Анализ новых мероприятий по зимнему обслуживанию аккумуляторных батарей

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

Новый метод обслуживания аккумулятора зимой. Обслуживание аккумулятора зимой низкое, активность активных веществ в аккумуляторе снижается, использование происходит медленно, разрядка невозможна, а эффективность разрядки снижается. В целом мощность аккумулятора упадет примерно на 40%. При температуре наружного воздуха 5°С мощность разряда может составлять всего 50–60% от нормальной температуры (25°С).

Кроме того, аккумулятор использует больше циклов или дольше теряет больше энергии. Содержание батареи говорит о том, что дочь хочет хорошо провести время, батарея также очень распространена. Аккумулятор определяет, сможет ли наша работа нормально использоваться, поэтому необходимо регулярно проверять аккумулятор, вовремя его заменять, проводить техническое обслуживание.

В отрасли существует такое мнение: температура емкости аккумулятора составляет 25 °C, при снижении температуры на 1 °C емкость аккумулятора падает на 1%. Когда аккумулятор находится в условиях низкой температуры, циклическая емкость снижается, вязкость электролита увеличивается, а устойчивость к химическим реакциям увеличивается. За то же время зарядки при температуре окружающей среды 5 °C количество заряда составляет всего 70 % от количества заряда при температуре окружающей среды 25 °C.

Аккумулятор сохраняет хорошую работоспособность зимой, что говорит о наличии домашних животных в аккумуляторах 1. Проверьте, не повреждена ли внешняя коробка. Если обнаружена деформация или повреждение, откройте коробку, чтобы убедиться в том, что аккумулятор не поврежден и не деформирован; проверьте, соответствует ли аккумулятор указанному стандарту.

При входе на склад, пожалуйста, четко указывайте тип, характеристики и дату поступившего материала, чтобы обеспечить расширенное управление на первом этапе идентификацию продукции для длительного хранения. Аккумулятор используется 1. Нормальное напряжение батареи — 3.

3V-4.2V. Аккумулятор следует контролировать в этом диапазоне; перед зарядкой и разрядкой аккумулятора рекомендуется сначала проверить напряжение каждого аккумулятора.

Напряжение батареи составляет около 3,8 В в течение 1 месяца после поставки, а разница напряжений каждого чипа находится в пределах 20 мВ. При использовании аккумуляторной батареи среднего размера разница в давлении в аккумуляторе составляет 100 мВ; 2.

Максимальное предельное напряжение, которое может выдержать аккумулятор, составляет 4,2 В, минимальное предельное напряжение — 3,0 В.

Если напряжение аккумулятора выше 4,2 В или ниже 3,0 В, это может привести к ухудшению характеристик заряда и разряда, а также безопасности аккумулятора, что приведет к перегреву аккумулятора, утечке воздуха и взрыву.

Профилактические меры по поддержанию разряда аккумуляторной батареи: Диапазон температур разряда составляет 10 ~ 45 °C, а максимальный ток не должен превышать требования спецификации. Вздутие, деформация, утечка или разница напряжений в аккумуляторе <000000>ge;100 мВ не допускают разряда; нижнее предельное напряжение разряда не должно быть ниже 3,2 В, температура поверхности аккумулятора не должна превышать 80 °C после разряда аккумулятора высоким током.

Техническое обслуживание аккумуляторных батарей, внимание к хранению аккумуляторных батарей 1. Следите за тем, чтобы склад был сухим, чистым и не переполненным. Лучше всего оставлять пробел между 0.

5-0,8 м; при этом должно быть дежурство, персонал склада должен иметь высокую степень противопожарной безопасности; склад должен быть оснащен: противопожарным песком, асбестом, асбестовыми перчатками, защитными колпаками, маской. 2.

В процессе транспортировки следует также пополнять запасы аккумуляторной батареи и принимать меры по предотвращению столкновений. Предотвращение сильных ударов или вибрации батареи; если есть какие-либо ненормальные характеристики батареи, такие как блокировка пластика батареи, повреждение внешней оболочки, запах электролита, утечка электролитической жидкости, не используйте батарею, утечка электролита или выделение запаха электролита. Батарея должна находиться вдали от источника огня, чтобы предотвратить опасность. Техническое обслуживание аккумуляторной батареи не выполняется 1.

Непрофессионалы не должны вскрывать аккумулятор, в противном случае это приведет к внутренним коротким замыканиям и возникновению проблем безопасности, таких как выделение газа и возгорание. 2. Теоретически в литий-полимерной батарее нет текучего электролита, но если электролит протечет и попадет на кожу, в глаза или другие части тела, его следует немедленно промыть водой и немедленно подготовить; 3, ни в коем случае не сжигайте батарею и не бросайте ее в огонь, в противном случае это приведет к возгоранию батареи, что очень опасно и категорически запрещено; не допускайте попадания элементов в жидкость, например, пресную воду, морскую воду, напитки (сок, кофе и т. д.).

). Напоминание: ухаживайте за аккумулятором, когда он холодный, но также будьте внимательны к себе!