Forfatter: Iflowpower – Fournisseur de centrales électriques portables
1, batareyani zaryadlash - bu ma&39;lum miqdordagi mahsulot, u zaryadlanadigan mahsulot emas va batareyalar soni to&39;rt yoki besh yuz marta yo&39;qotish bilan zaryadlanadi. Agar iste&39;molchilar tez-tez bo&39;lsa, ular ko&39;p marta etib kelishgan. Bu batareyaning ishlash muddati tugadi.
2, ko&39;p iste&39;molchilar elektr avtomobilini haydashda tez-tez favqulodda tormozlar. Ammo tez-tez favqulodda tormozlar nafaqat haydash xavfiga moyil bo&39;ladi, balki u bir zumda katta quvvat sarflaydi va ko&39;rinmas holda batareyaning ishlash muddatini qisqartiradi. 3, qayta tiklashning takrorlanishi: elektr avtomobil akkumulyatori kimyoviy reaktsiya bilan yakunlanadi va zaryadsizlanadi va agar zaryadlash etarli bo&39;lmasa, bu etarli darajada konversiyaga olib keladi, bu esa o&39;z navbatida batareya quvvatining etarli emasligiga olib keladi.
Agar u uzoq muddatli batareya zaryadi bo&39;lsa, u batareyani ko&39;rsatadi. Yaxshi xotira emas, kelajakda hech qanday kuchga olib kelmaydi, zarba va xizmat muddatiga ta&39;sir qiladi. 4, umuman olganda, elektr avtomobil akkumulyatorining zaryadsizlanish oqimi qanchalik katta bo&39;lsa, batareyaning ishlash muddati qanchalik qisqa bo&39;lsa; tushirish chuqurligi qanchalik chuqurroq bo&39;lsa, batareyaning ishlash muddati shunchalik qisqa bo&39;ladi.
Elektr avtomobil akkumulyatori qisqa vaqt ichida yuqori oqim zaryadsizlanishiga dosh bera oladi, bu vaqtda tushirish chuqurligi chuqur emas. Kichik oqim deşarjlari, tushirish chuqurligi biroz chuqur bo&39;lsa ham, batareyaning ishlash muddati katta emas. Men uzluksiz katta oqim oqimi va chuqurlikdan qo&39;rqaman.
5, batareyani o&39;rnatish barqaror bo&39;lishi kerak, tashvishlanmang, to&39;qnashmang. O&39;zboshimchalik bilan o&39;rnatilgan elektr transport vositasi akkumulyatori uni qulay joyga qo&39;yish oson va haydash jarayonida tebranish va to&39;qnashuv sodir bo&39;ladi, batareyaning tashqi korpusining shikastlanishi elektrolitning oqishi yoki batareyaning ichki eritmasining buzilishiga olib keladi va batareyaning ishlash muddatini qisqartiradi. 6, elektr mashinalar uzoq vaqt davomida akkumulyatorlarsiz joylashtiriladi! Batareyani joylashtirish vaqti uzoq bo&39;lgan elektr tokidan paydo bo&39;ladi! Batareyaning yo&39;qolishi batareyaning ishlash muddatiga jiddiy ta&39;sir qiladi.
Voltaj yo&39;qolganda, kuchlanish past bo&39;ladi va batareyaning vulkanizatsiyalangan kristallanishi asta-sekin qaytarilmas sulfatni kengaytiradi, natijada batareya yo&39;qoladi! 7, katta oqim tez zaryaddan tez-tez foydalanish. Tez zaryadlash stantsiyasining oqimi zaryadlovchidan deyarli 10 baravar yuqori, bu elektr transport vositasi akkumulyatorining zaryad yukidan jiddiy oshib ketdi, bu esa akkumulyator ichidagi konstruktsiyaga zarar etkazadi. Tez zaryadlash paytida ko&39;p miqdordagi gaz batareyada haddan tashqari bosimga olib keladi, bu batareya korpusining yoki xavfsiz valf orqali kengayishiga olib keladi va elektrolitlar miqdorining pasayishiga va ichki qarshilikning yangi oshishiga olib keladi.
foydalanish. 8. To&39;liq zaryadsizlangandan keyin uni qayta zaryadlang.
Batareyaning ishlash muddati davomida batareya ko&39;pincha zaryadlanmaydi, bu xatti-harakatlar batareyaning juda tez yo&39;qolishiga va batareyaning ishlash muddatini qisqartirishiga olib keladi. 9, ko&39;pincha ortiqcha to&39;lov. Elektr avtomobil akkumulyatorini zaryadlash vaqti 8-12 soat, ko&39;pincha batareyaning suv yo&39;qotilishini ortiqcha zaryad qiladi, tarmoq korroziyasini tezlashtiradi, faol materialni yumshatadi, batareyaning yangi deformatsiyasiga olib keladi va nihoyat batareyaning o&39;limga olib kelishi mumkin.
10, batareyani yuqori haroratli muhitda zaryadlang. Batareya yuqori haroratda beqaror, masalan, batareyani ta&39;sir qilgandan keyin darhol zaryad qilish yoki yuqori haroratli muhitga joylashtirish, issiqlik tarqalishi yaxshi emas, batareyaning ishlash muddati qisqaradi. Texnik xizmat ko&39;rsatishdan tashqari, elektr transport vositalarining katta markasini tanlash ham juda muhimdir.
Darhaqiqat, ko&39;pchilik elektr avtomobillar past batareyalar, o&39;zgartirilgan batareyalar, past yoki mos kelmaydigan zaryadlovchi qurilmalar va ichki chiziqdagi qisqa tutashuvlar tufayli yuzaga keladi. Ushbu yashirin xavfni bartaraf etish uchun batareyaning quvvati taklif etiladi: yuqori sifatli batareyalar + oqilona zaryadlash, haydash xavfsizligi va bu tashabbusning ruhi bo&39;ladi va mahsulot ishlab chiqarishning har bir qismini qat&39;iyat bilan amalga oshiradi. Bir tomondan, iste&39;molchiga yuqori sifatli yuqori sifatli akkumulyatorlarni etkazib berish uchun quvvat yuqori texnologiyali, mukammallikni integratsiyalashuvi bilan birga keladi.
Yaratilgan qo&39;rg&39;oshin uglerod batareyasi nafaqat quvvatini oshiradi, balki Xipil zaryadlovchi bilan jihozlangan bo&39;lsa, 3 bosqichli oqimlarni sozlash, 4 bosqichli kuchlanish hukmini zaryadlash, 6 ta og&39;ir himoyani ta&39;minlaydi. Boshqa tomondan, orqaga qaytdi va kuch har doim iste&39;molchiga to&39;g&39;ri yo&39;l-yo&39;riq berishga yordam beradi. Misol uchun, iste&39;molchilarni zaryadlash vaqtini standartlashtirishga yo&39;naltirish, har safar 6-10 soat zaryadlash; zaryadlash jarayoni to&39;g&39;ri, birinchi navbatda batareyani, keyin quvvat manbaini joylashtiring; zaryadlash qismlarini originallashtirish, asl zaryadlovchidan foydalanish kerak va hokazo.