ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ
W związku z tym pierwsza propozycja przedstawiona przez Uniwersytet Michigan Anna Fort School zakłada, że alert będzie wystawiony na działanie zbyt wysokiej lub zbyt niskiej temperatury, zwłaszcza w trakcie ładowania. Jeśli telefon komórkowy przegrzewa się podczas ładowania, pamiętaj, aby w porę wyjąć ładowarkę. Ładowanie odbywa się w ekstremalnie niskich temperaturach. Ponieważ ekstremalne temperatury mogą przyspieszyć ładowanie niemal wszystkich akumulatorów.
Z tego względu niektórzy producenci samochodów elektrycznych zaproponowali nawet, aby właściciel włączał zasilanie, gdy jest gorąco, tak aby układ odprowadzania ciepła w samochodzie mógł działać sprawnie. Jeśli jednak temperatura przekroczy 10–35°C (50–95°F), akumulator należy naładować. Po drugie, baterii nie należy uzupełniać ani zużywać.
W idealnej sytuacji należy utrzymywać moc nieco ponad 80% i pozostałą moc powyżej 20%. Dzieje się tak, ponieważ gdy natężenie prądu przekroczy 80% lub spadnie poniżej 20%, na akumulator litowo-jonowy wytworzy się duże ciśnienie, co doprowadzi do spadku wydajności. Jeśli bateria jest rzeczywiście naładowana w 100%, należy zabrać ze sobą ładowarkę i zwrócić uwagę na akumulator.
Nie dopuszczaj do zbyt długiego rozładowania akumulatora. Po trzecie, jeśli to możliwe, naładuj i rozładuj. Chociaż szybkie ładowanie jest bardzo wygodne, wysoki prąd niesie ze sobą większy transfer ciepła, a ryzyko degradacji akumulatora jest również większe.
Wysoki stopień rozładowania również ma negatywny wpływ na akumulator, a pobierana moc i eksploatacja maszyny są bardzo niekorzystne. Jeśli żywotność baterii jest nieprawidłowa, spróbuj korzystać z niskiego poboru mocy, gdy warunki są dozwolone, chyba że naprawdę masz czas. Na koniec zespół badawczy proponuje, aby nie używać ani nie przechowywać akumulatorów litowo-jonowych w wilgotnym środowisku, co grozi uszkodzeniami mechanicznymi.