Jinsi ya kustaafu betri ya lithiamu-ioni ya BYD?

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

Kutoka kwa mtazamo wa mlolongo mzima wa viwanda, magari mapya ya nishati bila shaka yataleta betri nyingi za taka, jinsi ya kufanya usagaji mzuri, na kufikia maeneo yenye nguvu ya pete ya viwanda iliyofungwa ni sehemu kuu inayojadiliwa katika sekta ya sasa. Wakati huo huo, kuchakata pia ni njia bora ya kukabiliana na uhaba wa rasilimali. Hasa, bei ya nyenzo za yuan tatu ni ya juu, na thamani ya kuchakata huanza kuonekana.

Madhumuni ya gari jipya la nishati ni kuokoa nishati, na betri ya nguvu ina idadi kubwa ya metali hatari. Ikiwa haijatatuliwa vizuri, kutakuwa na hatari za usalama, hatari za mazingira, sio katika malipo ya udhibiti. Kwa hivyo betri ya nguvu ni moja ya sehemu za magari anuwai ya umeme ambayo hayajarejeshwa.

Kwa majitu mapya ya magari yanayotumia nishati, BYD imeanza kuweka mpangilio wa betri ya lithiamu-ioni inayobadilika. Suluhisho la sasa la BYD ni, kwanza kumkabidhi muuzaji kuchakata betri ya lithiamu-ioni iliyotumika. Betri ikipunguzwa ndani ya masafa maalum, betri iliyotolewa kwenye gari itatumika kwenye gari, na kuzitumia kwenye hifadhi ya nishati ya nyumbani ya BYD au kituo cha kuchaji.

Ikiwa haiwezi kabisa kutumia, itume kwa kiwanda cha nyenzo ili kufuta kuchakata, na malighafi hutumiwa. Serikali inaweza kutoa sera za usaidizi katika hatua hii, kama vile kodi au ruzuku za kifedha. Lakini maendeleo ya muda mrefu, au kupitia maendeleo ya kiufundi, siku zijazo inaweza kuanzisha viwango vinavyolingana, hakuna mfumo wa betri kwa thamani ya kuchakata, haitaruhusu usindikaji.

Kwa hiyo, serikali na kampuni mpya ya magari ya kuheshimiana ya nishati wamejitayarisha vya kutosha kwa chakavu cha betri ya baadaye, na urejeshaji wa ufumbuzi wa betri ulioachwa una mfumo wa mchakato wa sauti. Wateja hawapaswi kuwa na wasiwasi juu ya suala hili. Wakati huo huo, kutoka hatua ya maendeleo, betri ya kwanza ya lithiamu-ioni ya gari kwenye soko imeanza kuingia katika kipindi cha uondoaji, wimbi la kwanza la uondoaji linakuja, kuchakata betri ya lithiamu-ioni ya nguvu na utumiaji wa ngazi ya mzunguko wa maisha kamili ya ulinzi wa mazingira Kiuchumi, utumiaji wa rasilimali ni muhimu.

Kampuni zaidi na zaidi katika nchi yangu zimeanza kusoma muundo wa urejeshaji wa betri ya lithiamu-ioni na tasnia ya utumiaji wa ngazi. Katika siku zijazo, tasnia ya magari ya umeme pia itafanya kazi kwa karibu na nishati mbadala. Mchanganyiko huu unaweza kufikia usafiri wa kijani, lakini pia idadi kubwa ya nishati mbadala, na uchumi muhimu na ulinzi wa mazingira.