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ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត
磷酸鋰離子電池是指以磷酸鋰鐵作為正極材料的鋰離子電池。 鋰離子電池正極材料大致有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、磷酸鐵鋰等。 其中鈷酸鋰是目前大多數鋰離子電池所採用的正極材料。
磷酸鐵鋰離子電池是比亞迪完全自主研發的國產鋰離子電池,已經進入成熟產品,在國內也得到了廣泛的應用;雖然磷酸鐵鋰離子電池的特性相比於國外的鋰離子電池產品並不是很完善,但是由於它的存在,打破了國外的技術壟斷,其精神還是很讓人敬佩的。 此外,比亞迪堅持使用不爆炸的磷酸鐵鋰離子電池。 事實上,我國已經掌握了磷酸鐵鋰離子電池最高階的技術和製程。
磷酸鐵鋰離子電池在安全性和循環壽命上佔據三元鋰電池的絕對優勢,是我國新能源汽車關鍵零件和發展急需的。 只要明確自己的發展地位,加大投入固化優勢,我國新能源車完全可以彎道超車。 三元鋰電的材料配方,不管是鎳鈷錳酸鋰,或是鈷和鎳兩種貴金屬。
這兩種金屬在我國十分缺乏,在全球的儲量也是有限的。 而磷酸鐵鋰離子電池則正好相反,不含任何貴金屬,正極材料的緻密性使得其含鐵量十分豐富,而碳酸鋰在我國就十分豐富。 若下游新能源車市場需求放大,上游原料價格受上游材料價格上漲影響,成本隨之下降,佔據磷酸鋰離子電池正極材料價格的比重下降,將推動磷酸鋰離子電池價格快速下降。
磷酸鐵鋰離子電池是比亞迪新能源汽車的核心零件,供給車輛使用,其被金屬外殼封裝嚴密,構成電池組保護主體。 電芯透過模組化結構實現了電池的一體化,並包含了電池的冷卻硬件,散熱系統的品質是BMS實現優良管理的前提。