Lityum iyon pil elektrikli araç akü ömrü nasıl artırılır

Author: Iflowpower - Fornitur Portable Power Station

1 Aşırı şarj etmeyin, çünkü kışın direnç artar, buna karşılık gelen depolama kapasitesi azalır, bu nedenle en uzun şarj 12 saate ulaşabilir, ancak 8 saatten daha iyidir, en iyisi 6 saattir, aksi takdirde davullara neden olmak kolaydır. 2 Elektrikli araç ne kadar hızlı çalıştırılırsa, bataryanın enerji tüketim hızı da artacak ve uzun süreli yüksek hızlı sürüşlerde orijinal batarya seviyesi büyük oranda düşecektir. Bu nedenle sürüş esnasında mümkün olduğunca düşük hızda veya tekdüzelikte sürüş yapmak, elektrikli araçların en iyi dayanıklılık kilometre performansını garanti edebilir.

3 Lastik basıncını sık sık kontrol edin, lastik basıncını doğru lastik basıncında tutun, lastik basıncını iki haftada bir veya en azından ayda bir kontrol etmeyin. Yanlış lastik basıncı güç tüketimine, kısa kilometre performansına, sürüş konforunun azalmasına, lastik ömrünün kısalmasına ve sürüş güvenliğinin azalmasına neden olabilir. 4 aracın park edildiği bir yere veya yer altı otoparkına konulabilir veya aracın üzeri bir yalıtım tabakasıyla kaplanabilir, amaç aracın kendi sıcaklığını iyileştirmektir, aracın sıcaklığı dış sıcaklıktan yüksek olduğunda, böylece elektrikli otomobilin aküsü sabit bir sıcaklık durumunda olacaktır.

Elektrikli otomobili çalıştırdığımızda ilgili bataryalardan daha fazla güç doğacaktır. Lityum-iyon bataryalı elektrikli araçlara karşı objektif bir tutum sergilemeli, ilerlemesini ve eksikliklerini doğru bir şekilde incelemeli, şarj sırasında normal şarj modunu ve şarj süresini kullanmalı, aşırı şarj ve deşarj yapmamalı, hızlı şarj etmemeye çalışmalı, genellikle doğru kullanıldığı sürece bir sorun olup olmadığını kontrol etmeliyiz. Günümüzde teknoloji giderek daha da gelişiyor.

Bir gün otomobillerde akü teknolojisinde yeni açılımlar olacağına inanıyorum.