ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station supplementum
No final de 2018, a quantidade de sucata de baterias de íons de lítio pode chegar perto de 200.000 toneladas, e a demanda por reciclagem é iminente. Com orientação política e ajuste de mercado, a "posição do cartão" da empresa de reciclagem dinâmica de baterias de íons de lítio está se tornando um estado normal. Desde 1º de junho de 2018, "a cidade de Shenzhen lançou um método de trabalho piloto de construção de sistema nacional de supervisão e reciclagem de baterias de íons de lítio para veículos de nova energia (2018-2020)" e será implementado formalmente.
Ao mesmo tempo, esta também é a implementação mais dinâmica da bateria de íons de lítio. É relatado que as Medidas emitidas por Shenzhen, a implementação da supervisão dinâmica de baterias de íons de lítio, reciclagem e reutilização, a meta é: até 2020, o ciclo de vida da bateria de íons de lítio para veículos de nova energia dentro do escopo do subsídio seja incluído na supervisão. Especialistas do setor acreditam que isso exercerá um forte comando e demonstração em todo o país.
Toda a abordagem pode ser resumida em três aspectos, ou seja, um registro detalhado do processamento, uso e descarte de baterias de íons de lítio; e construir uma rede completa de reciclagem de baterias de íons de lítio, promovendo gradualmente o descarte profissional; utilização gradual da bateria de íons, utilização cíclica. Pode-se dizer que o método tratado de Shenzhen anunciou os fundamentos do descarte dinâmico de reciclagem de baterias de íons de lítio existentes de vários links. Se você conseguir capturar com sucesso a proposta dinâmica de "reciclagem difícil" da bateria de íons de lítio, as preocupações com os novos veículos de energia podem então diminuir.
De fato, o rápido desenvolvimento de novos veículos de energia também promoveu a maturidade da abordagem dinâmica de recuperação de baterias de íons de lítio até certo ponto. Afinal, se você quer promover ainda mais carros movidos a novas energias, não pode deixar que as baterias de íons de lítio se tornem novas fontes de poluição. À medida que o processo avança, as políticas, regulamentações e mecanismos de mercado de toda a indústria são tendenciosos em relação ao valor restante da bateria dinâmica de íons de lítio descartada e seca e ao descarte ecológico.
No entanto, vale ressaltar que a bateria de íons de lítio não possui escala e a tecnologia também é otimizada. Para esse fim, a United Car Enterprise, a Battery Company, a Renewable Resources Company e a Logistics Company, lançando proprietários de automóveis, serão a melhor maneira de cooperar com os recursos e problemas inofensivos da bateria dinâmica de íons de lítio. De acordo com fevereiro de 2018, o Método Interino de Gestão de Reciclagem Mínima de Baterias Automotivas 7 assumirá a responsabilidade principal da recuperação da bateria elétrica.
Embora a indústria seja lembrada de que é mais detalhado pousar, a orientação do uso da política é clara e maior. O método de trabalho piloto trazido por Shenzhen é, sem dúvida, um bom começo. Existem instituições profissionais que preveem que o mercado de baterias de íons de lítio de energia atenderá ao aumento na taxa anual de aumento, sendo uma nova cadeia da indústria de veículos de energia.
Da perspectiva da promoção de veículos de nova energia, a bateria elétrica está realmente próxima do descarte e da reciclagem em massa. Desde 2017, mais de 80.000 toneladas de dados foram recuperadas. A partir de 2017, o mercado provavelmente explodirá após a tecnologia e a escala. Seguindo esse caminho, muitas empresas de processamento automotivo têm se esforçado no serviço de reciclagem de baterias de íons de lítio, com base na estratégia de desenvolvimento de longo prazo.
Por exemplo, o SAIC Group e o Ningde Times têm uma forte combinação do Ningde Times; como a pesquisa e inovação da Beiqi New Energy e do Xinxiang Battery Research Institute; por exemplo, BYD e o acordo de cooperação estratégica assinado pela Tower Company do meu país, etc. A reciclagem dinâmica de baterias de íons de lítio em "cartão" se tornou uma tendência geral, e a coleta de capital já existe há muito tempo. Isso também pode ser declarado de lado: a reciclagem e reutilização de baterias de íons de lítio do meu país não só tem uma demanda rígida, mas também gradualmente embarca em intensificação, escala e comercialização.