Inona no fomba famenoana marina amin&39;ny batteran&39;ny fiara mandeha amin&39;ny herinaratra?

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

Ny fomba famandrihana marina ny bateria fiara mandanjalanja elektrika 1, dia ny famandrihana ara-potoana isan&39;andro na dia tsy ilaina aza ny fanavaozana anao, ary azo ampiasaina mandritra ny 2 ka hatramin&39;ny 3 andro ny fiampangana, fa atolotra ihany koa ny famandrihana isan&39;andro, ka ny bateria dia ao anaty tsingerina marivo, ny fiainana bateria dia hanitatra. Ny sasany amin&39;ireo mpampiasa izay mampiasa finday aloha dia mihevitra fa ny bateria no tena fototra ary avy eo dia mi-charge, diso io fomba fijery io, tsy dia matanjaka loatra ny fitadidiana ny bateria asidra firaka. Matetika izy io no apetraka bebe kokoa momba ny fiainan&39;ny bateria amin&39;ny bateria.

Ny ankamaroan&39;ny charger dia manondro fa ny hazavana vita amin&39;ny hazavana dia manondro fa ny bateria azo apetraka ao anaty batterie dia mety ho 97% hatramin&39;ny 99%. Na dia 1% hatramin&39;ny 3% amin&39;ny herinaratra aza, ny fiantraikan&39;ny fahafaha-manao mitohy dia saika tsinontsinona, fa hamorona fanangonan-tsonia eo ambanin&39;ny fiampangana, ka ny bateria feno fifindran&39;ny herinaratra dia hanohy hitsingevana fiampangana araka izay azo atao, ary hanakanana ny vulcanization ny bateria. mahasoa.

Aorian&39;ny famoahana ny bateria fiaran&39;ny fiara elektrika dia manomboka ny fizotran&39;ny vulcanization. Amin&39;ny 12 ora dia misy vulcanization miavaka. Ny fiampangana ara-potoana, dia azonao atao ny manadio ny vulcanization tsy misy dikany, raha tsy voampanga, ireo kristaly vulcanclation ireo dia hamorona tsikelikely kristaly matevina, ary ny charger ankapobeny dia tsy azo atao ho an&39;ireo kristaly manjavozavo ireo, izay hihena tsikelikely ny fahafahan&39;ny batterie, fohy.

Ny fiainana bateria. Noho izany, ankoatra ny famandrihana isan&39;andro, tandremo tsara izany, ampiasao haingana araka izay tratra aorian&39;ny fampiasana, mba ho feno araka izay tratra ny herin&39;ny bateria. 2, aza manolo fotsiny ny charger an&39;ny charger, ny charger an&39;ny mpanamboatra fiara elektrika tsirairay dia natao manokana.

Aza manolo ny charger amin&39;ny dia tsy afaka manolo ny charger rehefa tsy azonao. Raha toa ka somary lava ny fitakiana mileage, dia tsy azo atao ny manome plurality ny charger ho voampanga offically, ary ny charger voampanga mandritra ny andro miaraka amin&39;ny fanampiny charger, ary ny tany am-boalohany dia ampiasaina amin&39;ny hariva. Esory ny fetran&39;ny hafainganam-pandehan&39;ny mpanara-maso, na dia azo hatsaraina aza ny hafainganam-pandehan&39;ny fiara sasany, fa ankoatra ny fiarovana ny fiara dia hampihena ny androm-piainan&39;ny bateria.

3, arovy ny toromarika torolàlana momba ny charger amin&39;ny mpampiasa ankapobeny dia manana torolàlana momba ny charger fiarovana. Maro amin&39;ireo mpampiasa no tsy mijery ny fahazaran&39;ny boky. Ankoatra ny olana, mieritreritra ny hitady ny toromarika, matetika tara loatra, ka ho hitako aloha ny boky dia tena ilaina.

Mba hampihenana ny fandaniana dia tsy natao ho an&39;ny vibration avo lenta ny Charging an&39;io vintana io, ka amin&39;ny ankapobeny dia tsy apetraka ao anaty vata sy harona bisikileta elektrika ny charger. Raha toa ka ilaina ny mihetsika, dia ilaina ihany koa ny mametraka ny charger amin&39;ny plastika foam, ary nitranga ny fihovitrovitra. Maro ny charger nandalo tamin&39;ny vibration, ary ny potentiometer anatiny dia hivezivezy, hany ka ny mari-pamantarana manontolo dia miodina, ka miteraka toe-javatra tsy mety.

