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著者:Iflowpower – Portable Power Station ပေးသွင်းသူ
1.電池充電是有一定的次數限制的,並不是隨充隨用的產品,而且電池充四五百次就會有損耗。 如果消費者是頻繁消費的話,已經達到很多次了。 這顆電池的壽命已經到了。
2.很多消費者騎電動車時常緊急煞車。 但過於頻繁的緊急煞車不僅容易造成騎乘的危險,還會瞬間消耗大量的電量,並且在無形中減少電池的壽命。 3.重複充電:電動車電池是靠化學反應完成充電和放電的,如果充電不足就會導致轉換不足,進而導致電池容量不足。
如果長期對電池進行充電,就會使電池出現老化現象。 記憶性不好,造成以後沒電,影響行程和壽命。 4.一般來說,電動車電池的放電電流越大,電池的壽命越短;放電深度越深,電池的壽命越短。
電動車電池只能應付短時間的大電流放電,此時放電深度不深。 小電流放電,即使放電深度稍深,對電池的壽命影響不大。 最怕持續大電流放電、深度放電。
5.電池安裝要平穩,不要搖晃,不要碰撞。 隨意安裝的電動車電池容易使其處於不適合的位置,在行駛過程中發生振動、碰撞,電池外殼受損,造成電解液的洩漏或電池內部溶液的翻倒,縮短電池的壽命。 6.電動車長期放置不騎電池!放置時間長了電池就會出現跑電現象!電池損耗會嚴重影響電池的壽命。
虧電時電壓會偏低,電池硫化結晶會逐漸擴大不可逆硫酸鹽化,導致電池損耗! 7.頻繁使用大電流快速充電。 快速充電站的電流比充電器高出近10倍,已經嚴重超出了電動車電池的充電負荷,會損壞電池內部的結構。 在快速充電過程中,大量的氣體會造成電池內部壓力過大,造成電池外殼膨脹,或衝破安全閥,造成電解液的減少,以及新的內阻增加。
使用。 8. 完全放電後再充電。
在電池的使用過程中,經常會對電池不充電,這種行為會導致電池電量損耗過快,縮短電池的使用壽命。 9.經常過充電。 電動車電池的充電時間一般為8-12小時,經常過度充電會使電池失水,加速板柵腐蝕,活性物質軟化,新電池變形,最後對電池造成致命的傷害。
10.在高溫環境下對電池進行充電。 電池在高溫下不穩定,如充電後立即將電池暴露或放置在高溫環境中,散熱不好,電池的壽命會縮短。 除了保養之外,選擇大品牌的電動車也很重要。
其實,電動車故障大部分都是因為劣質電池、改裝電池、劣質或不匹配的充電器以及內部線路損壞短路等原因造成的。 為了消除這一隱患,電池動力提出:高端電芯+合理充電,安全騎行,並將這一倡議精神,堅決貫徹到產品製造的每一個環節。 一方面,為了供應消費者高品質的高階電池,實力伴隨著高階技術的融合,精益求精。
如所打造的鉛碳電池不僅增加了容量,還配備了Xipil充電器,配置3段電流、4段電壓判斷充電,提供6重保障。 另一方面,後援就是後援,力量始終在幫助消費者,為消費者提供正確的指引。 例如引導消費者規範充電時間,每次充電6—10小時;充電過程正確,先插電池,再插電源;充電部件原廠化,必須使用原廠充電器等。