What should I do after the electric vehicle power lithium battery has encoded?

著者：Iflowpower – Fornitur Portable Power Station

Өнүктүрүү жана реформалоо боюнча улуттук комиссия, Өнөр жай жана маалыматтык технологиялар министрлиги, Айлана-чөйрөнү коргоо министрлиги, Соода министрлиги, Сапат жана экспертизанын сапат башкармалыгы биргелешип "Электр унаасынын аккумуляторун кайра иштетүү технологиясы саясаты (2015-ж. чыгарылыш)" чыгарылды, анда аккумуляторду кайра издөө системасын түзүү үчүн коддоо тутумун түзүүнү так сунуштайт. Коддоштуруу системасын түзүү – бул тармакты өнүктүрүү үчүн чоң артыкчылык болобу же айлана-чөйрөнү коргоо болобу, «биринчи башаламандык» капканынын схемасы. So, how will the power lithium-ion battery have a code? The answer given by Mr.

кулоо эмес, кайра келди. Мындан тышкары, М. ошондой эле экономикалык мүмкүнчүлүктөр болгон чыгууну көрсөтөт.

Эркин, бул акча эмес, бирок аны акчага сатса болот. The battery is to establish a coding system and the two things that Nara leaves are indeed, but from the target --- Plan ---- Action ---- Measure this angle to observe the same. Наранын максаты - эркиндик, иш-аракет - баруу, пландаштыруу жана каражаттар боюнча, Ибсен айткан жок, ошондуктан мырза.

Лу Сюндун бул суроосу бар жана өзүнө өзү жооп бер. Өкмөт --- Комиссиянын Министрлигинин максаты кайра иштетүү үчүн байкоо жүргүзүү системасын түзүү жана ресурстарды пайдаланууну жогорулатуу жана натыйжалуу башкаруу аркылуу булганууну азайтуу болуп саналат. It is planned, but the action is also moved, but the means, especially what is executable.

Measures and technology to ensure the goals can be realized but still a question mark. Эч кандай эффективдүү техникалык кепилдик жок, акыркы максат мырзанын жообундай болушу мүмкүн. Лу Сюн, же бул системанын бети.

Бул натыйжалуу эмес (кайра келүү), же коддоо системасы туура эмес кызыкчылык издеп, анти-адам колдонуу болуп саналат (түшүп). Бул биздин көптөгөн ченемдик укуктук актыларды бузуу учурларында сейрек кездешет. Set with gentleman's sentence, the establishment of the system is not single-relying technology, but it can fail because the technology supports weak or incomprehensibility.

Unlike ordinary consumer goods, the entire life cycle of the dynamic lithium-ion battery is in different stages in different forms. Мисалы, тамак-ашты штрих-код (учурдагы 13 товардык штрих-код) менен байкоого болот. Before consumed from the manufacturer to the supermarket, it is always seen as a form, and the scan bar code can understand its value.

1 (күтүүсүз) же 0 (жарактуулук мөөнөтү). The durable consumer goods are also the same, although the value gradually decreases over time, but always maintains the same form before it is completely scrapped, only the same form is maintained before the recovery material is completely scrapped, only encoded once. The power lithium-ion battery is different.

In 18650 batteries, the battery plant produces several AHs for each monomer. The Pack factory will combine multiple monomers into a single hundred AH, more strings Make up a module, multiple modules are set to use for Pack for use, and then to consumers. Пенсияга чыккан тепкичтин башынан баштап кайра алмаштыруу кайра башталат.

Пакет бир модулга бөлүнүшү керек. Ар бир модулду бир сапка бөлүп салса болот жана ал жаңы модулду кайра түзө алат, ал алынып салынат. Мономер, баштапкы абалга келтирилип, андан кийин толугу менен материалдарга бөлүнөт.

Therefore, from the perspective of morphological changes, the coding system of the power lithium-ion battery is complicated than ordinary products. Тепкичти колдонууну эске алсак, мүмкүн болгон жагдай, батарейканы өндүрүүчүгө ар бир батарейканы берүүдөн тышкары, Пакет өндүрүүчүсү ар бир өзүнчө, ар бир модулду жана ар бир Пакетти коддоо үчүн, бүт унаа өндүрүүчүсү дагы коддоону берет. Бул TCP/IP протоколундагы маалымат пакеттеринин пакетине окшош.

Колдонмо катмарынын маалыматтары протокол стектери аркылуу тармакка жөнөтүлөт жана протоколдун ар бир деңгээли плюс маалымат башына (Башкы) ээ. When the battery form changes, it will add one head before the encoding of the previous form, and the necessary information such as the form changes and changes. However, the battery and packets have different, the content of the packet is constant, the battery is changing, which will bring a problem, such as a single battery made by the Pack manufacturer, this single battery is 100 orders The body is connected to, then does the coding of this single battery also include the encoding or partial coding of the 100 monomers? If included, it is obvious that the amount of data is too large, and the encoding of the monomer does not matter (it cannot be simplified by the monomer start coding and the number of quantities), so it can be implemented, the amount of information that RFID can store is large enough, but execution Cost cannot withstand (not the cost of RFID, but refer to the cost of information); if it is not included, then the relationship between the single battery and the monomer will miss, the supervision may have a vulnerability.

Similarly, there are also the same problems between modules and individual, Pack, and modules, but because of small data scale, coding can continue cost perception. Бир компромисс мономердик батарейканы камтыган партияны коддогон мономердик батарейкалардын бир партиясынан гана түзүлүшү мүмкүн болгон бир батарея болушу мүмкүн. The national coding standard is still in the formulation, but from the above analysis, how to encode this question is to consider carefully, it is necessary to include enough useful content, do not add any cost, no loopholes.

Батарея – бул энергетикалык система, ал инвестицияны колдонуудан алынган маалыматтарды, анын калган кубаттуулугун, калдык мөөнөтүн жана калдык наркын керектөөчүлөр жана өндүрүүчүлөр кызыктырган. After the battery has encoded, these data can correspond one by one, and provide all of the data support for the establishment of recycling system, in addition to this, there can be many commercial values ​​and even evolve new business models through data analysis. However, there is also a technique and execution barrier here.

The technical problem is important to have the appearance, storage and transfer of the data. This has been explained in the article in "What is the driving of the electric vehicle power lithium-ion battery ladder to help". ".

The obstacle to execution is important to perform the selection of the subject. Regulatory rights are undoubtedly the government's relevant departments, but these data are attractive to their business value, then those specific sectors or companies that manage these data should be taken, recently a lot of drug electronic supervision code events Is a good reference. The government personally in person, there is a possibility that the technology is not professional and the possibility of using data for rent, find a professional company to do, and finally like Ali's health of the same gray face, manufacturer because there is no economic power.

Бул маселенин маңызы пайыздарды бөлүштүрүү маселеси. Конкреттүү оператордун, өндүрүүчүнүн жана мамлекеттик жөнгө салуучу органдардын балансын кантип түзүү керек, ошондой эле керектөөчүнүн кызыкчылыктарын камтышы мүмкүн, бул акылмандык маселеси. Recently, Prime Minister Li Keqiang put forward the advice of the construction of new energy vehicles.

It can be foreseen that there will be more and more numbers of power lithium-ion batteries, and there will be more and more problems with it. The purpose of institutional construction is to solve these potential problems, but can be objective to meet the effect, and we ask us to ask a few questions in advance.