Kaj naj storim, ko je litijeva baterija za napajanje električnega vozila kodirana?

Awdur: Iflowpower - Proveedor de centrales eléctricas portátiles

Nacionalna komisija za razvoj in reforme, Ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo, Ministrstvo za okolje, Ministrstvo za trgovino, Uprava za kakovost kakovosti in preglede so skupaj izdali "Tehnološko politiko recikliranja električnih avtomobilskih baterij (izdaja 2015)", ki jasno predlaga vzpostavitev sistema kodiranja za vzpostavitev sistema sledljivosti za recikliranje predelave baterij. Vzpostavitev kodirnega sistema je oris pasti »prvega kaosa«, pa naj gre za veliko prednost za razvoj industrije ali varovanje okolja. Torej, kako bo močna litij-ionska baterija imela kodo? Odgovor, ki ga je g.

ni padec, je nazaj. Poleg tega je g. nakazuje tudi izhod, to je ekonomske zmožnosti.

Zastonj, to ni denar, vendar se lahko proda za denar. Baterija je za vzpostavitev sistema kodiranja in dve stvari, ki ju Nara pusti, sta res, vendar od cilja --- Načrt ---- Akcija ---- Izmerite ta kot, da opazujete isto. Narin cilj je svoboda, akcija je iti, kar zadeva načrtovanje in sredstva, Ibsen ni omenil, zato g.

Lu Xun ima to vprašanje in vprašaj sam odgovor. Vlada --- Cilj ministrstva za komisijo je vzpostaviti sistem sledljivosti za recikliranje in povečati uporabo virov ter zmanjšati onesnaževanje z učinkovitim upravljanjem. Načrtovano je, vendar se premakne tudi dejanje, vendar sredstva, zlasti tisto, kar je izvedljivo.

Ukrepi in tehnologija za uresničitev ciljev so še vedno pod vprašajem. Učinkovitega tehničnega jamstva ni, končni cilj bo verjetno kot odgovor g. Lu Xun, ali pa je sistemska površina.

Ni učinkovito (vrnite se) ali pa je kodirni sistem protičloveški in išče neustrezne obresti (padec). To je neobičajno v številnih primerih regulativnih napak. Postavljeno z džentelmenskim stavkom, vzpostavitev sistema ni tehnologija, ki temelji na eni sami tehnologiji, vendar lahko spodleti, ker tehnologija podpira šibko ali nerazumljivo.

Za razliko od navadnega potrošnega blaga je celoten življenjski cikel dinamične litij-ionske baterije v različnih fazah in v različnih oblikah. Na primer, hrano je mogoče izslediti s črtno kodo (netrenutna črtna koda 13 blaga). Preden se porabi od proizvajalca do supermarketa, je vedno viden kot oblika in črtna koda skeniranja lahko razume njeno vrednost.

1 (nepričakovano) ali 0 (potek). Trajno potrošno blago je prav tako enako, čeprav se vrednost sčasoma postopoma zmanjšuje, vendar vedno ohranja isto obliko, preden je popolnoma razrezano, samo ista oblika se ohrani, preden se material za predelavo popolnoma razgradi, le enkrat kodiran. Moč litij-ionske baterije je drugačna.

V baterijah 18650 tovarna baterij proizvede več AH za vsak monomer. Tovarna Pack bo združila več monomerov v eno sto AH, več nizov sestavlja modul, več modulov je nastavljenih za uporabo za Pack za uporabo in nato za potrošnike. Od začetka upokojitvene lestvice se ponovno začne ponovna menjava.

Paket je treba razstaviti v en sam modul. Vsak modul je mogoče razstaviti v en sam niz in lahko znova vzpostavi nov modul, ki bo odstranjen. Monomer, obnoviti na začetno, nato popolnoma razstaviti na materiale.

Zato je z vidika morfoloških sprememb kodirni sistem močne litij-ionske baterije zapleten kot običajni izdelki. Glede na uporabo lestvice je možna situacija, da poleg tega, da proizvajalec akumulatorja da vsako posamezno baterijo, proizvajalec paketa prav tako da vsakemu posameznemu, vsakemu modulu in vsakemu paketu za kodiranje, celoten paket proizvajalca vozila prav tako ponovno zagotovi kodiranje. To je podobno paketu podatkovnih paketov v protokolu TCP/IP.

