Bagaimana cara memperpanjang umur baterai listrik?

2022/04/08

Penulis Iflowpower –Pemasok Pembangkit Listrik Portabel

Untuk mobil listrik, bagian yang paling mahal adalah baterai listrik, jadi berapa lama baterai akan dipertimbangkan saat membeli kendaraan listrik. Menurut tingkat baterai saat ini, jika baterai mobil listrik digunakan, dapat digunakan selama sepuluh tahun. Menurut Nissan dan General Motors dan produsen mobil lainnya, kebijakan garansi saat ini adalah delapan tahun atau 160.000 kilometer.

Berapa lama baterai tidak hanya tergantung pada kualitas baterai itu sendiri, tetapi juga bagaimana biasanya menggunakannya. Pada saat mengunjungi perusahaan katering Jepang, dan berkomunikasi dengan insinyur seniornya, penulis ditujukan untuk pertukaran konten dan pengalaman ini, menyimpulkan cara menggunakan baterai dengan benar, memperpanjang masa pakai baterai, dan memberikan beberapa "belum matang" Rekomendasi kecil untuk referensi, ini adalah rahasia industri yang penting . 1.

Hindari pengisian baterai selama baterai tidak dapat diisi dengan listrik, yaitu sering mengisi baterai, yang akan mempengaruhi masa pakai baterai. Tentang alasan ini, kami hanya dapat menggunakan tiga atau empat tahun dari sekarang pada perangkat seluler yang paling umum. Misalnya, ponsel yang biasa digunakan dalam kehidupan kita sehari-hari, seperti ponsel Apple iPhone6S, atau ponsel Xiaomi, ponsel Huawei Mate7, dll.

, sebagian besar situasinya benar-benar habis, lalu benar-benar penuh, jadi, sering kali Pengisian lengkap, ini sebenarnya adalah kerusakan yang sangat serius pada baterai lithium-ion, dan hasilnya adalah baterai ponsel telah dalam tiga tahun. Misalnya, mobil listrik Leaf of Nissan, ada peningkatan masa pakai baterai, sehingga baterai terisi hingga 80%, yang mengurangi jarak tempuh, tetapi dapat sangat meningkatkan masa pakai baterai. Pengaturan ini benar-benar puas dengan hanya pekerjaan sehari-hari yaitu untuk harian, kuncinya adalah meningkatkan cara termudah masa pakai baterai.

Untuk kendaraan listrik, tidak cocok untuk listrik, ada alasan lain, yaitu ketika kendaraan listrik mengerem atau menurun, perlu untuk memulihkan sebagian energi dan kembali ke baterai, maka ini membutuhkan ruang pengisian tertentu. dalam kemasan baterai. Selama proses mengemudi, ketika tidak pasti kapan perlu mereproduksi rem ke baterai. 2.

Untuk kendaraan listrik murni, paket baterai menghindari pelepasan kedalaman ke kendaraan listrik murni, menghindari pengisian daya dengan yang di atas, menghindari pelepasan kedalaman. Salah satu karakteristik baterai lithium-ion adalah penggunaan siklus parsial tanpa kedalaman, tidak ada efek memori untuk ion lithium, sehingga tidak berpengaruh pada baterai yang menggunakan debit lokal, dan tidak mengurangi kapasitas baterai. Selama Nissan Listening, ada skala 12 pengisian baterai di dasbor, yang umumnya memungkinkan Anda mempertahankan jumlah listrik pada 3-10, yang berada dalam periode ini.

Untuk sistem manajemen energi baterai yang lebih baik, ketika daya baterai mencapai ambang batas tertentu, ia akan memberikan peringatan. "Seberapa jauh Anda masih perlu?" Untuk mengingatkan Anda untuk berbaikan sesuai dengan rencana perjalanan. 3.

Untuk kendaraan hibrida plug-in, Anda dapat mempertimbangkan untuk menggunakan "Mountain Mode" berdasarkan penghindaran baterai yang berlebihan yang disebutkan di atas. Untuk mobil hybrid plug-in Toyota Prius atau mobil listrik jarak jauh, seperti Chevrolet Volt, BMW I3, hampir itu adalah mode baterai dan kemudian beralih ke mesin bensin. Untungnya, karena ada sistem manajemen baterai, Anda tahu kapan harus berhenti menggunakan baterai, hindari pengosongan kedalaman.

Namun, ada situasi di mana tidak ada cara untuk mengidentifikasi sistem manajemen baterai saat ini, yaitu, di rute mengemudi Anda, ada operasi mengemudi jarak jauh, jika itu adalah rasa, mudah digunakan. habis, dan yang lainnya dapat menyebabkan pengosongan kedalaman baterai. Jika Anda dapat mode kerja, beralih ke mode gunung sebelum mendaki, itu adalah mode kerja mesin, atau pilih titik dalam mode EV, yang dapat menghemat setidaknya 20% baterai. Selain itu, perlu dijelaskan bahwa sebenarnya sistem operasi Toyota Puri dilengkapi dengan opsi operasional yang mirip dengan pengemudi, sehingga kendaraan keluar dari mode listrik murni, yang dapat menggunakan bensin di bagian ini, dan baterai. kurang.

4, gunakan pengisi waktu untuk meminimalkan waktu pada keadaan pengisian tinggi, dalam banyak kasus, akan memilih untuk mengisi daya larut malam, sehingga beban di jaringan kecil, tetapi tagihan listrik relatif murah, tetapi ini sangat mungkin Pengisian penuh. Jadi bagaimana Anda menjamin bahwa baterai dapat disimpan dalam pengisian terbaik? Misal, misalkan hanya 50% dari daya Anda, tetapi 50% ini sulit untuk mempertahankan rencana perjalanan hari Anda berikutnya, saat ini, baterai hanya dapat diisi selama 60 menit, sehingga Anda dapat mencapai 80%, untuk memenuhi kebutuhan Anda. kebutuhan mengemudi hari kedua. Jadi, kali ini dibutuhkan charger dengan fungsi timing untuk memastikan baterai berkurang dalam kondisi high-charge.

Sebenarnya di charger timer ini masih ada aplikasi lain, misalnya di mobil biasa tidak perlu menunggu untuk diisi, Anda dapat melakukan pengisian setiap saat, orang dapat melakukan hal-hal lain, dan untuk pedagang, Anda dapat memberikan biaya waktu; selain itu juga dapat membuat baterai menjadi terisi. Waktu didinginkan. Ringkasan tentang perawatan kendaraan listrik, terutama perawatan baterai, terutama kunci, terutama untuk mengingat kriteria dasar ini, hindari pengisian yang berlebihan, dan hindari pelepasan yang berlebihan.

Sistem manajemen baterai juga dikelola berdasarkan prinsip ini. Tentu saja, proses penggunaan juga perlu mengikuti kriteria ini, jadi kembangkan pengisi daya dengan fungsi pengatur waktu, sangat penting, mungkin, ini juga merupakan proyek kewirausahaan.

HUBUNGI KAMI
Cukup beri tahu kami kebutuhan Anda, kami dapat melakukan lebih dari yang dapat Anda bayangkan.
Kirim pertanyaan Anda
Chat with Us

Kirim pertanyaan Anda

Pilih bahasa lain
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Bahasa saat ini:bahasa Indonesia