Car Enterprise "Card" power litio ioi bateria birziklatzea besterik ez da erabili sarea erabiltzeko

著者：Iflowpower – Nhà cung cấp trạm điện di động

2018 amaieratik aurrera, litio-ioizko bateriaren potentzia 200.000 tonatik gertu egon daiteke, eta birziklapen eskaria berehalakoa da. Politika-gidariekin eta merkatuaren doikuntzarekin, konpainiaren "txartelaren posizioa" litio-ioizko bateriaren birziklapen dinamikoa egoera normal bihurtzen ari da. 2018ko ekainaren 1az geroztik, "Shenzhen hiriak energia berrien ibilgailuen potentzia nazionala abiarazi zuen litio-ioizko bateriaren gainbegiratze eta birziklapen sistemaren eraikuntza pilotu lan metodoa (2018-2020)" formalki ezarriko da.

Aldi berean, hau da litio-ioizko bateria dinamikoaren inplementazio handiena. Jakinarazten da Shenzhen-ek emandako Neurriek, litio-ioizko bateriaren gainbegiratze dinamikoaren ezarpena, birziklapena eta berrerabilpena, helburua hauxe dela: 2020. urterako, diru-laguntzaren esparruan litio-ioizko bateriaren bizi-zikloa 2020rako. Industria barnekoek uste dute horrek agintearen eta manifestazioaren erabilera estua izango duela nazio osoan.

Ikuspegi osoa hiru alderditatik labur daiteke, hau da, litio-ioizko bateriaren potentziaren prozesamenduaren, erabileraren eta urratzearen erregistro zehatza; eta litio-ioizko bateria birziklatzeko sare osoa eraiki, pixkanaka-pixkanaka deuseztatze profesionala sustatu; Ioi bateriaren urratsen erabilera, erabilera ziklikoa. Esan daiteke Shenzhen-en tratatutako metodoak lehendik dauden litio-ioizko bateria dinamikoaren birziklapenaren hainbat esteken deuseztatzearen oinarriak iragarri zituela. Litio-ioizko bateria dinamikoa "birziklatzea zaila" proposamen hau arrakastaz harrapatzen baduzu, energia berrien ibilgailuen kezkak hiri batera joan daitezke.

Izan ere, energia-ibilgailu berrien garapen azkarrak litio-ioizko bateria berreskuratzeko ikuspegi dinamikoaren heldutasuna ere bultzatu du neurri batean. Azken finean, energia-auto berriak gehiago sustatu nahi badituzu, ezin dituzu utzi litio-ioizko bateriak kutsadura-iturri berri bihurtzen. Behean dagoen heinean, industria osoaren politikak eta araudiak eta merkatu-mekanismoak litio-ioi ioi-ioizko bateria dinamikoaren gainerako balioaren eta botatze berdearen alde egiten dira.

Hala ere, nabarmentzekoa da litio-ioizko bateriak ez duela eskalarik, eta teknologia ere optimizatuta dagoela. Horretarako, United Car Enterprise, Battery Company, Renewable Resources Company eta Logistics Company, autoen jabeak abiaraziz, litio-ioizko bateria dinamikoaren baliabide eta arazo kaltegabeekin lankidetzan aritzeko modurik onena izango da. 2018ko otsailaren arabera, 7-Automobilen Potentzia Gutxieneko Baterien Birziklapena Kudeatzeko Behin-behineko Metodoak bere gain hartuko du potentzia bateria berreskuratzearen ardura nagusia.

Industria gogorarazten den arren, lur zehatzagoa dela, baina politikaren orientazio erabilera argia eta handiagoa da. Shenzhenek ekarritako lan-metodo pilotua hasiera ona da, zalantzarik gabe. Erakunde profesionalak daude litio-ioizko bateriaren merkatuak urteko igoeraren igoerarekin bat egiten duela aurreikusteko, energia ibilgailuen industria kate berria da.

Ibilgailu energetiko berrien sustapenaren ikuspegitik, energia-bateria oso gertu dago txatar eta birziklapen masibotik. 2017tik aurrera, 2017tik 80.000 tona datu baino gehiago berreskuratzen dira, litekeena da merkatua lehertzea teknologiaren eta eskalaren ondoren. Ibilbide horri jarraituz, automobilgintza prozesatzeko enpresa asko egon dira indarra litio-ioizko bateriak birziklatzeko zerbitzuan gastatzeko, epe luzerako garapen estrategian oinarrituta.

Esaterako, SAIC Taldeak eta Ningde Times-ek Ningde Times-en konbinazio sendoa dute; hala nola, Beiqi New Energy eta Xinxiang Battery Research Institute-ren ikerketa eta berrikuntza; adibidez, BYD eta nire herrialdeko Tower Company-k sinatutako lankidetza-hitzarmen estrategikoa, etab. "Txartela" litio-ioizko bateriaren birziklapen dinamikoa joera orokor bihurtu da, eta kapitalaren bilketa aspalditik dago. Hori ere deklaratu daiteke, nire herrialdeko litio-ioizko bateriak birziklatzea eta berrerabiltzeaz gain, eskari zurruna izateaz gain, pixkanaka-pixkanaka areagotzeari, eskalatzeari eta merkaturatzeari ekiten dio.