ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Muuzaji wa Kituo cha Umeme kinachobebeka
У зв&39;язку з цим перша пропозиція, надана школою Анни Форт Мічиганського університету, полягає в тому, що сигнал оповіщення піддається занадто високій або занадто низькій температурі, особливо в процесі заряджання. Якщо мобільний телефон перегрівається під час заряджання, не забудьте вчасно вийняти зарядний пристрій, і заряджатиметься в дуже холодних умовах. Оскільки екстремальні температури можуть пришвидшити майже всі акумуляторні блоки.
З огляду на це деякі виробники електромобілів навіть запропонували власнику вмикати живлення в жарку погоду, щоб система відводу тепла автомобіля працювала безперебійно. Однак, якщо температура перевищує 10 ~ 35 ¡ã C (50-95F), його слід зарядити. По-друге, заряд батареї не слід заповнювати або витрачати.
В ідеальній ситуації, будь ласка, підтримуйте його трохи більше 80% потужності, а решта потужності - вище 20%. Причина полягає в тому, що коли електрика перевищує 80% або менше 20%, літій-іонна батарея створює великий тиск, що призводить до зниження продуктивності. Якщо це дійсно 100% потужності, будь ласка, візьміть зарядний пристрій вчасно, щоб взяти зарядний пристрій, і вам потрібно звернути увагу на акумулятор.
Не дозволяйте акумулятору занадто довго розряджатися. По-третє, якщо можливо, зарядіть і розрядіть. Хоча швидка зарядка є дуже зручною, високий струм забезпечує більшу тепловіддачу, і ризик деградації батареї також більший.
Шкода високої швидкості розряду також має місце, і застосування енергоспоживання, і робота машини, це також досить несприятливо для батареї. Для попередження про те, що заряд батареї ненормальний, спробуйте використовувати низьку потужність, коли це дозволено, якщо у вас дійсно є час. Нарешті, дослідницька група пропонує не використовувати і не зберігати літій-іонні батареї у вологому середовищі, а також не допускати інших механічних пошкоджень.