Ankoatr&39;izay, tandremo tsara ny fiampangana ny charger, raha tsy izany dia tsy hisy fiantraikany amin&39;ny fiainan&39;ny charger fotsiny izany, fa mety hisy fiantraikany amin&39;ny toetry ny fiampangana ihany koa ny hafanana mafana. Izany dia hiteraka fahasimbana amin&39;ny bateria. Noho izany dia zava-dehibe ihany koa ny fiarovana ny charger.

4, tandremo ny famandrihana ny mari-pana tsara indrindra amin&39;ny tontolo iainana dia 25 ¡ã C. Amin&39;izao fotoana izao, ny ankamaroan&39;ny charger dia tsy mifanaraka amin&39;ny rafitra fanaraha-maso mandeha ho azy ny mari-pana manodidina, ary ny ankamaroan&39;ny charger dia natao araka ny mari-pana manodidina ny 25 ¡ã C, noho izany dia tsara kokoa ny mamaly amin&39;ny 25 ¡ã C. Raha tsy izany dia tsy azo ihodivirana ny fisian&39;ny olana amin&39;ny ririnina eo ambany fiampangana sy ny overcharge amin&39;ny fahavaratra.

Ary ny hafanan&39;ny rivotra dia tena kely amin&39;ny 25 ¡ã C, izay tsy maintsy manana olana amin&39;ny fahavaratra. Soa ihany fa ny ankamaroan&39;ny fianakaviana dia manana fepetra amin&39;ny mari-pana ao amin&39;ny efitrano, ka rehefa mamaly dia tsara ny mandamina ny bateria sy ny charger amin&39;ny tontolo misy rivotra sy hafanana. Manoro hevitra manokana fa ny bateria dia ao amin&39;ny efitrano mafana any avaratra, ary ny endrik&39;ilay bateria dia hiseho amin&39;ny condensation mangatsiaka.

Mba hisorohana ny fahapotehan&39;ny bateria vokatry ny condensation mangatsiaka, dia tokony ho voampanga rehefa akaiky ny mari-pana ao an-trano ny mari-pana ny bateria ary avy eo mamaly. 5. Manaova fahazarana tsara mitahiry famatsiana herinaratra araka izay azo atao.

Rehefa ny hantsana manaraka, mampiasa araka izay azo atao mba hanapaka ny fahapotehana mialoha. Rehefa saika hihaona amin&39;ny jiron&39;ny fifamoivoizana ianao dia hiditra amin&39;ny slide mialoha, hampihena ny frein. Nilaza tamiko ny namana iray fa aleony mitodika bebe kokoa amin&39;ny helodrano ary mampihena ny frein.

Ara-dalàna izany. Rehefa manomboka, dia tsara indrindra ny manatevin-daharana ny mitaingina boost, fa koa manatsara ny fanombohana hafainganam-pandeha, fa koa mampihena ny herin&39;ny bateria. Fahavoazana aina.

6. Ny fampiasana ampy amin&39;ny fiara fampifandanjana herinaratra maro dia afaka mamatsy ny fanavaozana ny bateria sy ny serivisy, tokony hampiasaina tanteraka. Ny marika sasany amin&39;ny fiara fampifandanjana herinaratra dia nanolo-kevitra ny hanamboatra ny bateria.

Toy ny: Manamboatra tsy tapaka ny bateria, afaka mampihena ny fahasimbana amin&39;ny bateria. Afaka manamaivana ny tsy fahombiazan&39;ny "bateria mihemotra" ny fanamboarana ny toeran&39;ny bateria voampanga, ary maivana ireo mpivarotra manana fahaiza-manao fikojakojana ireo. Ho an&39;ny fahaverezan&39;ny rano dia tsara ny hydrophone rehefa 40% ny fahafahan&39;ny batterie raha 40% ny fahafahan&39;ny batterie.

Na dia ny marika sasany ny vokatra ihany koa ny soso-kevitra: ny fotoana voafaritra dia tsy overhaul, dia mitovy amin`ny fanomanana ny bateria. Avelao ho very ny mpanjifa. Noho izany, ny mpanjifa dia tsy maintsy manitatra ny fiainan&39;ny bateria vaovao amin&39;ny fampiasana ny fepetran&39;ny fikojakojana ny bateria.