Dylai asid plwm cerbyd trydan a batri ïon lithiwm wyddoch chi?

Awdur: Iflowpower - Cyflenwr Gorsaf Bŵer Cludadwy

Gyda&39;r gostyngiad yn y tymheredd, mae llawer o berchnogion ceir trydan wedi dod o hyd i lawer o sefyllfaoedd tebyg: marchogaeth reidiau ceir trydan yn dda, hanner ffordd yn sydyn yn methu? Y car trydan a gafodd ei gyhuddo unwaith y dydd yn wreiddiol, nawr nid yw&39;n ddigon i newid ddwywaith, nid yw&39;n ddigon? Rhedais 10 cilomedr yn ddiweddarach yn y bore a reidio car trydan i redeg tua 5 cilomedr. Mae&39;n haws. Nawr rwy&39;n reidio car trydan am fwy na 10 cilomedr y.

Nid yw&39;r car trydan yn ddigon? Mae llawer o berchnogion yn meddwl bod y batri wedi&39;i dorri, ond ar ôl i&39;r siop atgyweirio gael ei wirio, mae&39;n canfod bod popeth yn normal! Beth sy&39;n mynd ymlaen? O Jiangsu, Dong, ac mae ganddo fwy na deng mlynedd o brofiad cynnal a chadw cerbydau trydan Brigâd Zhu Jianfei, y gwir: Mae&39;n troi allan bod y car trydan yn cael ei ddefnyddio&39;n gyffredinol fel y ffynhonnell pŵer, tra bod storio ynni batri asid plwm yn gymesur â Ar 25 ¡ã C, gellir defnyddio&39;r tymheredd fel arfer, pan fydd yn llai na 25 ¡ã C, y defnydd batri is, nad yw&39;n batri newydd sy&39;n cael ei storio yn y batri. Yn yr achos hwn, gall pawb ddatrys problem maint trydan annigonol yn effeithiol cyn belled â bod gennych y sgiliau cynnal a chadw a defnyddio canlynol. Codir batri gaeaf mewn codi tâl dan do oherwydd bod batri&39;r batri yn 25 ¡ã C, felly argymhellir y gall pawb godi tâl ar y batri yn gynnes dan do, megis gwresogi neu aerdymheru, fel y gellir gwella cynhwysedd storio trydan y batri yn effeithiol.

Peidiwch â gwneud uchelfrydedd hirdymor i sicrhau nad yw&39;r tâl yn eich cartref yn cael ei ddefnyddio&39;n aml yn y gaeaf. Felly, sut y dylid cynnal y grŵp batri lithiwm-ion cerbyd trydan yn iawn yn y gaeaf? Tianjin Sunshine Shang Sefydliadau Cadwyn Cynnal a Chadw Modurol Trydan Gorsaf Yiwang Chang Luo Zhiliang wrth Xiaobian, yn gyntaf, batri lithiwm-ion car trydan yn aml yn methu: nid yw 1 car trydan yn cael ei arddangos, nid yw batri yn allbwn, ni all batri godi 2 ïon lithiwm Mae&39;r bai charger batri yn achosi&39;r tâl, mae&39;r tâl yn anfodlon, nid yw&39;r charger yn newid y lamp, yr amser codi tâl yw&39;r lamp yn fyr iawn, yr amser codi tâl yw&39;r batri lithiwm yn fyr iawn, yr amser codi tâl yw&39;r batri lithiwm yn fyr iawn, yr amser codi tâl yw&39;r batri lithiwm yn fyr iawn byr, mae&39;r pŵer yn cael ei dorri, stopiwch am ychydig ac ailddechrau marchogaeth Ar y llinell, mae cyflwr cyflwr da yn dda, nid yw&39;r plât amddiffynnol batri ïon lithiwm ei hun yn gweithio&39;n iawn, ac mae rhywfaint o ddifrod craidd batri a achosir gan blatiau amddiffyn batri, ac ati. Mae&39;r dull cyffredin o atgyweirio batri lithiwm-ion cerbydau trydan fel a ganlyn yn gyffredinol: 1.

Ail-gapsiwleiddio: Ar ôl y set gyfan o golledion batri, mae&39;r meistri cynnal a chadw yn aml yn codi tâl ac yn rhyddhau batri lithiwm-ion y cerbyd trydan. Yn yr arolygiad, bydd yn aml yn canfod nad yw un 50% o&39;r batri yn y batri grŵp yn cael ei niweidio. Y rheswm yw yn y gyfres o becynnau batri, mae&39;r batris unigol yn ffurfio set o swyddogaethau batri, fel bod swyddogaeth y batri yn cael ei ostwng.

2. Hydrating: Gall amserol, batri lithiwm-ion a ddefnyddir am 4 mis, ymestyn oes y batri, gan ymestyn yr amser ar gyfartaledd o fwy na 3 mis. Fodd bynnag, ar ôl i bob dŵr gael ei hydradu, defnyddir y batri i droi&39;r batri o&39;r hylif lled-darbodus i gyflwr mewn gordaliad, ac mae&39;r gordaliad hwn yn dda ar gyfer cynyddu gallu&39;r batri.

3. Dileu vulcanization: defnyddio offer atgyweirio batri i ddileu vulcanization ar gyfer batri. 4.

Generadur gronynnau: Cymerwch y generadur gronynnau yn gyfochrog â&39;r batri, atgyweiriwch y batri. Mae&39;r dull hwn yn well i atgyweirio batri lithiwm-ion y cerbyd trydan, ond oherwydd cymhariaeth y gwaith atgyweirio, os nad oes gor-ollwng, mae&39;r batri lithiwm-ion ar gyfer defnydd parhaus yn aml yn cael ei ddileu yn llwyr gan y posibilrwydd o vulcanization batri. Wrth wrando ar esboniad y ddau feistr cargo, a oes gennych chi ddealltwriaeth dda o gynnal a chadw batri car trydan gaeaf? Os ydych chi wedi dod ar draws problemau eraill yn ystod y gwaith atgyweirio batri, mae croeso i chi negeseuon cadarnhaol! Yn olaf, mae&39;r batri beic trydan tri phwynt a baratowyd i baratoi ar gyfer y "Carry Master" yn aml yn cael ei weld yn y batri beic trydan tri phwynt.

Os gwelwch yn dda chwerthin am bŵer y batri car trydan drwm-yn-lein, sy&39;n bwysig oherwydd bod y batri car trydan yn y batri car trydan. Cynyddir y pwysau, os nad yw&39;r falf diogelwch batri car trydan yn dda, ni chaniateir i&39;r pwysau ryddhau&39;r pwysau, bydd y batri yn gyrru&39;r dadffurfiad. Yn ogystal, mae codi tâl gormodol hefyd yn hawdd achosi pwysau newydd yn y batri, sydd yn ei dro yn arwain at ddadffurfiad batri.

2 Gollyngiad batri yn gyffredinol, mae&39;r car trydan wedi&39;i selio ac nid yw&39;r tanc gwaelod yn dda neu oherwydd gwrthdrawiad, bydd cracio glud selio, sbectrwm falf cap, a chyflymu ar y derfynell yn digwydd. 3 Plât batri sylffad Mae llawer o fethiannau batri yn aml oherwydd methiannau sylffad polar, y amlygiad pwysig yw: codir y foltedd yn fuan, gyda dadansoddiad cynnar o nwy, mae&39;r tymheredd yn cynyddu&39;n gyflym; y gostyngiad foltedd yn y gollyngiad, capasiti littl.