Análisis de nuevas medidas para el mantenimiento invernal de las baterías

作者：Iflowpower – Kaasaskantava elektrijaama tarnija

Un nuevo método de mantenimiento de batería de invierno. El mantenimiento de la batería es bajo en invierno, y la actividad de las sustancias activas en la batería se reduce, y el uso es lento, y la descarga no puede salir, y la eficiencia de descarga se reduce. En general, la potencia de la batería caerá aproximadamente un 40%. Cuando la temperatura ambiente exterior es de 5 ° C, la potencia de descarga puede ser solo del 50 al 60% de la temperatura normal (25 ° C).

Además, la batería utiliza más ciclos o utiliza más tiempo para perder más energía. El mantenimiento de la batería dice que la hija quiere pasar un buen rato, la batería también es muy común. La batería determina si nuestro trabajo se puede utilizar con normalidad, por lo que hay que comprobarla periódicamente, sustituirla a tiempo y realizar mantenimiento.

Hay una frase en la industria: la temperatura de capacidad de la batería es de 25 ° C, la temperatura cae 1 ° C, la capacidad de la batería cae un 1%. Cuando la batería se encuentra en un entorno de baja temperatura, la capacidad del ciclo es baja, la viscosidad del electrolito aumenta y la resistencia a la reacción química aumenta. Durante el mismo tiempo de carga, la cantidad de carga en el entorno de 5 ° C es solo del 70 % en el entorno de 25 ° C.

La batería mantiene una buena batería para el invierno, lo que sugiere mascotas en las baterías 1. Compruebe si la caja exterior está dañada. Si hay alguna deformación o daño, abra la caja para confirmar si la batería está dañada o deformada; verifique si la batería cumple con el estándar especificado.

Al ingresar al almacén, indique claramente el tipo, las especificaciones y la fecha del material entrante, para que la gestión avanzada del primer extremo pueda identificar los productos para un largo tiempo de almacenamiento. La batería está en uso 1. El voltaje normal de la batería es 3.

3V-4.2V. La batería debe controlarse dentro de este rango; antes de cargar y descargar la batería, se recomienda probar primero el voltaje de cada batería.

El voltaje de la batería es de aproximadamente 3,8 V dentro de 1 mes después de la entrega y la diferencia de voltaje de cada chip es de 20 mV. Con el paquete de batería mediano, la diferencia de presión de la batería varía entre 100 mV; 2.

El voltaje límite máximo que puede soportar la batería es de 4,2 V, el voltaje límite mínimo es de 3,0 V.

Cuando el voltaje de la batería es mayor a 4,2 V o menor a 3,0 V, el rendimiento de carga y descarga y el rendimiento de seguridad de la batería pueden verse dañados, lo que genera calor en la batería, fugas de aire y estallidos de aire.

Medidas preventivas de descarga de mantenimiento de la batería: El rango de temperatura de descarga es de 10 ~ 45 ° C y la corriente máxima no debe exceder los requisitos de especificación. Batería abultada, deformada, con fugas o diferencia de voltaje<000000>ge; 100 mv no permite la descarga; el voltaje límite inferior de descarga no debe ser inferior a 3,2 V, la temperatura de la superficie de la batería no es superior a 80 ° C después de la descarga de alta corriente de la batería.

Mantenimiento de baterías atención al almacenamiento de las baterías 1. Preste atención para mantener el almacén seco, limpio y no abarrotado de gente. Lo mejor es mantener un espacio entre 0.

5-0,8 m; al mismo tiempo, debe haber un deber, el personal del almacén debe tener una alta prevención de incendios; el almacén debe estar equipado con: arena ignífuga, amianto, guantes de amianto, 坩 坩, máscara. 2.

Durante el proceso de transporte, también se debe complementar la batería y tomar medidas anticolisión. La prevención de la batería se ve gravemente afectada o vibra; si hay alguna característica anormal de la batería, como el bloqueo del plástico de la batería, la carcasa exterior está dañada, el electrolito tiene olor, fuga de líquido de electrólisis, no lo use, la batería tiene fugas de electrolito o emite olor a electrolito, debe estar lejos de la fuente de fuego para evitar peligro. El mantenimiento de la batería no se realiza 1.

Las personas no profesionales no anatómicamente la batería, de lo contrario se producirán cortocircuitos internos y causarán problemas de seguridad como gases e incendios. 2. En teoría, no hay flujo de electrolito en la batería de polímero de litio, pero si el electrolito se filtra y entra en contacto con la piel, los ojos u otras partes del cuerpo, debe enjuagarse con agua inmediatamente y prepararse de inmediato; 3, no queme la batería en ningún caso O ponerlo en fuego, de lo contrario causará que la batería se queme, lo cual es muy peligroso, absolutamente prohibido; no permita que las celdas estén en líquido, como agua dulce, agua de mar, bebidas (jugo, café, etc.).

). Recordatorio: Cuida tu batería cuando esté fría, ¡pero también presta atención a ti mismo!.