Anàlisi de noves mesures per al manteniment de les bateries d&39;hivern

Auctor Iflowpower - Dostawca przenośnych stacji zasilania

Un nou mètode de manteniment de la bateria a l&39;hivern, el manteniment de la bateria és baix a l&39;hivern i l&39;activitat de les substàncies actives a la bateria es redueix, l&39;ús és lent i la descàrrega no es pot eliminar i l&39;eficiència de descàrrega es redueix. En general, la potència de la bateria caurà un 40%. Quan la temperatura ambient exterior és de 5 ° C, la potència de descàrrega només pot ser del 50-60% de la temperatura normal (25 ° C).

A més, la bateria utilitza més cicles o més temps per perdre més energia. El manteniment de la bateria diu que la filla vol passar una bona estona, la bateria també és molt habitual. La bateria determina si la nostra feina es pot utilitzar amb normalitat, per això cal revisar la bateria regularment, substituir-la a temps, manteniment.

Hi ha una frase a la indústria: la temperatura de la capacitat de la bateria és de 25 ° C, la temperatura baixa 1 ° C, la capacitat de la bateria baixa un 1%. Quan la bateria es troba en un entorn de baixa temperatura, la capacitat del cicle és baixa, la viscositat de l&39;electròlit augmenta i la resistència a la reacció química augmenta. Durant el mateix temps de càrrega, la quantitat de càrrega a l&39;entorn de 5 ° C és només del 70% a l&39;entorn de 25 ° C.

La bateria manté una bona bateria per a l&39;hivern, cosa que suggereix mascotes a les bateries 1. Comproveu si la caixa exterior està danyada. Si hi ha una deformació o dany, obriu la caixa per confirmar si la bateria està danyada o deformada; comproveu si la bateria compleix l&39;estàndard especificat.

En entrar al magatzem, indiqueu clarament el tipus, les especificacions, la data del material d&39;entrada, de manera que la gestió avançada de primer nivell identifiqui els productes per a un llarg temps d&39;emmagatzematge. La bateria està en ús 1. La tensió normal de la bateria és 3.

3V-4.2V. La bateria s&39;ha de controlar dins d&39;aquest rang; abans de carregar i discutir la bateria, es recomana provar primer el voltatge de cada bateria.

La tensió de la bateria és d&39;uns 3,8 V en un mes després del lliurament i la diferència de tensió de cada xip és de 20 mV. Amb la bateria mitjana, la diferència de pressió de la bateria oscil·la entre 100 mV; 2.

La tensió límit màxima capaç de la bateria és de 4,2 V, la tensió límit mínima és de 3,0 V.

Quan la tensió de la bateria és superior a 4,2 V o inferior a 3,0 V, el rendiment de càrrega i descàrrega i el rendiment de seguretat de la bateria es poden danyar, donant lloc a una calor de la bateria, fuites d&39;aire i aire.

Mesures preventives de descàrrega de manteniment de la bateria: el rang de temperatura de descàrrega és de 10 a 45 ° C i el corrent màxim no ha de superar els requisits de l&39;especificació. Bateria abombada, deformada, fuites o diferència de tensió<000000>ge; 100 mv no permet la descàrrega; La tensió límit inferior de descàrrega no ha de ser inferior a 3,2 V, la temperatura de la superfície de la bateria no és superior a 80 ° C després de la descàrrega d&39;alta corrent de la bateria.

Manteniment de les bateries atenció a l&39;emmagatzematge de les bateries 1. Preste atenció a mantenir el magatzem sec, net, no ocupat. El millor és mantenir un espai entre 0.

5-0,8 m; al mateix temps, hi ha d&39;haver un deure, el personal del magatzem ha de tenir una alta prevenció d&39;incendis; el magatzem ha d&39;estar equipat amb: sorra de foc, amiant, guants d&39;amiant, 坩 坩, mascareta. 2.

En el procés de transport, la bateria també s&39;ha de complementar i prendre mesures anti-col·lisió. La prevenció de la bateria es veu greument impactada o vibració; Si hi ha característiques anormals de la bateria, com ara el bloqueig de plàstic de la bateria, la carcassa exterior està danyada, l&39;electròlit té olor, electròlisi Fuga de líquid, no utilitzeu, fuites d&39;electròlit de la bateria o emeten olor d&39;electròlit hauria d&39;estar lluny de la font d&39;incendi per evitar perills. El manteniment de la bateria no està fent 1.

Els no professionals no anatomien la bateria, en cas contrari provocarà curtcircuits interns i provocarà problemes de seguretat com ara gas, incendi. 2. En teoria, no hi ha electròlit de flux a la bateria de polímer de liti, però si l&39;electròlit es filtra i entra en contacte amb la pell, l&39;ull o altres parts del cos, s&39;ha d&39;esbandir amb aigua immediatament i preparar-lo immediatament; 3, no cremeu la bateria en cap cas ni la poseu al foc, en cas contrari, provocarà la crema de la bateria, que és molt perillosa, totalment prohibida; No permeteu que les cèl·lules estiguin en líquid, com ara aigua dolça, aigua de mar, begudes (suc de cafè, etc.

). Recordatori de coixinets: mantingueu la bateria quan estigui freda, però també feu cas a vosaltres mateixos!.