Ynlieding ta it gebrûk en ûnderhâld fan batterijen foar elektryske auto&39;s

Forfatter: Iflowpower – Fournisseur de centrales électriques portables

1, batterij opladen is in bepaald oantal produkten, it is net in produkt dat kin wurde opladen, en it oantal batterijen wurdt opladen mei in ferlies fan fjouwer of fiifhûndert kear. As konsuminten faak binne, hawwe se in protte kearen berikt. It libben fan dizze batterij is foarby.

2, faak needremmen as in protte konsuminten elektryske auto ride. Mar te faak need remmen binne net allinnich gefoelich foar it gefaar fan de rit, it sil daliks konsumearje in grutte hoemannichte macht, en ferminderje it libben fan &39;e batterij yn ûnsichtbere. 3, werhelling fan weryndielingen: elektryske auto-batterij wurdt foltôge en ûntslein troch gemyske reaksje, en as it opladen net genôch is, sil it liede ta ûnfoldwaande konverzje, wat op syn beurt liedt ta ûnfoldwaande batterijkapasiteit.

As it in lange-termyn batterij opladen is, sil it batterij ferskine. Net goed ûnthâld, wêrtroch gjin macht yn &39;e takomst, beynfloedet de beroerte en libbensdoer. 4, yn &39;t algemien, hoe grutter de stroom fan&39; e batterij fan &39;e elektryske auto, hoe koarter de batterijlibben; de djipper de ûntlading djipte, de koarter it libben fan de batterij.

Batterij foar elektryske auto&39;s kin omgean mei in koarte tiid fan hege hjoeddeistige ûntlading, op dit stuit is de ûntladingsdjipte net djip. Lytse hjoeddeistige ûntladingen, sels as de ûntladingsdjipte wat djip is, is it libben fan &39;e batterij net grut. Ik bin it meast benaud foar trochgeande grutte hjoeddeistige ûntslach en djipte ûntslach.

5, de batterijynstallaasje moat stabyl wêze, meitsje jo gjin soargen, botse net. In eigenwillich montearjende elektryske auto-batterij is maklik om it yn in gaadlike posysje te meitsjen, en de trilling en botsing komt foar tidens it rydproses, skea oan &39;e bûtenkant fan&39; e batterij feroarsaket it lekken fan &39;e elektrolyt as it oerstjoer fan&39; e ynterne oplossing fan &39;e batterij, en ferkoart it libben fan &39;e batterij. 6, elektryske auto&39;s wurde lange tiid pleatst sûnder ridende batterijen! It pleatsen fan tiid lang batterij blykt út rinnende elektrisiteit! It batterijferlies sil de batterijlibben serieus beynfloedzje.

As de spanning ferlern is, sil de spanning leech wêze, en de vulkanisearre kristallisaasje fan &39;e batterij sil it irreversibele sulfaat stadichoan útwreidzje, wat resulteart yn it batterijferlies! 7, faak gebrûk fan grutte aktuele snelle lading. De stroom fan it snelle oplaadstasjon is hast 10 kear heger as de lader, dy&39;t serieus de ladingslast fan &39;e batterij fan&39; e elektryske auto&39;s grutter hat, wat de konstruksje yn &39;e batterij sil beskeadigje. Tidens it rappe opladen sil it grutte oantal gas oermjittige druk yn &39;e batterij feroarsaakje, wêrtroch&39;t de útwreiding fan&39; e batterijkoffer, of troch it feilige fentyl, feroarsaket de reduksje fan elektrolyt, en de nije ferheging fan ynterne ferset.

gebrûk. 8. Recharge it nei folsleine ûntslach.

Tidens de batterijlibben wurdt de batterij faak net opladen, dit gedrach makket dat de batterij te fluch ferliest en it libben fan &39;e batterij ferkoart. 9, faak oerladen. Elektryske auto-batterij oplaadtiid 8-12 oeren, faaks oerladen it wetterferlies fan &39;e batterij, fersnelle de roasterkorrosie, it aktive materiaal fersêftsjen, nije batterijferfoarming, en feroarsaakje úteinlik fatale ferwûnings oan&39; e batterij.

10, laad de batterij yn omjouwing mei hege temperatueren. Batterij is ynstabyl yn hege temperatueren, lykas it opladen fan &39;e batterij fuortendaliks nei bleatstelling of pleatst yn in hege temperatuer omjouwing, waarmte dissipaasje is net goed, batterij libben wurdt ynkoarte. Neist ûnderhâld is it ek heul wichtich om in grut merk fan elektryske auto&39;s te kiezen.

Yn feite wurde de measte elektryske auto&39;s feroarsake troch minderweardige batterijen, oanpaste batterijen, minderweardige as net-oerienkommende opladers en ynterne line skea koartslutingen. Om dit ferburgen gefaar te eliminearjen, wurdt de krêft fan &39;e batterij foarsteld: hege-ein batterijen + ridlik opladen, ride feiligens, en sil de geast fan dit inisjatyf wêze, en resoluut implementearje elk diel fan &39;e produktproduksje. Oan &39;e iene kant, om heechweardige batterijen fan hege kwaliteit oan&39; e konsumint te leverjen, wurdt de krêft begelaat troch de yntegraasje fan heechweardige technology, treflikens.

As de lead koalstof batterij makke net allinnich fergruttet de kapasiteit, mar ek foarsjoen fan de Xipil charger, konfigurearjen 3-poadium streamingen, 4-stage voltage oardiel opladen, supply 6 swiere beskerming. Oan &39;e oare kant is werom werom, en de krêft helpt de konsumint altyd om juste begelieding oan&39; e konsumint te leverjen. Bygelyks, it begelieden fan konsuminten om de oplaadtiid te standardisearjen, elke kear 6-10 oeren op te laden; it oplaadproses is korrekt, ynfoegje earst de batterij, dan de stroomfoarsjenning; de orizjinaliteit fan &39;e ladingsdielen, moat de orizjinele lader brûke, ensfh.