+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverancier van draagbare energiecentrales
I denne henseende er det første forslag fra University of Michigan Anna Fort School, at advarslen udsættes ved temperaturen for høj eller for lav, især under opladning. Hvis mobiltelefonen bliver overophedet under opladning, så husk at fjerne opladeren i tide, og vil blive opladet under ekstremt kolde forhold. Fordi ekstreme temperaturer kan accelerere næsten alle batteripakker.
I lyset af dette foreslog nogle elbilproducenter endda, at ejeren tændte for strømmen, når vejret var varmt, så bilens varmeafledningssystem kan køre problemfrit. Men hvis temperaturen overstiger 10 ~ 35 ¡ã C (50-95F), skal den oplades. For det andet bør batteristrøm ikke fyldes eller forbruges.
I den ideelle situation skal du holde den lidt over 80 % af strømmængden og den resterende effekt over 20 %. Årsagen er, at når elektriciteten overstiger 80 %, eller mindre end 20 %, vil det medføre et stort tryk på lithium-ion-batteriet, hvilket resulterer i et fald i ydeevnen. Hvis det faktisk er 100 % af strømmen, skal du tage opladeren i tide til at tage opladeren, og du skal være opmærksom på batteriet.
Lad ikke batteriet tabe for længe. For det tredje, hvis det er muligt, bedes du oplade og aflade. Selvom hurtigopladningen er meget praktisk, giver den høje strøm en højere varmeoverførsel, og nedbrydningsrisikoen for batteriet er også større.
Skaden ved høj afladningshastighed er også tilfældet, og anvendelsen af strømforbrug og betjeningen af maskinen er også ret ugunstig for batteriet. For advarsels batterilevetid er unormal, prøv venligst at bruge lav strøm, når forholdene er tilladt, medmindre du virkelig har tid. Endelig foreslår forskerholdet ikke at bruge eller opbevare lithium-ion-batterier i et fugtigt miljø og advare og anden mekanisk skade.