Mitä minun tulee tehdä sen jälkeen, kun sähköajoneuvon tehon litiumakku on koodattu?

Awdur: Iflowpower - Proveedor de centrales eléctricas portátiles

Kansallinen kehitys- ja uudistuskomissio, teollisuus- ja tietotekniikkaministeriö, ympäristöministeriö, kauppaministeriö, laatu- ja tarkastuslaitos antoivat yhdessä "Sähköautojen akkujen kierrätysteknologiapolitiikan (2015 painos)", jossa ehdotetaan selkeästi koodausjärjestelmän perustamista akkujen talteenoton jäljitettävyysjärjestelmän perustamiseksi. Koodausjärjestelmän perustaminen on ääriviivat "ensimmäisen kaaoksen" ansasta, olipa se sitten suuri etu teollisuuden kehitykselle tai ympäristönsuojelulle. Joten, miten teholla litiumioniakulla on koodi? Vastaus, jonka antoi Mr.

ei ole pudotus, se on palannut. Lisäksi Mr. osoittaa myös ulospääsyä, joka on taloudellisia mahdollisuuksia.

Vapaasti se ei ole rahaa, mutta se voidaan myydä rahalla. Akku on luoda koodausjärjestelmä ja kaksi asiaa, jotka Nara jättää ovat todellakin, mutta kohteesta --- Suunnittele ---- Toimi ---- Mittaa tämä kulma tarkkaillaksesi samaa. Naran tavoitteena on vapaus, toiminta on menoa, kuten suunnittelussa ja keinoissa, Ibsen ei ole maininnut, joten Mr.

Lu Xunilla on tämä kysymys, ja kysy itse vastaus. Hallitus --- Komission ministeriön tavoitteena on luoda kierrätyksen jäljitettävyysjärjestelmä ja tehostaa resurssien käyttöä ja vähentää saastumista tehokkaan hallinnan avulla. Se on suunniteltu, mutta toimintaa myös siirretään, mutta keinot, varsinkin suoritettavat.

Toimenpiteet ja teknologia, joilla varmistetaan tavoitteiden toteutuminen, mutta silti kysymysmerkki. Tehokasta teknistä takuuta ei ole, lopullinen tavoite on todennäköisesti kuin vastaus Mr. Lu Xun, tai se on joko järjestelmän pinta.

Se ei ole tehokasta (palaa takaisin) tai koodausjärjestelmä on ihmiskäytön vastainen, etsii sopimatonta kiinnostusta (putoaminen). Tämä on harvinaista monissa sääntelyn epäonnistumistapauksissamme. Herrasmieslauseella järjestelmän perustaminen ei ole yhteen nojautuvaa tekniikkaa, mutta se voi epäonnistua, koska tekniikka tukee heikkoutta tai käsittämättömyyttä.

Toisin kuin tavallisissa kulutustavaroissa, dynaamisen litiumioniakun koko elinkaare on eri vaiheissa eri muodoissa. Esimerkiksi ruoka voidaan jäljittää viivakoodilla (ei nykyinen 13 hyödykkeen viivakoodi). Ennen kuin se kulutetaan valmistajalta supermarkettiin, se nähdään aina lomakkeena, ja skannausviivakoodi voi ymmärtää sen arvon.

1 (odottamaton) tai 0 (vanheneminen). Kestokulutustavarat ovat myös samoja, vaikka arvo pienenee asteittain ajan myötä, mutta säilyttää aina saman muodon ennen kuin ne romutetaan kokonaan, vain sama muoto säilyy ennen kuin talteenottomateriaali romutetaan kokonaan, vain kerran koodattuina. Teho litiumioniakku on erilainen.

18650-akuissa akkutehdas tuottaa useita AH:ita jokaista monomeeriä kohden. Packin tehdas yhdistää useita monomeerejä yhdeksi sataan AH:ksi, lisää merkkijonoja Muodostaa moduulin, useita moduuleja on asetettu käytettäväksi Packille ja sitten kuluttajille. Eläkkeelle jääneiden tikkaiden alusta alkaen uudelleenvaihto aloitetaan uudelleen.

Pack on purettava yhdeksi moduuliksi. Jokainen moduuli voidaan purkaa yhdeksi merkkijonoksi, ja se voi muodostaa uudelleen uuden moduulin, joka poistetaan. Monomeeri, palauta alkuperäiseen, sitten puretaan kokonaan materiaaleiksi.

