Analisi di nuove misure per la manutenzione invernale delle batterie

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Un nuovo metodo di manutenzione della batteria in inverno La manutenzione della batteria è bassa in inverno, l&39;attività delle sostanze attive nella batteria diminuisce, l&39;uso è lento, la scarica non può essere completata e l&39;efficienza di scarica è ridotta. In generale, la potenza della batteria diminuirà di circa il 40%. Quando la temperatura ambiente esterna è di 5 °C, la potenza di scarica può essere solo il 50-60% della temperatura normale (25 °C).

Inoltre, la batteria impiega più cicli o periodi più lunghi per perdere più energia. La manutenzione della batteria indica che la figlia vuole divertirsi, anche la batteria è molto comune. La batteria determina se il nostro lavoro può essere utilizzato normalmente, quindi è necessario controllare la batteria regolarmente, sostituirla in tempo, sottoporla a manutenzione.

Nel settore c&39;è una frase: la temperatura della capacità della batteria è di 25 °C, la temperatura scende di 1 °C, la capacità della batteria scende dell&39;1%. Quando la batteria si trova in un ambiente a bassa temperatura, la capacità del ciclo è bassa, la viscosità dell&39;elettrolita aumenta e la resistenza alle reazioni chimiche aumenta. Durante lo stesso tempo di carica, la quantità di carica in un ambiente a 5 °C è solo del 70% in un ambiente a 25 °C.

La batteria mantiene una buona carica durante l&39;inverno, suggerendo animali domestici nelle batterie 1. Controllare che la scatola esterna non sia danneggiata. In caso di deformazioni o danni, aprire la scatola per verificare se la batteria è danneggiata o deformata; verificare che la batteria sia conforme allo standard specificato.

Quando si entra nel magazzino, indicare chiaramente il tipo, le specifiche e la data del materiale in arrivo, in modo che la gestione avanzata di prima consegna possa identificare i prodotti per un lungo periodo di stoccaggio. La batteria è in uso 1. La tensione normale della batteria è 3.

3V-4.2V. La batteria deve essere controllata entro questo intervallo; prima di caricare e scaricare la batteria, si consiglia di testare innanzitutto la tensione di ciascuna batteria.

La tensione della batteria è di circa 3,8 V entro 1 mese dalla consegna e la differenza di tensione di ciascun chip è entro 20 mV. Con il pacco batteria medio, la differenza di pressione della batteria varia da 100 mV; 2.

La tensione limite massima consentita dalla batteria è 4,2 V, quella minima è 3,0 V.

Quando la tensione della batteria è superiore a 4,2 V o inferiore a 3,0 V, le prestazioni di carica e scarica e le prestazioni di sicurezza della batteria possono essere compromesse, con conseguente surriscaldamento della batteria, perdite d&39;aria e gas infiammabili.

Misure preventive per la scarica di mantenimento della batteria: l&39;intervallo di temperatura di scarica è 10 ~ 45 °C e la corrente massima non deve superare i requisiti delle specifiche. Batteria rigonfia, deformata, con perdite o differenza di tensione <000000>ge;100mV non consente la scarica; la tensione limite inferiore di scarica non deve essere inferiore a 3,2V, la temperatura superficiale della batteria non deve essere superiore a 80°C dopo la scarica ad alta corrente della batteria.

Manutenzione delle batterie attenzione allo stoccaggio delle batterie 1. Prestare attenzione affinché il magazzino sia asciutto, pulito e non affollato. È meglio mantenere uno spazio tra 0.

5-0,8 m; allo stesso tempo, deve esserci un dovere, il personale del magazzino deve avere un&39;elevata prevenzione incendi; il magazzino deve essere dotato di: sabbia refrattaria, amianto, guanti in amianto, 坩 坩, maschera. 2.

Durante il trasporto, è necessario anche integrare la batteria e adottare misure anticollisione. La batteria è gravemente danneggiata o soggetta a vibrazioni; se la batteria presenta caratteristiche anomale, come blocchi di plastica, involucro esterno danneggiato, odore sgradevole dell&39;elettrolita, perdite di liquido di elettrolisi, non utilizzare, perdite di elettrolita dalla batteria o odore sgradevole dell&39;elettrolita; tenere lontano dalla fonte di incendio per evitare pericoli. La manutenzione della batteria non è 1.

I non professionisti non devono anatomicare la batteria, altrimenti si verificheranno cortocircuiti interni e problemi di sicurezza come gas e incendi. 2. In teoria, non c&39;è flusso di elettrolita nella batteria ai polimeri di litio, ma se l&39;elettrolita perde e entra in contatto con la pelle, gli occhi o altre parti del corpo, è necessario sciacquarlo immediatamente con acqua e prepararlo immediatamente; 3, non bruciare la batteria in nessun caso o gettarla nel fuoco, altrimenti la batteria brucerà, il che è molto pericoloso, assolutamente proibito; non consentire alle celle di entrare in liquidi, come acqua dolce, acqua di mare, bevande (succo, caffè, ecc.

). Promemoria: prenditi cura della batteria quando fa freddo, ma fai attenzione anche a te stesso!.