როგორ გავაუმჯობესოთ ლითიუმ-იონური ბატარეის ელექტრო მანქანის ბატარეის ხანგრძლივობა

Author: Iflowpower - Fornitur Portable Power Station

1 ნუ გადატვირთავთ, რადგან ზამთარში წინააღმდეგობა იზრდება, შესაბამისი შენახვის მოცულობა შემცირდება, ასე რომ, ყველაზე ხანგრძლივმა დამუხტვამ შეიძლება მიაღწიოს 12 საათს, მაგრამ სჯობს 8 საათს, საუკეთესოა 6 საათს, თორემ დოლის გამოწვევა ადვილია. 2 რაც უფრო სწრაფად იმოძრავებს ელექტრო მანქანა, ასევე გაიზრდება ბატარეის ენერგიის მოხმარების სიჩქარე და ხანგრძლივი მაღალსიჩქარიანი მგზავრობა მნიშვნელოვნად დაკარგავს ბატარეის თავდაპირველ დონეს. ამიტომ, მართვის დროს შეინარჩუნეთ ის რაც შეიძლება დაბალი სიჩქარით ან ერთგვაროვნებით, ეს უზრუნველყოფს ელექტრო მანქანების საუკეთესო გამძლეობის გარბენს.

3 ხშირად შეამოწმეთ საბურავის წნევა, შეინარჩუნეთ საბურავის წნევა სწორ წნევაზე, არ შეამოწმოთ საბურავის წნევა ყოველ ორ კვირაში ან ყოველთვიურად მაინც. საბურავების არასწორმა წნევამ შეიძლება გამოიწვიოს ენერგიის მოხმარება, მოკლე გარბენი, შეამციროს მართვის კომფორტი, შეამციროს საბურავების სიცოცხლე და შეამციროს მართვის უსაფრთხოება. 4 შეიძლება გადაიხადოთ ისეთ ადგილას, სადაც მანქანა გაჩერებულია ან მიწისქვეშა სადგომი, ან მანქანა ფარავს იზოლაციის ფენას, მიზანია თავად ავტომობილის ტემპერატურის გაუმჯობესება, როცა ავტომობილის ტემპერატურა გარე ტემპერატურის დროზე მაღალია, რათა ელექტრომობილის ბატარეა იყოს მუდმივ ტემპერატურულ მდგომარეობაში.

როდესაც ელექტრომობილს ჩავუშვებთ, შესაბამისი ბატარეები მეტი სიმძლავრე დაიბადება. ობიექტური დამოკიდებულება უნდა გვქონდეს ლითიუმ-იონური ბატარეის ელექტრომობილის მიმართ, სწორად შევხედოთ მის პროგრესს და ნაკლოვანებებს, ნორმალური დატენვის რეჟიმის გამოყენება და დამუხტვის დროს დატენვის დროს, არ გადავუხვიოთ ზედმეტად დატენვა და დატენვა, შევეცადოთ სწრაფად არ დამუხტვა, რამდენადაც ის ჩვეულებრივ სწორად გამოიყენება, არის თუ არა პრობლემა. დღეს ტექნოლოგია სულ უფრო და უფრო ვითარდება.

მე მჯერა, რომ ერთ მშვენიერ დღეს მანქანებს შეუძლიათ ბატარეის ტექნოლოგიაში ახალი შესვენებები.