ass, datt de Reschtoffall Wäert vun der Batterie méi grouss ass wéi d&39;Quell Kanal Wäert ze kréien; de Wäert vum Materialverwäertung ass manner wéi d&39;Recycling D&39;Materialkäschte fir ze kréien; d&39;Politik Chauffeur ass, datt d&39;Forward Subventiounen Recetten méi grouss ass wéi de ëmgedréint Violatioun Käschten, kënne mir vun eent vun eent trennen: éischt ass d&39;Leeder. Dëst ass tatsächlech e "relaxéierten" Prozess am "Recycling" Prozess, an et ass net emol méiglech ze recuperéieren.
Wien wäert et maachen? Selbstverständlech, wann et e Gewënn ass, ass d&39;direkt Investitioun vum Gefier an der Batteriefabrik méi avantagéis, well déi zwee Käre profitabel kënne sinn wéi d&39;Leeder, déi éischt ass d&39;Screening vun "gudde Batterien", déi zweet ass Low-Cost Rekonstruktioun vum Batteriepack; "gutt Batterie" Duerchmusterung. Wéi d&39;Batterie ze evaluéieren ass gutt, obwuel d&39;Recyclingfirma, als Drëtt Partei, vun der Batterie getest ka ginn fir d&39;Batterie ze bestëmmen, sou wéi d&39;Miessung vun der Spannungsintern Resistenz vun der Schrottbatterie, a komplizéiert zum Monomer, hpl, hpl, Oder e puer Temperaturhaltbar Tester gi gemaach fir en méi déif Uerteel ze maachen, awer et ass evident datt d&39;Batterie an der "historescher Donnéeën" evident ass. Puer Akkuen hunn iwwer-gefëllt erlieft, Single aus oppen Circuit Volt a Kommunikatioun.
Miessung ass net kapabel ze Riichter, mä dës original Hiersteller oder Gefier Hiersteller kann duerch liesen DTC oder Eechung historeschen Daten kritt ginn; op der anerer Säit, den Zerfall Curve vun der Batterie ass dacks "Origine" huet méi déif Fuerschung. E puer Batterien sinn am Design, zum Beispill, no der Kapazitéit vun 80%, gëtt de Recyclage steil gemaach, dës sinn dacks d&39;Designdetailer, déi d&39;Drëtt Partei maache wëllt Leeder benotzen d&39;Firma; der Rekonstruktioun vun der Batterie Pak. Dëse Block ass offensichtlech d&39;Muecht Lithium Batterie soll am Design vun der Modul Struktur an BMS Design considéréiert ginn.
Wéi d&39;Rekonstruktiounskäschte vun der Batterie ze reduzéieren, wéi d&39;Batteriezelle an eng eenzeg Liewenszyklus ze designen lues ofgeschwächt Batterie, Kalennerliewen D&39;Benotzungszäit ass laang genuch, d&39;Batterieléisung gëtt berücksichtegt, dëst ass tatsächlech gewiicht, steet an der Perspektiv vum Batterie Liewenszyklus. Natierlech sollten dës och ofgeschloss ginn ier d&39;Batterie verschéckt gëtt, sou datt de Xiaoyu mengt datt dëst Stéck och eng avantagéis Plaz fir d&39;Batteriefabrik oder dat ganzt Gefier ass (Packfabrik vum ganze Gefier), a si wäerten d&39;Interesse maximéieren. Am Moment sinn d&39;Liwwerunge vu Beiqi, BYD, etc.
, an CATL, Hefei Guoxuan, etc., der Batterie Fabréck, de Layout vun der Leeder, déi zweet kucken, de Recycling vun Material. Am Moment ginn et zwee Mainstream Technologie Weeër fir d&39;Recycling vu Kraaft Lithium elektresch Materialien.
Eent ass déi sougenannt "dréchen Method", déi op kierperlech Ofbau a Pulveriséierung baséiert, Batterie recycléieren, aner wäertvoll Hëllefsmaterialien, wéi Kupfer Aluminiumfolie, asw. Negativ Elektroden Material, etc. D&39;Material ass eng aner Leeder; aner Technologie Wee, wéi Gewalt Greenmei, kann "naass Method" genannt ginn, vun opléisen, eng Léisung vun engem Adel Metal Element wéi Kobalt Néckel ze kréien, an dann flësseg Phase Synthese an aner Prozesser benotzen nei Trimer positiv Material ze kréien.
D&39;Schwieregkeet ass schwéier, awer de recycléierten Element ass méi héich. Am Moment ass de fréiere Wee méi gëeegent fir d&39;Recycling vu Lithium Eisenphosphat an der Bühn. D&39;Zinn Lithium ass amgaang eng grouss Zuel vun ofgerappt Zäit Punkten anzegoen, an der erëmfonnt Eisen Lithium selwer ass géint de niddereg-Enn Maart partiell, méi Käschten agebaut, also benotzen "D&39;dréchen Method ass méi ubruecht; an de leschte Wee ass kloer méi gëeegent fir d&39;Erhuelung vun der dräi-Yuan Materialien, gëeegent fir méi héich Rengheet, wäertvollt Metal, an d&39;Virdeeler vun der dräi-Yuan positiv Material Produite sinn méi immediate.
