Care este metoda corectă de încărcare a bateriei unei mașini cu balanță electrică?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - პორტატული ელექტროსადგურის მიმწოდებელი

Metoda corectă de încărcare a bateriei de mașină cu balanța electrică 1, se încarcă în timp util în fiecare zi, chiar dacă capacitatea de reînnoire nu este necesară, iar încărcarea poate fi utilizată timp de 2 până la 3 zile, dar se propune și să se încarce în fiecare zi, astfel încât bateria să fie într-un ciclu superficial, durata de viață a bateriei va fi prelungită. Unii utilizatori care folosesc telefoanele mobile devreme, cred că bateria este în principiu elementele de bază și apoi se încarcă, această vedere este greșită, memoria bateriilor cu plumb-acid nu este atât de puternică. Este adesea pus mai mult despre durata de viață a bateriei pe baterie.

Majoritatea încărcătoarelor indică faptul că lumina făcută de lumină indică faptul că bateria poate fi încărcată în baterie poate fi de la 97% la 99%. Deși doar 1% până la 3% din electricitate, efectul capacității continue este aproape neglijabil, dar va forma și o acumulare de subîncărcare, astfel încât bateria plină de schimbare electrică va continua să plutească încărcarea cât mai mult posibil și să suprime vulcanizarea bateriei. benefic.

După descărcarea bateriei mașinii cu balanța electrică, începe procesul de vulcanizare. La 12 ore are loc o vulcanizare distinctă. Încărcarea în timp util, puteți șterge vulcanizarea fără scrupule, dacă nu este încărcată, aceste cristale de vulcanclare vor forma treptat o cristalizare grosieră, iar încărcătorul general este imposibil pentru aceste cristale grosiere, care vor forma treptat o scădere a capacității bateriei, scurtată.

Durata de viață a bateriei. Așadar, pe lângă încărcarea zilnică, acordați atenție acestuia, folosiți-l cât mai devreme după utilizare, pentru ca bateria să fie cât mai plină. 2, nu înlocuiți doar încărcătorul încărcătorului, încărcătorul fiecărui producător de mașini cu echilibru electric este în general personalizat.

Nu înlocuiți încărcătorul pentru că nu veți putea înlocui încărcătorul atunci când nu sunteți în mână. Dacă cerința de kilometraj este relativ lungă, nu este posibil să se furnizeze mai multe încărcătoare care să fie încărcate oficial, iar încărcătorul să fie încărcat în timpul zilei cu încărcătoare suplimentare, iar încărcătorul original este utilizat seara. Eliminați limita de viteză a controlerului, deși viteza unor mașini poate fi îmbunătățită, dar, pe lângă siguranța mașinii, va reduce și durata de viață a bateriei.

3, protejați manualul de instrucțiuni al încărcătorului în general, utilizatorul are instrucțiuni despre încărcătorul de protecție. Mulți utilizatori nu se uită la obiceiurile manualului. În plus față de problemă, mă gândesc să găsesc instrucțiunile, de multe ori este prea târziu, așa că voi vedea mai întâi că manualul este foarte necesar.

Pentru a reduce costurile, încărcarea acestei șanse practic nu este concepută pentru vibrații ridicate, astfel încât încărcătoarele, în general, nu se pun în portbagajul și coșul bicicletelor electrice. În cazul în care este necesar să se deplaseze, este, de asemenea, necesar să împachetați încărcătorul cu spumă de plastic și au apărut loviturile de vibrație. Multe încărcătoare au trecut prin vibrații, iar potențiometrele lor interne se vor deplasa, astfel încât întregul parametru este deplasat, rezultând o stare de încărcare anormală.

În plus, acordați atenție încărcării încărcătorului, altfel nu va afecta numai durata de viață a încărcătorului, dar și deriva termică poate afecta starea de încărcare. Acest lucru va duce la deteriorarea bateriei. Prin urmare, este, de asemenea, foarte important să protejați încărcătorul.

4, acordați atenție încărcării, cea mai bună temperatură a mediului este de 25 ¡ã C. Astăzi, majoritatea încărcătoarelor nu se adaptează la sistemul de control automat al temperaturii ambientale, iar majoritatea încărcătoarelor sunt proiectate în funcție de temperatura ambiantă de 25 ¡ã C, deci este mai bine să se încarce la 25 ¡ã C. În caz contrar, este inevitabil să existe o problemă iarna sub încărcare și vara supraîncărcare.

Iar temperatura ambientală este chiar mică la 25 ¡ã C, ceea ce are neapărat probleme vara. Din fericire, majoritatea familiilor au conditii de temperatura camerei, astfel ca la incarcare cel mai bine este sa aranjati bateria si incarcatorul intr-un mediu cu ventilatie si temperatura. Sugerați în mod special ca bateria să fie într-o cameră caldă din nord, iar suprafața bateriei va apărea în condens de îngheț.

Pentru a preveni scurgerea bateriei cauzată de condensul înghețului, acesta trebuie încărcat după ce temperatura bateriei este aproape de temperatura interioară și apoi se încarcă. 5. Dezvoltați un bun obicei de a economisi cât mai mult posibil.

La următoarea pantă, utilizați cât mai mult posibil pentru a opri defecțiunea în avans. Când sunteți pe cale să întâlniți semaforul, veți intra în avans pe tobogan, veți minimiza frânele. Un prieten mi-a spus că ar prefera să se întoarcă mai mult spre un golf și să reducă o frână.

Acest lucru este rezonabil. La pornire, cel mai bine este să vă alăturați impulsului de echitatie, dar și să îmbunătățiți viteza de pornire, dar și să reduceți pierderea de energie a bateriei. Daune vieții.

6. Utilizarea adecvată a multor mașini electrice de echilibrare poate furniza repararea și service-ul bateriei, ar trebui utilizată pe deplin. Unele mărci de mașini electrice de echilibrare și-au propus să repare bateria.

Cum ar fi: reparați regulat bateria, poate reduce deteriorarea bateriei. Repararea stării de încărcare a bateriei poate atenua defecțiunea „bateriei înapoi”, iar acești dealeri dotați cu capacitate de întreținere sunt ușoare. Pentru pierderea de apă, este bine să hidrofonați când capacitatea bateriei este de 40% când capacitatea bateriei este de 40%.

Chiar și unele mărci de produse au propus, de asemenea: la timpul specificat nu este revizuire, este echivalent cu pregătirea bateriei. Permiteți pierderii consumatorilor. Prin urmare, consumatorii trebuie să prelungească durata de viață a bateriilor noi folosind condițiile de întreținere a bateriilor.