Podatki aplikacijskega sloja se pošiljajo v omrežje prek nizov protokolov, vsaka raven protokola pa je plus podatkovna glava (Header). Ko se oblika baterije spremeni, bo dodala eno glavo pred kodiranjem prejšnje oblike in potrebne informacije, kot je oblika, se spreminja in spreminja. Vendar se baterija in paketi razlikujejo, vsebina paketa je stalna, baterija se spreminja, kar bo prineslo težave, kot je ena sama baterija, ki jo je izdelal proizvajalec paketa, ta ena baterija je 100 naročil Telo je povezano z, potem kodiranje te posamezne baterije vključuje tudi kodiranje ali delno kodiranje 100 monomerov? Če je vključeno, je očitno, da je količina podatkov prevelika in kodiranje monomera ni pomembno (ni ga mogoče poenostaviti z začetnim kodiranjem monomera in številom količin), zato ga je mogoče implementirati, količina informacij, ki jih lahko shrani RFID, je dovolj velika, vendar stroški izvedbe ne morejo vzdržati (ne stroški RFID, ampak se nanašajo na stroške informacij); če ni vključen, bo razmerje med eno samo baterijo in monomerom manjkalo, nadzor je lahko ranljiv.

Podobno obstajajo enake težave med moduli in posameznimi paketi ter moduli, vendar zaradi majhnega obsega podatkov lahko kodiranje nadaljuje z zaznavanjem stroškov. Kompromis je lahko ena baterija, ki je lahko sestavljena le iz iste serije monomernih baterij, ki kodira serijo, ki vsebuje monomerno baterijo. Nacionalni kodirni standard je še vedno v izdelavi, vendar iz zgornje analize, kako kodirati to vprašanje, je treba skrbno pretehtati, vključiti je treba dovolj uporabne vsebine, ne dodajati nobenih stroškov, nobenih vrzeli.

Baterija je energetski sistem, ki začne podatke od naložbene uporabe, njeno preostalo moč, preostalo življenjsko dobo in preostalo vrednost pa skrbijo potrošniki in proizvajalci. Ko je baterija kodirana, se ti podatki lahko ujemajo drug za drugim in zagotavljajo vso podatkovno podporo za vzpostavitev sistema recikliranja, poleg tega pa lahko obstaja veliko komercialnih vrednosti in celo razvoj novih poslovnih modelov z analizo podatkov. Vendar je tukaj tudi tehnika in izvedbena ovira.

Tehnični problem je pomemben za videz, shranjevanje in prenos podatkov. To je bilo pojasnjeno v članku v "Kaj je vožnja električnega vozila z močjo litij-ionske baterije v pomoč". ".

Ovira za izvedbo je pomembna za izvedbo izbire predmeta. Regulativne pravice so nedvomno ustrezni vladni oddelki, vendar so ti podatki privlačni za svojo poslovno vrednost, potem je treba vzeti tiste posebne sektorje ali podjetja, ki upravljajo te podatke, v zadnjem času je veliko dogodkov kode elektronskega nadzora zdravil Dobra referenca. Vlado osebno osebno, obstaja možnost, da tehnologija ni profesionalna in možnost uporabe podatkov za najem, poiskati strokovno podjetje narediti, in končno kot Alijevo zdravje istega sivega obraza, proizvajalca, ker ni ekonomske moči.

Bistvo tega problema je problem alokacije obresti. Kako uravnotežiti posameznega operaterja, proizvajalca in vladne regulativne organe, ki lahko vključujejo tudi interese potrošnika, je vprašanje modrosti. Pred kratkim je premier Li Keqiang predlagal gradnjo novih vozil na energijo.

Predvidevamo lahko, da bo močnejših litij-ionskih baterij vse več in s tem bo vedno več težav. Namen institucionalne izgradnje je reševanje teh morebitnih problemov, vendar je lahko objektiven, da doseže učinek, zato nas prosimo, da vnaprej zastavimo nekaj vprašanj.