Siksi teholitiumioniakun koodausjärjestelmä on morfologisten muutosten näkökulmasta monimutkaisempi kuin tavalliset tuotteet. Tikkaiden käyttö huomioon ottaen on mahdollista, että sen lisäksi, että akun valmistaja antaa jokaisen yksittäisen akun, Packin valmistaja antaa myös jokaisen yksittäisen, jokaisen moduulin ja jokaisen Packin koodattavaksi, koko ajoneuvovalmistaja Pack antaa myös koodauksen uudelleen. Tämä on samanlainen kuin TCP / IP-protokollan datapakettipaketti.

Sovelluskerroksen tiedot lähetetään verkkoon protokollapinojen kautta, ja jokaisella protokollatasolla on lisäksi dataotsikko (Header). Kun paristomuoto muuttuu, se lisää yhden pään ennen edellisen lomakkeen koodausta ja tarvittavat tiedot, kuten lomake muuttuu ja muuttuu. Akku ja paketit ovat kuitenkin erilaisia, paketin sisältö on vakio, akku vaihtuu, mikä tuo mukanaan ongelman, esim. Packin valmistajan yksi akku, tämä yksi akku on 100 tilausta Runko on kytketty, sisältääkö tämän yksittäisen akun koodaus myös 100 monomeerin koodauksen tai osittaisen koodauksen? Mukana on ilmeistä, että datan määrä on liian suuri, eikä monomeerin koodauksella ole väliä (monomeerin aloituskoodauksella ja määrien määrällä sitä ei voi yksinkertaistaa), joten se voidaan toteuttaa, RFID:n varastoitavan tiedon määrä on riittävän suuri, mutta toteutuskustannus ei kestä (ei RFID:n hintaa, vaan viittaa tiedon hintaan); jos sitä ei ole mukana, niin yksittäisen akun ja monomeerin välinen suhde puuttuu, valvonnassa voi olla haavoittuvuus.

Samoin samat ongelmat ovat myös moduulien ja yksittäisten, Packin ja moduulien välillä, mutta pienen dataskaalan vuoksi koodaus voi jatkaa kustannushavaintoa. Kompromissi voi olla yksi akku, joka voi koostua vain samasta monomeeriparistoerästä, joka koodaa monomeeriakun sisältävän erän. Kansallinen koodausstandardi on vielä muotoilussa, mutta yllä olevasta analyysistä, miten koodata tämä kysymys on harkittava huolellisesti, on tarpeen sisällyttää tarpeeksi hyödyllistä sisältöä, älä lisää kustannuksia, ei porsaanreikiä.

Akku on energiajärjestelmä, joka aloittaa tiedon investoinnin käytöstä, sen jäljellä oleva teho, jäännösikä ja jäännösarvo ovat kuluttajien ja tuottajien huolen. Akun koodaamisen jälkeen nämä tiedot voivat vastata yksitellen ja tarjota kaiken datatuen kierrätysjärjestelmän perustamiselle, tämän lisäksi voi olla monia kaupallisia arvoja ja jopa kehittää uusia liiketoimintamalleja data-analyysin avulla. Tässä on kuitenkin myös tekniikka ja toteutuseste.

Tekninen ongelma on tärkeä tiedon ulkoasun, säilytyksen ja siirron kannalta. Tämä on selitetty artikkelissa "Mitä sähköajoneuvon litiumioniakkutikkaat ohjaavat". ".

Suorituksen este on tärkeä aiheen valinnan suorittamiseksi. Sääntelyoikeudet ovat epäilemättä hallituksen asianomaiset yksiköt, mutta nämä tiedot ovat houkuttelevia niiden liiketoiminnan arvo, niin ne tietyt alat tai yritykset, jotka hallitsevat näitä tietoja olisi otettava, viime aikoina paljon huumeiden sähköisen valvonnan koodi tapahtumia Onko hyvä referenssi. Hallitus henkilökohtaisesti henkilökohtaisesti, on mahdollista, että tekniikka ei ole ammattimainen ja mahdollisuus käyttää tietoja vuokralle, löytää ammattimainen yritys tehdä, ja lopuksi kuten Ali terveydelle sama harmaa kasvot, valmistaja, koska ei ole taloudellista valtaa.

Tämän ongelman ydin on koronjakoongelma. Se, miten tasapainotetaan tietty operaattori, valmistaja ja valtion sääntelyviranomaiset, voivat sisältää myös kuluttajan edut, on viisauden kysymys. Äskettäin pääministeri Li Keqiang esitti neuvoja uusien energiaajoneuvojen rakentamisesta.

Voidaan ennakoida, että teho-litiumioniakkuja tulee olemaan yhä enemmän ja niiden kanssa tulee yhä enemmän ongelmia. Instituutiorakenteen tarkoituksena on ratkaista nämä mahdolliset ongelmat, mutta se voi olla objektiivinen vaikutuksen saavuttamiseksi, ja pyydämme meitä esittämään muutaman kysymyksen etukäteen.