Observatioun vun der Recycling vun Greenmetan 2014 - 2016 Brutto Gewënn Trend, déi dräi-zweedimensional positiv Material Affär Dëst Stéck ass am Fong am Trend änneren, vun 15% op 22%, a géint d&39;Geschäft vun aneren dräi Yuan positiv Material Materialien a China, ënnerleien zu D&39;Erhéijung vun de Präis vun Matière première Metal, déi meescht vun der selwechter Schleife vun der Verwäertung System bruecht, ass de Gewënn vun der selwechter Schleifen. zu Gréng. Dofir, soll dëst Stéck eng Material Firma oder eng berufflech drëtt-Partei Material Recycling Firma zu déif begruewen ginn, Dir kënnt d&39;Virdeeler maximéieren, well se d&39;Reserven vun der Material Synthes Prozess besëtzen, oder d&39;Erhuelung Produit wäert an Produktioun gesat ginn, Käschten reduzéieren. Greenmeal, der Lithium-liegend Lithium Industrie huet e Schlëssel Layout an dëser Richtung gemaach.
Endlech diskutéieren Politik. Loosst d&39;e Bléck op d&39;US Politik-Undriff Modus huelen, Wichteg, Industrie Associatiounen Fourniture Methoden a Konsument Ausbildung; iwwerdeems suergen, datt d&39;Depot System an Batterie Erhuelung benotzt gëtt, Konsumenten sinn néideg Dépôten ze bezuelen éischt, an dann Remboursement wann d&39;Batterie erëmfonnt ass, an et och opgehuewe Ëmwelt- Zouschlag ginn och benotzt der Recycling Käschten ze Subventiounen, an den USA huet dobäi obligatoresch an Traceability, Däitschland an den USA kann gesot ginn souwuel Zocker a Stécker ze hunn. D&39;chinesesch Regierung huet och vill Politik agefouert, dorënner kloer Subventiounen Politiken enthalen: Shanghai, China, erausginn "Shanghai encouragéieren Akeef an Benotzen New Energy Automobile Tëschenzäit Moossnamen", fir Auto Hiersteller, all recycléiert nei Energie Gefier Muecht Lithium Batterie, ginn eng Subventioun vun 1,000 Yuan.
(Keen Recycling Subsidic Inhalter an der iwwerschafft Versioun vun 2016) Shenzhen verlaangt Firmen déi nei Energie Gefierer verlaangen, dorënner lokal Produktioun Betriber a gefilmt Feld Produktioun Betriber an Shenzhen d&39;juristesch Personal, soll Press 20 Yuan / KWH Standard spezielle spezielle Kont fir Muecht Lithium Batterie Erhuelung Veraarbechtung Fonds, gëtt 10 Yuan / kWh Batterie Recycling Subventiounen fir Muecht. Am Zesummenhang mat den zwou intensive Subventiounspolitiken hei uewen erausginn, "Notiz iwwer Dréckerei a Verdeelung vum Produzent Verantwortungsverlängerungssystem) an déi rezent" GBT34014-2017 Automotive Body Battery Code Regelen ", Tracéierbarkeet an obligatoresch Regele kommen méi effektiv. Awer de Stick ass net sou gutt wéi Zocker, Dir musst de Recycler wierklech schmaachen, d&39;Séissegkeet ass déi richteg Treiber.
De "leschte Stick" vun der Power Lithium Batterie gëtt endlech analyséiert vu wien méi gëeegent ass fir d&39;Perspektiv: d&39;Leeder ass méi nëtzlech fir d&39;Muecht Lithium Batterie Fabréck oder d&39;Gefierfabréck ze ginn. Si kënnen an engem direkten Investitioun oder Joint Venture leeën eraus, hire Virdeel ass, datt d&39;Batterie Quell Kanal an d&39;Leeder Utilisatioun Design vun der Batterie Liewenszyklus, d&39;Zukunft mat Batterie Leeschtung, wäert de Wäert vun der Händler och méi a méi grouss ginn, et gëtt Méi Gefier an Batterie Fabriken sinn an dësem Beräich ze investéieren, domat verbreet d&39;Käschte vun voll Liewen; Materialverwäertung soll un d&39;Batteriematerialproduktiounsfirmen a professionnell Drëtt-Parteifirmen iwwerginn ginn fir opzehuelen. Material Firma benotzt selwer de Material Synthes Prozess ze verstoen, déif Gruef Material Erhuelung Behandlung Technologie, Material Käschten vun Material am Fall vun héich Metal Präisser reduzéieren.
Als Drëtt Partei Recyclingsfirma kënnt Dir op d&39;Benotzung vun enger Zuel vu Logistik Gefierer a kommerziell Gefierer konzentréieren, déi vun der Batterie pensionéiert sinn. Dësen Deel vun der Batterie ass manner wéi dee vun de Passagéierautoen, an de Wäert vum Händler ass och niddereg. Dëst wäert eng drëtt Partei professionell Recycling ginn.
D&39;Firma "Kuch", déi de Wee vum nationale Multi-Location Layout benotzt, Logistikkäschte spueren, d&39;Skala vum Recycling erhéijen, wäert hire Layout sinn. .